Справа №635/3455/26
Провадження по справі №3/635/1345/2026

П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

05 травня 2026 року смт Покотилівка Харківського району Харківської області
Харківський районний суд Харківської області у складі судді Даниленко Т.П., перевіривши матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності за ч.4 ст. 121 КУпАП 
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешкаючого за адресою: АДРЕСА_1 
ВСТАНОВИВ:
До Харківського районного суду Харківської області надійшов адміністративний матеріал щодо ОСОБА_1 за ч.4 ст. 121 КУпАП.
Згідно протоколом про адміністративне правопорушення серії ААД № 913886 від 25.02.2026, ОСОБА_1 25.02.2026 року о 12 год, 00 хв., за адресою: Харківська область, Харківський район, смт.Бабаї, вул.Шевченко, 32 керував транспортним засобом марки Volkswagen Transporter , номерний знак НОМЕР_1 , який не пройшов обов`язковий технічний контроль. Вказане правопорушення вчинив повторно протягом року.
Дії ОСОБА_1 кваліфіковано за ч.4 ст. 121 КУпАП.
Суд, дослідивши адміністративний матеріал, дійшов висновку про наступне.
Статтею 278 КУпАП передбачено, що орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує, зокрема, питання чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення.
Крім того, відповідно до частини першої статті 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім`я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, прізвище викривача (за його письмовою згодою), якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи.
Згідно з диспозицією ч. 4ст. 121 КУпАП, адміністративна відповідальність настає за керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, повторно протягом року.
З п. 31.1 ПДР слідує, що технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.

Об`єктивну сторону правопорушення за ч.4 ст.121 КУпАП, утворюють наступні складові:
-керування транспортним засобом, який підлягає обов`язковому технічному контролю,
-транспортний засіб не пройшов обов`язковий технічний контроль,
-особа протягом року вже вчиняла правопорушення, передбачені частинами 1-3 ст. 121 КУпАП.
Відповідно до підпункту б) пункту 31.3 Правил дорожнього руху, забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством, якщо вони не пройшли обов`язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю).
Відповідно до статті 29 Закону України «Про дорожній рух», до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов`язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.
У ч. 2 ст. 35 Закону України «Про дорожній рух» зазначено, що обов`язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них - із строком експлуатації до двох років.
3) технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені Законом України "Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України".
Періодичність проходження обов`язкового технічного контролю становить:
- для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки;
- для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку;
- для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації - двічі на рік.
На кожний транспортний засіб, що пройшов обов`язковий технічний контроль і визнаний технічно справним, суб`єкт проведення обов`язкового технічного контролю складає протокол перевірки його технічного стану, який видається водію транспортного засобу. У протоколі зазначається строк чергового проходження обов`язкового технічного контролю транспортного засобу відповідно до періодичності проходження, встановленої частиною восьмою цієї статті.
Відповідно до ст. 37 Закону України «Про дорожній рух», забороняється експлуатація транспортних засобів, що підлягають обов`язковому технічному контролю, але не пройшли його.
Із наведеного вище слідує, що не всі транспортні засоби підлягають обов`язковому технічному контролю.
За наявних в матеріалах справи доказах неможливо встановити, чи підлягав транспортний засіб марки Volkswagen Transporter , номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 , обов`язковому технічному контролю, і що він його не пройшов своєчасно. Будь-яка інформація щодо транспортного засобу (технічна характеристика) в протоколі не зазначена та в матеріалах справи відсутня.
Відповідно до положень ст. 255 КУпАП обов`язок щодо належного оформлення матеріалів справи про адміністративне правопорушення покладається на уповноважених посадових осіб. Однак дані матеріали оформленні неналежним чином, у встановленому законом порядку.
Відповідно до п. 24 постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005, Верховним судом України визнано правильну практику тих суддів, які вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені не уповноваженою на те посадовою особою або без додержання вимог ст. 256 КУпАП, відповідному правоохоронному органу для належного дооформлення.
Таким чином, є необхідним повернути для доопрацювання матеріали справи та надати відомості та відповідні докази, з яких вбачається, що транспортний засіб марки Volkswagen Transporter , номерний знак НОМЕР_1 , підлягає обов`язковому технічному контролю, відомості про технічні характеристики транспортного засобу, реєстраційні документи на цей транспортний засіб. 
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 256, 268 КУпАП,

УХВАЛИВ:

Матеріал про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ч.4 ст. 121 КУпАП - повернути до ВП № 3 Харківського РУП № 1 ГУНП в Харківській області для належного оформлення.
Постанова оскарженню в апеляційному порядку не підлягає.

Суддя     Т.П.Даниленко