ПІВНІЧНО-ЗАХІДНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
33601 , м. Рівне, вул. Яворницького, 59

ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
09 березня 2026 року   Справа № 902/651/25 

Північно-західний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів: 
головуючий суддя Мамченко Ю.А., суддя Хабарова М.В. ,  суддя Олексюк Г.Є. 

секретар судового засідання Кульчин Д.А.,

за участю представників сторін:
позивача - Костишена В.Л.,
відповідача - Захарченко О.В.,

розглянувши апеляційні скарги позивача за первісним позовом - Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» та відповідача за первісним позовом - Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» на рішення Господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року, повний текст якого складено 22.12.2025 року, у справі №902/651/25 (суддя Виноградський О.Є.) 

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» (м.Миколаїв)
до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» (м.Вінниця)
про стягнення 129865,44 грн

та за зустрічним позовом Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» (м.Вінниця)
до Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-гарант» (м.Миколаїв)
про стягнення 21351,00 грн

ВСТАНОВИВ:
Рішенням Господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року у справі №902/651/25 позов Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» до Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» у справі №902/651/25 про стягнення заборгованості в розмірі 129865,44 грн, з яких 81170,71 грн (сума боргу), 15566,99 грн (пеня), 6911,74 грн (3 % річних) та 26216,00 грн (інфляційні втрати), задоволено частково. Присуджено до стягнення з відповідача за первісним позовом суму основного боргу у розмірі 81170,71 грн, а також 1514,09 грн судових витрат зі сплати судового збору. У іншій частині позову відмовлено.
Крім того, зустрічний позов Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» до Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» про стягнення збитків за понаднормову втрату вантажу при перевезенні в розмірі 21351 грн, задоволено частково. Присуджено до стягнення 14627 грн збитків за понаднормову втрату вантажу при перевезенні, а також 1659,52 грн судових витрат зі сплати судового збору. У іншій частині зустрічного позову відмовлено.
Ухвалюючи рішення суд першої інстанції виходив з того, що матеріалами справи підтверджено та не заперечується сторонами факт здійснення господарських операцій з надання позивачем за первісним позовом послуг перевезення вантажу, тому позовні вимоги в частині стягнення основного боргу у розмірі 81170,71 грн є обґрунтованими та підлягають задоволенню. При цьому, суд відмовив у задоволенні первісного позову щодо стягнення пені, 3 % річних та інфляційні втрати, оскільки притримання відповідачем за первісним позовом застосовано правомірно, а тому відсутні підстави для застосування статті 625 ЦК України.
Крім того, частково задовольняючи зустрічний позов суд першої інстанції виходив з того, що підтверджено доказами наявність понаднормового убутку тільки щодо заявки №14452, тому підлягає стягненню 14627 грн, натомість по заявці №14693 не підтверджено наявність убутку по вазі вантажу.
Не погоджуючись із рішенням в частині відмови у задоволенні первісного позову щодо стягнення з ТОВ «Агропросперіс Трейд» інфляційних, 3% річних та пені ТОВ «Транс-Гарант» у встановлений процесуальний строк подало скаргу до Північно-західного апеляційного господарського суду, в якій просить частково скасувати рішення господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року та ухвалити нове судове рішення в цій частині, яким достягнути з відповідача за первісним позовом інфляційне збільшення у розмірі 19320,19 грн, штрафні санкції у вигляді 3% річних у розмірі 5093,69 грн; пеню у вигляді подвійної облікової ставки у розмірі 11472,27 грн. Зазначити в рішенні суду про нарахування 3% річних на суму основного боргу (59819,71 грн.) до моменту виконання рішення суду. Нарахування 3% річних здійснювати за наступною формулою: Сума 3% річних = С х 3 х Д / 365 / 100, де: С сума основного боргу, Д- кількість днів прострочення.
Апеляційна скарга ТОВ «Транс-Гарант» обґрунтована тим, що нарахування інфляційних втрат на суму боргу та 3 % річних входять до складу грошового зобов`язання і є особливою мірою відповідальності боржника (спеціальний вид цивільно-правової відповідальності) за прострочення грошового зобов`язання, оскільки виступають способом захисту майнового права та інтересу, який полягає у відшкодуванні матеріальних втрат (збитків) кредитора від знецінення грошових коштів внаслідок інфляційних процесів та отримання компенсації (плати) від боржника за користування утримуваними ним грошовими коштами, належними до сплати кредиторові. ТОВ «Транс-Гарант» також наголошує на підставності нарахування пені.
Не погоджуючись із рішенням в частині відмови у задоволенні зустрічного позову ТОВ «Агропросперіс Трейд» у встановлений процесуальний строк подало скаргу до Північно-західного апеляційного господарського суду, в якій просить частково скасувати рішення господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року у справі №902/651/25 та ухвалити нове судове рішення в цій частині, яким достягнути з ТОВ «Транс-Гарант» 6724 грн збитків за понаднормову втрату вантажу при перевезенні по заявці на перевезення №14693 від 02.07.2022 року.
Апеляційна скарга ТОВ «Агропросперіс Трейд» обґрунтована тим, що ним надано первинні документи, що підтверджують факт перевезення вантажу по заявці №14693 від 02.07.2022 року, а саме товарно-транспортні накладні, з яких чітко вбачаються факти недостачі вантажу при перевезеннях.
Автоматизованою системою документообігу суду визначено колегія суддів для розгляду справи у складі: головуюча суддя Мамченко Ю.А., суддя Олексюк Г.Є., суддя Хабарова М.В.
Ухвалою від 15.01.2026 року відкрито апеляційне провадження у справі №902/651/25 за скаргою Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант». Розгляд справи призначено на 09.02.2026 року.
Ухвалою від 26.01.2026 року відкрито апеляційне провадження у справі №902/651/25 за скаргою Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд». Крім того, ухвалено Апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» розглядати в межах одного апеляційного провадження зі скаргою Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант».
22.01.2026 року надійшов відзив ТОВ «Агропросперіс Трейд», в якому товариство просить залишити апеляційну скаргу ТОВ «Транс-Гарант» без задоволення, а рішення Господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року у справі №902/651/25 в частині, що оскаржується ТОВ «Транс-Гарант». У відзиві ТОВ «Агропросперіс Трейд» наголошує, що загалом сума збитків становить 89651,51 грн, яка станом на даний час неоплачена. Тому через нестачу товару та невідшкодування перевізником збитків ТОВ «Агропросперіс Трейд» застосувало до ТОВ «Транс-Гарант» притримання оплати. 
Ухвалою від 09.02.2026 року відкладено розгляд справи №902/651/25 на 09.03.2026 року.
19.02.2026 року надійшов відзив ТОВ «Транс-Гарант», у якому товариство просить поновити строк на подання відзиву, оскільки змогло ознайомитись із апеляційною скаргою ТОВ «Агропросперіс Трейд» лише після задоволення заяви про надання доступу представнику до картки у електронному суді. Крім того, заперечує проти задоволення апеляційної скарги ТОВ «Агропросперіс Трейд» та просить залишити рішення Господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року у справі №902/651/25 в частині відмови у задоволенні зустрічного позову – без змін.
У судовому засіданні апеляційної інстанції 23.02.2026 року представник ТОВ «Транс-Гарант» підтримав свою апеляційну скаргу в повному обсязі та надав пояснення щодо своєї правової позиції. Заперечив проти задоволення апеляційної скарги ТОВ «Агропросперіс Трейд». Представник ТОВ «Агропросперіс Трейд» підтримав свою апеляційну скаргу та заперечив проти задоволення апеляційної скарги ТОВ «Транс-Гарант».
Заслухавши доповідь судді-доповідача, розглянувши матеріали справи, доводи в обґрунтування апеляційної скарги, в межах вимог, передбачених ст.269 ГПК України, перевіривши повноту встановлення судом першої інстанції обставин справи та доказів на їх підтвердження, а також правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, колегія суддів Північно-західного апеляційного господарського суду встановила наступне.
Як стверджено матеріалами справи, 02.05.2022 року Товариством з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» (далі - Перевізник) та Товариством з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» (далі - Замовник) уклали Договір перевезення вантажу №0205/22, за приписами пункту 1.1 якого у порядку та на умовах, визначених цим Договором, Перевізник бере на себе зобов`язання доставити автомобільним транспортом довірений йому Замовником вантаж (надалі іменується «Вантаж») згідно із транспортною накладною, з місця відправлення до пункту призначення, які вказуються в заявках на перевезення (заявках) та додаткових угодах до цього Договору, та видати вантаж уповноваженій на одержання вантажу особі (надалі іменується «Вантажоодержувач»), а Замовник бере на себе зобов`язання сплатити за перевезення вантажу плату в строк та на умовах, встановлених цим Договором або додатками до нього. 
Протягом виконання перевезення за Договором вантаж є власністю Замовника без права розпорядження ним Перевізником (п.1.2. Договору) 
Місце навантаження та вивантаження вантажу, маршрут, найменування вантажу, його маса кількість, вартість, строк навантаження, упакування та строк перевезення (доставки вантажу) визначаються Сторонами у заявках (зразок наведено в додатку №1 до цього Договору) та додаткових угодах до цього Договору, які є його невід`ємною частиною (п.1.3. Договору). 
Пунктом 1.4. Договору визначено, що надання послуг з перевезення підтверджується підписанням Сторонами акту приймання-передачі наданих послуг (виконаних робіт).
Відповідно до п.1.5. Договору, факт прийняття Перевізником вантажу для перевезення підтверджується відповідними товарно-транспортними накладними.
Перевізник зобов`язаний забезпечити своєчасне подання придатного для перевезення автотранспорту дія навантаження вантажу, розпочати перевезення у час відправлення вантажу дотримуватися узгодженого із Замовником строку доставки вантажу при умові своєчасного відвантаження (п.2.2. Договору).
Перевізник зобов`язаний забезпечити кількісне та якісне збереження вантажу з моменту його прийняття дія перевезення і до моменту видачі вантажоодержувачу. Втрати при перевезенні не можуть перевищувати 0,17 % від загальної маси вантажу, зазначеної в пункті навантаження вантажу згідно із відповідною заявкою на перевезення вантажу. Вантаж Замовника вважається доставленим без втрат, якщо різниця між загальною масою вантажу, встановленою у пункті навантаження по відповідній заявці, та загальною масою вантажу, що встановлена в місці призначення/доставки вантажу по відповідній заявці, не перевищує 0,17 %. Якщо різниця між загальною масою вантажу, зазначеною в пункті навантаження вантажу, та загальною масою вантажу, встановленою в місці призначення/доставки вантажу по відповідній заявці, перевищує 0,17 %, то вона підлягає відшкодуванню Перевізником Замовнику в товарній або грошовій формі протягом 20 днів з моменту отримання Перевізником вимоги Замовника та підтверджуючих документів (у разі їх відсутності у Перевізника) (п.2.4. Договору).
Згідно із пунктом 2.9. Договору Перевізник зобов`язаний у порядку, передбаченому Договором, надати Замовнику копії товарно-транспортної документації у термін 10-ти робочих днів після завершення надання послуги, своєчасно готувати і передавати Замовнику акти приймання - передачі наданих послуг (виконаних робіт) і рахунки за послуги по даному Договору.
Перевізник мас право на своєчасне одержання оплати наданих ним послуг (п.2.12. Договору).
Відповідно до п.п.3.1., 3.2. Договору Замовник зобов`язаний узгоджувати із Перевізником заявки, додаткові угоди не пізніше ніж за 1 (один) робочій день до дати завантаження. У додатковій угоді Сторони зазначають наступну інформацію: найменування вантажу, його кількість. адреса навантаження/розвантаження (доставки), графік подачі транспорту, строк/термін доставки, найменування вантажовідправника та вантажоодержувача, вартість (ціна) послуг, додаткові умови (за потреби). Своєчасно передавати вантаж Перевізнику.
Пунктом 3.4. Договору визначено, що обов`язком замовника є забезпечення своєчасного та повного оформлення у встановленому/ порядку необхідних документів.
Згідно пункту 3.5. Договору замовник зобов`язався своєчасно оплачувати послуги відповідно до умов договору.
Вартість (ціна) послуг з перевезення вантажу встановлюється сторонами в заявках та додаткових угодах до договору (п.4.1. Договору).
За умовами пункту 4.3. Договору оплата здійснюється у наступному порядку:
4.3.1. оплата 80 % від вартості послуг, визначених відповідною заявкою, додатковою угодою, здійснюється протягом 5 (п`яти) банківських днів після отримання замовником в електронній формі із застосуванням електронного документообігу з використанням кваліфікованого електронного підпису в порядку, визначеному законодавством щодо електронного документообігу та з урахуванням положень цього договору, рахунку - фактури та копій наступних документів у форматі pdf:
- реєстру відправлених автомобілів із зазначенням дати навантаження, номерів авто, номерів ТТН, ваги-нетто на навантаженні, ваги-нетто на вивантаженні вантажу, маршруту, визначеного згідно із відповідною заявкою, додатковою угодою;
- товарно-транспортних накладних.
Вказані вище документи надсилаються замовнику протягом 3 (трьох) банківських днів після надання послуг.
Відповідно до п.4.3.2. оплата решти вартості послуг оплачується замовником протягом 5 (п`яти) банківських днів після підписання сторонами в електронній формі із застосуванням електронного документообігу з використанням кваліфікованого електронного підпису в порядку, визначеному законодавством щодо електронного документообігу та з урахуванням положень цього договору, акту приймання - передачі наданих послуг (виконаних робіт), у якому має бути вказано вагу вивантаження у пункті призначення і відхилення від ваги, вказаної у товарно-транспортних накладних при навантаженні авто (або ж така інформація може бути визначена в доповненнях до акту), та при дотриманні наступних умов:
4.3.2.1. перевізник надав замовнику в електронній формі із застосуванням електронного документообігу з використанням кваліфікованого електронного підпису в порядку, визначеному законодавством щодо електронного документообігу, та з урахуванням положень цього договору, рахунок-фактуру та копії наступних документів у форматі pdf: a. реєстр автомобілів із зазначенням ваги вивантаження в пункті призначення і відхилення від ваги, вказаної в товаро-транспортних накладних при навантаженні авто; b. товаро-транспортні накладні; всі необхідні сертифікати,
4.3.2.2. вантаж доставлено без втрат (нестачі), тобто різниця між вагою, що вказана товарно-транспортних накладних на навантаженні та вагою, вказаною при вивантаженні в пункті призначення, не перевищує норму природних втрат (згідно з п. 2.4 договору - 0,17% згідно однієї заявки на один вид вантажу з одного пункту навантаження в один пункт призначення).
У разі виявлення нестачі замовник має право виставити претензію перевізнику та притримати оплату послуг у розмірі 20% від вартості послуг до моменту відшкодування перевізником нестачі.
Відповідно до п.4.4. Договору послуги вважаються наданими (роботи виконаними) за фактом розвантаження вантажу у пункті призначення. Акт приймання - передачі наданих послуг (виконаних робіт) складається за фактом надання послуг (виконання робіт) в електронній форм із застосуванням електронного документообігу з використанням кваліфікованого електронного підпису в порядку, визначеному законодавством щодо електронного документообігу, та з урахуванням положень цього договору. Якщо розвантаження вантажу в межах однієї заявки відбувається протягом кількох днів, - допускається складання не пізніше останнього календарного дня місяця, у якому відбувалося таке розвантаження, одного зведеного акту приймання - передачі наданих послуг (виконаних робіт) по усіх автомобілях, що розвантажено в межах однієї заявки. Якщо розвантаження вантажу в межах однієї заявки відбувається в різні місяці, то допускається складання актів приймання - передачі наданих послуг (виконаних робіт) за кожен місяць окремо.
У випадку порушення зобов`язання, що виникає з цього Договору, Сторони несуть відповідальність, визначену цим Договором та (або) чинним в Україні законодавством. Порушенням Договору є його невиконання або неналежне виконання, тобто виконання з порушенням умов, визначених змістом цього Договору (п.5.1. Договору).
Згідно із п.5.15 Договору, за несвоєчасну оплату наданих послуг Замовник сплачує Перевізникові пеню у розмірі подвійної облікової ставки Національного банку України, що діяла в період, за який нараховується пеня, від вартості простроченого платежу за кожен день прострочення.
Перевізник відповідає за збереження вантажу та несе відповідальність за втрату, нестачу, пошкодження, псування вантажу з моменту прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачеві (п.5.5. Договору).
Відповідно до п.5.6 Договору за втрату, нестачу, пошкодження, псування вантажу Перевізник відшкодує збитки в таких розмірах: а) за втрату або недостачу вантажу — у розмірі вартості втраченого вантажу або вантажу, якого не вистачає за вибором Замовника, або за ринковими цінами, що склалися на момент такого відшкодування, або за цінами договору (контракту) поставки (купівлі-продажу) товару, виконання якого забезпечував (реалізовував) Перевізник; б) за ушкодження або псування вантажу – у розмірі тієї суми, на яку знизилася його вартість за вибором Замовника, або за ринковими цінами, що склалися на момент такого відшкодування, або за цінами договору (контракту) поставки (купівлі-продажу) товару, виконання якого забезпечував (реалізовував) Перевізник; в) за втрату вантажу, зданого до перевезення з оголошеною цінністю – у розмірі оголошеної цінності.
Пунктами 7.1., 7.2. Договору Сторони погодили, що цей договір набирає чинності з дати його укладення. Строк (термін) дії цього договору починає свій перебіг у момент, визначений у п. 7.1 цього Договору та закінчується 31 грудня 2022 року (включно). У будь-якому випадку договір діє до повного виконання сторонами своїх зобов`язань за цим договором. 
Сторони погодили, що у разі відсутності у сторін заяв про розірвання договору протягом 1-ого останнього місяця терміну дії договору, то він вважається продовженим терміном на 1 рік, на тих самих умовах, але в будь-якому випадку не більше ніж двічі.
Відповідно до п.7.3. закінчення строку цього Договору не звільняє Сторони від відповідальності за його порушення, яке мало місце під час дії цього Договору.
Пунктом 7.5. Договору Сторони погодили використання кваліфікованого електронного підпису в документообігу в межах виконання цього договору, в тому числі при складанні первинних документів. Сторонами погоджено використання такого кваліфікованого електронного підпису в порядку і на умовах передбачених чинним законодавством України. Сторони погодили, що договір, додаткові угоди до цього договору, додатки, специфікації, які є невід`ємною частиною цього договору, а також первинні документи на виконання цього договору можуть складатися сторонами в електронному вигляді із дотриманням законодавства про електронні документи, електронний документообіг та законодавства у сфері кваліфікованого електронного підпису. При складанні таких документів у електронному вигляді та підписанні їх з використанням кваліфікованого електронного підпису застосовуються кваліфіковані електронні печатки сторін (за наявності). Сторони погодили, що застосування електронного документообігу відбувається із застосуванням онлайн-сервісу документообігу Вчасно (Сервіс) - програмної продукції у вигляді онлайн-сервісу, призначеної для автоматизації процесів електронного документообігу між сторонами цього договору, що передбачає підписання, надсилання, отримання та зберігання електронних документів онлайн за посиланням - https://vchasno.ua (надалі - оператор (посередник) системи електронного документообігу), за електронною(-ими) адресою(-ами), що вказані в розділі "Реквізити та підписи сторін" цього договору. Електронний документ вважається одержаним його адресатом з часу та дати надходження авторові повідомлення в електронній формі від оператора (посередника) системи електронного документообігу повідомлення про відправлення документу адресату. 
Відповідно до виписки з даних сервісу електронного документообігу «Вчасно» договір та додатки до нього підписано за допомогою електронного підпису уповноваженими представниками Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» - 20.05.2022 року та Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» - 23.05.2022 року. 
На виконання зобов`язань за Договором перевезення вантажу №0205/2022 від 02.05.2022 року, ТОВ «Транс-Гарант» здійснив перевезення, що підтверджується Актами здачі-приймання робіт: 
- №68 від 20.05.2022 року на суму 987888,00 грн;
- № 69 від 22.05.2022 року на суму 1466952,30 грн;
- № 71 від 23.05.2022 року на суму 400743,76 грн;
- № 84 від 23.05.2022 року на суму 76956,00 грн;
- № 73 від 25.05.2022 року на суму 86563,81 грн; 
- № 75 від 26.05.2022 року на суму 744941,75 грн; 
- № 72 від 28.05.2022 року на суму 223260,00 грн; 
- № 79 від 30.05.2022 року на суму 121312,28 грн; 
- № 89 від 31.05.2022 року на суму 122230,28 грн; 
- № 83 від 03.06.2022 року на суму 252688,60 грн; 
- № 88 від 07.06.2022 року на суму 2424817,70 грн; 
- № 90 від 09.06.2022 року на суму 576692,35 грн;
- № 91 від 12.06.2022 року на суму 839438,08 грн; 
- № 93 від 13.06.2022 року на суму 463838,84 грн;
- № 100 від 13.06.2022 року на суму 79423,80 грн;
- № 123 від 14.06.2022 року на суму 44914,10 грн.
- № 107 від 15.06.2022 року на суму 420410,99 грн;
- № 101 від 18.06.2022 року на суму 467229,10 грн;
- № 99 від 21.06.2022 року на суму 441278,89 грн;
- № 106 від 22.06.2022 року на суму 296120,59 грн;
- № 104 від 24.06.2022 року на суму 1106077,24 грн;
- № 114 від 25.06.2022 року на суму 114540,00 грн;
- № 108 від 29.06.2022 року на суму 394495,01 грн;
- № 103 від 30.06.2022 року на суму 773909,82 грн;
- № 109 від 01.07.2022 року на суму 248540,58 грн;
- № 116 від 01.07.2022 року на суму 124191,68 грн;
- № 115 від 03.07.2022 року на суму 42194,10 грн;
- № 118 від 04.07.2022 року на суму 819503,93 грн;
- № 120 від 04.07.2022 року на суму 86394,20 грн;
Відповідно до вказаних Актів та доданих до них рахунків на оплату, які підписано сторонами за допомогою електронного підпису у системі електронного документообігу «Вчасно», Товариством з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» за період з 20.05.2022 року по 04.07.2022 року надано ТОВ «Агропросперіс Трейд» послуги з перевезення вантажу на загальну суму 14247547,78 грн.
Як вбачається із виписки по рахунках за період з 01.01.2020 року по 01.01.2023 року, ТОВ «Агропросперіс Трейд» за надані послуги з перевезення сплачено 14166377,07 грн. неоплачена сума становить 81170,71 грн.
Крім того, матеріали справи містять спільно підписаний сторонами Акт звірки взаємних розрахунків станом за період з травня 2022 по січень 2025 року за Договором, з якого вбаачається, що станом на 31.01.2025 року, заборгованість ТОВ «Агропросперіс Трейд» перед ТОВ «Транс-Гарант» становить 81170,71 грн.
Матеріали справи також містять претензії щодо відшкодування Товариству з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» збитків в процесі здійснення перевезень ТОВ «Транс-Гарант», у зв`язку із систематичним виявленням надмірних нестач вантажу, які направлялись за допомогою сервісу електронного документообігу «Вчасно»: 
- претензія №203-08/07/22 згідно Заявки №14452 від 09.06.2022 року на суму 10293,63 грн;
- претензія №206-08/07/22 згідно Заявки №14457 від 07.06.2022 року на суму 8053,11 грн;
- претензія №222-11/07/22 згідно Заявки № 14693 від 02.07.2022 року на суму 4829,75 грн;
- претензія №307-05/09/22 згідно Заявки № 14649 від 30.06.2022 року на суму 6032,01 грн;
- претензія №315-05/09/22 згідно Заявки № 14592 від 25.06.2022 року на суму 3659,55 грн;
- претензія №320-05/09/22 згідно Заявки № 14523 від 19.06.2022 року на суму 16929,38 грн;
- претензія №323-05/09/22 згідно Заявки № 14444 від 06.06.2022 року на суму 26202,74 грн;
- претензія №327-05/09/22 згідно Заявки № 14294 від 13.05.2022 року на суму 11220,63 грн;
- претензія №362-08/09/22 згідно Заявки №14399 від 26.05.2022 року на суму 2430,71 грн;
Відповідно до вказаних претензій загальна сума збитків за Договором перевезення вантажу №0205/2022 від 02.05.2022 року становить 89651,51 грн.
До акту здачі-приймання робіт №91 від 12.06.2022 року на суму 839438,08 грн, додано реєстр до заявки №14452, яким зафіксовано різницю у вазі при прийнятті вантажу, відповідно до наданих товарно-транспортних накладних. Вказані документи підписано за допомогою онлайн-сервісу документообігу «Вчасно» Товариством з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» - 17.06.2022 року, а Товариством з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» - 20.06.2022 року. 
Акт здачі-приймання робіт №118 від 04.07.2022 року на суму 819503,93 грн підписано уповноваженими представниками сторін власноручним підписом з проставленням відповідних печаток, однак, доданий до акту реєстр до заявки №14693, яким зафіксовано різницю у вазі при прийнятті вантажу, не містить як письмового так і електронного підпису сторін. 
Як зазначалось вище, господарський суд Вінницької області рішенням від 10.12.2025 року у даній справі №902/651/25 частково задоволив, як первісний, так і зустрічний позови.
Враховуючи вищевикладені обставини справи, колегія суддів Північно-західного апеляційного господарського суду вважає за необхідне зазначити наступне.
Так, у статті 15 Цивільного кодексу України (надалі в тексті – ЦК України) закріплено право кожної особи на захист свого права у разі його порушення, невизнання або оспорювання, а також на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства. Способи захисту права встановлені статтею 16 ЦК України.
За положеннями ч.ч.1,2 ст.11 Цивільного кодексу України, цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини.
Зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від вчинення певної дії (негативне зобов`язання), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.(ст.509 ЦК України). 
Відповідно до ст.526 ЦК України, зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Виконання зобов`язань, реалізація, зміна та припинення певних прав у договірному зобов`язанні можуть бути зумовлені вчиненням або утриманням від вчинення однією із сторін у зобов`язанні певних дій чи настанням інших обставин, передбачених договором, у тому числі обставин, які повністю залежать від волі однієї із сторін.
Відповідно до частини 1 статті 530 ЦК України Якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін). Зобов`язання, строк (термін) виконання якого визначений вказівкою на подію, яка неминуче має настати, підлягає виконанню з настанням цієї події.
Перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. (ч.1, п.1 ч.2 ст.908 ЦК України). 
За приписами статті 909 ЦК України одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Договір про перевезення вантажу автомобільним транспортом, згідно ст.50 Закону України «Про автомобільний транспорт» - договір про перевезення вантажу автомобільним транспортом укладається відповідно до цивільного законодавства між замовником та виконавцем у письмовій формі (договір, накладна, квитанція тощо). Істотними умовами договору є: найменування та місцезнаходження сторін; найменування та кількість вантажу, його пакування; умови та термін перевезення; місце та час навантаження і розвантаження; вартість перевезення; інші умови, узгоджені сторонами.
За перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата.(ч.1 ст.916 ЦК України).
Згідно з пунктом 1 Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 14.10.1997 року №363 (далі - Правила), договір про перевезення вантажів - це двостороння угода між перевізником, вантажовідправником чи вантажоодержувачем, що є юридичним документом, яким регламентуються обсяг, термін та умови перевезення вантажів, права, обов`язки та відповідальність сторін щодо їх додержання.
Відповідно до ч.ч.1, 2 ст.924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.
Як вбачається з матеріалів справи та вірно встановлено судом першої інстанції, а також не оспорюється сторонами у апеляційних скаргах - на виконання умов Договору ТОВ «Транс-Гарант» за заявками ТОВ «Агропросперіс Трейд» надало послуги з перевезення вантажу, що підтверджується що Актами здачі-приймання робіт до яких додано рахунки на оплату та випискою по рахунках ТОВ «Транс-Гарант» за період з 01.01.2020 по 01.01.2023 року.
Натомість ТОВ «Агропросперіс Трейд» оплатило вартість наданих послуг не в повному обсязі, внаслідок чого неоплаченими залишилось 81170,71 грн за Договором перевезення вантажу №0205/2022 від 02.05.2022 року, що підтверджується спільно підписаним Актом звірки взаємних розрахунків станом за період з травня 2022 по січень 2025 року.
При цьому, ТОВ «Агропросперіс Трейд» не заперечує факт здійснення господарських операцій з надання позивачем послуг перевезення вантажу у обсязі та вартості визначеними Актами здачі-приймання робіт, які спільно підписані сторонами, однак, зазначає щодо правомірності притримання оплати, у зв`язку з виявленими понаднормовими убутками вантажу, вартість якого не була відшкодована попри направлені претензії.
Таким чином, колегія суддів погоджується із висновком суду першої інстанції, що факт надання позивачем за первісним позовом послуг з перевезення вантажу на замовлення відповідача за первісним позовом, зумовлює виникнення у останнього зобов`язання оплатити вартість таких послуг, яку заявив позивач при зверненні до суду в сумі 81170,71 грн.
При цьому, колегія суддів погоджується із висновком суду першої інстанції щодо правової природи вказаних коштів. 
Як вже зазначалось відповідно до ч.1 ст.546 ЦК України виконання зобов`язання може забезпечуватися неустойкою, порукою, гарантією, заставою, притриманням, завдатком.
Притримання, передбачене ч.1 ст.594 ЦК України - це право кредитора, який правомірно володіє річчю, що підлягає передачі боржникові або особі, вказаній боржником, у разі невиконання ним у строк зобов`язання щодо оплати цієї речі або відшкодування кредиторові пов`язаних з нею витрат та інших збитків, він має право притримати її у себе до виконання боржником зобов`язання.
Притриманням речі можуть забезпечуватись інші вимоги кредитора, якщо інше не встановлено договором або законом (ч.2 ст. 94 ЦК України).
Для виникнення у кредитора права притримання необхідна одночасна наявність таких умов: 1) притримання можливе лише щодо чужої речі, тобто речі, на яку право власності належить іншій особі, а не кредитору; 2) кредитор має володіти річчю на законній підставі; 3) кредитор має право притримувати річ боржника, якщо інше не встановлено домовленістю сторін у договорі; 4) існує дійсне прострочене зобов`язання боржника перед кредитором, який притримує річ боржника. ЦКУ передбачає, що підставою виникнення права притримання є невиконання боржником у строк зобов`язання: 1) щодо оплати речі; 2) щодо відшкодування кредиторові пов`язаних з річчю витрат та інших збитків; 3) щодо інших вимог кредитора.
Проаналізувавши загальні засади притримання в сукупності з положеннями статей 547- 548 ЦК України, колегія суддів апеляційного суду вважає за необхідне вказати, що оскільки право на притримання має будь-який кредитор, який правомірно володіє річчю, то право притримання виникає на підставі прямої вказівки статті 594 ЦК України за умови повідомлення боржника відповідно до частини першої статті 595 ЦК України, і для його реалізації не потрібно домовленості між кредитором та боржником шляхом укладання відповідного двостороннього правочину. Аналогічний правовий висновок викладено у постанові Верховного Суду у складі суддів об`єднаної палати Касаційного господарського суду від 05.04.2024 року у cправі №916/101/23.
При цьому, у пунктом 4.3.2.2. Договору визначено, що вантаж доставлено без втрат (нестачі), тобто різниця між вагою, що вказана товарно-транспортних накладних на навантаженні та вагою, вказаною при вивантаженні в пункті призначення, не перевищує норму природних втрат (згідно з п.2.4 договору - 0,17% згідно однієї заявки на один вид вантажу з одного пункту навантаження в один пункт призначення).
У разі виявлення нестачі замовник має право виставити претензію перевізнику та притримати оплату послуг у розмірі 20% від вартості послуг до моменту відшкодування перевізником нестачі.
Колегія суддів апеляційного суду погоджується із висновком суду першої інстанції, що обставини щодо наявності понаднормового убутку вантажу за наслідками наданих послуг перевезення відповідно заявки №14452 від 09.06.2022 року та Акту здачі-приймання робіт №91 від 12.06.2022 року, є обґрунтованими та доведеними ТОВ «Агропросперіс Трейд». Вартість наданих послуг за Актом здачі-приймання робіт №91 від 12.06.2022 року становить 839438,08 грн. 
За умовами Договору замовник має право притримати оплату послуг у розмірі 20% від їх вартості, які відповідно до вказаного акту складають 167887,62 грн, а відтак сума основного боргу за надані послуги перевезення у розмірі 81170,71 грн, яка заявлена до стягнення ТОВ «Транс-Гарант» та ТОВ «Агропросперіс Трейд» до моменту відшкодування перевізником нестачі, не перевищує передбачену Договору.
Колегія суддів також звертає увагу, що в судовому засіданні апеляційної інстанції представник ТОВ «Транс-Гарант» не заперечив проти правової природи коштів у розмірі 81170,71 грн як притримання, однак завив, що ТОВ «Агропросперіс Трейд» міг правомірно притримати лише, ті кошти, які дорівнюють розміру збитків щодо нестачі вантажу при перевезенні. Натомість умовами пункту 4.3.2.2. Договору спростовуються такі твердження.
Що стосується додатково заявлених вимог про стягнення з ТОВ «Агропросперіс Трейд» на користь ТОВ «Транс-Гарант» інфляційного збільшення у розмірі 19320,19 грн, штрафні санкції у вигляді 3% річних у розмірі 5 093,69 грн; пені у вигляді подвійної облікової ставки у розмірі 11 472,27 грн - колегія суддів зазначає, що згідно із п.3 ч.1 ст.611 ЦК України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема, сплата неустойки.
У відповідності до ст.549 ЦК України неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання. Штрафом є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми невиконаного або неналежно виконаного зобов`язання. Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання.
Згідно із ч.1 ст.550 ЦК України право на неустойку виникає незалежно від наявності у кредитора збитків, завданих невиконанням або неналежним виконанням зобов`язання.
Відповідно до ч.2 ст.625 ЦК України боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.
Можливість нарахування пені сторони також узгодили пунктом 5.15 Договору.
Зважаючи, що за приписами частини 4 статті 613 ЦК України, боржник за грошовим зобов`язанням не сплачує проценти за час прострочення кредитора. 
Натомість з огляду на вищевикладене, колегія суддів апеляційного суду дійшла висновку, що у даному випадку ТОВ «Агропросперіс Трейд» правомірно застосовано притримання згідно зі ст.594 ЦК України і таке притримання не є простроченням кредитора, оскільки він діє законно, захищаючи свої інтереси через невиконання зобов`язань самим боржником, яке виникло внаслідок неоплати ТОВ «Транс-Гарант» убутків за понаднормову втрату вантажу, а тому ТОВ «Транс-Гарант» не може вимагати компенсації у вигляді 3% річних, інфляційних та пені за затримку повернення коштів.
Таким чином колегія суддів не вбачає підстав для переоцінки висновку суду першої інстанції щодо відмови у задоволенні стягнення за первісним позовом 15566,99 грн пені, 6911,74 грн 3 % річних та 26216,00 грн інфляційних втрат.
Крім того, переглядаючи оскаржуване рішення щодо відмови у стягненні з ТОВ «Транс-Гарант» на користь ТОВ «Агропросперіс Трейд» 6724 грн збитків за понаднормову втрату вантажу при перевезенні по заявці на перевезення №14693 від 02.07.2022 року, колегія суддів виходить з наступного.
Відповідно до п.1.5. Договору, факт прийняття Перевізником вантажу для перевезення підтверджується відповідними товарно-транспортними накладними
Пунктом 2.4. Договору сторони погодили, що перевізник зобов`язаний забезпечити кількісне та якісне збереження вантажу з моменту його прийняття дія перевезення і до моменту видачі вантажоодержувачу. Втрати при перевезенні не можуть перевищувати 0,17 % від загальної маси вантажу, зазначеної в пункті навантаження вантажу згідно із відповідною заявкою на перевезення вантажу. Вантаж Замовника вважається доставленим без втрат, якщо різниця між загальною масою вантажу, встановленою у пункті навантаження по відповідній заявці, та загальною масою вантажу, що встановлена в місці призначення/доставки вантажу по відповідній заявці, не перевищує 0,17 %. Якщо різниця між загальною масою вантажу, зазначеною в пункті навантаження вантажу, та загальною масою вантажу, встановленою в місці призначення/доставки вантажу по відповідній заявці, перевищує 0,17 %, то вона підлягає відшкодуванню Перевізником Замовнику в товарній або грошовій формі протягом 20 днів з моменту отримання Перевізником вимоги Замовника та підтверджуючих документів (у разі їх відсутності у Перевізника).
Згідно із п.5.5. Договору перевізник відповідає за збереження вантажу та несе відповідальність за втрату, нестачу, пошкодження, псування вантажу з моменту прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачеві.
Відповідно до п.5.6 Договору за втрату, нестачу, пошкодження, псування вантажу Перевізник відшкодує збитки в таких розмірах: а) за втрату або недостачу вантажу - у розмірі вартості втраченого вантажу або вантажу, якого не вистачає за вибором Замовника, або за ринковими цінами, що склалися на момент такого відшкодування, або за цінами договору (контракту) поставки (купівлі-продажу) товару, виконання якого забезпечував (реалізовував) Перевізник.
Як стверджено матеріалами справи, на виконання умов Договору на підставі заявок №14452 від 09.06.2022 року та №14693 від 02.07.2022 року, Товариством з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» надано послуги по відвантаженню та перевезенню Пшениці – 3 класу.
Як вбачається з реєстру до заявки №14452 до Акту здачі-приймання робіт №91 від 12.06.2022 року на суму 839438,08 грн, по прибуттю та розвантаженню вантажу у пункті призначення встановлена його вага, а саме 477,660 тон, та виявлено понаднормовий убуток, який перевищує допустимих Договором 0,17 % від загальної маси - 1,205 тон. Вартість завданих збитків по вказаній заявці становить 14627 грн.
За допомогою онлайн-сервісу документообігу «Вчасно», ТОВ «Агропросперіс Трейд» направило ТОВ «Транс-Гарант» Претензію №203-08/07/22 згідно заявки №14452 від 09.06.2022 року з вимогою про відшкодування понаднормового убутку вантажу у розмірі 14627 грн.
Реєстр до заявки №14452 до Акту здачі-приймання робіт №91 від 12.06.2022 року, яким зафіксовано факт понаднормового убутку вантажу, підписано за допомогою онлайн-сервісу документообігу «Вчасно» директором ТОВ «Транс-Гарант» Фричем В.Й. - 17.06.2022 року, та генеральним директором ТОВ «Агропросперіс Трейд» Винокуровим М.В. – 20.06.2022 року.
Таким чином обґрунтованим є висновок суду першої інстанції щодо задоволення зустрічного позову в частині стягнення з ТОВ «Транс-Гарант» на користь ТОВ «Агропросперіс Трейд» вартості понаднормового убутку вантажу у розмірі 14627 грн.
Однак, у матеріалах справи є реєстр до заявки №14693 до Акту здачі-приймання робіт №118 від 04.07.2022 року, який не містить як письмового, так і електронного підпису, а відповідно до Акту здачі-приймання робіт №118 від 04.07.2022 року, підписаного уповноваженими представниками Сторін з проставленням відповідних печаток, не вбачається наявності зауважень щодо ваги доставленого вантажу. 
Крім того, ТОВ «Агропросперіс Трейд» не надав інших належних та допустимих доказів, якими підтверджувалась би наявність понаднормового убутку вагою 0,554 тони до заявки №14693 до Акту здачі-приймання робіт №118 від 04.07.2022 року
Враховуючи викладене, колегія суддів дійшла висновку, що оскільки ТОВ «Агропросперіс Трейд» не довів належними та допустимими доказами наявності у нього збитків в розмірі 6724 грн за понаднормову втрату вантажу при перевезенні по заявці №14693 від 02.07.2022 року, то в цій частині відсутні підстави для задоволення зустрічного позову, про що вірного вказав суд першої інстанції.
Доводи апеляційних скарг розглянуто, порушених, невизнаних або оспорених прав чи інтересів скаржників не встановлено.
Таким чином, матеріалами справи спростовуються доводи скаржників про неправомірність висновків суду першої інстанції щодо часткового задоволення як первісного, та і зустрічного позовів, а тому рішення суду першої інстанції належить залишити без змін, а апеляційні скарги – без задоволення.
Статтею 74 ГПК України передбачено обов`язок кожної із сторін довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.(ст.86 ГПК України).
Отже, доводи скаржників, зазначені в апеляційних скаргах, апеляційним судом не визнаються такими, що можуть бути підставою згідно ст.ст.277, 278 ГПК України для скасування чи зміни оскаржуваного рішення, тому суд апеляційної інстанції вважає, що рішення місцевого господарського суду слід залишити без змін, а апеляційні скарги без задоволення.
Керуючись ст. ст. 34, 86, 232, 233, 240, 275, 276, 282, 284 Господарського процесуального кодексу України, суд
ПОСТАНОВИВ:
1. Апеляційні скарги Товариства з обмеженою відповідальністю «Транс-Гарант» та Товариства з обмеженою відповідальністю «Агропросперіс Трейд» на рішення Господарського суду Вінницької області від 10.12.2025 року у справі №902/651/25 залишити без задоволення, а рішення суду першої інстанції - без змін.
2. Постанова набирає законної сили з дня її ухвалення і може бути оскаржена безпосередньо до Верховного Суду у порядку та строк, передбачений ст.286-291 Господарського процесуального кодексу України.
3. Матеріали справи №902/651/25 повернути до господарського суду Вінницької області.

Повна постанова складена "13" березня 2026 р.

Головуючий суддя Мамченко Ю.А. 

Суддя   Хабарова М.В. 

Суддя   Олексюк Г.Є.