У Х В А Л А

Справа № 348/2115/25
Номер провадження 1-кп/348/130/26

28 травня 2026 року м. Надвірна

Надвірнянський районний суд Івано-Франківської області у складі:
головуючого судді        ОСОБА_1 
за участю секретаря судових засідань    ОСОБА_2 
за участю прокурора       ОСОБА_3 
потерпілого        ОСОБА_4 
представника потерпілого     ОСОБА_5 
обвинуваченого       ОСОБА_6 
захисника обвинуваченого     ОСОБА_7 
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Надвірна кримінальне провадження за обвинуваченням ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, 
У с т а н о в и в :
В провадженні Надвірнянського районного суду Івано-Франківської області знаходиться вказане кримінальне провадження.
В судовому засіданні захисник обвинуваченого адвокат ОСОБА_7 заявив клопотання, яке підтримано обвинуваченим ОСОБА_6 , про призначення інженерно-технічної експертизи, в обґрунтування якої зазначив, що ОСОБА_6 обвинувачується в тому, що, керуючи автомобілем марки Mitsubishi Outlander, виконуючи маневр повороту ліворуч, не надав дорогу зустрічному транспортному засобу та допустив зіткнення з автобусом марки Iveсо, реєстраційний номер НОМЕР_1 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажир автобуса ОСОБА_4 отримав тяжкі тілесні ушкодження. Під час судового розгляду були допитані потерпілий та свідки, які пояснили, що потерпілий ОСОБА_4 перебував на задньому пасажирському сидінні автобуса та під час гальмування і подальшого зіткнення по інерції перемістився вперед салоном автобуса, внаслідок чого вдарився потиличною ділянкою голови та спиною об елементи конструкції салону автобуса. Крім того, потерпілий та свідки зазначили про відсутність у задній частині салону автобуса Iveco, реєстраційний номер НОМЕР_2 , поручнів, ручок, опор чи інших засобів безпеки для пасажирів заднього ряду сидінь. Водночас у матеріалах кримінального провадження відсутні документи, які 6 підтверджували відповідність технічного стану та облаштування автобуса вимогам нормативно-правових актів і технічних стандартів у сфері безпеки перевезення пасажирів. Таким чином, для встановлення зазначених обставин необхідні спеціальні знання у сфері інженерно-технічних досліджень транспортних засобів. У зв`язку із чим просив призначити інженерно-технічну експертизу технічного стану маршрутного транспортного засобу марки Iveco, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на вирішення якої поставити наступні питання: Чи змінено технічний стан маршрутного транспортного засобу Iveco, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з моменту дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 07.05.2025, до часу проведення експертизи? Чи відповідав на момент дорожньо-транспортної пригоди технічний стан маршрутного транспортного засобу Iveco, реєстраційний номер НОМЕР_3 , вимогам нормативно-правових актів та технічних стандартів, що регулюють безпеку перевезення пасажирів? Чи був салон транспортного засобу обладнаний поручнями, ручками, опорами та іншими засобами безпеки для пасажирів відповідно до встановлених вимог? Чи відповідали поручні та інші елементи салону вимогам безпечності, міцності та належного кріплення? Чи відповідали сидіння та їx кріплення вимогам безпеки пасажирських перевезень? Чи містила конструкція салону технічні недоліки або небезпечні елементи, які могли сприяти травмуванню пасажирів? Чи відповідало облаштування задньої частини салону вимогам безпеки для пасажирів? Чи могли виявлені технічні недоліки перебувати у причинному зв`язку з отриманням пасажиром ОСОБА_4 тілесних ушкоджень?
Захисник зазначив, що висновок зазначеної експертизи може жати значення для встановлення ступеню вини обвинуваченого.
Прокурор, потерпілий та представник потерпілого в судовому засіданні заперечували щодо заявленого клопотання, вважаючи його безпідставним
Суд, вислухавши думку учасників процесу, приходить до наступного.
Стаття 1 Закону України «Про судову експертизу» передбачає, що судова експертиза - це дослідження на основі спеціальних знань у галузі науки, техніки, мистецтва, ремесла тощо, об`єктів, явищ і процесів з метою надання висновку з питань, що є або будуть предметом судового розгляду.
Відповідно до ч. 1 ст. 332 КПК України під час судового розгляду суд за клопотанням сторін кримінального провадження або потерпілого за наявності підстав, передбачених статтею 242 цього Кодексу, має право своєю ухвалою доручити проведення експертизи експертній установі, експерту або експертам.
Згідно ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, яких залучають сторони кримінального провадження або слідчий суддя за клопотанням сторони захисту у випадках та порядку, передбачених статтею 244 цього Кодексу, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
В судовому засіданні встановлено, що обвинувачений ОСОБА_6 свою вину у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, визнає повністю. Учасниками справи не оспорюється, що саме внаслідок ДТП потерпілий ОСОБА_4 отримав тяжкі тілесні ушкодження.
Висновок експертизи технічного стану маршрутного транспортного засобу марки Iveco, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ніяким чином не може вплинути на питання винуватості чи невинуватості ОСОБА_6 в межах даного обвинувачення, у зв`язку із чим суд не знаходить підстав для задоволення клопотання обвинуваченого та його захисника.
На підставі викладеного та керуючись ст. 332, 242, 372, 392 КПК України, суд, 
П О С Т А Н О В И В :
У задоволенні клопотання обвинуваченого ОСОБА_6 та захисника адвоката ОСОБА_7 про призначення інженерно-технічної експертизи відмовити.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя Надвірнянського районного суду 
Івано-Франківської області       ОСОБА_1 

Повний текст ухвали проголошено 01.06.2026 о 10.00 год.