ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА _01054, _м.Київ, _вул.Б.Хмельницького,44-В, _тел. _(044) _334-68-95, _E-mail: _inbox@ki.arbitr.gov.ua

РІШЕННЯ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
м. Київ
05.08.2026 | Справа №910/3178/26

Суддя Господарського суду міста Києва Бойко Р.В., розглянувши в порядку письмового провадження справу за позовом Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Арсенал Страхування" 
до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" 
за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору, на стороні позивача - Моторного (транспортного) страхового бюро України
про стягнення страхового відшкодування у розмірі 22 993,94 грн,

ВСТАНОВИВ:

У березні 2026 року Приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "Арсенал Страхування" звернулось до Господарського суду міста Києва із позовом до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" про стягнення страхового відшкодування у розмірі 22 993,94 грн.
Позовні вимоги мотивовані тим, що Приватним акціонерним товариством "Страхова компанія "Арсенал Страхування" на підставі Договору страхування наземних транспортних засобів "КАСКО All Risks" №110/24-Тл/Цз від 17.07.2024 та внаслідок настання дорожньо-транспортної пригоди виплачено страхове відшкодування у розмірі 75 696,00 грн власнику автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , а тому позивачем відповідно до положень ст. 27 Закону України "Про страхування" та статей 993, 1191 Цивільного кодексу України отримано право вимоги до особи, відповідальної за завдану шкоду.
Відповідальність власника транспортного засобу - автомобіля Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , водієм якого, на думку позивача, скоєно дорожньо-транспортну пригоду, станом на дату настання останньої була застрахована Товариством з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" на підставі договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №ЕР/224734108.
Однак, як вказує позивач, оскільки 13.03.2025 Національним банком України ухвалено рішення про застосування до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" заходу впливу у вигляді анулювання ліцензії, то позивачем та Моторним (транспортним) страховим бюро України було погоджено механізм проведення виплат страхового відшкодування потерпілим за діючими полісами ОСЦПВ за рахунок централізованих фондів Бюро, відтак Моторним (транспортним) страховим бюро України було сплачено замість відповідача Приватному акціонерному товариству "Страхова компанія "Арсенал Страхування" по полісу страхове відшкодування у розмірі 52 702,06 грн, а тому позивач вказує, що обов`язок з відшкодування іншої частини страхового відшкодування у розмірі 22 993,94 грн слід покласти на Товариство з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант".
Ухвалою Господарського суду міста Києва від 30.03.2026 відкрито провадження у справі №910/3178/26; вирішено здійснювати її розгляд за правилами спрощеного позовного провадження без виклику (повідомлення) сторін (без проведення судового засідання); залучено до участі у розгляді справи Моторне (транспортне) страхове бюро України в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору, на стороні позивача; визначено учасникам справи строки для подання заяв по суті спору.
Частиною 5 статті 176 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що ухвала про відкриття провадження у справі надсилається учасникам справи, а також іншим особам, якщо від них витребовуються докази, в порядку, встановленому статтею 242 цього Кодексу, та з додержанням вимог частини четвертої статті 120 цього Кодексу.
Ухвала Господарського суду міста Києва від 30.03.2026 про відкриття провадження у справі №910/3178/26 була доставлена до електронного кабінету Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" 30.03.2026 о 16 год. 24 хв., про що судом було отримано інформацію 30.03.2026 о 16 год. 31 хв. 
Пунктом 2 частини 6 статті 242 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що днем вручення судового рішення є день отримання судом повідомлення про доставлення копії судового рішення до електронного кабінету особи. Якщо судове рішення надіслано до електронного кабінету пізніше 17 години, судове рішення вважається врученим у робочий день, наступний за днем його відправлення, незалежно від надходження до суду повідомлення про його доставлення.
Таким чином, ухвала суду від 30.03.2026 вручена відповідачу 30.03.2026.
Статтею 113 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що строки, в межах яких вчиняються процесуальні дії, встановлюються законом, а якщо такі строки законом не визначені, - встановлюються судом. 
За приписами ч. 8 ст. 165 Господарського процесуального кодексу України відзив подається в строк, встановлений судом, який не може бути меншим п`ятнадцяти днів з дня вручення ухвали про відкриття провадження у справі. Суд має встановити такий строк подання відзиву, який дозволить відповідачу підготувати його та відповідні докази, а іншим учасникам справи - отримати відзив не пізніше першого підготовчого засідання у справі.
Пунктом 5 резолютивної частини ухвали Господарського суду міста Києва від 30.03.2026 у справі №910/3178/26 встановлено Товариству з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" строк на подання відзиву з долученими до нього доказами та з доказами його направлення позивачу - протягом п`ятнадцяти днів з дня вручення даної ухвали.
Отже, Товариство з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" повинне було подати відзив на позов у строк до 14.04.2026 включно.
Відповідач своїм правом на подання відзиву на позов у визначений судом у відповідності до положень Господарського процесуального кодексу України строк не скористався.
В свою чергу ухвала Господарського суду міста Києва від 30.03.2026 про відкриття провадження у справі №910/3178/26 була доставлена до електронного кабінету Моторного (транспортного) страхового бюро України 30.03.2026 о 17 год. 44 хв., про що судом було отримано інформацію 30.03.2026 о 18 год. 00 хв. 
У відповідності до положень п. 2 ч. 6 ст. 242 Господарського процесуального кодексу України, ухвала суду від 30.03.2026 вручена третій особі 31.03.2026.
Статтею 113 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що строки, в межах яких вчиняються процесуальні дії, встановлюються законом, а якщо такі строки законом не визначені, - встановлюються судом. 
За приписами ч. 4 ст. 168 Господарського процесуального кодексу України пояснення третьої особи подаються в строк, встановлений судом. Суд має встановити такий строк, який дозволить третій особі підготувати свої міркування, аргументи та відповідні докази, та надати пояснення до позову або відзиву, а іншим учасникам справи - відповідь на такі пояснення завчасно до початку розгляду справи по суті.
Пунктом 9 резолютивної частини ухвали Господарського суду міста Києва від 30.03.2026 у справі №910/3178/26 встановлено Моторному (транспортному) страховому бюро України строк на подання пояснень щодо позову та/або відзиву (зокрема обґрунтувань сплаченої замість відповідача по полісу №ЕР/224734108 суми коштів) з доказами їх направлення іншим учасникам справи - протягом двадцяти днів з дня вручення даної ухвали.
Отже, Моторне (транспортне) страхове бюро України повинне було подати пояснення у строк до 20.04.2026 включно.
Третя особа своїм правом на подання пояснень у визначений судом у відповідності до положень Господарського процесуального кодексу України строк не скористалася.
За таких обставин, справа підлягає вирішенню за наявними матеріалами з огляду на приписи ч. 9 ст. 165 та ч. 2 ст. 178 Господарського процесуального кодексу України. 
Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва встановив наступне.
17.04.2024 між Приватним акціонерним товариством "Страхова компанія "Арсенал Страхування" (страховик) та Акціонерним товариством "Перший український міжнародний банк" (страхувальник) укладено Договір страхування наземних транспортних засобів "КАСКО All Risks" №110/24-Тл/Цз (надалі - Договір), предметом якого є передача страхувальником за плату ризику, пов`язаного з об`єктом страхування, страховику на умовах, визначених договором страхування.
Пунктом 5 Страхового сертифіката №0110/24-Тл/ЦЗ-233/25 від 13.05.2025, що є Додатком №1 до Договору страхування наземних транспортних засобів "КАСКО All Risks" №110/24-Тл/Цз від 17.07.2024 (надалі - Страховий сертифікат) визначено, що об`єктом страхування за Договором страхування є майно на праві володіння, користування і розпорядження майном, а саме: наземний транспортний засіб, вказаний в п. 5.1 Страхового сертифікату, уключаючи додаткове обладнання, навісну техніку до нього, що вказані в п. 5.2 Страхового сертифікату, якщо страхування такого обладнання та/або техніки передбачено Договором страхування згідно з п. 5.2 Страхового сертифікату.
Відповідно до п. 5.1 Договору об`єктом страхування є автомобіль Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 .
У п. 16.1 Страхового сертифікату визначено, що строк дії періоду страхування з 19.05.2025 по 18.05.2026.
12.11.2025 о 12 год. 30 хв. сталася дорожньо-транспортна пригода (надалі - ДТП) за участю застрахованого автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , а саме: ОСОБА_2 , керуючи автомобілем Citroеn Berlingo, під час руху в одному і в тому ж напрямку, що і інший автомобіль, але в іншій смузі, під час зміни смуги руху здійснив зіткнення з автомобілем Renault Duster, у зв`язку з чим обидва автомобілі зазнали механічних пошкоджень.
Дорожньо-транспортна пригода за взаємною згодою водіїв була оформлена електронним європротоколом №F95C7DA1C175 від 12.11.2025.
Згідно з абзацу 3 пункту 2.11 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001, визначено, що у разі настання контактної (наявне зіткнення) дорожньо-транспортної пригоди за участю лише двох забезпечених транспортних засобів, за умови заподіяння шкоди майну виключно у вигляді пошкодження (знищення) транспортного засобу, незаподіяння шкоди життю та здоров`ю фізичних осіб, відсутності у водіїв обох транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння, впливу лікарських засобів (лікарських препаратів), що знижують увагу та швидкість реакції, а також за умови досягнення згоди таких водіїв щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, такі водії мають право без залучення відповідних підрозділів Національної поліції спільно скласти для надання страховику повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду у паперовій чи електронній формі за формою і відповідно до інструкції, затверджених Моторним (транспортним) страховим бюро. Після складення такого повідомлення водії транспортних засобів мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформування відповідних підрозділів Національної поліції про настання дорожньо-транспортної пригоди.
Відповідно до частини 2 статті 31 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (тут і надалі в редакції, чинній станом на дату ДТП) у разі настання контактної (наявне зіткнення) дорожньо-транспортної пригоди за участю лише двох забезпечених транспортних засобів, за умови заподіяння шкоди майну виключно у вигляді пошкодження (знищення) транспортного засобу, незаподіяння шкоди життю та здоров`ю фізичних осіб, відсутності у водіїв обох транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння, впливу лікарських засобів (лікарських препаратів), що знижують увагу та швидкість реакції, а також за умови досягнення згоди таких водіїв щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, такі водії мають право без залучення відповідних підрозділів Національної поліції України спільно скласти для надання страховику (МТСБУ) повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду у паперовій чи електронній формі за формою і відповідно до інструкції, затверджених МТСБУ. Після складення такого повідомлення водії транспортних засобів мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформування відповідних підрозділів Національної поліції України про настання дорожньо-транспортної пригоди. У разі встановлення Національним банком України обмеження максимального розміру страхової виплати за внутрішніми договорами страхування при врегулюванні страхових випадків із складенням повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду за формою і відповідно до інструкції, затверджених МТСБУ, без участі працівників відповідних підрозділів Національної поліції України розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих осіб, не може перевищувати максимальний розмір, встановлений Національним банком України, що діяв на день настання страхового випадку.
Варто відзначити, що постанова Правління Національного банку України від 30.05.2022 №108 "Про деякі питання здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", якою був затверджений максимальний розмір страхової виплати за внутрішніми договорами страхування при врегулюванні страхових випадків із складенням повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду - 80 000,00 грн, втратила чинність 01.01.2025 та на даний час Національним банком України не встановлено обмеження максимального розміру страхової виплати за внутрішніми договорами страхування при врегулюванні страхових випадків із складенням повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду.
Судом встановлено, що наявне в матеріалах справи повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (європротокол №F95C7DA1C175 від 12.11.2025) містить інформацію про 1-ого учасника ДТП (автомобіль Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 ) та про 2-ого учасника ДТП (автомобіль Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 ), в ньому зазначено дату, час та місце (координати) дорожньо-транспортної пригоди, інформацію про страховиків за полісами ОСЦПВВНТЗ, номери полісів, контактні дані водіїв. Також до електронного європротоколу №F95C7DA1C175 від 12.11.2025 долучені фото з місця ДТП і схема дорожньо-транспортної пригоди, фото посвідчень водія та свідоцтв про реєстрацію ТЗ.
Отже, враховуючи викладене та беручи до уваги приписи законодавства, суд приймає електронний європротокол №F95C7DA1C175 від 12.11.2025 як належний доказ настання 12.11.2025 дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , та Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 .
Дослідивши фотознімки з місця пригоди дорожньо-транспортної пригоди та схему дорожньо-транспортної пригоди, які долучені до європротоколу, суд дійшов висновку про порушення п.п. 2.3 (б), 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху водієм транспортного засобу Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , та наявність вини водія автомобіля Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , - ОСОБА_3 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди.
Приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "Арсенал Страхування", виконуючи свої зобов`язання страховика за Договором, здійснило відшкодування завданої шкоди внаслідок спірної ДТП шляхом виплати коштів на рахунок Акціонерного товариства "Перший український міжнародний банк" у сумі 75 696,00 грн, що підтверджується платіжною інструкцією кредитового переказу коштів №62565724 від 24.11.2025 на суму 75 696,00 грн.
Статтею 27 Закону України "Про страхування" та статтею 993 Цивільного кодексу України визначено, що до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток.
Частинами 1 та 2 статті 1187 Цивільного кодексу України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо - і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Відповідно до пунктів 1, 3 частини 1 статті 1188 Цивільного кодексу України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою, а за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення.
Таким чином, за змістом вказаних норм, у відносинах між кількома володільцями джерел підвищеної небезпеки відповідальність будується на загальному принципі вини.
Як було встановлено судом, спірна ДТП, внаслідок якої було завдано шкоду автомобілю Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , сталася з вини водія автомобіля автомобіля Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , - ОСОБА_3 . 
За інформацією із бази Моторного (транспортного) страхового бюро України цивільно-правова відповідальність за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації автомобіля Citroеn Berlingo, державний номерний знак НОМЕР_2 , станом на дату настання спірної ДТП - 12.11.2025 була застрахована Товариством з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" на підставі договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №ЕР/224734108. 
Наведеним договором (поліс №ЕР/224734108) передбачено, що франшиза становить - 0, а ліміт відповідальності за шкоду заподіяну майну - 160 000,00 грн.
Відповідно до частини 1 статті 18 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум та згідно з умовами, зазначеними у внутрішньому договорі страхування, зобов`язаний у встановленому цим Законом порядку здійснити страхову виплату у зв`язку із шкодою, заподіяною внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю та/або майну потерпілої особи, або прийняти обґрунтоване рішення про відмову в її здійсненні.
Частиною 1 статті 27 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" передбачено, що страхова (регламентна) виплата у разі пошкодження транспортного засобу розраховується як сума документально підтверджених витрат, пов`язаних із:
1) відновлювальним ремонтом пошкодженого транспортного засобу, включаючи пошкодження, зроблені умисно для врятування потерпілих осіб внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у порядку, визначеному частинами другою і третьою цієї статті;
2) евакуацією (доставкою) транспортного засобу в межах 150 кілометрів (якщо інша відстань не погоджена між страховиком (МТСБУ) та потерпілою особою) від місця дорожньо-транспортної пригоди на території України до місця проживання потерпілої особи або до місця стоянки на території України, або до місця здійснення відновлювального ремонту на території України, а також від місця проживання потерпілої особи або місця стоянки на території України до місця здійснення відновлювального ремонту на території України;
3) оплатою послуг стоянки, якщо транспортний засіб з поважних причин необхідно перемістити на стоянку, але не більше ніж до дати отримання страхової виплати.
Витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом пошкодженого транспортного засобу (страхова (регламентна) виплата), відшкодовуються страховиком (МТСБУ) у розмірі вартості відновлювального ремонту, що забезпечує приведення транспортного засобу у стан, який мав такий транспортний засіб до настання дорожньо-транспортної пригоди, та визначається відповідно до частини третьої цієї статті (ч. 2 ст. 27 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів").
На підтвердження вартості відновлювального ремонту автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , позивачем було надано суду:
- повідомлення про настання події, що має ознаки страхового випадку за договором добровільного страхування транспортного засобу від 12.11.2025, в якому міститься пояснення водія з приводу обставин спірної ДТП;
- акт огляду транспортного засобу (дефектна відомість) від 17.11.2025, в якому зафіксовано наступні пошкодження: 1) бампер передній - подряпина; 2) крило переднє праве - деформація; 3) накладка крила R - подряпина; 4) накладка дзеркала R - подряпина; 5) диск сталевий 2 шт. - деформація; 6) шина колеса переднього правого - розрив; 7) амортизатор передній правий - деформація; 7) розвал сходження;
- страховий акт №006.02552225-1 від 21.11.2025;
- виставлений Товариством з обмеженою відповідальністю "Кий Авто Центр" рахунок №х990447 від 21.11.2025 на суму 75 696,00 грн;
- акт виконаних робіт (наданих послуг) №ТО251113043 від 17.12.2025 на суму 75 696,00 грн;
- платіжна інструкція кредитового переказу коштів №62565724 від 24.11.2025 на суму 75 696,00 грн.
Як вбачається із платіжної інструкції кредитового переказу коштів №62565724 від 24.11.2025, Приватним акціонерним товариством "Страхова компанія "Арсенал Страхування" було виконано свої зобов`язання за Договором зі сплати страхового відшкодування власнику автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , шляхом перерахування коштів Акціонерному товариства "Перший український міжнародний банк" у сумі 75 696,00 грн на підставі страхового акту №006.02552225-1 від 21.11.2025 та виставленого Товариством з обмеженою відповідальністю "Кий Авто Центр" рахунку №х990447 від 21.11.2025.
Частиною 3 статті 27 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" унормовано, що вартість відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу включає:
1) вартість складових частин (деталей) транспортного засобу, що потребують ремонту (заміни) у зв`язку з їх пошкодженням внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, відповідно до переліку, визначеного на підставі акта огляду транспортного засобу, складеного представником страховика (у випадках, передбачених частиною першою та пунктом 3 частини другої статті 43 цього Закону, - МТСБУ), або висновку суб`єкта оціночної діяльності, оцінювача, судового експерта, складеного відповідно до частини четвертої статті 31 цього Закону, а також вартість матеріалів, необхідних для здійснення відповідного ремонту;
2) вартість робіт з ремонту (заміни) складових частин (деталей) транспортного засобу, що потребують ремонту (заміни) у зв`язку з їх пошкодженням внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, відповідно до переліку, передбаченого пунктом 1 цієї частини.
Для транспортного засобу, строк експлуатації якого до настання дорожньо-транспортної пригоди не перевищує п`ять років або щодо якого є чинними гарантійні зобов`язання виробника транспортного засобу, за умови документального підтвердження їх чинності, до розрахунку вартості складових частин (деталей) транспортного засобу, що потребують заміни новими, включається вартість невживаних складових частин (деталей), дозволених заводом-виробником для обслуговування відповідних транспортних засобів. Для інших транспортних засобів до розрахунку вартості складових частин (деталей) транспортного засобу, що потребують заміни, може включатися вартість складових частин (деталей) транспортного засобу, що відповідають технічним характеристикам такого транспортного засобу та є аналогом оригінальних складових частин (деталей) транспортного засобу.
Під час ремонту транспортного засобу не допускається встановлення складових частин (деталей), що призведе до зміни конструкції транспортного засобу або до невідповідності технічного стану транспортного засобу правилам дорожнього руху та технічної експлуатації.
Відповідно до Свідоцтва серії СТР №939798 про державну реєстрацію транспортного засобу Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , 2022 року випуску, а датою його першої реєстрації зазначено 18.05.2023, а відтак на момент ДТП строк його експлуатації не перевищував 5 років.
Згідно абз. 6 ч. 4 ст. 27 статті 27 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі якщо строк експлуатації транспортного засобу до настання дорожньо-транспортної пригоди не перевищує п`ять років або щодо нього є чинними гарантійні зобов`язання виробника транспортного засобу, за умови документального підтвердження їх чинності, для здійснення відновлювального ремонту на вимогу потерпілої особи має бути визначений авторизований сервісний центр відповідного виробника, якщо визначений страховиком (МТСБУ) перелік не містить такого авторизованого сервісного центру.
Отже, у відповідності до частин 1 та 3 статті 27 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" та з огляду на надані позивачем докази, суд дійшов висновку, що вартість відновлювального ремонту автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , необхідного для приведення транспортного засобу у стан, який мав такий транспортний засіб до настання дорожньо-транспортної пригоди, складає 75 696,00 грн з ПДВ.
Враховуючи визначені полісом №ЕР/224734108 розмір франшизи - 0 та ліміт відповідальності за шкоду майну - 160 000,00 грн, відповідач зобов`язаний був відшкодувати позивачу витрати в розмірі 75 696,00 грн. 
В подальшому Приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "Арсенал Страхування" звернулось до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" із претензією вих. 251125-2418/р-ТС від 25.11.2025 щодо виплати страхового відшкодування у розмірі 75 696,00 грн.
Як зазначає позивач, оскільки 13.03.2025 Національним банком України ухвалено рішення про застосування до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" заходу впливу у вигляді анулювання ліцензії, то позивачем та Моторним (транспортним) страховим бюро України було погоджено механізм проведення виплат страхового відшкодування потерпілим за діючими полісами ОСЦПВ за рахунок централізованих фондів Бюро, відтак Моторним (транспортним) страховим бюро України було сплачено замість відповідача Приватному акціонерному товариству "Страхова компанія "Арсенал Страхування" по полісу страхове відшкодування у розмірі 52 702,06 грн, на підтвердження чого надано платіжну інструкцію кредитового переказу коштів №0003968 від 12.02.2026.
Відтак спір у даній справі стосується наявності правових підстав для стягнення з Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" різниці між вартістю відновлювального ремонту автомобіля Renault Duster, державний номерний знак НОМЕР_1 , та виплаченим Моторним (транспортним) страховим бюро України, замість страховика винуватця відшкодуванням за полісом №ЕР/224734108 (75 696,00 грн - 52 702,06 грн = 22 993,94 грн).
З метою отримання страхового відшкодування позивач на підставі ст.ст. 11, 509, 530 Цивільного кодексу України та ст. 32 Закону України Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" звернувся до відповідача із претензією вих. 251125-2418/р-ТС від 25.11.2025, в якій просив страхове відшкодування у розмірі 75 696,00 грн перерахувати на рахунок Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Арсенал Страхування" за вказаними у даній претензії реквізитами. 
У частини 5 статті 32 Закону України №3720-IX від 21.05.2024 "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" встановлено, що граничний строк для прийняття рішення за заявою про страхову (регламентну) виплату становить 60 календарних днів з дня подання заяви та всіх необхідних у відповідному страховому випадку документів, передбачених частиною третьою цієї статті, з урахуванням положень цієї частини та частини сьомої цієї статті. 
Так, Моторним (транспортним) страховим бюро України було сплачено замість відповідача Приватному акціонерному товариству "Страхова компанія "Арсенал Страхування" по полісу страхове відшкодування у розмірі 52 702,06 грн, що підтверджується платіжною інструкцією кредитового переказу коштів №0003968 від 12.02.2026.
Доказів сплати іншої частини страхового відшкодування - у розмірі 22 993,94 грн (в тому числі, після звернення позивача до суду із даним позовом) матеріали справи не містять, а відповідачем суду не надано. 
Частинами 1 та 2 статті 13 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених цим Кодексом.
Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом (ч. 3 ст. 13 Господарського процесуального кодексу України).
Аналогічні приписи закріплені у ч. 1 ст. 74 Господарського процесуального кодексу України.
За таких обставин, зобов`язання відповідача перед позивачем у розмірі 22 993,94 грн підтверджується матеріалами справи. Доказів погашення вказаної заборгованості відповідачем не надано, а відтак Товариство з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" є таким, що прострочило своє зобов`язання із сплати страхового відшкодування в частині суми коштів у розмірі 22 993,94 грн.
Таким чином, суд приходить до висновку, що позов Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Арсенал Страхування" підлягає задоволенню, а з Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" підлягає стягненню страхове відшкодування у розмірі 22 993,94 грн.
Судовий збір згідно ст. 129 Господарського процесуального кодексу України підлягає стягненню з відповідача на користь позивача, у зв`язку із задоволенням позову повністю.
Керуючись статтями 13, 14, 74, 129, 232, 236-241, 252 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва -

ВИРІШИВ:

1. Позов Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Арсенал Страхування" задовольнити повністю.
2. Стягнути з Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія "Альфа-Гарант" (01133, м. Київ, бульвар Лесі Українки, буд. 26; ідентифікаційний код 32382598) на користь Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Арсенал Страхування" (03056, м. Київ, вул. Борщагівська, буд. 154; ідентифікаційний код 33908322) суму страхового відшкодування у розмірі 22 993 (двадцять дві тисячі дев`ятсот дев`яносто три) грн 94 коп. та судовий збір у розмірі 3 328 (три тисячі триста двадцять вісім) грн 00 коп. Видати наказ.
3. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду. У відповідності до положень статей 256, 257 Господарського процесуального кодексу України апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного тексту судового рішення безпосередньо до Північного апеляційного господарського суду.

Суддя Роман БОЙКО