Справа № 646/1198/26	

Провадження № 3/646/402/2026
П О С Т А Н О В А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20 квітня 2026 року м. Харків
Суддя Основ`янського районного суду міста Харкова Блага І.С., 
за участі секретаря судового засідання Левченко В.О.,
особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, - ОСОБА_1 ,
потерпілої ОСОБА_2 ,
розглянувши справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення відносно  ОСОБА_1 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, працюючої, яка проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

встановив:
20.01.2026 о 15 годині 50 хвилин ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Daewoo Matiz, д.н.з. НОМЕР_1 , здійснила проїзд на заборонний червоний сигнал світлофора та скоїла зіткнення з транспортним засобом Citroen C-Elysee, д.н.з. НОМЕР_2 , в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальним збитками, чим порушила п.8.7.3.е Правил дорожнього руху. Своїми діями ОСОБА_1 вчинила адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.
У судовому засіданні ОСОБА_1 не визнала себе винуватою, пояснивши, що у вказаний у протоколі час, керуючи автомобілем Daewoo Matiz, д.н.з. НОМЕР_1 , їхала про вулиці Шота Руставелі та на перехресті з майданом Героїв Небесної Сотні, коли вона проїжджала на свій зелений сигнал світлофора, відчула удар у праву сторону автомобілю, від чого його розвернуло на 180 градусів. 
Потерпіла ОСОБА_2 пояснила, що у вказаний у протоколі час вона, керуючи автомобілем Citroen C-Elysee, д.н.з. НОМЕР_2 , рухалася по майдану Героїв Небесної Сотні у напрямку до перехрестя з вулицею Шота Руставелі. Зліва у напрямку її руху розташовувалася будівля суду, а справа від неї – ресторан «Берлін». Коли вона проїжджала перехрестя на зелений сигнал світлофора, на якому був включений зворотний відлік секунд, вона бачила автомобіль Daewoo Matiz, який рухався зліва у перпендикулярному напрямку по вулиці Шота Руставелі, і була впевнена, що він зупиниться. Але цей транспортний засіб не зупинився, скоївши зіткнення з її автомобілем. 
Під час розгляду справи було досліджено схему місця ДТП, складену інспектором УПП 20.01.2026 о 17 годині 30 хвилин.
На схемі зображено напрямок руху транспортних засобів та їх розташування після зіткнення. Так, місцем ДТП є регульоване (світлофорами) перехрестя вулиці Шота Руставелі (поблизу будинку №2) та майдану Героїв Небесної Сотні у місті Харкові. За даними схеми автомобіль Daewoo Matiz рухався по вулиці Шота Руставелі (проїжджа частина якої має по дві смуги руху у протилежних напрямках) у сторону перехрестя у напрямку до Гімназійної набережної. Автомобіль Citroen C-Elysee рухався у перпендикулярному напрямку – по майдану Героїв Небесної Сотні (дві смуги з одностороннім рухом у напрямку проспекту Аерокосмічного). Після зіткнення автомобіль Citroen розташований на тій же смузі, по якій він рухався посередині перехрестя. Автомобіль Daewoo розташований праворуч від автомобілю Citroen під кутом (приблизно 45 градусів) до нього, його передній бампер знаходиться поруч з правою частиною переднього бампера автомобілю Citroen. Задня частина автомобілю Daewoo розташована на смузі руху по вулиці Шота Руставелі у напрямку, який є протилежний тому, в якому цей автомобіль рухався до зіткнення. 
У схемі зазначено, що автомобіль Daewoo має пошкодження дверей правих передньої та задньої, а також заднього правого крила. У автомобілю Citroen пошкоджені праве та ліве передні крила, капот, передній бампер, решітка радіатора та передня фара. 
У судовому засіданні було досліджено відеозапис з камери зовнішнього спостереження, яка встановлена на будівлі Харківського апеляційного суду за адресою: м.Харків. майдан Героїв Небесної Сотні, 36, за 20.01.2026 в період часу з 15:30 по 16:00. Обзором камери охоплений 3-й під`їзд будівлі (ліве крило) та частина дороги (проїжджої частини) по майдану Героїв Небесної Сотні з будівлями №7 та №9 (які розташовані на протилежній від лівого крила суду частині вулиці). Саме перехрестя та світлофорні об`єкти на ньому оглядом обзором відеокамери не охоплено.
Відеозаписом зафіксовано рух транспортних засобів по майдану Героїв Небесної Сотні зі сторони проспекту Героїв Харкова у бік перехрестя майдану Героїв Небесної Сотні з вулицею Шота Руставелі (у напрямку до проспекту Аерокосмічного). Переглядом відеозапису з`ясовано, що один з таких транспортних засобів темного кольору, проїхавши будівлю суду та будинок №7, наближаючись до перехрестя, починає гальмування о 15:39:05, про що свідчить вмикання сигналів (ліхтарів) гальмування, та зупиняється о 15:39:14, про що свідчить нерухомий стан цих ліхтарів. 
Отже, враховуючи ці обставини, урахуванням даних КП «Харків-Сигнал» (лист від 30.03.2026 №161 зі схемою організації дорожнього руху та циклограмою роботи світлофорного об`єкта) про тривалість горіння зелених сигналів світлофора протягом 24 секунд, зупинка вказаного автомобілю відбулася згідно з заборонним сигналом світлофора, що тривав як мінімум до 15:39:29 та як максимум до 15:39:38. Відповідно до вказаного КП «Харків-Сигнал» режиму роботи світлофорів через 4 секунди після цього (з них 3 секунди займає перехідний такт жовтого сигналу та 1 секунду – червоно-жовтого), тобто з 15:39:33 до 15:39:57 (як мінімум) або з 15:39:42 до 15:40:06 (як максимум) діяв зелений сигнал світлофора, що дозволяв рух транспортних засобів по майдану Героїв Небесної Сотні у напрямку проспекту Аерокосмічного. Відповідно, у цей час діяв заборонний червоний сигнал світлофора для транспортних засобів у перпендикулярному напрямку руху (тобто тих, що рухалися по вулиці Шота Руставелі у напрямку набережної). Через 4 секунди після цього (тобто після перехідного такту) сигнал світлофора по майдану Героїв Небесної Сотні змінився на червоний та діяв з 15:40:01 до 15:40:25 (як мінімум) або з 15:40:10 до 15:40:34 (як максимум). Через наступний перехідний такт (4 секунди) червоний сигнал світлофора змінився зеленим, який тривав з 15:40:29 до 15:40:53 (як мінімум) або з 15:40:38 до 15:41:02 (як максимум).
На відеозаписі зафіксовано, як автомобіль Citroen, яким керувала потерпіла, рухався по майдану Героїв Небесної Сотні у напрямку до перехрестя з вулицею Шота Руставелі та о 15:40:39 був у безпосередній близькості до перехрестя. 
Цей час входить до часу роботи зеленого сигналу світлофору, який дозволяє рух транспортних засобів по майдану Героїв Небесної Сотні у напрямку проспекту Аерокосмічного (тобто у напрямку руху автомобілю потерпілої) як у період з 15:40:29 до 15:40:53, так і з 15:40:38 до 15:41:02.
Отже, ці обставини підтверджують пояснення потерпілої про те, що вона рухалася на зелений сигнал світлофора, який дозволяв їх рух по майдану Героїв Небесної Сотні через перехрестя з вулицею Шота Руставелі. 
Відповідно, для транспортних засобів, які рухалися у перпендикулярному напрямку по вулиці Шота Руставелі (як автомобіль під керуванням ОСОБА_1 ), сигнал світлофора був заборонний (жовтий та червоний).
Таким чином, сукупність досліджених під час судового розгляду доказів виключає будь-яке інше розумне пояснення події, окрім вини водія ОСОБА_1 . 
Дослідивши усі вищевказані докази та оцінивши їх кожен окремо, а також у сукупності та взаємозв`язку, суд приходить до висновку про те, що вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, встановлена.
Так, підпунктом «е» пункту 8.7.3 Правил дорожнього руху визначено, що червоний сигнал світлофора, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.
Під час розгляду справи встановлено, що водій ОСОБА_1 не дотрималася вищевказаного правила, внаслідок чого відбулася дорожньо-транспортна пригода – зіткнення з автомобілем Citroen C-Elysee, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст.9-11, 247, 279, 283, 284 КУпАП, суддя
постановив:
Визнати  ОСОБА_1 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , винною у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, та накласти на неї стягнення у виді штрафу у розмірі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень 00 копійок.
Реквізити для сплати штрафу на користь держави: отримувач коштів: ГУК Харківськ обл/Харків обл/21081300, код отримувача (код ЄДРПОУ) 37874947, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), рахунок отримувача UA168999980313020149000020001, код класифікації доходів бюджету 21081300, призначення платежу "адміністративне стягнення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху".
Стягнути з  ОСОБА_1 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , на користь держави (отримувач коштів ГУК у м. Києві/м. Київ/22030106, код отримувача (код за ЄДРПОУ) 37993783, банк отримувача Казначейство України (ЕАП), рахунок отримувача UA908999980313111256000026001, код класифікації доходів бюджету 22030106) судовий збір у розмірі 665 (шістсот шістдесят п`ять) грн. 60 копійок.
Штраф має бути сплачений порушником не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження такої постанови - не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення.
У разі несплати правопорушником штрафу у вищевказаний строк, постанова про накладення штрафу надсилається для примусового виконання до органу державної виконавчої служби за місцем проживання порушника, роботи або за місцезнаходженням його майна. У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення з правопорушника стягується: подвійний розмір штрафу, визначеного КУпАП та зазначеного у постанові про стягнення штрафу.
Строк пред`явлення постанови до виконання 3 (три) місяці.
Постанова може бути оскаржена до Харківського апеляційного суду протягом 10 діб з дня її винесення.
Повний текст постанови складено 21.04.2026.
Суддя      І.С. Блага