Справа № 946/6915/26 
Провадження № 1-кп/946/526/26 

У К Р А Ї Н А
ІЗМАЇЛЬСЬКИЙ МІСЬКРАЙОННИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
^______________________________________________________________________________________________________

ВИРОК
Іменем України

11 вересня 2026 року м. Ізмаїл

Ізмаїльський міськрайонний суд Одеської області 
у складі: головуючого – судді ОСОБА_1 ,
за участю: секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
прокурора ОСОБА_3 , 
обвинуваченого ОСОБА_4 , 
захисника ОСОБА_5 , 

розглянувши у відкритому підготовчому судовому засіданні в залі суду в м. Ізмаїлі Одеської області кримінальне провадження, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 42023160000000259 від 28.07.2023, за обвинуваченням 

ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Калчева Болградського району Одеської області, громадянина України, одруженого, фізичної особи – підприємця, такого, що має інвалідність 2 групи, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , 

у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 332, ч. 2 ст. 332, ч. 1 ст.362, ч. 3 ст. 362 Кримінального кодексу України (далі – КК України),

В С Т А Н О В И В:

I. Формулювання обвинувачення, визнаного судом доведеним. 
1. Указом Президента України та Верховного головнокомандувача Збройних сил України ОСОБА_6 від 24.02.2022 № 64/2022 та Законом України «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні» від 24.02.2022 № 2102-ХІ введено воєнний стан на всій території України, який у подальшому неодноразово продовжувався, зокрема, 27.04.2026 указом Президента України № 342/2026, затвердженим Законом України від 28.04.2026 № 4857-ІХ, яким продовжено строк дії воєнного стану в Україні з 05 години 30 хвилин 4 травня 2026 року строком на 90 діб, з урахуванням чого запроваджено обмеження виїзду за межі України громадян чоловічої статі віком від 18 до 60 років. 
На підставі вищевказаних Указів Президента України, тимчасово, на період дії правового режиму воєнного стану, можуть обмежуватися конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30 - 34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, а також вводяться тимчасові обмеження прав і законних інтересів юридичних осіб в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені частиною першою статті 8 Закону України «Про правовий режим воєнного стану», зокрема, виїзд за межі країни громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років забороняється.
Згідно зі ст. 1 Закону України «Про правовий режим воєнного стану», воєнний стан - це особливий правовий режим, що вводиться в Україні або в окремих її місцевостях у разі збройної агресії чи загрози нападу, небезпеки державній незалежності України, її територіальній цілісності та передбачає надання відповідним органам державної влади, військовому командуванню, військовим адміністраціям та органам місцевого самоврядування повноважень, необхідних для відвернення загрози, відсічі збройної агресії та забезпечення національної безпеки, усунення загрози небезпеки державній незалежності України, її територіальній цілісності, а також тимчасове, зумовлене загрозою, обмеження конституційних прав і свобод людини і громадянина та прав і законних інтересів юридичних осіб із зазначенням строку дії цих обмежень. 
Відповідно до п. 6 ч. 1 ст. 8 Закону України «Про правовий режим воєнного стану», в Україні або в окремих її місцевостях, де введено воєнний стан, військове командування разом із військовими адміністраціями (у разі їх утворення) можуть самостійно або із залученням органів виконавчої влади, Ради міністрів Автономної Республіки Крим, органів місцевого самоврядування запроваджувати та здійснювати в межах тимчасових обмежень конституційних прав і свобод людини і громадянина, а також прав і законних інтересів юридичних осіб, передбачених указом Президента України про введення воєнного стану, такі заходи правового режиму воєнного стану, як зокрема, встановлювати у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, особливий режим в`їзду і виїзду, обмежувати свободу пересування громадян, іноземців та осіб без громадянства, а також рух транспортних засобів, обмежувати в`їзд (вхід), перебування в населених пунктах, з яких проводиться загальна обов`язкова евакуація.
ОСОБА_4 , всупереч обов`язку неухильного дотримання вказаних актів, достовірно знаючи про введення на всій території України воєнного стану, будучи обізнаним про проведення загальної мобілізації, у зв`язку з військовою агресією РФ проти України та забезпеченням оборони держави, підтриманням бойової і мобілізаційної готовності Збройних Сил України, інших військових формувань, а також про наявність діючих обмежень на виїзд за кордон чоловіків віком від 18 до 60 років, будучи фізичною особою-підприємцем (РНОКПП: НОМЕР_1 ), який відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті № 134 від 14.02.2017 має чинну ліцензію на право провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним, залізничним, морським та річковим транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом (дозволений вид робіт: міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів); внутрішні перевезення пасажирів автобусами) організував та сприяв незаконному переправленню осіб призовного віку, через державний кордон України, шляхом надання засобів, порад, вказівок та усунення перешкод за таких обставин.
Так, ОСОБА_4 , знаючи, що у військовозобов`язаних осіб, які мали намір виїхати за межі території України, немає законних підстав для перетину державного кордону в умовах дії правового режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що наявність відомостей про особу у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 Правил перетинання державного кордону, надасть їм право на безперешкодний виїзд за межі території України, розуміючи відсутність водійського посвідчення необхідної категорії у вказаних осіб, допускав цих осіб до роботи на власних транспортних засобах «нібито водіями» 
ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , порушуючи при цьому вимоги ст. 24 Кодексу законів про працю України та п.п. 10, 11 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 № 1001 (Далі - Ліцензійні умови), оскільки розумів, що останні не здійснюватимуть визначені їм обов`язки, а основною метою допуску до керування транспортними засобами було забезпечення можливості внесення відомостей щодо них до системи «Шлях», з метою подальшого незаконного перетину такими особами державного кордону України.
У подальшому, ОСОБА_4 , будучи суб`єктом господарювання, яке має ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень пасажирів та вантажів, авторизуючись у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримував доступ до особистого кабінету ліцензіата де, керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua), подавав заяви на внесення військовозобов`язаних осіб до системи «Шлях» як водіїв та як других (резервних) водіїв, після чого у супроводі осіб, які офіційно працевлаштовані водіями у ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , військовозобов`язані здійснювали перетин державного кордону України на одному із власних транспортних засобів через пункт пропуску в межах Одеської області. 
Відтак, ОСОБА_4 , діючи відповідно до розробленого плану, розуміючи суспільно небезпечний характер своїх діянь та бажаючи настання таких наслідків, розробив злочинний план, згідно з яким здійснював дії, спрямовані на організацію та незаконне переправлення осіб через державний кордон України та доведення таких дій до кінцевого результату, керівництво такими діями, сприяння вчиненню в тому числі порадами, вказівками, наданням засобів. 
Зокрема, ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який не має та не мав законних підстав для перетину державного кордону, відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 57 від 27.01.1995 року, але маючи на меті покинути територію України незаконним шляхом, у невстановлений спосіб, час та місці отримав контактні дані ОСОБА_4 , як особи, яка може допомогти у вирішенні вищезазначеного питання.
Надалі, ОСОБА_7 у достеменно невстановлених місці, час та способі, але у період до 14.04.2022 в межах м. Ізмаїл, Одеської області, звернувся до ОСОБА_4 , з проханням незаконного перетину державного кордону. В свою чергу ОСОБА_4 , незважаючи на обізнаність з вимогами наведених нормативно-правових актів та достовірно знаючи про порядок перетину державного кордону України, всупереч обов`язку неухильного дотримання вказаних нормативних актів, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер свого діяння, передбачаючи його суспільно небезпечні наслідки у вигляді порушення встановленого порядку перетину державного кордону України і бажаючи їх настання, діючи умисно та протиправно, погодився на прохання ОСОБА_7 з приводу незаконного переправлення останнього через державний кордон України. 
Відтак, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_7 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України «Про затвердження Указу Президента України «Про загальну мобілізацію» від 03 березня 2022 року» № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні» від 24.02.2022 № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України «Про правовий режим воєнного стану» від 12.05.2015 та п. 2 «Правил перетинання державного кордону громадянами України», затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, усвідомлюючи, що ОСОБА_7 не має посвідчення водія необхідної категорії та не перебуває у трудових відносинах з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , як водій, у період до 14.04.2022, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця та часу не встановлено) вніс до вказаної системи власні дані ОСОБА_7 , як водія транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 14.04.2022, ОСОБА_7 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Тим самим ОСОБА_4 надав ОСОБА_7 засіб та усунув перешкоди для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Своїми діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч.1 ст.332 КК України, а саме – незаконне переправлення осіб через державний кордон України, організація незаконного переправлення осіб через державний кордон України та сприяння їх вчиненню наданням засобів та усуненням перешкод.
2. Крім того, ОСОБА_4 , будучи суб`єктом господарювання який має ліцензію на право міжнародних перевезень пасажирів та вантажів, та відповідно до п. 2-9 Постанови КМУ № 57, має доступ та право вносити інформацію до автоматизованої системи Єдиного комплексу інформаційних систем (далі – ЄКІС), адміністратором якої є Укртрансбезпека, з метою незаконного переправлення ОСОБА_7 через державний кордон України, вчинив кримінальне правопорушення за наступних обставин. 
Так, ОСОБА_4 , впевнившись у намірах ОСОБА_7 покинути територію України незаконним шляхом, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у достеменно невстановлений час, але у період до 14.04.2022, не перебуваючи у трудових відносинах з ОСОБА_7 , у невстановлений спосіб отримав від останнього його особисті дані.
Надалі ОСОБА_4 , усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі – КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_7 , який не перебуває у трудових відносинах з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , є водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ), реєстраційний номер НОМЕР_3 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 14.04.2022, ОСОБА_7 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 , спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Таким чином, ОСОБА_4 надав ОСОБА_7 засіб та усунув перешкоди для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану із використанням автоматизованої системи Єдиного комплексу інформаційних систем (ЄКІС) адміністратором якої є Укртрансбезпека.
Своїми діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч.1 ст.362 КК України, за кваліфікуючими ознаками: несанкціонована зміна інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах, вчинена особою, яка має право доступу до неї.
3. Крім того, ОСОБА_4 , діючи повторно та відповідно до розробленого плану, у невстановлені час та спосіб, маючи єдиний умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України, продовжив поширювати інформацію про можливість переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон України.
Зокрема, ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , які не мають та не мали законних підстав для перетину державного кордону відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 57 від 27.01.1995 року, але маючи на меті покинути територію України незаконним шляхом, у невстановлений спосіб, час та місці отримали контактні дані ОСОБА_4 , як особи, яка може допомогти у вирішенні вищезазначеного питання.
Надалі, ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 у достеменно невстановлених місці, час та способі, але в межах м. Ізмаїла Одеської області, у різні періоди часу звернулись до ОСОБА_4 з проханням незаконного перетину державного кордону. 
У свою чергу, ОСОБА_4 , незважаючи на обізнаність з вимогами наведених нормативно-правових актів, та достовірно знаючи про порядок перетину державного кордону України, всупереч обов`язку неухильного дотримання вказаних нормативних актів, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер свого діяння, передбачаючи його суспільно небезпечні наслідки у вигляді порушення встановленого порядку перетину державного кордону України і бажаючи їх настання, діючи умисно та протиправно, з єдиним умислом на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу погодився на прохання ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 щодо незаконного переправлення вказаних осіб через державний кордон України у різні періоди.
Відтак, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України «Про затвердження Указу Президента України «Про загальну мобілізацію» від 03 березня 2022 року» № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні» від 24.02.2022 № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України «Про правовий режим воєнного стану» від 12.05.2015 та п. 2 «Правил перетинання державного кордону громадянами України», затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, усвідомлюючи, що ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , не мають посвідчення водія відповідної категорії та не перебувають у трудових відносинах з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , як водії, перебуваючи в м. Ізмаїл, Одеської області (точних місця та часу не встановлено) вніс до вказаної системи власні дані зазначених осіб, як водіїв транспортних засобів для перетину державного кордону України через пункти пропуску, чим усунув перешкоди вказаним особам в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Зокрема, усвідомлюючи, що ОСОБА_9 , не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 15.05.2022, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця та часу не встановлено) вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_9 як водія транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ), реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 15.05.2022, ОСОБА_9 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ), реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_10 , не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця та часу не встановлено) вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_10 , як водія транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ), реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 23.05.2022, ОСОБА_10 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_11 не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено), вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_11 , як водія транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ), реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 22.06.2022, ОСОБА_11 будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ), реєстраційний номер НОМЕР_5 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_12 , не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено) вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_12 , як водія транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 07.07.2022, ОСОБА_12 будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ), реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_13 , не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено) вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_13 , як водія транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ) реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 12.07.2022, ОСОБА_13 , будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ), реєстраційний номер НОМЕР_5 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 , спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_14 , не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено), вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_14 як водія транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_6 ) реєстраційний номер НОМЕР_7 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 30.10.2022, ОСОБА_14 , будучи водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_6 ), реєстраційний номер НОМЕР_7 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_15 не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено), вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_15 , як водія транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_8 ) реєстраційний номер НОМЕР_9 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Старокозаче», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 19.10.2023, ОСОБА_15 , будучи водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_8 ), реєстраційний номер НОМЕР_9 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Старокозаче», що розташований в Білгород-Дністровському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою незаконну діяльність, спрямовану на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб через державний кордон України у різні періоди часу, усвідомлюючи, що ОСОБА_16 , взагалі не має посвідчення водія відповідної категорії та не перебуває у трудових відносинах як водій з ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 , у період до 23.05.2022, перебуваючи у м. Ізмаїлі Одеської області (точних місця та часу не встановлено), вніс до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи «Шлях»), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, дані ОСОБА_16 як водія транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_10 ) реєстраційний номер НОМЕР_11 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску «Виноградівка», чим усунув перешкоди вказаній особі в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 08.06.2022, ОСОБА_16 будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_10 ) реєстраційний номер НОМЕР_11 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Тим самим ОСОБА_4 надав ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 засоби та усунув перешкоди для перетину зазначеними особами у різні періоди часу державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Своїми діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч.2 ст.332 КК України, за кваліфікуючими ознаками: незаконне переправлення осіб через державний кордон України, організація незаконного переправлення осіб через державний кордон України та сприяння їх вчиненню наданням засобів та усуненням перешкод, вчинені повторно.
4. Крім того, ОСОБА_4 , діючи повторно, будучи суб`єктом господарювання який має ліцензію на право міжнародних перевезень пасажирів автобусами, та відповідно до пункту 2-9 Постанови КМУ № 57 має доступ та право вносити інформацію до автоматизованої системи Єдиного комплексу інформаційних систем (далі – ЄКІС), адміністратором якої є Укртрансбезпека, маючи умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,з метою незаконного переправлення ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 через державний кордон України, вчинив кримінальне правопорушення за наступних обставин. 
Так, ОСОБА_4 , впевнившись у намірах ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 покинути територію України незаконним шляхом, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у різні періоди часу, не перебуваючи у трудових відносинах з ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 , у невстановлений спосіб отримав від вказаних осіб їх особисті дані.
Надалі ОСОБА_4 , усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua), вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 які не мають посвідчення водія відповідної категорії, є другими (резервними) водіями транспортних засобів, які належать ФОП « ОСОБА_4 ».
Зокрема, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 15.05.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua), вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_9 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 15.05.2022, ОСОБА_9 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 23.05.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua), вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_10 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 23.05.2022, ОСОБА_10 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», (що розташований в Болградському районі, Одеської області) державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 22.06.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua), вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_11 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ) реєстраційний номер НОМЕР_5 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 22.06.2022, ОСОБА_11 , будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ) реєстраційний номер НОМЕР_5 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 07.07.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_12 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 07.07.2022, ОСОБА_12 , будучи водієм транспортного засобу «RENAULT» (VIN-код НОМЕР_2 ) реєстраційний номер НОМЕР_3 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 12.07.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_13 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ) реєстраційний номер НОМЕР_5 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 12.07.2022, ОСОБА_13 будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_4 ) реєстраційний номер НОМЕР_5 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 30.10.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_14 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_6 ) реєстраційний номер НОМЕР_7 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 30.10.2022, ОСОБА_14 будучи водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_6 ) реєстраційний номер НОМЕР_7 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїлі Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 19.10.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека про те, що ОСОБА_15 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_8 ) реєстраційний номер НОМЕР_9 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 19.10.2023, ОСОБА_15 будучи водієм транспортного засобу «IVECO» (VIN-код НОМЕР_8 ) реєстраційний номер НОМЕР_9 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Старокозаче», що розташований в Білгород-Дністровському районі, Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Продовжуючи свою неправомірну діяльність, ОСОБА_4 , доводячи до завершення свій умисел на організацію незаконного переправлення та на незаконне переправлення невизначеної кількості осіб у різні періоди часу через державний кордон України,усвідомлюючи протиправність своїх дій, у невстановлений спосіб, перебуваючи в м. Ізмаїл, Одеської області (точного місця не встановлено), у період до 08.06.2022, авторизувався у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), отримав доступ до особистого кабінету ліцензіата, де керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки (https://dsbt.gov.ua) вніс недостовірну інформацію до автоматизованої системи – ЄКІС, адміністратором якої є Укртрансбезпека, про те, що ОСОБА_16 , який не має посвідчення водія відповідної категорії, є другим (резервним) водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_10 ) реєстраційний номер НОМЕР_11 , який на праві приватної власності належить ОСОБА_4 .
У подальшому, 08.06.2022, ОСОБА_16 будучи водієм транспортного засобу «DAF» (VIN-код НОМЕР_10 ) реєстраційний номер НОМЕР_11 , виконуючи вказівки та інструктаж ОСОБА_4 спільно з офіційно працевлаштованим водієм ФОП « ОСОБА_4 », РНОКПП: НОМЕР_1 - ОСОБА_8 , перетнув через пункт пропуску «Виноградівка», що розташований в Болградському районі Одеської області, державний кордон України в напрямку Молдови.
Таким чином, ОСОБА_4 надав ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 засіб та усунув перешкоди для перетину у різні періоди часу державного кордону України, під час дії правового режиму воєнного стану, із використанням автоматизованої системи Єдиного комплексу інформаційних систем (ЄКІС) адміністратором якої є Укртрансбезпека.
Своїми діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч.3 ст.362 КК України, а саме – несанкціонована зміна інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах, вчинена особою, яка має право доступу до неї, вчинена повторно.

II. Статті (частини статей) КК України, що передбачають відповідальність за кримінальні правопорушення, винним у вчиненні яких визнається обвинувачений.
«Стаття 332. Незаконне переправлення осіб через державний кордон України
1. Незаконне переправлення осіб через державний кордон України, організація незаконного переправлення осіб через державний кордон України, керівництво такими діями або сприяння їх вчиненню порадами, вказівками, наданням засобів або усуненням перешкод -
караються позбавленням волі на строк від трьох до п`яти років.
2. Ті самі дії, вчинені способом, небезпечним для життя чи здоров`я особи, яку незаконно переправляли через державний кордон України, чи вчинені щодо кількох осіб, або повторно, або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -
караються позбавленням волі на строк від п`яти до семи років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
Стаття 362. Несанкціоновані дії з інформацією, яка оброблюється в електронно-обчислювальних машинах (комп`ютерах), автоматизованих системах, комп`ютерних мережах або зберігається на носіях такої інформації, вчинені особою, яка має право доступу до неї
1. Несанкціоновані зміна, знищення або блокування інформації, яка оброблюється в електронно-обчислювальних машинах (комп`ютерах), автоматизованих системах чи комп`ютерних мережах або зберігається на носіях такої інформації, вчинені особою, яка має право доступу до неї, -
караються штрафом від двох тисяч до чотирьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років.
…
3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або якщо вони заподіяли значну шкоду, -
караються позбавленням волі на строк від трьох до шести років з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років.

III. Відомості про укладену угоду про визнання винуватості.
03.09.2026 під час досудового розслідування між прокурором ОСОБА_3 з одного боку, та підозрюваним ОСОБА_4 , з іншого, у присутності захисника ОСОБА_5 , укладена угода про визнання винуватості відповідно до вимог ст. 472 КПК України, та разом з обвинувальним актом направлена до суду.
Згідно з угодою, обвинувачений та прокурор дійшли згоди щодо істотних для даного кримінального провадження обставин, обов`язків обвинуваченого ОСОБА_4 у ході судового розгляду щиро розкаятися у вчиненні кримінальних правопорушень; активно сприяти розкриттю злочинів; надати свідчення щодо обставин скоєних ним кримінальних правопорушень. 
Згідно з угодою, обвинувачений та прокурор також дійшли згоди щодо покарання, яке повинен понести ОСОБА_4 за ч. 1 ст. 332 КК України – у виді позбавлення волі строком на 3 (три) роки; за ч. 1 ст. 362 КК України – у виді штрафу в розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 34000 грн (тридцять чотири тисячі гривень); за ч. 2 ст. 332 КК України – у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік; за ч. 3 ст. 362 КК України – у виді позбавлення волі строком на 3 (три) роки, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік; на підставі ст. 70 КК України за сукупністю кримінальних правопорушень шляхом поглинення менш суворого покарання більш суворим погоджено призначення ОСОБА_4 покарання у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік. 
Прокурор та обвинувачений узгодили застосування положень ст. 75 КК України, тобто зі звільненням обвинуваченого від відбування покарання з випробуванням, а також застосування відповідно до ст. 96-1, 96-2 КК України спеціальної конфіскації належного йому транспортного засобу «DAF», який використовувався як засіб та знаряддя вчинення кримінального правопорушення.
В угоді також передбачені наслідки її укладення та затвердження, встановлені ст.473 КПК України, та наслідки її невиконання, передбачені ст. 476 КПК України. 

IV. Мотиви суду. 
Відповідно до п. 1 ч. 3 ст. 314 КПК України, у підготовчому судовому засіданні суд має право прийняти рішення про затвердження угоди або про відмову в затвердженні угоди та про повернення кримінального провадження прокурору для продовження досудового розслідування в порядку, передбаченому ст. 468–475 КПК України.
За змістом п. 2 ч. 1 ст. 468, п. 1 ч. 4 ст. 469 КПК України, угода про визнання винуватості між прокурором та підозрюваним чи обвинуваченим може бути укладена у кримінальному провадженні щодо кримінальних проступків, нетяжких та тяжких злочинів (за винятком кримінальних проваджень щодо корупційних кримінальних правопорушень та кримінальних правопорушень, пов`язаних з корупцією).
У судовому засіданні ОСОБА_4 визнав себе винуватим у вчиненні зазначених кримінальних правопорушень, повністю погодившись з обставинами їх вчинення, викладеними в обвинувальному акті, щиро розкаявся у їх вчиненні та пояснив, що вчинив кримінальні правопорушення за обставин, що докладно викладені в обвинувальному акті, просив суд затвердити укладену угоду. 
Захисник ОСОБА_5 не заперечував проти затвердження укладеної сторонами угоди.
Прокурор ОСОБА_3 у судовому засіданні просив вказану угоду затвердити, і призначити обвинуваченому узгоджену в ній міру покарання.
Суд за своїм внутрішнім переконанням, яке ґрунтується на всебічному, повному й неупередженому дослідженні всіх обставин кримінального провадження, підтверджених наданими доказами та оцінених судом відповідно до вимог ст. 94 КПК України, дійшов висновку, що діяння, у вчиненні яких обвинувачується ОСОБА_4 , дійсно мали місце. Суд повністю погоджується з правовою кваліфікацією дій обвинуваченого за ч. 1 ст. 332, ч.1 ст. 362 КК України, які згідно зі ст. 12 КК України є нетяжкими злочинами, та за ч. 2 ст.332, ч. 3 ст. 362 КК України, які згідно зі ст. 12 КК України є тяжкими злочинами, та щодо яких законом допускається укладення угоди про визнання винуватості.
Судом також встановлено, що санкцією ч. 1 ст. 332 КК України передбачене покарання у виді позбавлення волі на строк від трьох до п`яти років; санкцією ч. 2 ст. 332 КК України – у виді позбавлення волі на строк від п`яти до семи років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років; санкцією ч. 1 ст. 362 КК України – у виді штрафу від двох тисяч до чотирьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років; санкцією ч. 3 ст. 362 КК України – у виді позбавлення волі на строк від трьох до шести років з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
Безпосередніх потерпілих осіб, яким діями обвинуваченого було б завдано майнової чи моральної шкоди, у кримінальному провадженні не встановлено, правопорушення посягають на встановлений порядок перетинання державного кордону України та порядок функціонування автоматизованих систем обробки інформації, а тому обмеження щодо необхідності отримання згоди потерпілих, передбачені ч. 4 ст. 469 КПК України, у цьому випадку відсутні.
У судовому засіданні суд переконався, що ОСОБА_4 цілком розуміє зміст і характер обвинувачення, процесуальні права, передбачені п. 1 ч. 4 ст. 474 КПК України, наслідки укладення та затвердження угоди, визначені ч. 2 ст. 473 КПК України (зокрема, обмеження права на апеляційне оскарження вироку), узгоджені вид і міру покарання, наслідки невиконання угоди, встановлені ст. 476 КПК України, а також інші заходи кримінально-правового характеру, які будуть до нього застосовані.
Судом перевірено та встановлено, що укладення угоди є цілком добровільним, вільним від будь-якого насильства, примусу, погроз, обіцянок чи інших неправомірних обставин, а матеріали провадження містять достатні фактичні дані, які підтверджують беззастережне визнання обвинуваченим своєї винуватості.
Вирішуючи питання про відповідність угоди суспільним інтересам згідно з вимогами ст. 470, п. 2 ч. 7 ст. 474 КПК України, суд виходить із того, що розкриття схеми несанкціонованого внесення даних військовозобов`язаних осіб до системи «Шлях» та їх незаконного переправлення через державний кордон становить винятковий інтерес для правопорядку.
Суспільний інтерес у цьому провадженні досягається завдяки: швидкому, ефективному й процесуально економному припиненню злочинної діяльності з використанням ліцензованих можливостей суб`єкта господарювання; беззастережному викриттю обвинуваченим механізму вчинення кримінальних правопорушень та наданню вичерпних викривальних показань, що сприяло виконанню завдань кримінального провадження; реальним, дієвим заходам обвинуваченого, спрямованим на відновлення порушених суспільних інтересів та підтримку обороноздатності держави під час дії воєнного стану, а саме добровільному перерахуванню ним коштів у значному розмірі — 2 000 000 (двох мільйонів) гривень на спеціальні потреби військових частин НОМЕР_12 , НОМЕР_13 та НОМЕР_14 Збройних Сил України; беззастережній добровільній згоді обвинуваченого на застосування спеціальної конфіскації в дохід держави належного йому транспортного засобу «DAF» (д.н.з. НОМЕР_15 ), який використовувався як знаряддя та засіб незаконного переправлення осіб через кордон, що виключає подальше використання даного майна з протиправною метою та компенсує завдані інтересам правопорядку ризики.
При перевірці узгодженого сторонами покарання суд керується загальними засадами призначення покарання (ст. 65 КК України) та принципом справедливості, співмірності та індивідуалізації кари.
Судом враховано ступінь тяжкості вчинених злочинів, обставини їх учинення, тривалість протиправної діяльності, а також відомості про особу обвинуваченого, який раніше до кримінальної відповідальності не притягувався, має постійне зареєстроване місце проживання, міцні соціальні зв`язки, одружений, має статус особи з інвалідністю другої групи, що свідчить про значне зниження стану його здоров`я та здатності переносити умови тривалої ізоляції від суспільства.
До обставин, які згідно зі ст. 66 КК України пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , суд відносить щире каяття та активне сприяння розкриттю кримінальних правопорушень. Щире каяття в цьому випадку має не формальний, а змістовний характер, що підтверджено фактичною поведінкою винного після викриття та зазначеними благодійними внесками на користь Збройних Сил України.
Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого відповідно до ст. 67 КК України, стороною обвинувачення не доведено та судом не встановлено.
Оцінюючи можливість звільнення обвинуваченого від відбування призначеного покарання з випробуванням на підставі ст. 75 КК України, суд виходить із того, що за наявності двох обставин, які пом`якшують покарання, відсутності обтяжуючих обставин, з огляду на статус особи з інвалідністю 2 групи, повне припинення протиправної діяльності та вжиття реальних заходів, спрямованих на компенсацію та нівелювання негативних наслідків учиненого, узгоджена сторонами міра відповідальності є достатньою для його виправлення без ізоляції від суспільства в умовах нагляду з боку органу пробації.
При цьому застосування ст. 75 КК України не свідчить про безкарність або надмірну м`якість ухваленого рішення, оскільки узгоджене покарання носить комплексний, суворий характер, а саме:
1.Основне покарання у виді позбавлення волі строком на 5 років за сукупністю злочинів залишається під загрозою реального відбування у разі невиконання обов`язків, покладених судом за ст. 76 КК України, або вчинення нового правопорушення протягом іспитового строку.
2.Обвинувачений несе реальну кримінальну відповідальність за ч. 1 ст. 362 КК України, оскільки покарання у виді штрафу в сумі 34 000 грн згідно з ч. 3 ст. 72 КК України підлягає безумовному самостійному виконанню.
3.До обвинуваченого застосовується реальне додаткове покарання у виді позбавлення права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, строком на 1 рік, що унеможливлює продовження ним профільного ліцензійного бізнесу та виключає доступ до системи «Шлях».
4.До обвинуваченого застосовано спеціальну конфіскацію знаряддя злочину (вантажного автомобіля «DAF»), що несе істотний майновий тягар.
За таких обставин умови угоди повністю відповідають положенням Кримінального та Кримінального процесуального кодексів України, інтересам суспільства, вимогам справедливості та гуманізму.
Підстав для відмови в затвердженні угоди про визнання винуватості, передбачених ч. 7 ст. 474 КПК України, судом не виявлено.
З урахуванням викладеного, суд доходить висновку про наявність законних підстав для затвердження угоди про визнання винуватості, визнання ОСОБА_4 винуватим у вчиненні інкримінованих кримінальних правопорушень та призначення йому узгодженого сторонами покарання зі звільненням від відбування основного покарання з випробуванням відповідно до ст. 75, 76, 77 КК України.

V. Мотиви ухвалення інших рішень щодо питань, які вирішуються судом при ухваленні вироку.
Судом встановлено, що ОСОБА_4 у даному кримінальному провадженні не затримувався, ухвалою слідчого судді Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області від 08.06.2026 до нього був застосований запобіжний захід у вигляді нічного домашнього арешту, строком до 02.08.2026. Ухвалою слідчого судді від 15.07.2026 ОСОБА_4 продовжено запобіжний захід у вигляді нічного домашнього арешту на строк до 04.09.2026. 
Клопотання про застосування запобіжного заходу до набрання вироком законної сили від прокурора не надійшло.
Питання про арешт майна слід вирішити відповідно до положень ч. 4 ст. 174 КПК України.
Ухвалою суду від 25.05.2026 накладено арешт, зокрема, на транспортний засіб – автомобіль «DAF», д.н.з. НОМЕР_15 , VIN: НОМЕР_4  та ключі від транспортного засобу «DAF».
На підставі ст. 96-1, п. 4 ч. 1 ст. 96-2 КК України, слід застосувати спеціальну конфіскацію до належного ОСОБА_4 вказаного транспортного засобу та ключів від нього, який використовувався як засіб та знаряддя вчинення злочину.
Долю інших речових доказів вирішити відповідно до ст. 100 КПК України.
Процесуальні витрати відсутні. 

Керуючись ст. 374, 474-475, ч. 15 ст. 615 КПК України, суд, 

У Х В А Л И В:

1. Затвердити угоду про визнання винуватості, укладену 03 вересня 2026 року між прокурором ОСОБА_3 , з одного боку, та обвинуваченим ОСОБА_4 , з іншого, у присутності захисника ОСОБА_5 .
2.  ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винуватим у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 332, ч. 2 ст. 332, ч. 1 ст. 362, ч. 3 ст. 362 КК України, та призначити йому узгоджені сторонами покарання: 
?за ч. 1 ст. 332 КК України – у виді позбавлення волі строком на 3 (три) роки;
?за ч. 2 ст. 332 КК України – у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік; 
?за ч. 1 ст. 362 КК України – у виді штрафу в розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 34000 грн (тридцять чотири тисячі гривень);
?за ч. 3 ст. 362 КК України – у виді позбавлення волі строком на 3 (три) роки, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік. 
3. На підставі ст. 70 КК України ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , за сукупністю кримінальних правопорушень визначити остаточне покарання шляхом поглинення менш суворого основного покарання більш суворим – у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років, з позбавленням права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом строком на 1 (один) рік. Відповідно до частини третьої статті 72 КК України покарання у виді штрафу в розмірі 34 000 (тридцять чотири тисячі) грн виконувати самостійно.
4. На підставі ст. 75 КК України та досягнутої сторонами узгодженості,  ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , звільнити від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 1 (один) рік. Додаткове покарання у виді позбавлення права займатися діяльністю, пов`язаною з міжнародним перевезенням пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, строком на 1 (один) рік виконувати самостійно.
5. На підставі ч. 1 ст. 76 КК України покласти на ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , обов`язки:
?періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;
?повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
6. Роз`яснити  ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , що якщо засуджений не виконує покладені на нього обов`язки або систематично вчинює правопорушення, що потягли за собою адміністративні стягнення і свідчать про його небажання стати на шлях виправлення, суд направляє засудженого для відбування призначеного покарання.
7. Згідно з ч. 1 ст. 165 Кримінально-виконавчого кодексу України, іспитовий строк  ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , обчислювати з моменту проголошення вироку, а саме – з 11.09.2026. 
8. Запобіжний захід  ОСОБА_4 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , до набрання вироком законної сили не обирати. 
9. З набранням вироком законної сили арешти, накладені на підставі ухвал слідчого судді Київського районного суду м. Одеси від 25.05.2026, - скасувати, та:
1) майно, що вилучене 19.05.2026 в ході обшуку транспортного засобу «DAF» д.н.з. НОМЕР_15 , належного ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , а саме:
-дорожній збір № 11/305/26/012200, на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання; 
-квитанцію до митного прибуткового ордеру № 004430 на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-міграційну карту на ім`я ОСОБА_17 ІНФОРМАЦІЯ_11 , - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання; 
2) застосувати спеціальну конфіскацію щодо транспортного засобу «DAF» д.н.з. НОМЕР_15 , VIN: НОМЕР_4 , ключів від транспортного засобу «DAF» д.н.з. НОМЕР_15 , конфіскувавши їх у дохід держави;
3) вилучене 19.05.2026 в ході обшуку транспортного засобу «IVECO» д.н.з. НОМЕР_16 , належного ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , а саме:
-протокол перевірки технічного стану транспортного засобу №00629-02102-22 від 08.11.2022 на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-картку міжнародного автомобільного страхування, видану 07.07.2022, дійсна до 06.07.2023 на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-поліс №АР/1987572 на ім?я ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 на 1 арк. - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-«Акт выполненых работ № 374 від 01.08.2023» на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-«Заявка на організацію перевозки груза № 360 від 27.07.2023» на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-ключі у кількості 2 шт. від транспортного засобу марки “IVECO” з д.н.з. НОМЕР_16 , з VIN: НОМЕР_17 ., - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-транспортний засіб марки “IVECO” з д.н.з. НОМЕР_16 , VIN: НОМЕР_17 ., повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
4) майно, що вилучене 19.05.2026 в ході обшуку транспортного засобу «SCANIA» д.н.з. НОМЕР_18 , а саме:
-транспортний засіб марки «Scania”, номер кузову (VIN) НОМЕР_19 , білого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_18 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-товарно-транспортну накладну № 18 від 13.03.2026, на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-протокол перевірки технічного стану транспортного засобу № 01742-00460-25 від 29.04.2025 (виготовлений на бланку АІ № 375709), на 1 арк. з додатком у вигляді перекладу протоколу на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-товарно-транспортну накладну № 22 від 27.03.2026 у 2-х прим., на 1 арк. кожен, - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-товарно-транспортну накладну № 21348 від 24.12.2025, на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-товарно-транспортну накладну № 49 від 27.01.2026, на 1 арк., - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-товарно-транспортну накладну № 31 від 24.04.2026 у 2-х прим., на 1 арк. кожен, - залишити в матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання;
-печатку «фізична особа-підприємець ОСОБА_18 , ідентифікаційний код НОМЕР_20 » у корпусі білого кольору з емблемою «colop printer R40”, - повернути законному володільцю ОСОБА_18 ;
5) вилучений 19.05.2026 в ході обшуку за адресою: АДРЕСА_2 , мобільний телефон марки iPhone 15 Pro, в корпусі чорного кольору imei1: НОМЕР_21 , imei2: НОМЕР_22 , з сім-картою: НОМЕР_23 , модель: MTV 73J/A, серійний номер: НОМЕР_24 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
6) речі вилучені 19.05.2026 в ході обшуку за місцем проживання ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за адресою: АДРЕСА_3 , а саме:
-копію пенсійного посвідчення № НОМЕР_1 , серія № НОМЕР_25 на ім`я ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-банківську карту «ПриватБанк» № НОМЕР_26 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
7) вилучений 19.05.2026 в ході обшуку за місцем проживання ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , за адресою: Одеська область, Болградський р-н., с. Криничне, вул. Героїв України, 5, мобільний телефон «Samsung Galaxy A07, SM-A075F/DS, c|n НОМЕР_27 , imei1: НОМЕР_28 , imei2: НОМЕР_29 , з сім-картою оператора «Київстар» № НОМЕР_30 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
8) речі, вилучені 19.05.2026 за місцем проживання ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , за адресою: АДРЕСА_4 , а саме:
-флеш-накопичувач чорного кольору марки «SanDisk», на якій наявна інформація щодо водіїв, перевезення та розрахунки з ФОП ОСОБА_4 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-мобільний телефон марки Samsung Galaxy A24, imei: НОМЕР_31 , з сім-картою: НОМЕР_32 та флеш накопичувачем об`ємом 32 GB, - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
9) речі, вилучені 19.05.2026 за місцем проживання ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , за адресою: АДРЕСА_5 , а саме:
-мобільний телефон марки «ОРРО Reno 12 F», в корпусі сірого кольору, imei1: НОМЕР_33 , imei2: НОМЕР_34 , з сім-картою: НОМЕР_35 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-банківську картку, емітовану банком АТ КБ «Приватбанк» НОМЕР_36 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
-блокнот «Disney» з чорновими записами на 28 аркушах та листок для нотаток розміром 90*90 мм, жовтого кольору з чорновими записами, - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
10) вилучений 19.05.2026 в ході обшуку за адресою: АДРЕСА_6 , мобільний телефон марки «Iphone 13» з сім-картою мобільного оператора НОМЕР_37 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження;
11) вилучений 19.05.2026 в ході обшуку за місцем проживання ОСОБА_22 , за адресою: АДРЕСА_7 , мобільний телефон «Nubia V70», модель Z2459, з імеі1: НОМЕР_38 , імеі2: НОМЕР_39 з сім-картою № НОМЕР_40 , - повернути власнику, поновивши його право розпорядження.
10. Вирок може бути оскаржений з підстав, передбачених ст. 394 КПК України, в апеляційному порядку до Одеського апеляційного суду через Ізмаїльський міськрайонний суд Одеської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
11. Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано, у разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не буде скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення Одеським апеляційним судом.
12. Учасники судового провадження мають право отримати копію вироку в суді. Копію вироку негайно після його проголошення вручити обвинуваченому та прокурору.

Суддя ОСОБА_1