Справа № 727/11011/25 
Провадження № 2/727/538/26 

Р І Ш Е Н Н Я
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

27 березня 2026 року Шевченківський райсуд м. Чернівці у складі:

головуючого судді Мамчина П.І.
секретар судового засідання Коліщук М.І., Яворський В.Ю.

з участю:

представника відповідача ПАТ «СК «Укррічфлот» - Савіної А.С. 

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Чернівці цивільну справу за позовом  ОСОБА_1 до ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот», ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») про стягнення заборгованості по заробітній платі,- 

В С Т А Н О В И В:

Короткий зміст позовних вимог 

У вересні 2025 року ОСОБА_1 звернувся в суд з позовом до ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот» (скорочена назва АСК «Укррічфлот»), ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») про стягнення заборгованості по заробітній платі.
Посилався на те, що 11.11.2024 року він уклав договір з ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») про працевлаштування другим механіком судновим на судно «Василій Боженко» з 13.11.2024 року строком на 4 місяці з можливістю продовження строку дії договору на 2 місяці зі збереженням усіх умов трудового договору. За період дії трудового договору з 13.11.2014 року по 03.06.2025 року йому нарахована та не виплачена заробітна плата в розмірі 18752,42 доларів США, що в гривневому еквіваленті становить згідно з офіційним курсом НБУ 781125,26 грн., а саме за період:
- з 13.11.2024 року по 30.11.2024 рік в розмірі 1662,78 доларів США, що дорівнює 69164,33 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 30.11.2024 р.);
- з 01.12.2024 року по 31.12.2024 рік в розмірі 2863,67 доларів США, що дорівнює 120385,82 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 31.12.2024 р.);
- з 01.01.2025 року по 31.01.2025 рік в розмірі 2863,67 доларів США, що дорівнює 119770,71 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 31.01.2025 р.);
- з 01.02.2025 року по 28.02.2025 рік в розмірі 2586,54 доларів США, що дорівнює 107377,62 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 28.02.2025 р.); 
- з 01.03.2025 року по 31.03.2025 рік в розмірі 2863,67 доларів США, що дорівнює 118781,31 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 31.03.2025 р.);
- з 01.04.2025 року по 30.04.2025 рік в розмірі 2771,29 доларів США, що дорівнює 115187,84 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 30.04.2025 р.);
- з 01.05.2025 року по 31.05.2025 рік в розмірі 2863,67 доларів США, що дорівнює 118923,92 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 31.05.2025 р.).
- з 01.06.2025 року по 03.06.2025 рік в розмірі 277,13 доларів США, що дорівнює 11533,71 грн. (відповідно до офіційного курсу НБУ станом на 03.06.2025 р.); 
Наявність заборгованості по заробітній платі в розмірі 18752,42 доларів США, що в гривневому еквіваленті становить згідно з офіційним курсом НБУ 781125,26 грн., підтверджується довідкою депонента від 03.06.2025 року, виданою АСК «Укррічфлот». 
В трудовому договорі найму моряка від 11.11.2024 року зазначено, що роботодавцем є ONYX Maritime, який відповідно до підпункту 3.3.1 пункту 3.3 розділу 3 трудового договору зобов`язаний виплачувати моряку заробітну плату у порядку та розмірах, передбачених цим трудовим договором. 
Водночас, відповідно до довідки депонента судновласником судна «Василій Боженко» є ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот», а ONYX Maritime є менеджерами екіпажів за укладеним договором із судновласником, компанією АСК «Укррічфлот» на зазначеному судні.
Відтак, відповідно до норм Кодексу торговельного мореплавства України, Конвенції про працю в морському судноплавстві та довідки депонента від 03.06.2025 року, обов`язок щодо забезпечення виплати заробітної плати моряку покладається як на судновласника (АСК «Укррічфлот»), який зобов`язаний відшкодовувати морському агенту будь-які витрати, зроблені ним від їх імені або за їх згодою, а також нести відповідальність за наслідки будь-яких дій морського агента, та який виступає гарантом у виплаті заборгованості по заробітній платі, так і на компанію-менеджера екіпажу (ONYX Maritime), яка, як роботодавець, здійснювала функції з найму та управління екіпажем на підставі укладеного договору з судновласником. 
Зазначає, що заборгованість по заробітній платі становить 18 752,42 доларів США (еквівалент у гривні за курсом НБУ 781125,26 грн.) і підлягає стягненню солідарно з ONYX Maritime та АСК «Укррічфлот» як із суб`єктів, що несуть відповідальність за забезпечення трудових прав моряків.
Крім того, ні судновласником, ні менеджером екіпажів ONYX Maritime, йому в день припинення дії трудового договору не було здійснено повного розрахунку та виплати заборгованості із заробітної плати, а також не надано письмового повідомлення про розмір нарахованих сум заробітної плати. Таке повідомлення (довідку депонента) ним було отримано тільки 03.06.2025 року. Відтак, позовна заява подана в трьохмісячний строк з дня одержання письмового повідомлення про суми нарахованої та невиплаченої при звільненні заробітної плати.
Просить стягнути з ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот», ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») на свою користь заборгованість по заробітній платі в сумі 18 752,42 доларів США (еквівалент у гривні за курсом НБУ 781125,26 грн.).

Рух справи

Ухвалою Шевченківського райсуду м. Чернівці від 05.12.2025 року відкрито провадження у справі та призначено підготовче засідання. 
Ухвалою Шевченківського райсуду м. Чернівці від 26.01.2026 року витребувано ряд доказів.
Ухвалою Шевченківського райсуду м. Чернівці від 26.01.2026 року постановлено звернутися до компетентного органу Турецької Республіки з судовим дорученням про надання правової допомоги в рамках Угоди між Україною та Турецькою Республікою про правову допомогу та співробітництво в цивільних справах від 23.11.2000 року (дата набрання чинності для України 02.05.2004 рік) Договірною Стороною якої є також і Турецька Республіка. Доручено компетентному органу (суду) Турецької Республіки виконати процесуальні дії. Зупинено провадження по справі до надходження відповіді від компетентного суду іноземної держави на судове доручення.
Ухвалою Шевченківського райсуду м. Чернівці від 16.02.2026 року провадження по справі поновлено.
Ухвалою Шевченківського райсуду м. Чернівці від 23.02.2026 року закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті. 

Позиція сторін 

У відзиві на позовну заяву представник відповідача ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот» (скорочена назва АСК «Укррічфлот») зазначив, що між АСК «Укррічфлот» та ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD було укладено стандартний договір про керівництво екіпажом з урахуванням додаткової угоди від 14.12.2017 року (Договір про керівництво). Згідно довідки від 27.09.2022 року виданої ONYX SHIP MANAGEMENT&MARITIME SERVICES TRADE LTD реєстраційний номер 817574, вбачається, що турецькою мовою назва ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD вказується як ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCILIK HIZMETLERI TIC.LTD. STI. Відповідно до умов договору про керівництво (ст.2) власники призначають керівника екіпажу, а керівник екіпажу погоджується діяти в якості керівника екіпажом судна в контексті послуг по керівництву екіпажом. Згідно наведених в цьому договорі умовам, протягом строку цього договору керівники екіпажу являються роботодавцями екіпажу і надають послуги по керівництву екіпажом (ст.3). Керівники екіпажу надають екіпаж з належною кваліфікацією, яка відповідає вимогам ПДМНВ 95. Надання послуг по керівництву екіпажом включає без обмежень наступні послуги: вибір, залучення та забезпечення управління екіпажом, у тому числі (в залежності від обставин) виплата заробітної плати, пенсійного забезпечення, відрахувань податків в фонд соціального страхування, а також здійснення інших обов`язкових платежів, пов`язаних з роботою по найму, які підлягають обов`язковій оплаті в країні резиденства кожного з членів екіпажу згідно з умовами трудового контракту з членом екіпажу. (ст.4). Як вбачається зі змісту договору про керівництво він не є договором агентування, як на цьому наполягає позивач. Згідно з умовами трудового договору найму моряка, укладеним 11.11.2024 року між ОСОБА_1 та ONYX Maritime, моряк та роботодавець, уклали трудовий договір про таке: моряк приймається для роботи на судно – « ОСОБА_2 », на посаду другий механік судновий; строком дії трудового договору на 4 місяці. Відповідно до визначень наведених в договорі: роботодавець – юридична особа, яка вказана на першій сторінці трудового договору, моряк – фізична особа, яка вказана на першій сторінці трудового договору, компанія – означає власника судна або іншу юридичну особу, яка взяла на себе відповідальність за експлуатацію судна від власника судна та погодилася прийняти на себе всі обов`язки та всю відповідальність, покладену МКУБ. Відповідно до п.3.3.1. договору найму моряка, роботодавець зобов`язаний виплачувати моряку заробітну плату у порядку та розмірах, передбачених цим трудовим договором. З аналізу змісту договорів окремо та в їх сукупності можна дійти висновку, що обов`язок з оплати заробітної плати позивачу за договорами покладається в повній мірі та виключно на Товариство з обмеженою відповідальністю «Онікс Гемі Ішлетмеджілігі Хізметлері Тіджарет» і жоден пункт договорів не передбачає відповідальності судновласника за невиплату заробітної плати моряку. Більше того, сторони окремим пунктом трудового договору найму моряка передбачили, що відповідач ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот» (скорочена назва АСК «Укррічфлот»)не несе відповідальності за не виконання договору. Варто зауважити, що текст вказаного договору підписаний з одного боку позивачем (моряком), а з іншого Товариством з обмеженою відповідальністю «Онікс Гемі Ішлетмеджілігі Хізметлері Тіджарет» (роботодавцем), отже сторони без заперечень погодилися з його умовами. Таким чином, АСК «Укррічфлот» не є стороною трудового договору найму моряка, не підписувало цей договір та не узгоджувало його умови, а являється судновласником та власником т/х «Василій Боженко». Просить відмовити позивачу у задоволенні позовних вимог до відповідача ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот».
У відзиві на позовну заяву представник відповідача ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») зазначив, що між ОСОБА_1 та ONYX Maritime було укладено трудовий договір найму моряка від 11.11.2024 року, згідно з яким ОСОБА_1 був прийнятий на роботу на посуду другого механіка. У період з 13.11.2024 року по 03.06.2025 року він виконував свої посадові обов*язки. В свою чергу роботодавцем, ONYX Maritime, було нараховано заробітну плату у розмірі 18 752,42 доларів США. У зв*язку зі зменшенням вантажопотоку в Чорному морі, що пов*язано з активними бойовими діями в акваторії Чорного моря, доходи ONYX Maritime значно знизилися, що ускладнює своєчасні розрахунки з моряками. Водночас, ONYX Maritime докладає максимальних зусиль для оплати ОСОБА_1 суми заборгованості.

Фактичні обставини справи, встановлені судом

Судом встановлено, що відповідно до трудового договору найму моряка від 11.11.2024 року укладеного між моряком, ОСОБА_1 , та роботодавцем, ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред»), останні уклали договір про таке: моряк приймається для роботи на судно – « ОСОБА_2 », на посаду другий механік судновий; строком дії трудового договору на 4 місяці (4+2) (а.с.95-101).
З довідки ONYX Maritime від 11.11.2024 року вбачається, що ОСОБА_1 планується у рейс у складі екіпажів суден, що здійснюють рейси до/з морських портів України на посаді другий механік судновий т-х « ОСОБА_2 , трудовий договір (контракт) з моряком буде укладено перед виїздом на судно. Орієнтовна дата посадки на судно 11-13 листопада 2024 року, п. Ізмаїл, Одеська область, Україна. Термін контракту 6 місяців (а.с.110).
Згідно довідки депонента від 03.06.2025 року ПАТ «Судноплана компанія «Укррічфлот», що є судновласником т/х «Васілій Боженко» підтверджує, що ОСОБА_1 працював на зазначеному вище судні на посаді другий механік судновий на підставі та у відповідності до контракту з компанією ONYX Maritime, що є менеджерами Екіпажів за договором із судновласником – компанією АСК «Укррічфлот» на вказаному вище судні. Судновласник підтверджує, що за вказаний період роботи компанія ONYX Maritime заборгувала другому механіку судновому ОСОБА_1 заробітну плату за період з листопада 2024 року по червень 2025 року в розмірі 18752,42 доларів США (а.с.109).
Відповідно до свідоцтва про право власності на судно від 18.09.1998 року власником судна «Васілій Боженко» є АСК «Укррічфлот» (а.с.157).
Згідно договору про керівництво від 25.09.2017 року, укладеного між АСК «Укррічфлот» та ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD, було укладено стандартний договір про керівництво екіпажем з урахуванням додаткової угоди від 14.12.2017 року (а.с.144-157).

Мотивувальна частина
Позиція суду

В судове засідання позивач не з*явився, скерував до суду заяву про розгляд справи у його відсутності, позовні вимоги підтримує, просить задовольнити.
Представник відповідача ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот» (скорочена назва АСК «Укррічфлот») в судовому засіданні позов не визнав, просив у задоволенні позовних вимог до відповідача ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот» відмовити.
Представник відповідача ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») в судове засідання не з*явився, подав до суду відзив на позовну заяву щодо визнання позовних вимог.
Суд, заслухавши пояснення представника відповідача ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот», дослідивши і оцінивши всі докази в їх сукупності, прийшов до висновку, що позов підлягає частковому задоволенню. 

Мотиви, з яких виходить суд, та застосовані норми права

Статтею 43 Конституції України встановлено, що право на своєчасне одержання винагороди за працю захищається законом.
Відповідно до ст. 1 Закону України “Про оплату праці” та ст. 94 КЗпП України заробітна плата – це винагорода, обчислена, як правило, у грошовому виразі, яку за трудовим договором власник або уповноважений ним орган виплачує працівникові за виконану роботу.
Відповідно до ч. 1 ст. 21 КЗпП України трудовий договір – це угода між працівником і власником підприємства, установи, організації або уповноваженим ним органом чи фізичною особою, за якою працівник зобов`язується виконувати роботу, визначену цією угодою, з підпорядкуванням внутрішньому трудовому розпорядкові, а власник підприємства, установи, організації або уповноважений ним орган чи фізична особа зобов`язується виплачувати працівникові заробітну плату і забезпечувати умови праці, необхідні для виконання роботи, передбачені законодавством про працю, колективним договором і угодою сторін.
Як вбачається із тексту трудового договору найму моряка від 11.11.2024 року, стороною договору є компанія ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD, яка має статус роботодавця, ОСОБА_1 – моряк, фізична особа, компанія – означає власника судна або іншу юридичну особу. Роботодавець та моряк керуючи вимогами Конвенції МОП «Про працю в морському судноплавстві» від 23.02.2006 року уклали трудовий договір про таке: моряк приймається для роботи на судно «Василій Боженко», на посаду другий механік судновий; строком дії трудового договору 4 (4+2) місяці.
З п.3.3.1 вищевказаного договору роботодавець зобов*язується виплачувати моряку заробітну плату у порядку та розмірах, передбачених цим договором.
Згідно п.11.1 договору цей трудовий договір є трудовим контрактом на підставі якого виникають трудові відносини між моряком і роботодавцем.
П.11.7 договору визначено, що моряк і роботодавець погодили, що компанія не є стороною цього договору та не несе відповідальності перед моряком за порушення цього договору роботодавцем.
Відповідно до свідоцтва про право власності на судно від 18.09.1998 року власником судна «Васілій Боженко» є АСК «Укррічфлот».
Згідно договору про керівництво від 25.09.2017 року, укладеного між АСК «Укррічфлот» та ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD, було укладено стандартний договір про керівництво екіпажем з урахуванням додаткової угоди від 14.12.2017 року.
В Постанові КЦС ВП від 12.04.2023 року у справі №522/13922/18 суд касаційної інстанції дійшов наступного висновку, що як вбачається із тексту договору найму моряка від 23 січня 2017 року, стороною договору є компанія Ventnor Navigation ink. Підписантом договору найму моряка, відповідно до позначення на печатці є компанія West East Latvian Link LTD. Дана компанія діє, як в інтересах Ventnor Navigation ink, яка має статус Роботодавця, так і в інтересах Eastern Pacific Shipping LTD, яка має статус cудновласника. Відповідно до тлумачення статусу судновласника в українському законодавстві, він не передбачає, що саме судновласник є наймачем та роботодавцем для екіпажу, який працює на судні під керуванням такого судновласника. Відповідно до загального тексту та характеру договору найму моряка, даним договором виділено дві позиції: судновласник та роботодавець. Таким чином, у відносинах, що регулюються даним договором найму моряка судновласник та роботодавець є окремими особами. Пред`явлення позову до неналежного відповідача (або непред`явлення позову до належного відповідача (співвідповідача)) не є підставою для відмови у відкритті провадження у справі, оскільки заміна неналежного відповідача здійснюється в порядку, визначеному ЦПК України. Вказане може бути підставою для відмови у задоволенні позовних вимог по суті заявлених вимог. Зазначене відповідає висновкам Великої Палати Верховного Суду, викладеним у постанові від 17 квітня 2018 у справі № 523/9076/16-ц (провадження № 14-61цс18).
Як зазначено в трудовому договорі найму моряка, укладеному з позивачем, роботодавцем є юридична особа, яка вказана на першій сторінці трудового договору, а саме ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD, компанія – означає власника судна, або іншу юридичну особу, яка взяла на себе відповідальність за експлуатацію судна. Сторони без заперечень погодилися з умовами договору.
Відповідно до свідоцтва про право власності на судно від 18.09.1998 року власником судна «Васілій Боженко» є АСК «Укррічфлот».
Отже суд приходить до висновку, що ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD є роботодавцем позивача згідно з умовами трудового договору відповідно до ч. 1 ст. 21 КЗпП України.
З урахуванням наведеного, відповідач ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD був вповноважений на виконання функцій та обов`язків роботодавця за трудовим договором моряка, а тому і несе обов`язок щодо виплати заробітної плати позивачу, що і не заперечувало у поданому відзиві.
Суд приймає до уваги надані пояснення АСК «Укррічфлот» у відзиві на позов та під час розгляду справи по суті позовних вимог щодо відсутності відповідальності останнього за трудовим договором щодо стягнення заборгованості по заробітній платі, а відтак позовні вимоги про стягнення з АСК «Укррічфлот» заборгованості по заробітній платі задоволенню не підлягають.
Статтею 34 Закону України “Про оплату праці” встановлено, що працівник має право на оплату своєї праці залежно від її результатів, складності і умов відповідно до актів законодавства і колективного договору на підставі укладеного трудового договору.
Згідно із ст. 116 КЗпП України, при звільненні працівника виплата всіх сум, що належать йому від підприємства, установи, організації, провадиться в день звільнення. Якщо працівник в день звільнення не працював, то зазначені суми мають бути виплачені не пізніше наступного дня після пред`явлення звільненим працівником вимоги про розрахунок. Про нараховані суми, належні працівникові при звільненні, власник або уповноважений ним орган повинен письмово повідомити працівника перед виплатою зазначених сум.
На підтвердження позовних вимог позивач надав відомості по заборгованості із заробітної плати за період з листопада 2024 року по червень 2025 року, що становить 18752,42 долари США (а.с. 109).
Крім того, відповідно до відзиву компанії ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD обставини невиплати заробітної плати за заявлений період та її розмір визнано, що не підлягає додатковому доказуванню відповідно до ч. 1 ст. 82 ЦПК України.
Отже, суд вважає необхідним стягнути з відповідача ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD на користь позивача заборгованість по заробітній платі за період з листопада 2024 року по червень 2025 року, що становить 18752,42 доларів США.
Відповідно до п. 2 ч. 1 ст. 430 ЦПК України суд допускає негайне виконання рішень у справах про присудження працівникові виплати заробітної плати, але не більше ніж за один місяць.

Щодо судових витрат
Згідно положень ст. 133 ЦПК України, судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. 
Згідно ч.ч. 1,2 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Інші судові витрати, пов`язані з розглядом справи, покладаютьсяу разі задоволення позову - на відповідача. Якщо сторону, на користь якої ухвалено рішення, звільнено від сплати судових витрат, з другої сторони стягуються судові витрати на користь осіб, які їх понесли, пропорційно до задоволеної чи відхиленої частини вимог, а інша частина компенсується за рахунок держави у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України. Якщо обидві сторони звільнені від оплати судових витрат, вони компенсуються за рахунок держави у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.
Відповідно до положення п. 1 ч. 1 ст. 5 ЗУ «Про судовий збір» від сплати судового збору під час розгляду справи в усіх судових інстанціях звільняютьсяпозивачі - у справах про стягнення заробітної плати та поновлення на роботі.
На підставі вищевикладеного, суд приходить до висновку що з відповідача ONYX SHIP MANAGEMENT& MARITIME SERVICES TRADE LTD підлягає стягненню судовий збір на корить держави у розмірі 16 640,00 грн.
Керуючись ст. ст. 5, 12, 13, 76 - 81, 89, 133, 141, 259, 263, 264, 265, 430 ЦПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов ОСОБА_1 до ПАТ «Судноплавна компанія «Укррічфлот», ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») про стягнення заборгованості по заробітній платі задовольнити частково.
Стягнути з ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») на користь ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_1 ) заборгованість по заробітній платі у сумі 18752,42 доларів США.
Стягнути з ONYX GEMI ISLETMECILIGI VE DENIZCIVIK HIZMETLERI TICARET LIMITED SIRKETI (скорочена назва ONYX Maritime) (ТОВ «Онікс Гемі Ішлетмеджіліглі Хізметлері Тіджаред») на користь Держави судовий збір у сумі 16 640,00 грн.
В іншій частині позовні вимоги залишити без задоволення.
Допустити негайне виконання рішення суду в межах стягнення заробітної плати за один місяць.
Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення шляхом подання апеляційної скарги через Шевченківський районний суд м. Чернівців або безпосередньо до Чернівецького апеляційного суду.
Повний текст судового рішення виготовлений 31 березня 2026 року.

СУДДЯ :        П.І. Мамчин