ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
================================================================
РІШЕННЯ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
08 січня 2026 року Справа № 915/1278/21 
м.Миколаїв
Господарський суд Миколаївської області, у складі судді Семенчук Н.О., 
за участю секретаря судового засідання Мавродій Г.В.
за участю сторін:
від позивача (представник позивача) - Табула О.М.
від відповідача (представник відповідача) - Кравченко О.Б.
Глушко Д.В.
розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку загального позовного провадження справу
за позовом: Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (вул. Лягіна, 27, м. Миколаїв, 54017, код ЄДРПОУ 38727770)
адреса ел. пошти: office@delta.uspa.gov.ua
представник позивача, Табула Олена Михайлівна
електронна пошта: ІНФОРМАЦІЯ_1 
до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства "Нібулон" (вул.Фалєєвська, 9-Б, м. Миколаїв, 54030, код ЄДРПОУ 14291113)
адреса ел. пошти: Mail1@nibulon.com.ua 
про: стягнення заборгованості.

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" звернулось до Господарського суду Миколаївської області з позовною заявою № 1896/29-00-06/Вих про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю "Нібулон" заборгованості в сумі 643129,71 грн., з яких 568476,05 грн. - основного боргу (554 429,06 грн. - послуги СРРС, 14 046,99 грн. - канальний збір), 18 774,03 грн. - 3% річних, 55 879,63 грн. - інфляційних втрат, а також судових витрат. 
Позовні вимоги обґрунтовано тим, що вантажні судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «Нібулон» (буксири, баржі, кранове судно «Святий Миколай», плавкрани, навалювальне-перевантажувач «Нібулон Макс») протягом квітня-червня 2020, здійснюючи комерційні вантажні рейси проходили Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом (БДЛК, ХМК, судноплавні канали), за що відповідно до вимог чинного законодавства позивачем був нарахований канальний збір, також під час руху суден цим суднам надавались послуги служби регулювання руху суден, за що нарахований збір за послуги з регулювання руху суден. Зазначає, що вантажні судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «Нібулон» під час проходження Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом у складі баржо-буксирних караванів здійснювали перевезення вантажів з портів та терміналів України, поза межами (акваторією) морського порту Миколаїв, та здійснювали вхід/ вихід до/з морського порту Миколаїв (зовнішній рейд в районі банки Трутаєва), з метою виконання вантажних операцій, та рухалися судноплавними каналами у зворотному напрямку під навантаження. Вказує, що факт проходження суднами відповідача Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом, Херсонським морським каналом, надання послуг з регулювання руху суден, вхід та вихід до морського порту Миколаїв підтверджується наявними в матеріалах справи квитанціями служби регулювання руху суден про виконані послуги філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ». Для оплати зборів позивач виставив відповідачу рахунки на загальну суму 653 066, 44 грн., однак відповідачем рахунки оплачено частково. Рахунки були направлені рекомендованими листами на адресу відповідача або вручені під розпис, їх отримання підтверджується зворотними повідомленнями про отримання поштової кореспонденції. 
Згідно витягу з протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 18.08.2021, справі присвоєно єдиний унікальний номер №915/1278/21 та визначено головуючим у справі суддю Адаховську В.С.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 20.08.2021 (суддя - Адаховська В.С.) задоволено заяву головуючого судді Адаховської В.С. про самовідвід у справі № 915/1278/21. Справу №915/1278/21 передано для визначення судді в порядку ст.32 ГПК України. 
Розпорядженням керівника апарату Господарського суду Миколаївської області №74 від 25.08.2021 призначено повторний автоматизований розподіл справи №915/1278/21, підставою призначення повторного автоматизованого розподілу справи №915/1278/21 є ухвала суду від 20.08.2021 про самовідвід головуючого судді Адаховської В.С., за результатами повторного автоматизованого розподілу здійсненого відповідно до приписів Положення про автоматизовану систему документообігу суду та на виконання підпункту абзацу а) підпункту 3.6.1 пункту 3.6 Засад використання автоматизованої системи документообігу Господарського суду Миколаївської області - справу №915/1278/21 призначено головуючому судді Семенчук Н.О.
Ухвалою суду від 30.08.2021 позовну заяву прийнято до розгляду та відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження та призначено підготовче засідання на 21.10.2021. Встановлено учасникам справи строк для подання заяв по суті справи. 
Відповідач до відділу документального забезпечення Господарського суду Миколаївської області подав відзив на позовну заяву (вх.№13902/21 від 14.09.2021) (т.6 арк.15-177) в якому проти позовних вимог заперечує та просить суд відмовити у задоволенні позову. Вказує, що позивачем заявлені позовні вимоги щодо канального збору (портовий збір), які виникли з наказу МІУ №316 та вимоги щодо стягнення плати за послуги регулювання руху суден (спеціалізована послуга суб`єкта природних монополій), які виникли на підставі наказу МІУ №966 - це дві різні самостійні вимоги, які виникли з різних підстав, однак розрахунок щодо кожної з них не наведений. Розмір портових зборів та порядок їх сплати встановлені Порядком про портові збори затвердженим наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 №316. Наказом Міністерства інфраструктури України від 08.05.2013 №291 затверджено Порядок надання послуг з регулювання руху суден. Відповідно до п.4.1 Порядку №291 із суден, що користуються послугами СРРС з регулювання руху суден, справляється збір, порядок справляння і розмір якого встановлюються відповідно до закону. Зазначає, що одним із критеріїв для віднесення судна до тієї чи іншої групи є мета, з якою судно заходить до порту (об`єктивні умови роботи судна). Міністерство інфраструктури України як розробник портових зборів та наказів №316 від 26.12.2013, № 966 від 03.12.2013, № 965 від 03.12.2013 роз`яснило, що в розроблених ним нормативних актах з ціноутворення «несамохідні баржі, що здійснюють забезпечення перевантажувальних робіт на рейдах і біля причалів з другого борту, участь у місцевих перевезеннях», «буксири при буксируванні на місцевих перевезеннях», «плавучі крани, які задіяні в операціях - участь у вантажних операціях порту; забезпечення перенавантажувальних робіт на рейдах і біля причалів з другого борту» є судном групи Е «портофлот» (у тому числі судна, що не належать або не орендуються ДП «АМПУ» та які надають різноманітні платні послуги в акваторії порту). Кваліфікуючою ознакою віднесення суден до групи Е (портофлот) не може виступати критерій належності даного судна ДП «АМПУ», у той же час судна суб`єктів господарювання усіх форм власності можуть бути віднесені до групи Е в залежності від мети, з якою судно заходить до порту (об`єктивні умови роботи судна). Відповідно до п. 3.7 Порядку № 316 судна групи Г (крім барж), що проходять каналом прорва, судна крім групи В (крім буксирів та барж, що виконують комерційні вантажні рейси), а також судна груп Д та Е (крім тих, що виконують комерційні вантажні або вантажопасажирські рейси) звільняються від сплати збору за послуги з регулювання руху суден. Зазначає, що в позові заявлені судна ТОВ СП «Нібулон» баржи, буксири, кранові судна, які використовуються для забезпечення роботи морського термінала ТОВ СП «Нібулон» при виконанні ним доставки зерна ТОВ СП «Нібулон» (на умовах FOB), які не здійснюють вантажно-комерційних рейсів для сторонніх організацій. Відповідно до роз`яснень ДП «УкрНДІМФ» від 05.11.2012, комерційними рейсами суден вважають тільки такі рейси суден між двома або кількома портами (пунктами, районами), на які укладено договори на перевезення вантажів або пасажирів. Перевезення суднами вантажів можуть мати різний характер, як за договором перевезення між вантажовласником і судновласником, так і без договору на перевезення. До останніх відносяться перевезення судновласниками вантажів для власних потреб. До «комерційних вантажних рейсів» або до «комерційних вантажопасажирських рейсів» віднесені рейси суден, здійснювані для перевезення вантажу (з пасажирами або без пасажирів) за плату, на які укладено відповідні договори. Внутрішньогосподарське переміщення вантажів, перевезення власних вантажів власним транспортним засобом не відповідає зазначеній ознаці, оскільки в даному випадку перевезення здійснюється без укладання договору перевезення та отримання плати на підставі договору перевезення. Вантажовідправником, вантажоодержувачем, вантажовласником, судновласником та перевізником зерна (вантажу) в даній справі є ТОВ СП «Нібулон» у зв`язку з чим, відсутні підстави кваліфікувати операції з технологічного переміщення зерна вантажовласником якого є ТОВ СП «Нібулон», з використанням власних суден, як вантажний комерційний рейс. Зазначає, що в даному випадку зовнішньоекономічний контракт на купівлю-продаж зерна з умовами поставки FOB («франко-борт») не є тотожними з договорами перевезення баржами в каботажі та надання послуг вантажних операцій (є відмінним за предметом та суб`єктним складом). Глибини БДЛК не дозволяють завантажити судно до повної у причалів ТОВ СП «Нібулон» і тому частина обсягу зерна завантажується (довантажується) на Зовнішньому рейді морського порту Миколаїв, що є вимушеним заходом внаслідок недостатності глибин БДЛК. Зазначає, що ТОВ СП «Нібулон» вказувало у всіх своїх листах на помилковість виставлення рахунків за групою А саме суднам, які не здійснювали «комерційних вантажних рейсів» для сторонніх осіб на підставі договорів перевезення укладених з ними. Відповідно до висновку експертів за результатами проведення комісійного експертного економічного дослідження № 5278/5540-5541, складеного 27.06.2019 Харківським Науково-дослідним інститутом судових експертиз ім. засл. Проф.. М.С. Бокаріуса канальний збір та тариф за послуги з регулювання руху суден, які нараховуються філією «Дельта-Лоцман» ДП «АМПУ» суднами ТОВ СП «Нібулон» за здійснення операцій не відповідають нормам, зокрема, «Порядку справляння та розміри ставок портових зборів», затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 №316; наказу Міністерства інфраструктури України «Про затвердження Тарифів на послуги з регулювання руху суден» від 03.12.2013 №966 так як буксири, баржі, кранове судно «Святий Миколай», несамохідний плавучий кран «Нібулоновець», несамохідний перенавантажувач «Нібулоновець-2», що мають порт приписки - Миколаїв відносяться до суден групи Е згідно з додатком № 1 до порядку № 316, оскільки виходячи з наданих на дослідження документів, вони виконували операції суден портового флоту в акваторії морського порту Миколаїв. 
Позивач до відділу документального забезпечення Господарського суду Миколаївської області подав відповідь на відзив (вх.№14265/21 від 21.09.2021) в якій зазначає, що не погоджується із запереченнями відповідача викладеними у відзиві. Вказує, що ДП "АМПУ" посилається саме на правила класифікації та побудови суден, видані Регістром судноплавства України, тому саме цим Регістром було видано класифікаційне свідоцтво, обмірне свідоцтво, на всі судна відповідача. Відповідно до п.1.2 Тарифів на послуги з регулювання руху, умовний об`єм баржо-буксирних складів, караванів та інших складених плавучих споруд для нарахування збору за послуги з регулювання руху суден дорівнює сумі об`ємів окремих елементів. Відповідно до квитанцій за послуги РРС та розрахунку, судна відповідача в переважній більшості випадків йшли караваном. Позивач зазначає, що при нарахуванні зборів баржо-буксирним складам, караванам розмір збору має визначатись з умовного об`єму всього баржобуксирного складу, каравану, а не їх окремих елементів. 
Позивач зазначає, що одне й те саме судно, одного й того ж типу, класу, за певних умов дійсно може бути віднесено до суден портфлоту, однак конкретно у справі, що розглядається, судна відповідача здійснювали вантажні операції, а не забезпечували виробничу та господарську діяльність порту (наприклад супроводження). Перенавантаження/довантаження зерна на рейді на виконання умов контракту є однією із складових господарської діяльності зазначеного підприємства з метою реалізації продукції (з метою отримання прибутку) та зазначені вантажні операції не можна вважати некомерційною діяльністю, адже це виконання контракту, а окрім цього витрати на таке перенавантаження в подальшому входить до ціни товару, що реалізується ТОВ СП "Нібулон", впливає на збільшення їх доходу. Твердження відповідача, що його судна були задіяні в операціях з "забезпечення перевантажувальних робіт на рейдах" та відповідно через це відноситься до суден портфлоту (група Е), в обґрунтування висновку про нездійснення суднами ТОВ СП "Нібулон" комерційних рейсів та віднесення цих суден до суден портфлоту, не відповідають наведеним приписам ч.1, 2 ст. 3 ГК України та взагалі суті комерційної діяльності. Наголошує, що висновки відповідача про те, що обов`язковими кваліфікаційними ознаками комерційного вантажного рейсу є отримання судновласником плати за перевезення або наявність договору перевезення, а також виконання перевезення на замовлення та в інтересах третіх осіб не підтверджені жодною нормою матеріального права. 
Позивач наголошує, що судно ТОВ СП "Нібулон" відноситься до групи А, так як здійснює вантажні операції і відноситься до категорії "Вантажні судна, що заходять для виконання вантажних операцій, та плавучі споруди" і до того ж воно здійснює комерційний вантажний рейс, що в будь-якому випадку відносить його до групи А також і відповідно до п. 2 Додатку 1 до Правил та Тарифів. 
Надані в якості доказу висновок експерта за результатами проведення судової економічної експертизи та висновок експертів за результатами проведення комісійного експертного економічного дослідження не відповідають вимогам законодавства та не мають бути прийняті судом в якості належного та допустимого доказу (т.6 арк.178-225).
21.10.2021 на адресу Господарського суду Миколаївської області засобами електронного зв`язку представником відповідача подано клопотання про зупинення розгляду справи до розгляду справи №915/400/20 в подібних правовідносинах об`єднаної палати Верховного Суду б/н та б/д (вх. №15693/21) (т.6 а.с. 226-227).
21.10.2021 на адресу Господарського суду Миколаївської області засобами електронного зв`язку представником відповідача подано клопотання б/н та б/д (вх. №15694/24) в якому просить суд розглянути клопотання про зупинення провадження у справі № 915/1278/21 до розгляду подібної справи № 915/400/20 об`єднаною палатою Верховного Суду без участі представника відповідача. 
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 21.10.2021, яку занесено до протоколу судового засідання, продовжено строк підготовчого провадженні на 30 днів у відповідності до ст. 177 ГПК України та відкладено підготовче засідання на 15.11.2021.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 15.11.2021 зупинено провадження у справі №915/1278/21 до закінчення перегляду Об`єднаною палатою Верховного Суду у справі № 915/400/20.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 12.09.2023 поновлено провадження у справі, підготовче засідання призначено на 12.10.2023. Ухвалено розглянути справу №915/1278/21 поза межами встановленого Господарським процесуальним кодексом України строку «у розумний строк». 
12.10.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області позивачем подано додаткові пояснення № 1073/29-00-06/Вих від 11.10.2023 (вх. № 13488/23) (т.7 а.с.1-178) в яких позивач зазначив, що згідно обставин справи, вантажні судна відповідача (буксири, баржі) перевозили вантаж відповідача (пшеницю) з річкових портів та терміналів України до морського порту Миколаїв, тобто відбувалась поставка товару на умовах FOB (морський порт Миколаїв), в яких ТОВ СП «Нібулон» було зобов`язано у морському порту Миколаїв завантажити належним чином оформлений вантаж на іноземне судно, для чого здійснювало допоміжну діяльність, зокрема каботажне перевезення, в яких було одночасно відправником та перевізником, що врегульовано ст.131 Кодексу торговельного мореплавства України, ст.97 Митного кодексу України, ст.306 Господарського кодексу України, ст.908 Цивільного кодексу України. Вказує, що у зазначеному випадку завантаження та вивантаження вантажу відбувалась як складова частина діяльності ТОВ СП «Нібулон» для виконання власних зобов`язань з поставки зерна у межах перевезень із здійсненням суднами відповідача заходжень в/за межі акваторії морського порту. Вказує, що зазначені обставини є протилежними тим, які необхідні для віднесення суднозаходу до групи Е згідно п.8.15 постанови Верховного Суду від 17.12.2021 у справі №915/400/20, в яких судами встановлено надання ТОВ СП «Нібулон» послуг плавкраном «Святий Миколай», пов`язаних з вантажними операціями портового оператора у морському порту. На відмінну від обставин справи №915/400/20, в даній справі відповідач здійснював каботажні перевезення з річкових портів та терміналів власними буксирами та баржами для виконання власного контракту з поставки зерна, у зв`язку з чим заходив в морський порт Миколаїв для виконання вантажних операцій (розвантаження) та виходив за межі морського порту Миколаїв після завершення вантажних операцій. Зазначає, що у діях ТОВ СП «Нібулон» відсутні будь-які послуги портового оператора у морському порту Миколаїв. Вказує, що обставини справи відрізняються від тих, що були встановлені у справах №915/1054/17, №915/400/20, тому відсутні підстави для застосування висновків Верховного Суду у зазначених справах до обставин цієї справи. Зазначає, що у спірних правовідносинах відсутнє портове буксирування, а мають місце каботажні перевезення, при здійсненні яких вантажні судна відповідача (буксири та баржі) заходять для виконання вантажних операцій у морський порт Миколаїв, що є Групою А.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 12.10.2023, яку занесено до протоколу судового засідання, у підготовчому засіданні оголошено перерву до 02.11.2023.
27.10.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано додаткові пояснення у справі, сформовані в системі "Електронний суд" 27.10.2023 (вх.№14292/23) (т. 8 арк.6-189) в яких надав інформацію щодо руху суден ТОВ СП «Нібулон» в табличній формі. Також, позивач зазначає, що відповідач стверджує, що його буксири з баржами є суднами портового флоту, оскільки надають послуги в морському порту (п.8 ст.1 Закону України «Про морські порти України») - виконують операції для забезпечення діяльності морського терміналу ТОВ СП «Нібулон». Судна ТОВ СП «Нібулон» (буксири з баржами) можуть забезпечувати діяльність цього морського терміналу лише там, де він знаходиться. Зазначає, що морський термінал ТОВ СП «Нібулон» знаходиться у м.Миколаїв, що визначено, зокрема, розпорядженням Кабінету Міністрів України від 25.08.2004 № 599-р. Як зазначено у висновку РТПП, гідротехнічні споруди морського терміналу ТОВ СП «Нібулон», знаходяться за адресою м.Миколаїв, Каботажний спуск, 1, внесені до Бази даних ГТС під номерами: акваторія - ГТС-2066, причали - ГТС-158, ГТС-159, ГТС-2017. Також у висновку РТПП вказано, що ці гідротехнічні споруди морського терміналу ТОВ СП «Нібулон» мають інше місцезнаходження, ніж акваторія морського порту Миколаїв, межі якої визначені постановою Кабінету Міністрів України від 22.10.2018 №934. Вони не є суміжними з акваторією, мінімальна відстань складає 800 метрів. Вказує, що річкові порти та річкові термінали (Запорізький, Новокаховський, Нікопольський, м.Гола Пристань), з яких відбувалось перевезення зерна буксирами та баржами ТОВ СП «Нібулон» - розташовані по берегах річки Дніпро, у м.Запоріжжі, Запорізькій та Херсонській областях, тобто знаходяться за межами акваторії морського порту Миколаїв та за межами морського терміналу ТОВ СП «Нібулон». Отже, морський термінал ТОВ СП «Нібулон» (клас КВЕД 52.24 «Транспортне оброблення вантажів») знаходиться у м.Миколаїв, у територіальному морі він відсутній. Судна ТОВ СП «Нібулон» у територіальному морі виконують інші функції - перевезення вантажів (клас КВЕД 50.20 «Вантажний морський транспорт»).
02.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області відповідачем подано заперечення на додаткові пояснення б/н та б/д (вх. № 14541/23) (т.8 а.с.190-298) в яких зазначає, що ТОВ СП «Нібулон» є власником майнового комплексу термінала та здійснює діяльність портового оператора (стивідорна компанія)/оператор термінала, для чого використовує судна власного флоту. Термінал ТОВ СП «Нібулон» здійснює завантаження великотоннажних суден типу Панамакс біля власних причалів терміналу та на Зовнішньому рейді морського порту Миколаїв (Технологічні процеси роботи портового оператора, оператора терміналу). Вказує, що основна частина переходів суден в позові «РД-ММП» - «Очаків рейд Порту», «Очаків рейд Порту» - «РД ММП», «Нібулон» - «Очаків рейд Порту», «Нібулон» - «РД-ММП», що є переміщенням без виходу за межі морського порту Миколаїв. 
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 02.11.2023, яку занесено до протоколу судового засідання, у підготовчому засіданні оголошено перерву до 29.11.2023.
15.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано заперечення на додаткові пояснення позивача від 27.10.2023, сформовані в системі "Електронний суд" 14.11.2023 (вх.№15125/23) (т.8 а.с. 302-335) в яких зазначає, що в даній справі було переміщення суден портофлоту від терміналу ТОВ СП «НІБУЛОН» до місця довантаження (ЗР), яке відбувалось в портових водах морського порту Миколаїв. ТОВ СП «НІБУЛОН» є власником терміналу та причалів і внаслідок географічної специфіки порту Миколаїв та глибин БДЛК технологічні операції з торговими суднами відбуваються спочатку біля причалів а потім на глибоководній частині - зовнішній рейд. Заявлені судна задіяні в технологічних операціях порту (портового оператора/оператора терміналу) та зареєстровані в порту приписки - порт Миколаїв. Вказує, що суб`єкт (організація, підприємство транспорту, відправник/ одержувач), що надає послуги (виконує роботи) завантаження/ вивантаження транспортного засобу перевізника, використовуючи для цього власні транспортні засоби та механізми тощо, та перебуваючи в правовідносинах завантаження/вивантаження, однак не стає при цьому перевізником, який здійснює права/обов`язки з перевезення вантажу і є суб`єктом виконання вантажного комерційного рейсу. Вантажний комерційний рейс починається від Зовнішнього рейду і до іноземного порту, перевезення яке здійснюється Панамаксом. Завантаження Панамакса це функціонал ПОРТУ. До технологічних процесів в порту відносяться процеси, пов`язані з увезенням/вивезенням до/з морського порту, переміщенням у межах морського порту вантажів в тому числі переміщення вантажу, технологічне накопичення вантажу. Все що потрібно для завантаження Панамакса. Твердження ДП «АМПУ», що «судна ТОВ СП «НІБУЛОН» (буксири з баржами) можуть забезпечувати діяльність цього морського терміналу лише там, де він знаходиться» - суперечить нормам ЗУ «Про морські порти України» та нормативно-правовим актам що регулюють діяльність портової галузі. ТОВ СП «НІБУЛОН» внесений до Реєстру морських портів України, як морський термінал в розділі морського порту Миколаїв та як портовий оператор/оператор терміналу в розділі морського порту Миколаїв. Отже він здійснює діяльність морського терміналу, портового оператора/оператора терміналу в морському порту Миколаїв. Вказує, що відповідно Правил надання послуг у морських портах України, затверджених наказом МІУ від 05.06.2013 №348 ці Правила регулюють відносини, пов`язані з наданням послуг у морських портах та на підходах до них з вантажнорозвантажувальних робіт, обслуговування суден, пасажирів та транспортних засобів, а також з наданням інших послуг, що звичайно надаються в морських портах у частині, що стосується зобов`язань за міжнародними договорами України відповідно до статті 19 Закону України "Про морські порти України", та встановлюють вимоги до виконання технологічних процесів з урахуванням особливостей роботи в морських портах. Портовий оператор (стивідорна компанія) - суб`єкт господарювання, що здійснює експлуатацію морського термінала, проводить вантажні операції, обслуговування та зберігання вантажів, обслуговування суден і пасажирів, а також інші пов`язані з цим види господарської діяльності; оператор термінала - суб`єкт господарювання, що здійснює у морському порту вантажні операції, обслуговування та зберігання вантажів, обслуговування транспортних засобів, а також інші пов`язані з цим види господарської діяльності, за межами морського терміналу. Щодо посилання ДП «АМПУ» що причали ТОВ СП «НІБУЛОН» не знаходяться в межах акваторії морського порту Миколаїв а Зовнішній рейд включений до меж акваторії морського порту то слід зазначити що Акваторія морського порту Миколаїв складається з 7 водних просторів. На Зовнішньому рейді морського порту Миколаїв відсутні склади, отже хибним є твердження Позивача що виключно робота судна без виходу з акваторії є роботою портофлоту. Довантаження Панамакса проводились в межах порту. Перехід судна ЗР-«Очаків Рейд Порту», «Очаків Рейд Порту»-Нібулон, ЗР-Нібулон відбувається в баласті і пов`язаний з рухом судна до місця базування. В місцях вказаних в РОЗШИФРОВКА РАХУНКУ «ОЧАКІВ» тариф 0,00275 - відбувається накопичення морським терміналом партій вантажів, що є технологічною операцією в морському порту. В місцях вказаних в КВИТАНЦІЯХ «Очаків Рейд Порту», які є підставою обчислення Розшифровки до рахунку, - морський термінал ТОВ СП «НІБУЛОН» здійснюється технологічне накопичення вантажу. В місцях вказаних в КВИТАНЦІЯХ « 361 Я.М.», « 366 Я.М.» - судно перебуває в очікуванні проходу, зазвичай пропускаючи інше судно. Переміщення суден ЗР-«Очаків Рейд Порту», «Очаків Рейд Порту»-ЗР, «Очаків Рейд Порту»-Нібулон, Нібулон-«Очаків Рейд Порту», ЗР-Нібулон є переміщенням в межах одного порту Миколаїв без факту заходу до інших морських портів. Вказані переміщення суден не пов`язані з виходом з порту. При такому переміщені судно не виходило за межі зони нагляду капітана морського порту Миколаїв визначених наказом Державної інспекції України з безпеки на морському та річковому транспорті (Укрморрічінспекція) «Про визначення меж зон нагляду за безпекою мореплавства» від 23.07.2014 №331, «вихід з порту» - додаток №5 до наказу Міністерства інфраструктури від 27.06.2013 №430 не оформлювався суднам. Зазначає, що вказівка на те що начебто судна заходили до річкових портів - не відповідає дійсності і до матеріалів справи не додані докази «входу» до зазначених портів. Радіолокація судна не фіксується по р.Дніпро далі за м.Херсон. В даних випадках судна були на віддалених складах ТОВ СП «НІБУЛОН» розташованих на р.Дніпро і здійснювали внутрискладське переміщення вантажу до місця накопичення.
23.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано додаткові пояснення у справі щодо висновків об`єднаної палати Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду у справі № 915/400/20, сформовані в системі "Електронний суд" 14.11.2023 (вх. № 15125/23) (т.8 а.с. 336-348).
28.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано клопотання про витребування доказів, сформоване в системі "Електронний суд" 28.11.2023 (вх. № 15711/23) (т. 9 а.с. 1-10).
29.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області відповідачем подано клопотання б/н та б/д (вх.№15765/23) в якому просить суд відмовити у задоволенні клопотання позивача про витребування доказів (т. 9 а.с. 11-12).
29.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області відповідачем подано клопотання б/н та б/д (вх. № 15766/23) в якому просить суд продовжити строк та надати можливість подання відповідей на адвокатські запити (т. 9 а.с. 13-25).
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 29.11.2023, яку занесено до протоколу судового засідання, у підготовчому засіданні оголошено перерву до 05.12.2023.
30.11.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано додаткові пояснення у справі на вимогу суду щодо канального збору, нарахованого суднам, зазначеним в графі 21 розрахунку, сформовані в системі "Електронний суд" 30.11.2023 (вх. № 15830/23) (т. 9 а.с. 31-43).
05.12.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 05.12.2023 в якому просить суд поновити строк для подання доказів (вх. № 15998/23) (т. 9 а.с. 44-48).
05.12.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано додаткові пояснення у справі до пояснень, які були надані на вимогу суду від 27.10.2023, сформовані в системі "Електронний суд" 05.12.2023 (вх. № 15859/23) (т. 9 а.с. 49-55).
У зв`язку з оголошенням у місті Миколаєві та області повітряної тривоги, та, відповідно необхідності перебування працівників та відвідувачів суду в укритті судове засідання по справі № 915/1278/21 призначене на 05.12.2023, не відбулось.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 05.12.2023 призначено підготовче засідання з повідомленням учасників справи на 17.01.2024.
28.12.2023 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 28.12.2023 (вх. № 16994/23) в якому просить суд поновити строк для подання доказів та долучити до матеріалів справи лист ПрАТ «Кременчуцький річковий порт» №355 від 01.12.2023, лист ПАТ «Київський річковий порт» №01-29/481/1 від 01.12.2023, лист АСК «Укррічфлот» №1-1-23/446 від 22.12.2023. Вказує, що під час розгляду судової справи позивач стверджував, що судна ТОВ СП «НІБУЛОН» заходили до річкових портів, зазначених в квитанціях. ТОВ СП «Нібулон» заперечив даний факт і зазначив, що судна не заходять до інших портів. Були зроблені відповідні адвокатські запити до портів зазначених позивачем. 01.12.2023 надійшла відповідь від ПрАТ «Кременчуцький річковий порт» №355 якою підтверджено відсутність суднозаходів суден ТОВ СП «НІБУЛОН» до Кременчуцького річкового порту з 01.04.2020 по 28.06.2023. Вказує, що 01.12.2023 надійшла відповідь від ПАТ «Київський річковий порт» №01-29/481/1 якою підтверджено відсутність суднозаходів суден ТОВ СП «НІБУЛОН» до Київського річкового порту з 01.04.2020 по 28.06.2023. Зазначає, що 22.12.2023 надійшла відповідь від АСК «Укррічфлот» №1-1-23/446 якою підтверджено відсутність суднозаходів суден ТОВ СП «НІБУЛОН» до Запорізького річкового порту, Нікопольського річкового порту, Дніпропетровського річкового порту з 01.04.2020 по 28.06.2023. Про направлені адвокатські запити відповідач повідомляв суд і просив надати можливість подальшого долучення отриманих відповідей (т.9 а.с. 64-69).
В підготовчому засіданні 17.01.2024 розглянуто клопотання представника відповідача (вх. № 16994/23).
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 17.01.2024, яку занесено до протоколу судового засідання, ухвалено продовжити строк для подання доказів та долучено до матеріалів справи докази надані представником відповідача, закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті на 15.02.2024.
У зв`язку з оголошенням у місті Миколаєві та області повітряної тривоги, та, відповідно необхідності перебування працівників та відвідувачів суду в укритті судове засідання по справі № 915/1278/21 призначене на 15.02.2024, не відбулось.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 15.02.2024 повідомлено учасників справи про розгляд справи 26.03.2024. 
11.03.2024 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 11.03.2024 (вх. № 2859/24) в якому просить суд долучити до матеріалів справи заявки ТОВ СП "Нібулон" (т. 9 а.с. 92-129).
13.03.2024 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано заперечення на клопотання відповідача про долучення доказів, сформоване в системі "Електронний суд" 11.03.2024 (вх. № 2944/24) (т.9 а.с. 130-135).
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 26.03.2024, яку занесено до протоколу судового засідання, клопотання відповідача від 11.03.2024 залишено без розгляду.
У судовому засіданні 26.03.2025 оголошено перерву до 18.04.2024.
18.04.2024 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 18.04.2024 (вх. № 4663/24) в якому просить суд відкласти розгляд справи на іншу дату.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 18.04.2024, яку занесено до протоколу судового засідання, відкладено розгляд справи на 09.05.2024.
У зв`язку з оголошенням у місті Миколаєві та області повітряної тривоги, та, відповідно необхідності перебування працівників та відвідувачів суду в укритті судове засідання по справі № 915/1278/21 призначене на 09.05.2024, не відбулось.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 09.05.2024 повідомлено учасників справи про розгляд справи 30.05.2024.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 29.05.2024 повідомлено учасників справи №915/1278/21 про те, що судове засідання відбудеться 25.06.2024, у зв`язку з тим, що з 30.05.2024 по 31.05.2024 суддя Семенчук Н.О. перебуватиме у відпустці, розгляд справи № 915/1278/21 30.05.2024 не відбудеться. 
18.06.2024 на адресу Господарського суду Миколаївської області відповідачем подано клопотання б/н та б/д (вх. № 7231/24) в якому просить суд відкласти розгляд справи. 
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 25.06.2024, яку занесено до протоколу судового засідання, відкладено розгляд справи на 23.07.2024.
22.07.2024 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 22.07.2024 (вх.№8802/24) в якому просить суд відкласти розгляд справи та надати сторонам можливість та час для врегулювання спору мирним шляхом. 
У подальшому, за клопотанням учасників справи про надання часу для врегулювання спору мирним шляхом, ухвалами суду від 23.07.2024, від 29.08.2024, від 26.09.2024 розгляд справи відкладався.
У зв`язку з оголошенням у місті Миколаєві та області повітряної тривоги, та, відповідно необхідності перебування працівників та відвідувачів суду в укритті судове засідання по справі № 915/1278/21 призначене на 15.10.2024, не відбулось.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 15.10.2024 повідомлено учасників справи про розгляд справи 28.10.2024.
У подальшому, ухвалами суду від 28.10.2024, від 13.11.2024, від 03.12.2024, від 19.12.2024, від 28.01.2025 у судових засіданнях оголошувалась перерва.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 25.02.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, відкладено розгляд справи на 20.03.2025.
19.03.2025 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" відповідачем подано клопотання, сформоване в системі "Електронний суд" 19.03.2025 (вх.№4204/25) в якому просить суд повернутись до стадії підготовчого провадження. Роз`єднати позовні вимоги і виділити вимоги по кожному суднозаходу в самостійне провадження.
Ухвалою Господарського суду Миколаївської області від 20.03.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, у судовому засіданні оголошено перерву до 08.04.2025.
25.03.2025 на адресу Господарського суду Миколаївської області через систему "Електронний суд" позивачем подано заперечення на клопотання (заяву) про роз`єднання позовних вимог, сформовані в системі "Електронний суд" 25.03.2025 (вх. № 4628/25) в яких просить суд відмовити в задоволенні клопотання відповідача щодо повернення до стадії підготовчого провадження, роз`єднання позовних вимог і виділення вимоги по кожному суднозаходу в самостійне провадження.
У судовому засіданні 27.03.2025 судом оголошено перерву до 08.04.2025.
Ухвалою суду від 08.04.2025 у задоволенні клопотання ТОВ СП «Нібулон», сформованого в системі «Електронний суд» 19.03.2025 (вх.№4204/25 від 19.03.2025) про повернення до стадії підготовчого провадження та роз`єднання позовних вимог відмовлено. 
У судовому засіданні 08.04.2025 оголошено перерву до 17.04.2025.
Позивач через систему «Електронний суд» подав пояснення (вх.№5866/05 від 17.04.2025) (т.10 арк.144-158) в яких зазначає, що вантажні судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «Нібулон» під час проходження Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом у складі баржо-буксирних караванів здійснювали перевезення вантажів з портів та терміналів України, поза межами (акваторією) морського порту Миколаїв, та здійснювали вхід/ вихід до/з морського порту Миколаїв (зовнішній рейд в районі банки Трутаєва), з метою виконання вантажних операцій, та рухалися судноплавними каналами у зворотному напрямку під навантаження. Зазначає, що факт проходження суднами відповідача Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом, Херсонським морським каналом, надання послуг з регулювання руху суден, вхід та вихід до морського порту Миколаїв підтверджується наявними в матеріалах справи квитанціями служби регулювання руху суден про виконані послуги філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ. Комерційну господарську діяльність з вантажами відповідач здійснював поза межами морського порту Миколаїв: в портах та термінах України на річці Дніпро, Перевантажувальному терміналі «Нібулон», де відбувалося навантаження вантажного транспорту відповідача; на судноплавних каналах - Херсонському морському каналі, БузькоДніпровсько-лиманському каналі, де здійснювалося перевезення вантажів, та в морському порту Миколаїв, де відбувалося навантаження іноземних суден. Вказує, що зазначені у стейтментах (Statement Of Facts) по іноземним суднам відомості свідчать, що ТОВ СП «Нібулон», комерційну господарську діяльність з вантажами здійснював як експедитор. Вказує, що канальний збір нараховано вантажним суднам відповідача, під час здійснення комерційних вантажних рейсів під час каботажного плавання по БДЛК (1-4 коліна (в/із морський(ого) термінала Очаків; 1-12 коліна); БДЛК і ХМК (Херсон), поза межами Морського порту Миколаїв, а здійснення перевезення вантажів під час руху каналами не є переміщенням в межах порту. Зазначає, що оскільки вантажні операції здійснювалися на зовнішньому рейді в районі банки Трутаєва акваторії морського порту Миколаїв, отже, вантажні судна відповідача здійснювали перевезення вантажів з портів та терміналів України до морського порту Миколаїв, здійснюючи прихід/вихід до/з морського порту Миколаїв для виконання вантажних операцій з перетином меж порту, та у зворотному напрямку після виконання вантажних операцій для подальшого навантаження, тобто здійснювали комерційні вантажні рейси і правомірно віднесені до групи А. Вказує, що твердження відповідача щодо переміщення суден та вантажів в межах морського порту Миколаїв не відповідають фактичним обставинам справи та положенням діючого законодавства.
У судовому засіданні 17.04.2025 оголошено перерву до 06.05.2025.
Відповідач через систему «Електронний суд» подав до суду заперечення на додаткові пояснення позивача (вх.№6807/25 від 05.05.2025) в яких проти тверджень позивача заперечує, оскільки вони не відповідають діючому законодавству та фактичним обставинам справи (т.10 арк.162-183).
У судовому засіданні 06.05.2025 оголошено перерву до 21.05.2025.
Позивач через систему "Електронний суд» подав додаткові пояснення (вх.№7715/25 від 21.05.2025) (т.11 арк.1-250, т.2 арк.1-146).
Ухвалою суду від 21.02.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, розгляд справи відкладено на 18.06.2025.
Відповідач через систему «Електронний суд» подав клопотання (вх.№8004/25 від 27.05.2025) (т.12 арк.163-173) в якому не погоджується з доводами позивача викладеними у додаткових поясненнях з підстав викладених у зазначеному клопотанні. 
У судовому засіданні 18.06.2025 оголошено перерву до 05.08.2025.
Ухвалою суду від 05.08.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, за клопотанням відповідача, розгляд справи відкладено на 28.08.2025.
Позивач через систему «Електронний суд» подав додаткові пояснення у справі (вх.№12076/25 від 21.08.2025) (т.13 арк.1-96) в яких зазначає, що відповідач помилково вважає, що його судна є суднами портового флоту, посилаючись на те, що навантаження суден відповідача, переміщення вантажів, відбувалося виключно в межах портових вод морського порту Миколаїв, без вчинення заходжень в/за межі морського порту Миколаїв, а відтак є суднами групи Е. Вказує, що вантажні судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «Нібулон» (буксири, баржі, кранове судно «Святий Миколай», плавкрани, навалювальне-перевантажувач «Нібулон Макс») протягом квітня - червня 2020 року, здійснюючи комерційні вантажні рейси проходили Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом (далі - БДЛК, ХМК, судноплавні канали), за що відповідно до вимог чинного законодавства позивачем був нарахований канальний збір, також під час руху суден цим суднам надавались послуги служби регулювання руху суден, за що нарахований збір за послуги з регулювання руху суден. Вантажні судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «Нібулон» під час проходження БузькоДніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом у складі баржобуксирних караванів здійснювали перевезення вантажів в каботажному плаванні з портів та терміналів України, поза межами (акваторією) морського порту Миколаїв, та здійснювали вхід/вихід до/з морського порту Миколаїв (зовнішній рейд в районі банки Трутаєва) з перетином меж порту, з метою виконання вантажних операцій, та рухалися судноплавними каналами у зворотному напрямку під навантаження.
Позивач через систему «Електронний суд» подав клопотання (вх.№12337/25 від 27.08.2025) в якому просить суд відкласти розгляд справи призначений на 28.08.2025 на іншу дату, у зв`язку з знаходженням представника позивача на лікарняному в підтвердження чого посилається на електронний висновок про непрацездатність №1111-865С-2ХВ2-В75В (т.13 арк.97-101).
Ухвалою суду від 28.08.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, клопотання представника позивача задоволено та відкладено розгляд справи на 18.09.2025. 
Ухвалою суду від 18.09.2025, яку занесено до протоколу судового засідання, за клопотанням відповідача розгляд справи відкладено на 06.10.2025.
У судовому засіданні 06.10.2025, суд оголосив перерву до 30.10.2025, а 30.10.2025 відклав розгляд справи на 17.11.2025.
Ухвалою суду від 17.11.2025, яку занесено до протоколу судового засіданні розгляд справи відкладено на 18.12.2025.
Представник позивача через систему «Електронний суд» подав заяву - Промову у судових дебатах (вх.№18154/25 від 18.12.2025). 
Представник відповідача надав до суду клопотання від 18.12.2025 (вх.№18200/25 від 18.12.2025) в якому просить суд відкласти судове засідання, призначене на 18.12.2025 на більш пізніший термін, у зв`язку з зміною представника відповідача, що вимагає певного часу для ознайомлення з матеріалами справи у зв`язку з їх значною кількістю новим представником відповідача, та у зв`язку з повітряною тривогою.
У зв`язку з оголошенням у місті Миколаєві та області повітряної тривоги, та, відповідно необхідності перебування працівників та відвідувачів суду в укритті судове засідання у справі № 915/1278/21 призначене на 18.12.2025, не відбулось. 
Ухвалою суду від 18.12.2025 повідомлено учасників справи про те , що розгляд справи відбудеться 08.01.2026.
Представник позивача у судовому засіданні 08.01.2026 позовні вимоги підтримала та просила суд їх задовольнити.
Представники відповідача у судовому засіданні 08.01.2026 проти позовних вимог заперечували та просили суд відмовити в їх задоволенні. 

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача та представників відповідача, дослідивши та оцінивши усі подані у справу докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд встановив наступне.
Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №604 від 24.03.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна Puma Max на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.31).
Прийом судна Puma Max у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №694 від 24.03.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна Puma Max у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.32,33).
30.03.2020 судно Puma Max прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 30.03.2020 (т.8 арк.34);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 09.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 29.03.2020 по 09.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2439 Ч+ (т.8 арк.29,30).
09.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 71 500,000 т кукурудзи на зовнішньому рейді порту з барж на судно Puma Max та 09.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 09.04.2020 (т.8 арк.35);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 09.04.2020 (т.8 арк.36);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 09.04.2020 (т.8 арк.37). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №403 від 25.03.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна Tulpar на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.40).
Прийом судна Tulpar у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №318 від 25.03.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна Tulpar у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.41, 42).
02.04.2020 судно Tulpar прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 02.04.2020 (т.8 арк.43);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 04.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 29.03.2020 по 04.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2370 Ч+ (т.8 арк.39).
04.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 33 643,809 т сорго на зовнішньому рейді порту з барж на судно Tulpar та 04.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 04.04.2020 (т.8 арк.44);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 04.04.2020 (т.8 арк.45);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 04.04.2020 (т.8 арк.46). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №860 від 24.03.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна WADI SAFAGA на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.49).
Прийом судна WADI SAFAGA у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №232 від 24.03.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна WADI SAFAGA у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.50, 51).
05.04.2020 судно WADI SAFAGA прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 05.04.2020 (т.8 арк.52);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 17.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 06.04.2020 по 16.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2572 Ч+ (т.8 арк.47,48).
16.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 66 000,000 т ячменю на зовнішньому рейді порту з барж на судно WADI SAFAGA та 17.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 16.04.2020 (т.8 арк.53);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 16.04.2020 (т.8 арк.54);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 17.04.2020 (т.8 арк.55). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 26.03.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №815 від 06.04.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна DRAFTVADER на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.58,59).
Прийом судна DRAFTVADER у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №913 від 01.04.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна DRAFTVADER у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.60, 61).
06.04.2020 судно DRAFTVADER прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 06.04.2020 (т.8 арк.62);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 16.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 11.04.2020 по 16.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2570 Ч+ (т.8 арк.57).
16.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 64 050,000 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно DRAFTVADER та 17.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 16.04.2020 (т.8 арк.63,64);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 16.04.2020 (т.8 арк.65);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 16.04.2020 (т.8 арк.66,67). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №19 від 01.04.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна Honey Badger на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.70).
Прийом судна Honey Badger у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №710 від 01.04.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна Honey Badger у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.71, 72).
08.04.2020 судно Honey Badger прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 08.04.2020 (т.8 арк.73);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 20.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 08.04.2020 по 19.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2630 Ч+ (т.8 арк.68).
19.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 57 157,000 т кукурудзи на зовнішньому рейді порту з барж на судно Honey Badger та 20.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажними маніфестами (MANIFEST) (т.8 арк.74-77);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 19.04.2020 (т.8 арк.78);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 20.04.2020 (т.8 арк.79,80). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 02.04.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №987 від 11.04.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна WADI ALKARNAK на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.86,87).
Прийом судна WADI ALKARNAK у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №613 від 11.04.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна WADI ALKARNAK у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.88,89).
15.04.2020 судно WADI ALKARNAK прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 15.04.2020 (т.8 арк.90);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 23.04.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 15.04.2020 по 23.04.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №2719 Ч+ (т.8 арк.84,85).
23.04.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 60 499,999 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно WADI ALKARNAK та 23.04.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 23.04.2020 (т.8 арк.91-94);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 23.04.2020 (т.8 арк.95);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 23.04.2020 (т.8 арк.96). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 22.04.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №658 від 24.04.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна WEN ZHU HAI на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати необхідні послуги СРРС (т.8 арк.101).
Прийом судна WEN ZHU HAI у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №632 від 24.04.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна WEN ZHU HAI у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.102,103).
29.04.2020 судно WEN ZHU HAI прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 29.04.2020 (т.8 арк.104);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 07.05.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 30.04.2020 по 07.05.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3007 Ч+ (т.8 арк.98,99).
07.05.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 63 000,000 т кукурудзи на зовнішньому рейді порту з барж на судно WEN ZHU HAI та 07.05.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) від 07.05.2020 (т.8 арк.105);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 07.05.2020 (т.8 арк.106);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 07.05.2020 (т.8 арк.107,108). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 23.04.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №368 від 24.04.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна CP GUANGZHOU на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.112).
Прийом судна CP GUANGZHOU у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №598 від 24.04.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна CP GUANGZHOU у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.113,114).
04.05.2020 судно CP GUANGZHOU прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 04.05.2020 (т.8 арк.115);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 14.05.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 05.05.2020 по 14.05.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3135 Ч+ (т.8 арк.109,110).
14.05.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 60 500,00 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно CP GUANGZHOU та 14.05.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажними маніфестами (MANIFEST) (т.8 арк.116-120);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 14.05.2020 (т.8 арк.121);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 14.05.2020 (т.8 арк.122,123). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 06.05.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №757 від 07.05.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна JIN BO на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.127).
Прийом судна JIN BO у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №659 від 07.05.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна JIN BO у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.128,129).
11.05.2020 судно JIN BO прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 11.05.2020 (т.8 арк.130);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 22.05.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 16.05.2020 по 22.05.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3275 Ч+ (т.8 арк.124,125).
22.05.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 53 200,00 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно JIN BO та 22.05.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.131-133);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 22.05.2020 (т.8 арк.134);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 29.05.2020 (т.8 арк.135,136). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 06.05.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №615 від 07.05.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна MEDI SERAPO на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.140, 141).
Прийом судна MEDI SERAPO у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №387 від 07.05.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна MEDI SERAPO у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.142,143).
12.05.2020 судно MEDI SERAPO прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 12.05.2020 (т.8 арк.144);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 29.05.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 15.05.2020 по 29.05.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3352 Ч+ (т.8 арк.137-139).
29.05.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 70 180,000 т кукурудзи на зовнішньому рейді порту з барж на судно MEDI SERAPO та 29.05.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.145);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 29.05.2020 (т.8 арк.146);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 29.05.2020 (т.8 арк.147,148). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 15.05.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №334 від 21.05.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна HONG YU на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.151, 152).
Прийом судна HONG YU у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №330 від 21.05.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна HONG YU у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.153, 154).
26.05.2020 судно HONG YU прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 26.05.2020 (т.8 арк.155);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 08.06.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плав кранами) з 30.04.2020 по 08.06.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3487 Ч+ (т.8 арк.149,150).
08.06.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 66 150,000 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно HONG YU та 08.06.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.156);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 08.06.2020 (т.8 арк.157);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 08.06.2020 (т.8 арк.158,159). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 01.06.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №97 від 01.06.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна BTG MATTERHORN на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.162, 163).
Прийом судна BTG MATTERHORN у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №123 від 01.06.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна BTG MATTERHORN у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.164, 165).
11.06.2020 судно BTG MATTERHORN прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 11.06.2020 (т.8 арк.166);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 28.06.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плавкранами) з 11.06.2020 по 28.06.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3753 Ч+ (т.8 арк.160,161).
28.06.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 63 000,000 т кукурудзи на зовнішньому рейді порту з барж на судно BTG MATTERHORN та 28.06.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.167);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 28.06.2020 (т.8 арк.168);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 28.06.2020 (т.8 арк.169,170). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 28.05.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №870 від 29.05.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна Aquapisces на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.172, 173).
Прийом судна Aquapisces у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що Відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №723 від 29.05.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна Aquapisces у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.174, 175).
20.06.2020 судно Aquapisces прийшло на зовнішній рейд порту, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 20.06.2020 (т.8 арк.176);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 22.06.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плавкранами) з 20.06.2020 по 22.06.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3696 Ч+ (т.8 арк.171).
22.06.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 10 221,596 т пшениці на зовнішньому рейді порту з барж на судно Aquapisces та 22.06.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.177);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 22.06.2020 (т.8 арк.178);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 22.06.2020 (т.8 арк.179). 

Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (далі - ДП "АМПУ", Адміністрація, Позивач) отримало 16.06.2020 підхідний нотіс та заявку морського агента ТОВ "Сігейтс" №199 від 17.06.2020, в якій агент просить виділити якірне місце та дозволити постановку іноземного судна HUAYANG ENDEAVOUR на якір на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту та надати послуги СРРС (т.8 арк.182, 183).
Прийом судна HUAYANG ENDEAVOUR у морський порт Миколаїв під обробку та інші операції на зовнішньому рейді погодив портовий оператор ТОВ СП "Нібулон", про що відповідач зазначив у заявці агента.
ТОВ СП "Нібулон" в заявці №443 від 17.06.2020, яка була адресована Миколаївській філії ДП "АМПУ", просило узгодити прийом судна HUAYANG ENDEAVOUR у морський порт під обробку та інші операції на зовнішньому рейді силами та засобами ТОВ СП "Нібулон" (баржі, буксири, плавкрани) (т.8 арк.184, 185).
23.06.2020 судно HUAYANG ENDEAVOUR прийшло на зовнішній рейд порту без вантажу, що підтверджується:
- загальною декларацією (General Declaration) про прихід 23.06.2020 (т.8 арк.186);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 30.06.2020.
Як зазначає позивач, для виконання вантажних операцій вантажними суднами та плавучими спорудами ТОВ СП "Нібулон" (буксирами, баржами, плавкранами) з 23.06.2020 по 30.06.2020 було здійснено вхід та вихід на зовнішній рейд порту згідно переліку, який наведений у Зведеному листі №3783 Ч+ (т.8 арк.180,181).
23.06.2020 ТОВ СП "Нібулон" завершило перевантаження 63 599,708 т ячменю на зовнішньому рейді порту з барж на судно HUAYANG ENDEAVOUR та 30.06.2020 судно з вантажем вийшло з порту, що підтверджується: 
- вантажним маніфестом (MANIFEST) (т.8 арк.187);
- загальною декларацією (General Declaration) про вихід від 30.06.2020 (т.8 арк.188);
- стейтментом (Statement Of Facts) від 30.06.2020 (т.8 арк.189). 

Позивач стверджує, що у період з квітня 2020 року по червень 2020 року судна, що належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства "НІБУЛОН" (буксири, баржі, кранове судно «Святий Миколай», плавкрани, навалювальне - перевантажувач «Нібулон Макс») здійснюючи комерційні вантажні рейси проходили Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом та Херсонським морським каналом, за що відповідно до вимог чинного законодавства позивачем був нарахований канальний збір, також під час проходження каналом цим суднам надавались послуги служби регулювання руху суден, за що нарахований збір за послуги з регулювання руху суден.
Факт проходження суднами відповідача каналом позивач підтверджує наявними в матеріалах справи квитанціями служби регулювання руху суден про виконані послуги філії "Дельта-лоцман" ДП "АМПУ": №4169 за 28.03.2020, №4443 за 02.04.2020 (т.1 арк.34, 35), №4284 за 31.03.2020, №4324 за 31.03.2020 (т.1 арк.38, 39), №4298 за 31.03.2020, №4337 за 31.03.2020 (т.1 акр.42, 43), №4244 за 30.03.2020, №4276 за 30.03.2020, №4321 за 31.03.2020 (т.1 арк.46-48), №4126 за 27.03.2020 (т.1 арк.51), №4070 за 26.03.2020, №4542 за 03.04.2025 (т.1 арк.54,55), №4310 за 31.03.2020 (т.1 арк.58), №4417 за 02.04.2020 (т.1 арк.61), №4499 за 03.04.2020, №4587 за 04.04.2020, №4629 за 05.04.2020, №4650 (т.1 арк.64 - 67), №4437 за 02.04.2020, №4451 за 02.04.2020 (т.1 арк.70, 71), №4467 за 02.04.2020, №4522 за 03.04.2020 (т.1 арк. 74, 75), №4312 за 31.03.2020, №4442 за 02.04.2020 (т.1 арк.78), №4487 за 03.04.2020, №4578 за 05.04.2020 (т.1 арк.81, 82), №4432 за 01.04.2020 (т.1 арк.85), №4314 за 31.03.2020 (т.1 арк.88), №3867 за 21.03.2020, №4779 за 07.04.2020, №4791 за 08.04.2020 (т.1 арк.93-95), №4454 за 02.04.2020, №4478 за 03.04.2020 (т.1 арк.98,99), №4574 за 04.04.2020, №4595 за 05.04.2020 (т.1 арк.104, 105), №4634 за 05.04.2020, №4672 за 06.04.2020 (т.1 арк.108,109), №4733 за 07.04.2020, №4740 за 07.04.2020 (т.1 арк.112, 113), №4795 за 08.04.2020, №4806 за 08.04.2020 (т.1 арк.116, 117), №4530 за 04.04.2020, №4537 за 04.04.2020(т.1 арк.120, 121), №4591 за 05.04.2020, №4644 за 05.04.2020 (т.1 арк.124, 125), №4701 за 07.04.2020, №4722 за 07.04.2020 (т.1 арк.128,129), №4773 за 08.04.2020 (т.1 арк.132), №4273 за 31.03.2020, №4376 за 01.04.2020 (т.1 арк.135, 136), №4388 за 01.04.2020, №4397 за 02.04.2020 (т.1 арк.139, 140), №4333 за 01.04.2020, №4395 за 01.04.2020 (т.1 арк.143, 144), №4453 за 02.04.2020, №4476 за 03.04.2020 (т.1 арк.147, 148), №4766 за 08.04.2020, №4792 за 08.04.2020 (т.1 арк.151, 152), №4550 за 04.04.2020 (т.1 арк.157), №4496 за 03.04.2020 (т.1 арк.160), №4710 за 07.04.2020, №4770 за 07.04.2020 (т.1 арк.163, 164), №4494 за 03.04.2020, №4524 за 03.04.2020 (т.1 арк.167, 168), №4684 за 06.04.2020 (т.1 арк.171), №4745 за 07.04.2020 (т.1 арк.174), №4678 за 06.04.2020, №4694 за 06.04.2020 (т.1 арк. 177, 178), №4625 за 05.04.2020, №4670 за 06.04.2020 (т.1 арк.183, 184), №4675 за 05.04.2020 (т.1 арк.189), №4367 за 01.04.2020, №5037 за 12.04.2020, №5158 за 15.04.2020 (т.1 арк.192, 194), №4808 за 08.04.2020, №4982 за 11.04.2020, №4993 за 12.04.2020 (т.1 арк.197, 199), №5003 за 12.04.2020, №5025 за 12.04.2020 (т.1 арк.202, 203), №4109 за 26.03.2020, №4921 за 10.04.2020 (т.1 арк.206, 207), №4996 за 12.04.2020, №5013 за 12.04.2020 (т.1 арк.210, 211), №4728 за 07.04.2020, №4761 за 07.04.2020,№ 4905 за 10.04.2020 (т.1 арк.214 -216), №4979 за 11.04.2020, №4991 за 12.04.2020 (т.1 арк.219, 220), №4879 за 09.04.2020 (т.1 арк.223), №5000 за 12.04.2020, №5015 за 12.04.2020 (т.1 арк.226, 227), №4738 за 07.04.2020, №4758 за 08.04.2020 (т.1 арк.230, 231), №4930 за 10.04.2020, №4967 за 11.04.2020 (т.1 арк.234, 235), №4703 за 07.04.2020, №4754 за 07.04.2020, №4881 за 09.04.2020 (т.1 арк.238-240), №4830 за 09.04.2020 ,№4963 за 11.04.2020 (т.1 арк.243, 244), №4836 за 09.04.2020, №4888 за 10.04.2025 (т.1 арк.247, 248), №4942 за 11.04.2020, №4965 за 11.04.2020 (т.1 арк.251, 252); №5034 за 12.04.2020, №5179 за 15.04.2020 (т.2 арк.2), №5093 за 13.04.2020, №5141 за 14.04.2020, №5152 за 15.04.2020 (т.2 арк.5-7), №5047 за 13.04.2020, №5153 за 15.04.2020 (т.2 арк.10, 11), №5170 за 15.04.2020, №5176 за 15.04.2020 (т.2 арк.14-15), №4819 за 08.04.2020, №4915 за 10.04.2020 (т.2 арк.18,19), №5064 за 13.04.2020, №5154 за 15.04.2020 (т.2 арк.22, 23), №4845 за 09.04.2020, №4873 за 09.04.2020, 5042 за 12.04.2020 (т.2 арк.26 - 28), №4787 за 08.04.2020 (т.2 арк.31), №5032 за 12.04.2020, №5069 за 13.04.2020 (т.1 арк.34, 35), №4605 за 04.04.2020 (т.2 арк.38), №4925 за 10.04.2020 (т.2 арк.41), №5086 за 13.04.2020, №5142 за 14.04.2020 (т.2 арк.44,45), №5031 за 12.04.2020 (т.2 арк.48), №4516 за 03.04.2020, №5136 за 14.04.2020, №5294 за 17.04.2020 (т.2 арк.51-53), №5192 за 16.04.2020, №5266 за 17.04.2020, №5401 за 18.04.2020 (т.2 арк.58-60), №5454 за 20.04.2020 (т.2 арк.63), №5229 за 16.04.2020, №5264 за 17.04.2020 (т.2 арк.68,69), №5233 за 16.04.2020, №5269 за 17.04.2020 (т.2 арк.74,75), №5023 за 12.04.2020, №5502 за 20.04.2020 (т.2 арк. 78, 79), №4970 за 11.04.2020, №5096 за 13.04.2020, №5271 за 17.04.2020 (т.2 арк.82-84), №5250 за 17.04.2020, №5297 за 17.04.2020 (т.2 арк.87, 88), №5325 за 18.04.2020 (т.2 арк.91), №5352 за 19.04.2020, №5387 за 19.04.2020 (т.2, арк.96, 97), №5232 за 16.04.2020, №5262 за 17.04.2020 (т.2 арк.100,101), №5399 за 19.04.2020 (т.2 арк.104), №5457 за 20.04.2020, №5464 за 20.04.2020 (т.2 арк.107, 108), №5448 за 20.04.2020, №5541 за 21.04.2020 (т.2 арк. 111), №5509 за 21.04.2020, №5516 за 21.04.2020 (т.2 арк.114), №5317 за 18.04.2020, №5332 за 18.04.2020 (т.2 арк.117), №5405 за 19.04.2020, №5418 за 19.04.2020 (т.2 арк.120), №5482 за 20.04.2020 (т.2 арк.123), №№5480 за 20.04.2020, №5492 за 21.04.2020 (т.2 арк.128), №5527 за 21.04.2020, №5551 за 22.04.2020 (т.2 арк.131), №5212 за 16.04.2020, №5273 за 17.04.2020, №5314 за 17.04.2020 (т.2 арк.134, 135), №5425 за 20.04.2020, №5438 за 20.04.2025 (т.2 арк.138), №5383 за 19.04.2020, №5357 за 19.04.2020 (т.2 арк.141), №5490 за 21.04.2020, №5498 за 21.04.2020 (т.2 арк.144), №5045 за 12.04.2020, №5298 за 17.04.2020 (т.2 арк.147), №5543 за 21.04.2020, №5585 за 22.04.2020 (т.2 арк.152), №5301 за 17.04.2020, №5347 за 18.04.2020 (т.2 арк.155), №5335 за 18.04.2020, №5350 за 18.04.2020 (т.2 арк.158), №5420 за 19.04.2020, №5433 за 20.04.2020 (т.2 арк.161), №5487 за 20.04.2020, №5496 за 21.04.2020 (т.2 арк.164), №5345 за 14.08.2020, №5394 за 19.04.2020 (т.2 арк.167), №5459 за 20.04.2020, №5468 за 20.04.2020 (т.2 арк.172), №5341 за 18.04.2020 (т.2 арк.175), №5570 за 22.04.2020, №5837 за 27.04.2020 (т.2 арк.180), №5386 за 19.04.2020, №5422 за 19.04.2020 (т.2 арк.183), №5547 за 21.04.2020, 5574 за 22.04.2020 (т.2 арк.186), №5952 за 30.04.2020 (т.2 арк.189), №5816 за 27.04.2020 (т.2 арк.192), №5507 за 21.04.2020, №5530 за 21.04.2020 (т.2 арк.195), №5873 за 28.04.2020 (т.2 арк.198), №5557 за 21.04.2020 (т.2 арк.201), №5639 за 23.04.2020 (т.2 арк.204), №5630 за 23.04.2020 (т.2 арк.207), №5609 за 22.04.2020, №5651 за 23.04.2020 (т.2 арк.210), №5396 за 19.04.2020 (т.2 арк.213), №5859 за 28.04.2020, №5910 за 29.04.2020 (т.2 арк.216), №5539 за 21.04.2020, №5577 за 22.04.2020 (т.2 арк.219), №5717 за 25.04.2020 (т.2 арк.222), №5587 за 22.04.2020, №5604 за 22.04.2020, №5655 за 23.04.2020, №5924 за 30.04.2020 (т.2 арк.225, 226), №5977 за 01.05.2020, №6002 за 01.05.2020 (т.2 арк.231), №6044 за 01.05.2020 (т.2 арк.234), №6142 за 03.05.2020, №6205 за 04.05.2020 (т.2 арк.237), №6171 за 04.05.2020, №6207 за 04.05.2020 (т.2 арк.240), №6007 за 01.05.2020, №6022 за 01.05.2020 (т.2 арк.243), №6031 за 02.05.2020, №6049 за 02.05.2020 (т.2 арк.246), №6083 за 03.05.2020, №6091 за 03.05.2020 (т.2 арк.249), №6101 за 03.05.2020, №6110 за 03.05.2020 (т.3 арк.1), №5983 за 01.05.2020, №5992 за 01.05.2020 (т.3, арк.4), №6042 за 02.05.2020, №6120 за 03.05.2020 (т.3 арк.7), №6157 за 04.05.2020, №6181 за 04.05.2020 (т.3 арк.10), №6319 за 06.05.2020, №6331 за 07.05.2020 (т.3 арк.13), №6056 за 02.05.2020 (т.3 арк.16), №6376 за 08.05.2020, №6417 за 08.05.2020 (т.3 арк.19), №6220 за 04.05.2020, №6240 за 05.05.2020 (т.3 арк.22), №6457 за 09.05.2020, №6483 за 09.05.2020 (т.3 арк.25), №6562 за 10.05.2020, №6572 за 11.05.2020, №6618 за 11.05.2020, №6654 за 12.05.2020 (т.3 арк.31), №6391 за 08.05.2020, №6432 за 08.05.2020 (т.3 арк.34), №6538 за 10.05.2020, №6546 за 10.05.2020 (т.3 арк.37), №6611 за 11.05.2020, №6656 за 12.05.2020 (т.3 арк.40), №6213 за 05.05.2020 (т.3 арк.43), №6242 за 05.05.2020 (т.3 арк.46), №6267 за 06.05.2020 (т.3 арк.46), №6280 за 06.05.2020, №6297 за 06.05.2020 (т.3 арк.49), №6310 за 07.05.2020, №6323 за 07.05.2020 (т.3 арк.52), №6349 за 07.05.2020, №6369 за 07.05.2020, №6463 за 08.05.2020 (т.3 арк.55, 56), №6501 за 09.05.2020, №6557 за 10.05.2020 (т.3 аркю59), №6589 за 11.05.2020, №6646 за 11.05.2020 (т.3 арк.62), №6215 за 05.05.2020, №6234 за 05.05.2020 (т., арк..65), №6276 за 06.05.2020, №6300 за 06.05.2020 (т.3 арк.68), №6312 за 07.05.2020, №6365 07.05.2020 (т.3 арк.71), №6192 за 04.05.2020, №6227 за 05.05.2020 (арк..74), №6378 за 08.05.2020, №6395 за 08.05.2020 (т.3 арк.77), №6481 за 0905.2020, №6497 за 09.05.2020 (т.3 арк.80), №6507 за 09.05.2020, №6524 за 10.05.2020 (т.3 арк.83), №6535 за 10.05.2020, №6592 за 11.05.2020 (т.3 арк.86), №6682 за 13.05.2020, №6698 за 13.05.2020 (т.3 арк.89), №6258 за 05.05.2020, №6291 за 06.05.2020 (т.3 арк.94), №6362 за 07.05.2020 (т.3 арк.97), №6753 за 13.05.2020 (т.3 арк.100), №6798 за 14.05.2020, №7100 за 19.05.2020 (т.3 арк.103), №6401 за 08.05.2020, №6422 за 08.05.2020 (т.3 арк.106), №6565 за 10.05.2020, №6598 за 11.05.2020 (т.3 арк.109), №6308 за 06.05.2020, №6346 за 07.05.2020 (т.3 арк.112), №6630 за 11.05.2020, №6720 за 12.05.2020 (т.3 арк.115), №6438 за 09.05.2020 ,№6476 за 09.05.2020 (т.3 арк.118), №6795 за 14.05.2020 ,№6829 за 15.05.2020 (т.3 арк.121), №7075 за 19.05.2020 (т.3 арк.124), №6766 за 14.05.2020, №6790 за 14.05.2020, 6874 за 15.05.2020 (т.3 арк.127, 128), №6955 за 16.05.2020, №6987 за 17.05.2020 (т.3 арк.131), №7033 за 18.05.2020, №7044 за 19.05.2020 (т.3 арк.134), №7067 за 19.05.2020, №7089 за 20.05.2020 (т.3 арк.137), №6732 за 13.05.2020, №6762 за 14.05.2020 (т.3 арк.140), №6713 за 13.05.2020, №6808 за 14.05.2020, 6861 за 15.05.2020 (т.3 арк.145, 146), №6770 за 14.05.2020, №6825 за 15.05.2020 (т.3 арк.149), №6898 за 15.05.2020, №6980 за 17.05.2020, №6997 за 17.05.2020, №7052 за 18.05.2020, №7129 за 20.05.2020 (т.3 арк.155), №6869 за 16.05.2020, №6882 за 16.05.2020 (т.3 арк.159), №7170 за 21.05.2020, №7183 за 21.05.2020 (т.3 арк.162), №6925 за 16.05.2020, №6962 за 17.05.2020 (т.3 арк.165), №6989 за 18.05.2020, №6996 за 18.05.2020 (т.3 арк.168), №7003 за 18.05.2020 ,№7025 за 18.05.2020, №7121 за 20.05.2020, №7135 за 20.05.2020 (т.3 арк.171, 172), №6729 за 13.05.2020, №6813 за 15.05.2020 (т.3 арк.175), №6900 за 16.05.2020, №6919 за 16.05.2020 (т.3 арк.178), №7024 за 18.05.2020, №7039 за 18.05.2020 (т.3 арк.181,182), №7059 за 19.05.2020, №7107 за 20.05.2020 (т.3 арк.185, 186), №7164 за 21.05.2020, №7188 за 21.05.2020 (т.3 арк.189, 190), №7253 за 23.05.2020, №7266 за 23.05.2020 (т.3 арк.193, 194), №7218 за 22.05.2020, №7231 за 22.05.2020 (т.3 арк.197, 198), №7199 за 22.05.2020, №7206 за 22.05.2020 (т.3 арк.201, 202), №7095 за 19.05.2020 (т.3 арк.205), №7399 за 26.05.2020, №7421 за 26.05.2020 (т.3 арк.208, 209), №7385 за 26.05.2020, №7390 за 26.05.2020 (т.3 арк.212, 213), №7242 за 22.05.2020, №7248 за 23.05.2020 (т.3 арк.216, 217), №7277 за 23.05.2020, №7344 за 25.05.2020 (т.3 арк.220, 221), №7197 за 22.05.2020, №7220 за 22.05.2020 (т.3 арк.224, 225), №7321 за 24.05.2020 (т.3 арк.228), №7289 за 24.05.2020, №7378 за 25.05.2020 (т.3 арк.231, 232), №7227 за 22.05.2020, №7241 за 22.05.2020 (т.3 арк.235, 236), №7270 за 23.05.2020, №7275 за 24.05.2020 (т.3 арк.239, 240), №7302 за 24.05.2020, №7352 за 25.05.2020 (т.3 арк.243, 244), №7257 за 23.05.2020, №7269 за 23.05.2020 (т.3 арк.248), №7280 за 24.05.2020 (т.4 арк.1), №7317 за 24.05.2020 (т.4 арк.2), №7299 за 24.05.2020 (т.4 арк.5), №7324 за 24.05.2020 (т.4 арк.6), №7193 за 21.05.2020 (т.4 арк.9), №7146 за 20.05.2020 (т.4 арк.12), №7623 за 29.05.2020 (т.4 арк.13),№7149 за 20.05.2020 (т.4 арк.16), №7494 за 27.05.2020 (т.4 арк.17), №7511 за 28.05.2020 (т.4 арк.18), №7463 за 27.05.2020 (т.4 арк.21), №7504 за 27.05.2020 (т.4 арк.22), №7418 за 26.05.2020 (т.4 арк.25), №7431 за 27.05.2020 (т.4 арк.26), №7434 за 27.05.2020 (т.4 арк.29), №7442 за 27.05.2020 (т.4 арк.30), №7446 за 27.05.2020 (т.4 арк.33), №7458 за 27.05.2020 (т.4 арк.34), №7536 за 28.05.2020 (т.4 арк.37), №7563 за 29.05.2020 (т.4 арк.38), №7631 за 30.05.2020 (т.4 арк.41), №7646 за 30.05.2020 (т.4 арк.42), №7581 за 29.05.2020 (т.4 арк.45), №7599 за 29.05.2020 (т.4 арк.46), №7371 за 25.05.2020 (т.4 арк.49), №7524 за 28.05.2020 (т.4 арк.52), №7561 за 28.05.2020 (т.4 арк.53), №7617 за 29.05.2020 (т.4 арк.54), №7548 за 28.05.2020 (т.4 арк.57), №7583 за 29.05.2020 (т.4 арк.58), №7601 за 29.05.2020 (т.4 арк.61), №7626 за 30.05.2020 (т.4 арк.62), №7518 за 27.05.2020 (т.4 арк.67), №7555 за 29.05.2020 (т.4 арк.68), №7638 за 30.05.2020 (т.4 арк.71), №7671 за 30.05.2020 (т.4 арк.72), №6932 за 16.05.2020 (т.4 арк.75), №7573 за 28.05.2020 (т.4 арк.76), №7613 за 29.05.2020 (т.4 арк.79), №7647 за 30.05.2020 (т.4 арк.82), №7758 за 01.06.2020 (т.4 арк.83), №7803 за 02.06.2020 (т.4 арк.86), №7842 за 03.06.2020 (т.4 арк.87), №7661 за 30.05.2020 (т.4 арк.90), №7719 за 01.06.2020 (т.4 арк.90), №7749 за 01.06.2020, №7773 за 02.06.2020 (т.4 арк.94), №7834 за 03.06.2020, (т.4 арк.97), №7886 за 03.06.2020 (т.4 арк.98), №7644 за 30.05.2020 (т.4 арк.101), №7687 за 30.05.2020 (т.4 арк.102), №7732 за 01.06.2020 (т.4 арк.103), №7765 за 02.06.2020 (т.4 арк.106), №7784 за 02.06.2020 (т.4 арк.107), №7839 за 02.06.2020 (т.4 арк.110), №7657 за 30.05.2020 (т.4 арк.113), №7800 за 02.06.2020 (т.4 арк.114), №7744 за 01.06.2020 (т.4 арк.117), №7788 за 02.06.2020 (т.4 арк.120), №7826 за 02.06.2020 (т.4 арк.121), №7694 за 30.05.2020 (т.4 арк.124), №7717 за 01.06.2020 (т.4 арк.125), №7756 за 01.06.2020 (т.4 арк.128), №7819 за 02.06.2020 (т.4 арк.129), №7853 за 03.06.2020 (т.4 арк.132), №7851 за 03.06.2020 (т.4 арк.135), №7857 за 03.06.2020 (т.4 арк.136), №7763 за 01.06.2020 (т.4 арк.139), №7874 за 03.06.2020 (т.4 арк.142), №7984 за 06.06.2020 (т.4 арк.143), №7901 за 04.06.2020 (т.4 арк.146), №7982 за 06.06.2020 (т.4 арк.147), №8030 за 07.06.2020 (т.4 арк.150), №8055 за 07.06.2020 (т.4 арк.151), №7914 за 04.06.2020 (т.4 арк.154), №8011 за 07.06.2020 (т.4 арк.155), №7865 за 03.06.2020 (т.4 арк.158), №7903 за 03.06.2020 (т.4 арк.159), №7935 за 04.06.2020 (т.4 арк.162), №7938 за 05.06.2020 (т.4 арк.163), №8005 за 06.06.2020 (т.4 арк.166), №8010 за 07.06.2020 (т.4 арк.166), №8047 за 08.06.2020 (т.4 арк.169), №8156 за 10.06.2020 (т.4 арк.170), №8075 за 08.062020 (т.4 арк.173), №8197 за 11.06.2020 (т.4 арк.174), №8026 за 07.06.2020 (т.4 арк.177), №8046 за 07.06.2020 (т.4 арк.178), №8370 за 16.06.2020 (т.4 арк.181), №8385 за 17.06.2020 (т.4 арк.182), №8049 за 08.06.2020 (т.4 арк.185), №8181 за 11.06.2020 (т.4 арк.186), №8212 за 12.06.2020 (т.4 арк.189), №8247 за 12.06.2020 (т.4 арк.190), №8279 за 13.06.2020 (т.4 арк.193), №8340 за 15.06.2020(т.4 арк.194), №8223 за 12.06.2020 (т.4 арк.197), №8241 за 12.06.2020 (т.4 арк.198), №8270 за 13.06.2020 (т.4 арк.201), №8338 за 15.06.2020 (т.4 арк.202), №7833 за 02.06.2020 (т.4 арк.205), №8309 за 14.06.2020 (т.4 арк.208), №8322 за 15.06.2020 (т.4 арк.209), №8356 за 16.06.2020 (т.4 арк.212), №8379 за 16.06.2020 (т.4 арк.213), №8592 за 20.06.2020 (т.4 арк.216), №8373 за 16.06.2020 (т.4 арк.219), №8402 за 17.06.2020 (т.4 арк.220), №7870 за 03.06.2020 (т.4 арк.223), №7877 за 03.06.2020 (т.4 арк.226), №8139 за 10.06.2020 (т.4 арк.229), №8146 за 10.06.2020 (т.4 арк.230), №8333 за 15.06.2020 (т.4 арк.233), №7958 за 05.06.2020 (т.4 арк.236), №8114 за 09.06.2020 (т.4 арк.237), №8365 за 16.06.2020 (т.4 арк.240), №8409 за 17.06.2020 (т.4 арк.241), №8459 за 18.06.2020 (т.4 арк.244), №8465 за 18.06.2020 (т.4 арк.245), №8598 за 21.06.2025 (т.4 арк.248), №8650 за 22.06.2020 (т.4 арк.249), №8545 за 20.06.2020 (т.5 арк.1) №8605 за 21.06.2020 (т.5 арк.2), №8585 за 21.06.2020 (т.5 арк.5), №8607 за 22.06.2020 (т.5 арк.6), №8503 за 19.06.2020 (т.5 арк.9),№8550 за 20.06.2020 (т.5 арк.10), №8497 за 19.06.2020 (т.5 арк.13), №8575 за 21.06.2020 (т.5 арк.14), №8415 за 17.06.2020 (т.5 арк.17), №8466 за 18.06.2020 (т.5 арк.18) №8386 за 16.06.2020 (т.5 арк.21), №8573 за 20.06.2020 (т.5 арк.22), №8594 за 21.06.2020 (т.5 арк.24), №8701 за 23.06.2020 (т.5 арк.25), №8419 за 17.06.2020 (т.5 арк.28), №8519 за 19.06.2020 (т.5 арк.29), 8689 за 23.06.2020(т.5 арк.32), №8707 за 23.06.2020 (т.5 арк.33), №8681 за 23.06.2020 (т.5 арк.36), №8698 за 23.06.2020 (т.5 арк.37), №8624 за 22.06.2020 (т.5 арк.40), №8645 за 22.06.2020 (т.5 арк.41), №8556 за 20.06.2020 (т.5 арк.44), №8587 за 21.06.2020 (т.5 арк.45), №8986 за 28.06.2020 (т.5 арк.48), №9010 за 29.06.2020 (т.5 арк.49), №9040 за 29.06.2020 (т.5 арк.52), №9089 за 30.06.2020 (т5 арк.53), №8952 за 27.06.2020 (т.5 арк.56), №8982 за 28.06.2020 (т.5 арк.57), №8792 за 25.06.2020 (т.5 арк.60), №8805 за 25.06.2020 (т.5 арк.61), №8862 за 26.06.2020 (т.5 арк.64), №8898 за 27.06.2020 (т.5 арк.65), №8782 за 25.06.2020 (т.5 арк.68), №8797 за 25.06.2020 (т.5 арк.69), №8725 за 23.06.2020 (т.5 арк.72), №8734 за 24.06.2020 (т.5 арк.73), №8884 за 26.06.2020 (т.5 арк.76), №8902 за 27.06.2020 (т.5 арк.77), №8962 за 28.06.2020 (т.5 арк.80), №8991 за 28.06.2020 (т.5 арк.81), №8775 за 24.06.2020 (т.5 арк.84), №8794 за 25.06.2020 (т.5 арк. 87), №8866 за 26.06.2020 (т.5 арк.88), №8901 за 27.06.2020 (т.5 арк.89), №8647 за 22.06.2020 (т.5 арк.92), №8684 за 23.06.2020 (т.5 арк.93), №8789 за 24.06.2020 (т.5 арк.96), №8757 за 24.06.2020 (т.5 арк.97), №8842 за 26.06.2020 (т.5 арк.100), №8876 за 26.06.2020 (т.5 арк.101), №8602 за 21.06.2020 (т.5 арк.104), №8676 за 22.06.2020 (т.5 арк.105), №8769 за 24.06.2020 (т.5 арк.106), №8925 за 27.06.2020 (т.5 арк.109), №8957 за 27.06.2020 (т.5 арк.100), №9002 за 28.06.2020 (т.5 арк.113), №9033 за 29.06.2020 (т.5 арк.114), №8851 за 26.06.2020 (т.5 арк.117), №8874 за 26.06.2020 (т.5 арк.118), №9043 за 29.06.2020 (т.5 арк.121), №9029 за 29.06.2020 (т.5 арк.124), №9095 за 30.06.2020 (т.5 арк.125), №8997 за 28.06.2020 (т.5 арк.128), №9007 за 29.06.2020 (т.5 арк.129), №8916 за 27.06.2020 (т.5 арк.132), №8958 за 27.06.2020 (т.5 арк.133), №8808 за 25.06.2020 (т.5 арк.136), №8836 за 25.06.2020 (т.5 арк.137), №8818 за 25.06.2020 (т.5 арк.140), №8860 за 26.06.2020 (т.5 арк.141), №8912 за 27.06.2020 (т.5 арк.144), №9097 за 30.06.2020 (т.5 арк.145), №8918 за 27.06.2020, №8949 за 27.06.2020 (т.5 арк.148), №8826 за 25.06.2020 (т.5 арк.151), №8779 за 25.06.2020 (т.5 арк.154), №8799 за 25.06.2020 (т.5 арк.155), №8739 за 24.06.2020 (т.5 арк.158), №8749 за 24.06.2020 (т.5 арк.159), №8657 за 22.06.2020 (т.5 арк.162), №8960 за 27.06.2020 (т.5 арк.163), №8828 за 24.06.2020 (т.5 арк.166), №8938 за 26.06.2020 (т.5 арк.167), №8728 за 23.06.2020, №8764 (т.5 арк.170), №8989 за 28.06.2020 (т.5 арк.173), №8976 за 27.06.2022 (т.5 арк.176).
На оплату нарахованих зборів (канального збору та збору за послуги регулювання руху суден) позивач виставив відповідачу рахунки:
- № МР-01542 від 02.04.2020 на суму 3 371,09 грн (т.1 арк.32);
- № МР-01543 від 01.04.2020 на суму 2 464,72 грн (т.1 арк.36);
- № МР-01544 від 01.04.2020 на суму 3 183,52 грн (т.1 арк.40);
- № МР-01649 від 01.04.2020 на суму 4820,69 грн (т.1 арк.44);
- № МР-01650 від 02.04.2020 на суму 3 373,08 грн (т.1 арк.49);
- № МР-01667 від 04.04.2020 на суму 1 695,52 грн (т.1 арк.52);
- № МР-01668 від 01.04.2020 на суму 1 460,14 грн (т.1 арк.56);
- № МР-01669 від 02.04.2020 на суму 1 466,72 грн (т.1 арк.59);
- № МР-01670 від 06.04.2020 на суму 6 394,12 грн (т.1 арк.62);
- № МР-01671 від 02.04.2020 на суму 3 197,90 грн (т.1 арк.68);
- № МР-01672 від 04.04.2020 на суму 4 267,26 грн (т.1 арк.72);
- № МР-01678 від 02.04.2020 на суму 1 369,49 грн (т.1 арк.76);
- № МР-01679 від 05.04.2020 на суму 2 067,73 грн (т.1 арк.79);
- № МР-01680 від 02.04.2020 на суму 135,55 грн (т.1 арк.83);
- № МР-01681 від 02.04.2020 на суму 1 886,70 грн (т.1 арк.86);
- розрахунок коригування № МР-00055/01681 від 25.05.2020 на суму -269,44 грн (т.1 арк.89);
- № МР-01685 від 08.04.2020 на суму 4 065,91 грн (т.1 арк.91);
- № МР-01686 від 03.04.2020 на суму 1 754,12 грн (т.1 арк.96);
- розрахунок коригування№ МР-00056/01686 від 25.05.2020 на суму -267,90 грн (т.1 арк.100);
- № МР-01702 від 05.04.2020 на суму 1 595,18 грн (т.1 арк.102);
- № МР-01705 від 06.04.2020 на суму 1 685,08 грн (т.1 арк.106);
- № МР-01706 від 08.04.2020 на суму 1 668,26 грн (т.1 арк.110);
- № МР-01707 від 08.04.2020 на суму 1 668,26 грн (т.1 арк.114);
- № МР-01708 від 04.04.2020 на суму 2 116,08 грн (т.1 арк.118);
- № МР-01727 від 06.04.2020 на суму 1 892,02 грн (т.1 арк.122);
- № МР-01728 від 07.04.2020 на суму 1 676,68 грн (т.1 арк.126);
- № МР-01729 від 08.04.2020 на суму 1 873,13 грн (т.1 арк.130);
- № МР-01738 від 01.04.2020 на суму 1 909,71 грн (т.1 арк.133);
- № МР-01739 від 02.04.2020 на суму 1 708,52 грн (т.1 арк.137);
- № МР-01740 від 02.04.2020 на суму 1 708,52 грн (т.1 арк.141);
- № МР-01741 від 03.04.2020 на суму 1 907,45 грн (т.1 арк.145);
- № МР-01742 від 08.04.2020 на суму 1 722,57 грн (т.1 арк.149);
- розрахунок коригування № МР-00061/01742 від 26.05.2020 на суму -219,09 грн (т.1 арк.153);
- № МР-01750 від 06.04.2020 на суму 1 474,20 грн (т.1 арк.155);
- № МР-01751 від 04.04.2020 на суму 1 382,57 грн (т.1 арк.158);
- № МР-01752 від 08.04.2020 на суму 4 700,38 грн (т.1 арку.161);
- № МР-01754 від 04.04.2020 на суму 2 463,46 грн (т.1 арк.165);
- № МР-01755 від 07.04.2020 на суму 2 431,34 грн (т.1 арк.169);
- № МР-01757 від 08.04.2020 на суму 695,59 грн.(т.1 арк.172);
- № МР-01758 від 07.04.2020 на суму 1 816,89 грн.(т.1 арк.175);
- розрахунок коригування №00062/01758 выд 26.05.2020 на суму -264,41 грн. (т.1 арк.179);
- № МР-01760 від 06.04.2020 на суму 3 757,12 грн.(т.1 арк.181);
- розрахунок коригування №00063/01760 выд 26.05.2020 на суму -1 313,58 грн. (т.1 арк.185);
- № МР-01791 від11.04.2020 на суму 1 638,20 грн.(т.1 арк.187);
- № МР-01792 від 15.04.2020 на суму 4 266,34 грн.(т.1 арк.190);
- № МР-01793 від 12.04.2020 на суму 4 089,95 грн.(т.1 арк.195);
- № МР-01797 від 12.04.2020 на суму 2 842,32 грн.(т.1 арк.200);
- № МР-01798 від 11.04.2020 на суму 4 087,33 грн. (т.1 арк.204);
- № МР-01799 від 12.04.2020 на суму 1 552,50 грн.(т.1 арк.208);
- № МР-01800 від 10.04.2020 на суму 4 089,95 грн.(т.1 арк.212);
- № МР-01802 від 12.04.2020 на суму 2 842,32 грн.(т.1 арк.217);
- № МР-01803 від 10.04.2020 на суму 2 992,48 грн.(т.1 арк.221);
- № МР-01804 від 12.04.2020 на суму 1 553,81 грн.(т.1 арк.224);
- № МР-01805 від 08.04.2020 на суму 1 442,57 грн.(т.1 арк.228);
- № МР-01807 від 11.04.2020 на суму 1 468,10 грн.(т.1 арк.232);
- № МР-01808 від 10.04.2020 на суму 4 089,95 грн.(т.1 арк.236);
- № МР-01809 від 11.04.2020 на суму 1 884,21 грн.(т.1 арк.241);
- № МР-01810 від 10.04.2020 на суму 1 678,12 грн.(т.1 арк.245);
- № МР-01811 від 11.04.2020 на суму 1 566,24 грн. (т.1 арк.249);
- № МР-01812 від 15.04.2020 на суму 1 667,65 грн. (т.1 арк.253);
- № МР-01813 від 15.04.2020 на суму 10 603,42 грн. (т.2 арк.3);
- № МР-01814 від 15.04.2020 на суму 1 336,72 грн. (т.2 арк.8);
- № МР-01815 від 15.04.2020 на суму 2 574,62 грн. (т.2 арк.12);
- № МР-01816 від 10.04.2020 на суму 1 365,72 грн. (т.2 арк.16);
- № МР-01842 від 15.04.2020 на суму 1 667,65 грн. (т.2 арк.20);
- № МР-01908 від 13.04.2020 на суму 2 337,92грн. (т.2 арк.29);
- № МР-01927 від 13.04.2020 на суму 2 428,28 грн. (т.2 арк.32);
- № МР-01928 від 05.04.2020 на суму 906,37 грн. (т.2 арк.36);
- № МР-01930 від 10.04.2020 на суму 1 656,53 грн. (т.2 арк.39);
- № МР-01931 від 15.04.2020 на суму 4 401,89 грн. (т.2 арк.42);
- № МР-01980 від 13.04.2020 на суму 732,50 грн. (т.2 арк.46);
- № МР-02012 від 18.04.2020 на суму 6 894,78 грн. (т.2 арк.49);
- розрахунок коригування №МР-00057/02012 выд 25.05.2020 на суму -2 610,76 грн. (т.2 арк.54);
- № МР-02013 від 19.04.2020 на суму 5 537,17 грн. (т.2 арк.56);
- № МР-02014 від 20.04.2020 на суму 1 038,69 грн. (т.2 арк.61);
- розрахунок коригування №00065/02014 від 26.05.2020 на суму -264,08 грн. (т.2 арк.64);
- № МР-02015 від 17.04.2020 на суму 1 938,33 грн. (т.2 арк.66);
- розрахунок коригування №МР-00060/02015 від 25.05.2020 на суму -263,75 грн. (т.2 арк.70);
- № МР-02016 від 17.04.2020 на суму 1 674,57 грн. (т.2 арк.72);
- № МР-02017 від 21.04.2020 на суму 2 028,85 грн. (т.2 арк.76);
- № МР-02018 від 17.04.2020 на суму 4 081,31 грн. (т.2 арк.80);
- № МР-02019 від 18.04.2020 на суму 2 426,65 грн. (т.2 арк.85);
- № МР-02020 від 18.04.2020 на суму 1 038,69 грн. (т.2 арк.89);
- розрахунок коригування №00058/02020 від 25.05.2020 на суму -264,08 грн. (т.2 арк.92);
- № МР-02021 від 19.04.2020 на суму 1 549,22 грн. (т.2 арк.94);
- № МР-02022 від 17.04.2020 на суму 1 342,26 грн. (т.2 арк.98);
- № МР-02023 від 19.04.2020 на суму 1 041,95 грн. (т.2 арк.102);
- № МР-02024 від 20.04.2020 на суму 1 549,22 грн. (т.2 арк.105);
- № МР-02025 від 21.04.2020 на суму 1 663,63 грн. (т.2 арк.109);
- № МР-02026 від 21.04.2020 на суму 1 542,11 грн. (т.2 арк.113);
- № МР-02027 від 18.04.2020 на суму 1 550,52 грн. (т.2 арк.115);
- № МР-02028 від 19.04.2020 на суму 1 448,03 грн. (т.2 арк.118);
- № МР-02029 від 21.04.2020 на суму 2 943,87 грн. (т.2 арк.121);
- розрахунок коригування №МР-00066/02029 від 26.05.2020 на суму - 1082,83 грн. (т.2 арк.124);
- № МР-02030 від 21.04.2020 на суму 1 543,42 грн. (т.2 арк.126);
- № МР-002031 від 22.04.2020 на суму 1 543,64 грн. (т.2 арк.129);
- № МР-02032 від 18.04.2020 на суму 4 769,09 грн. (т.2 арк.132);
- № МР-02033 від 20.04.2020 на суму 1 754,54 грн. (т.2 арк.136);
- № МР-02034 від 19.04.2020 на суму 1 549,22 грн. (т.2 арк.139);
- № МР-02035 від 21.04.2020 на суму 1 746,49 грн. (т.2 арк.142);
- № МР-02036 від 18.04.2020 на суму 1 813,30 грн. (т.2 арк.145);
- розрахунок коригвання №МР-00064/02036 від 26.05.2020 (т.2 арк.148);
- № МР-02037 від 22.04.2020 на суму 1 440,30 грн. (т.2 арк.150);
- № МР-02038 від 19.04.2020 на суму 2 733,82 грн. (т.2 арк.153);
- № МР-02040 від19.04.2020 на суму 1 674,57 грн. (т.2 арк.156);
- № МР-02041 від 20.04.2020 на суму 1 674,57 грн. (т.2 арк.159);
- № МР-02042 від 21.04.2020 на суму 1 666,88 грн. (т.2 арк.162);
- № МР-02043 від 19.04.2020 на суму 2 407,72 грн. (т.2 арк.165);
- розрахунок коригування №МР-00068/02043 від 26.05.2020 на суму -439,59 грн. (т.2 арк.168);
- № МР-02044 від 20.04.2020 на суму 1 674,57 грн. (т.2 арк.170);
- № МР-02050 від 18.04.2020 на суму 2 957,42 грн. (т.2 арк.173);
- розрахунок коригування №МР-00059/02050 від 25.05.2020 на суму -1 305,38 (т.5 арк.176);
- № МР-02073 від 28.04.2020 на суму 2 225,54 грн. (т.2 арк.178);
- № МР-02079 від 20.04.2020 на суму 2 428,28 грн. (т.2 арк.181);
- № МР-02080 від 22.04.2020 на суму 3 293,65 грн. (т.2 арк.184);
- № МР-02081 від 30.04.2020 на суму 1 033,12 грн. (т.2 арк.187);
- № МР-02082 від 27.04.2020 на суму 1 649,50 грн. (т.2 арк.190);
- № МР-02083 від 21.04.2020 на суму 3 716,21 грн. (т.2 арк.193);
- № МР-02085 від 28.04.2020 на суму 1 646,96 грн. (т.2 арк.196);
- № МР-02086 від 22.04.2020 на суму 2 276,14 грн. (т.2 арк.199);
- № МР-02087 від 23.04.2020 на суму 1 013,53 грн. (т.2 арк.202);
- № МР-02088 від 23.04.2020 на суму 668,44 грн. (т.2 арк.205);
- № МР-02089 від 23.04.2020 на суму 2 859,46 грн. (т.2 арк.208);
- № МР-02091 від 19.04.2020 на суму 1 653,02 грн. (т.2 арк.211);
- № МР-02092 від 29.04.2020 на суму 2 368,80 грн. (т.2 арк.214);
- № МР-02094 від 22.04.2020 на суму 2 178,00 грн. (т.2 арк.217);
- № МР-02095 від 25.04.2020 на суму 1 641,56 грн. (т.2 арк.220);
- № МР-02096 від 30.04.2020 на суму 6 310,02 грн. (т.2 арк.223);
- розрахунок коригування №МР-00067/02096 від 26.05.2020 на суму -1294,31 грн. (т.2 арк.227);
- № МР-02102 від 01.05.2020 на суму 1 597,90 грн. (т.2 арк.229);
- № МР-02103 від 02.05.2020 на суму 1 639,00 грн. (т.2 арк.232);
- № МР-02115 від 05.05.2020 на суму 4 209,71 грн. (т.2 арк.235);
- № МР-02116 від 05.05.2020 на суму 2 609,99 грн. (т.2 арк.238);
- № МР-02117 від 02.05.2020 на суму 2 406,06 грн. (т.2 арк.241);
- № МР-02234 від 02.05.2020 на суму 1 536,07 грн. (т.2 арк.244);
- № МР-02235 від 03.05.2020 на суму 1 536,07 грн. (т.2 арк.247);
- № МР-02236 від 03.05.2020 на суму 1 739,65 грн. (т.2 арк.250);
- № МР-02237 від 01.05.2020 на суму 1 844,52 грн. (т.3 арк.2);
- № МР-02238 від 03.05.2020 на суму 1 640,94 грн. (т.3 арк.5);
- № МР-02239 від 04.05.2020 на суму 1 536,67 грн. (т.3 арк.8);
- № МР-02355 від 07.05.2020 на суму 2 808,18 грн. (т.3 арк.11);
- № МР-02357 від 02.05.2020 на суму 768,68 грн. (т.3 арк.14);
- № МР-02359 від 08.05.2020 на суму 2 394,04 грн. (т.3 арк.17);
- № МР-02360 від 05.05.2020 на суму 2 407,99 грн. (т.3 арк.20);
- № МР-02362 від 09.05.2020 на суму 1 731,41 грн. (т.3 арк.23);
- № МР-02369 від 11.05.2020 на суму 1 731,41 грн. (т.3 арк.26);
- № МР-02371 від 12.05.2020 на суму 1 731,47 грн. (т.3 арк.29);
- № МР-02372 від 09.05.2020 на суму 2 796,31 грн. (т.3 арк.32);
- № МР-02373 від 10.05.2020 на суму 1 528,66 грн. (т.3 арк.35);
- № МР-02385 від 10.05.2020 на суму 1 528,72 грн. (т.3 арк.38);
- № МР-02386 від 05.05.2020 на суму 610,82 грн. (т.3 арк.41);
- № МР-02396 від 06.05.2020 на суму 1 221,76 грн. (т.3 арк.44);
- № МР-02397 від 06.05.2020 на суму 784,39 грн. (т.3 арк.47);
- № МР-02399 від 07.05.2020 на суму 783,08 грн. (т.3 арк.50);
- № МР-02401 від 09.05.2020 на суму 3 350,81 грн. (т.3 арк.53);
- № МР-02402 від 11.05.2020 на суму 2 642,81 грн. (т.3 арк.57);
- № МР-02404 від 12.05.2020 на суму 2 642,92 грн. (т.3 арк.60);
- № МР-02421 від 05.05.2020 на суму 1 799,45 грн. (т.3 арк.63);
- № МР-02422 від 06.05.2020 на суму 1 537,72 грн. (т.3 арк.66);
- № МР-02424 від 08.05.2020 на суму 2 292,98 грн. (т.3 арк.69);
- № МР-02425 від 05.05.2020 на суму 2 406,37 грн. (т.3 арк.72);
- № МР-002426 від 08.05.2020 на суму 1 528,66 грн. (т.3 арк.75);
- № МР-02448 від 09.05.2020 на суму 1 528,66 грн. (т.3 арк.78);
- № МР-02451 від 10.05.2020 на суму 1 528,66 грн. (т.3 арк.81);
- № МР-02452 від 11.05.2020 на суму 1 731,41 грн. (т.3 арк.84);
- № МР-02457 від 13.05.2020 на суму 1 094,18 грн. (т.3 арк.87);
- розрахунок коригування №МР-00070/02457 від 12.06.2020 на суму -127,97 грн. (т.3 арк.90);
- № МР-02464 від 08.05.2020 на суму 764,33грн. (т.3 арк.95);
- № МР-02466 від 14.05.2020 на суму 1 621,88 грн. (т.3 арк.98);
- № МР-02467 від 20.05.2020 на суму 3 222,64 грн. (т.3 арк.101);
- № МР-02470 від 09.05.2020 на суму 2 392,43 грн. (т.3 арк.104);
- № МР-02471 від 11.05.2020 на суму 3 257,48 грн. (т.3 арк.107);
- № МР-02472 від 07.05.2020 на суму 2 366,70 грн. (т.3 арк.110);
- № МР-02475 від 13.05.2020 на суму 4 540,41 грн. (т.3 арк.113);
- № МР-02476 від 09.05.2020 на суму 2 392,43 грн. (т.3 арк.116);
- № МР-02477 від 15.05.2020 на суму 3 240,56 грн. (т.3 арк.119);
- № МР-02478 від 20.05.2020 на суму 1 314,44 грн. (т.3 арк.122);
- № МР-02479 від 16.05.2020 на суму 5 589,50 грн.(т.3 арк.125);
- № МР-02480 від 18.05.2020 на суму 2 377,92 грн. (т.3 арк.129);
- № МР-02481 від 19.05.2020 на суму 1 514,54 грн. (т.3 арк.132);
- № МР-02483 від 20.05.2020 на суму 1 511,41 грн. (т.3 арк.135);
- № МР-02484 від 14.05.2020 на суму 888,13 грн. (т.3 арк.138);
- розрахунок коригування №МР-00071/02484 від 12.06.2020 на суму -127,48 грн. (т.3 арк.141);
- № МР-02485 від 15.05.2020 на суму 3 333,41 грн. (т.3 арк.143);
- № МР-02486 від 15.05.2020 на суму 887,77 грн. (т.3 арк.147);
- № МР-02487 від 17.05.2020 на суму 2 043,84 грн. (т.3 арк.150);
- № МР-02488 від 20.05.2020 на суму 2 731,34 грн. (т.3 арк.153);
- № МР-05489 від 16.05.2020 на суму 1 520,71 грн. (т.3 арк.157);
- № МР-02490 від 21.05.2020 на суму 1 303,86 грн. (т.3 арк.160);
- № МР-02491 від 17.05.2020 на суму 1 722,41 грн. (т.3 арк.163);
- № МР-02492 від 18.05.2020 на суму 1 719,74 грн. (т.3 арк.166);
- № МР-02493 від 21.05.2020 на суму 7 111,70 грн. (т.3 арк.169);
- № МР-02494 від 15.05.2020 на суму 1 520,71 грн. (т.3 арк.173);
- № МР-02495 від 16.05.2020 на суму 1 722,41 грн. (т.3 арк.176);
- № МР-02496 від 19.05.2020 на суму 1 514,54 грн. (т.3 арк.179);
- № МР-02497 від 20.05.2020 на суму 1 511,41 грн. (т.3 арк.183);
- № МР-02498 від 21.05.2020 на суму 1 515,37 грн. (т.3 арк.187);
- № МР-02606 від 23.05.2020 на суму 1 312,91 грн. (т.3 арк.191);
- № МР-02608 від 22.05.2020 на суму 1 212,36 грн. (т.3 арк.195);
- № МР-02609 від 22.05.2020 на суму 1 413,46 грн. (т.3 арк.199);
- № МР-02611 від 20.05.2020 на суму 2 882,80 грн. (т.3 арк.203);
- № МР-02613 від 27.05.2020 на суму 4 976,50 грн. (т.3 арк.206);
- № МР-02614 від 26.05.2020 на суму 1 531,82 грн. (т.3 арк.210);
- № МР-02617 від 23.05.2020 на суму 3 084,54 грн. (т.3 арк.214);
- № МР-02618 від 25.05.2020 на суму 2 789,75 грн. (т.3 арк.218);
- № МР-02623 від 22.05.2020 на суму 1 728,26 грн. (т.3 арк.222);
- № МР-02624 від 25.05.2020 на суму 1 624,92 грн. (т.3 арк.226);
- № МР-02625 від 26.05.2020 на суму 1 531,82 грн. (т.3 арк.229);
- № МР-02627 від 23.05.2020 на суму 1 785,76 грн. (т.3 арк.233);
- № МР-02628 від 24.05.2020 на суму 2 389,69 грн. (т.3 арк.237);
- № МР-02629 від 25.05.2020 на суму 1 727,34 грн. (т.3 арк.241);
- № МР-02632 від 23.05.2020 на суму 1 728,26 грн. (т.3 арк.245);
- № МР-02635 від 25.05.2020 на суму 2 292,42 грн. (т.3 арк.249);
- № МР-02636 від 25.05.2020 на суму 3 126,88 грн. (т.4 арк.3);
- № МР-02664 від 22.05.2020 на суму 1 025,40 грн. (т.4 арк.7);
- № МР-02667 від 30.05.2020 на суму 3 268,10 грн. (т.4 арк.10);
- № МР-02686 від 28.05.2020 на суму 4 051,01 грн. (т.4 арк.14);
- № МР-02669 від 28.05.2020 на суму 2 815,26 грн. (т.4 арк.19);
- № МР-02670 від 27.05.2020 на суму 1 533,47 грн. (т.4 арк.23);
- № МР-02671 від 27.05.2020 на суму 1 533,47 грн. (т.4 арк.27);
- № МР-02672 від 27.05.2020 на суму 3 303,24 грн. (т.4 арк.31);
- № МР-02682 від 29.05.2020 на суму 1 737,05 грн. (т.4 арк.35);
- № МР-02683 від 30.05.2020 на суму 1 533,64 грн. (т.4 арк.39);
- № МР-02685 від 29.05.2020 на суму 1 533,64 грн. (т.4 арк.43);
- № МР-02688 від 25.05.2020 на суму 1 624,92 грн. (т.4 арк.47);
- № МР-02690 від 30.05.2020 на суму 5 138,81 грн. (т.4 арк.50);
- № МР-02691 від 29.05.2020 на суму 4 338,73 грн. (т.4 арк.55);
- № МР-02692 від 30.05.2020 на суму 895,32 грн. (т.4 арк.59);
- розрахунок коригування №МР-00072/02692 від 12.06.2020 на суму -128,51 грн. (т.4 арк.63);
- № МР-02693 від 29.05.2020 на суму 2 400,22 грн. (т.4 арк.65);
- № МР-02694 від 30.05.2020 на суму 2 400,22 грн. (т.4 арк.69);
- № МР-02695 від 29.05.2020 на суму 5 852,36 грн. (т.4 арк.73);
- № МР-02696 від 30.05.2020 на суму 1 635,01 грн. (т.4 арк.77);
- № МР-02697 від 02.06.2020 на суму 1 788,98 грн. (т.4 арк.80);
- № МР-02698 від 03.06.2020 на суму 2 683,30 грн. (т.4 арк.84);
- № МР-02699 від 01.06.2020 на суму 1 531,50 грн. (т.4 арк.88);
- № МР-02700 від 02.06.2020 на суму 1 528,63 грн. (т.4 арк.91);
- № МР-02701 від 04.06.2020 на суму 1 784,73 грн. (т.4 арк.95);
- № МР-02702 від 01.06.2020 на суму 5 131,67 грн. (т.4 арк.99);
- № МР-02831 від 02.06.2020 на суму 1 731,37 грн. (т.4 арк.104);
- № МР-02840 від 03.06.2020 на суму 1 026,37 грн. (т.4 арк.108);
- № МР-02849 від 02.06.2020 на суму 2 394,00 грн. (т.4 арк.111);
- № МР-02851 від 01.06.2020 на суму 765,11 грн. (т.4 арк.115);
- № МР-02852 від 03.06.2020 на суму 1 728,31 грн. (т.4 арк.118);
- № МР-02853 від 01.06.2020 на суму 2 396,88 грн. (т.4 арк.122);
- № МР-02854 від 03.06.2020 на суму 1 526,05 грн. (т.4 арк.126);
- № МР-02855 від 03.06.2020 на суму 1 328,30 грн. (т.4 арк.130);
- № МР-02856 від 03.06.2020 на суму 1 414,801 грн. (т.4 арк.133);
- № МР-02906 від 02.06.2020 на суму 1 004,71 грн. (т.4 арк.137);
- № МР-02907 від 06.06.2020 на суму 1 721,84 грн. (т.4 арк.140);
- № МР-02908 від 06.06.2020 на суму 1 520,35 грн. (т.4 арк.144);
- № МР-02912 від 08.06.2020 на суму 2 383,03 грн. (т.4 арк.148);
- № МР-02913 від 07.06.2020 на суму 1 622,86 грн. (т.4 арк.152);
- № МР-02914 від 04.06.2020 на суму 2 457,98 грн. (т.4 арк.156);
- № МР-02915 від 05.06.2020 на суму 3 594,26 грн. (т.4 арк.160);
- № МР-02916 від 07.06.2020 на суму 2 682,88 грн. (т.4 арк.164);
- № МР-02918 від 10.06.2020 на суму 1 760,56 грн. (т.4 арк.167);
- № МР-02919 від 11.06.2020 на суму 1 517,02 грн. (т.4 арк.171);
- № МР-02929 від 08.06.2020 на суму 1 520,35 грн. (т.4 арк.175);
- № МР-02930 від 17.06.2020 на суму 2 385,64 грн. (т.4 арк.179);
- № МР-02931 від 11.06.2020 на суму 1 416,55 грн. (т.4 арк.183);
- № МР-02933 від 12.06.2020 на суму 1 514,92 грн. (т.4 арк.187);
- № МР-02945 від 16.06.2020 на суму 1 427,68 грн. (т.4 арк.191);
- № МР-02961 від 12.06.2020 на суму 1 514,92 грн. (т.4 арк.195);
- № МР-02962 від 16.06.2020 на суму 1 427,68 грн. (т.4 арк.199);
- № МР-02963 від 03.06.2020 на суму 805,15 грн. (т.4 арк.203);
- № МР-02964 від 15.06.2020 на суму 2 340,94 грн. (т.4 арк.206);
- № МР-02965 від 17.06.2020 на суму 1 422,26 грн. (т.4 арк.210);
- № МР-03018 від 21.06.2020 на суму 961,24 грн. (т.4 арк.214);
- № МР-03019 від 17.06.2020 на суму 2 284,87 грн. (т.4 арк.217);
- № МР-03040 від 03.06.2020 на суму 2 914,16 грн. (т.4 арк.221);
- № МР-03042 від 04.06.2020 на суму 1 024,80 грн. (т.4 арк.224);
- № МР-03043 від 10.06.2020 на суму 111,89 грн. (т.4 арк.227);
- № МР-03044 від 15.06.2020 на суму 1 325,08 грн. (т.4 арк.231);
- № МР-03046 від 09.06.2020 на суму 1 387,91 грн. (т.4 арк.234);
- № МР-03052 від 17.06.2020 на суму 1 395,31 грн. (т.4 арк.238);
- № МР-03057 від 19.06.2020 на суму 2 387,50 грн. (т.4 арк.242);
- № МР-03059 від 22.06.2020 на суму 2 383,70 грн. (т.4 арк.246);
- № МР-03085 від 22.06.2020 на суму 2 340,10 грн. (т.4 арк.250);
- № МР-03094 від 22.06.2020 на суму 1 521,79 грн. (т.5 арк.3);
- № МР-03098 від 20.06.2020 на суму 1 524,23 грн. (т.5 арк.7);
- № МР-003100 від 21.06.2020 на суму 1 524,23 грн. (т.5 арк.11);
- № МР-03102 від 19.06.2020 на суму 1 524,23 грн. (т.5 арк.15);
- № МР-03106 від 21.06.2020 на суму 2 679,11 грн. (т.5 арк.19);
- № МР-03109 від 23.06.2020 на суму 2 628,12 грн. (т.5 арк.23);
- № МР-03110 від 20.06.2020 на суму 1 726,24 грн. (т.5 арк.26);
- № МР-03111 від 23.06.2020 на суму 2 515,46 грн. (т.5 арк.30);
- № МР-03113 від 23.06.2020 на суму 1 720,19 грн. (т.5 арк.34);
- № МР-03114 від 22.06.2020 на суму 1 723,49 грн. (т.5 арк.38);
- № МР-03151 від 21.06.2020 на суму 1 726,24 грн. (т.5 арк.42);
- № МР-03156 від 29.06.2020 на суму 1 421,30 грн. (т.5 арк.46);
- № МР-03157 від 30.06.2020 на суму 3 208,51 грн. (т.5 арк.50);
- № МР-03158 від 28.06.2020 на суму 1 520,63 грн. (т.5 арк.54);
- № МР-03159 від 25.06.2020 на суму 1 720,58 грн. (т.5 арк.58);
- № МР-03160 від 27.06.2020 на суму 1 520,63 грн. (т.5 арк.62);
- № МР-03161 від 25.06.2020 на суму 1 517,82 грн. (т.5 арк.66);
- № МР-03162 від 24.06.2020 на суму 2 373,62 грн. (т.5 арк.70);
- № МР-03163 від 27.06.2020 на суму 1 723,76 грн. (т.5 арк.74);
- № МР-03164 від 28.06.2020 на суму 1 723,76 грн. (т.5 арк.78);
- № МР-03166 від 25.06.2020 на суму 1 619,52 грн. (т.5 арк.82);
- № МР-03167 від 27.06.2020 на суму 5 099,52 грн. (т.5 арк.85);
- № МР-03168 від 23.06.2020 на суму 1 518,88 грн. (т.5 арк.90);
- № МР-03169 від 24.06.2020 на суму 1 515,37 грн. (т.5 арк.94);
- № МР-03170 від 26.06.2020 на суму 3 074,90 грн. (т.5 арк.98);
- № МР-003171 від 24.06.2020 на суму 3 093,32 грн. (т.5 арк.102);
- № МР-03172 від 28.06.2020 на суму 2 782,38 грн. (т.5 арк.107);
- № МР-03173 від 29.06.2020 на суму 1 520,63 грн. (т.5 арк.111);
- № МР-03174 від 26.06.2020 на суму 1 425,16 грн. (т.5 арк.115);
- № МР-03176 від 29.06.2020 на суму 659,71 грн. (т.5 арк.119);
- № МР-03179 від 30.06.2020 на суму 2 381,16 грн. (т.5 арк.122);
- № МР-03180 від 29.06.2020 на суму 1 421,30 грн. (т.5 арк.126);
- № МР-03181 від 28.06.2020 на суму 1 521,91 грн. (т.5 арк.130);
- № МР-03183 від 26.06.2020 на суму 2 383,48 грн. (т.5 арк.134);
- № МР-03186 від 26.06.2020 на суму 2 383,48 грн. (т.5 арк.138);
- № МР-03205 від 30.06.2020 на суму 2 072,38 грн. (т.5 арк.142);
- № МР-03207 від 27.06.2020 на суму 2 383,48 грн. (т.5 арк.146);
- № МР-03208 від 26.06.2020 на суму 2 381,87 грн. (т.5 арк.149);
- № МР-03212 від 25.06.2020 на суму 1 517,82 грн. (т.5 арк.152);
- № МР-03218 від 24.06.2020 на суму 1 716,20 грн. (т.5 арк.156);
- № МР-03220 від 28.06.2020 на суму 2 045,45 грн. (т.5 арк.160);
- № МР-03223 від 27.06.2020 на суму 2 647,16 грн. (т.5 арк.164);
- № МР-03224 від 24.06.2020 на суму 2 330,21 грн. (т.5 арк.168);
- № МР-03228 від 28.06.2020 на суму 1 022,72 грн. (т.5 арк.171);
- № МР-03229 від 28.06.2020 на суму 1 022,72 грн. (т.5 арк.174).
Загальна сума виставлених рахунків склала 653 066,44 грн. (639 019,45 грн. збір за послуги з регулювання руху суден, 14 046,99 грн. канальний збір).
Суд зазначає, що: - квитанція №4430 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01650 від 02.04.2020 (т.1 арк.49,50); - квитанція №4352 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01668 від 01.04.2020 (т.1 арк.56,57); - квитанція №4427 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01669 від 02.04.2020 (т.1 арк.59, 60); - квитанція №4401 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01681 від 02.04.2020 (т.1 арк.86, 87); - квитанція №4784 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01729 від 08.04.2020 (т.1 арк.130, 131); - квитанція №4658 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01750 від 06.04.2020 (т.1 арк.155, 156); - квитанція №4535 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01751 від 04.04.2020 (т.1 арк.158, 159); квитанція №4696 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01755 від 07.04.2020 (т.1 арк.169, 170); квитанція №4954 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01791 від 11.04.2020 (т.1 арк.187, 188); квитанція №4937 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01798 від 11.04.2020 (т.1 арк.204, 205); квитанція №4895 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-01803 від 10.04.2020 (т.1 арк.221, 222); квитанція №5416 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-02013 від 19.04.2020 (т.2 арк.56,57); квитанція №8853 на яку міститься посилання у розшифровці рахунку №МР-03208 від 26.06.2020 (т.5 арк.149, 150), позивачем до матеріалів справи не надано. 
Вищезазначені рахунки рекомендованими листами були направлені на адресу відповідача. Їх отримання підтверджується зворотними повідомленнями про отримання поштової кореспонденції, які містяться в матеріалах справи (т.5 арк.177-204).
Проте, вказані рахунки були оплачені відповідачем частково у сумі 84 590,39 грн., що вбачається з наданого позивачем розрахунку. 
Позивач зазначає, що у встановлений законодавством термін та до теперішнього часу відповідач повну оплата портових зборів не здійснив, що стало підставою для звернення до суду з даним позовом.
Відповідач вказує, що філією "Дельта-лоцман" ДП "АМПУ" помилково нараховані у вказаних рахунках канальний збір та послуги з регулювання руху суден, оскільки канальний збір та збір за послуги регулювання руху суден обчислено як для суден групи "А", тоді як фактично судна належить до групи "Е" і звільнено від сплати канального збору та збору за послуги регулювання руху суден на підставі п.1 Примітки до Додатку №2 наказу Міністерства інфраструктури України "Про затвердження Тарифів на послуги з регулювання руху суден" від 03.12.2013 №966 та Порядку №316. 
Предметом даного позову виступає майнова вимога позивача про стягнення з відповідача основної заборгованості зі сплати канального збору, а також збору за послуги з регулювання руху суден та нарахованих 3% річних та інфляційних втрат. 
Так, правовідносини, що виникають між суб`єктами господарювання в морському порту, між суб`єктами господарювання та адміністрацією цього порту врегульовані Цивільним кодексом України, норми якого встановлюють загальні правила щодо надання послуг, виконання робіт, перевезення тощо; так і спеціальними нормами: -відповідних транспортних кодексів, зокрема Кодексу торговельного мореплавства України; - Закону України "Про морські порти України" (далі - Закон про порти), що визначає правові, економічні та організаційні основи діяльності в морських портах України; - а також спеціальними нормами, що викладені в окремих підзаконних нормативних актах спеціалізованих міністерств тощо.
Відповідно до ч.ч.1, 2 ст.3 Кодексу торгівельного мореплавства України (надалі - КТМ України) держава здійснює регулювання торговельного мореплавства через центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту, інші центральні органи виконавчої влади та національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту. Згідно з цим Кодексом, іншими актами законодавства та міжнародними договорами України центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сфері транспорту, в межах своїх повноважень за участю заінтересованих центральних органів виконавчої влади розробляє та затверджує нормативно-правові акти з питань торговельного мореплавства, інструкції, правила перевезень вантажів, пасажирів, пошти і багажу, правила перевезень у прямому змішаному та прямому водному сполученні, які є обов`язковими для всіх юридичних та фізичних осіб.
Згідно зі ст.4 КТМ України до цивільних, адміністративних, господарських та інших правовідносин, що виникають із торговельного мореплавства і не врегульовані цим Кодексом, відповідно застосовуються правила цивільного, адміністративного, господарського та іншого законодавства України.
У відповідності до ч.1 ст.3 Закону України "Про морські порти України" законодавство про морські порти ґрунтується на Конституції України та складається з цього Закону, Кодексу торговельного мореплавства України, Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Бюджетного кодексу України, Податкового кодексу України, Земельного кодексу України, Водного кодексу України, законів України "Про транспорт", "Про природні монополії" та інших нормативно-правових актів, прийнятих відповідно до них.
Господарська діяльність у морському порту врегульована розділом IV Закону України "Про морські порти України". 
Згідно з ч.1 статті 21 Закону України "Про морські порти України", тарифи на спеціалізовані послуги, що надаються у морському порту суб`єктами природних монополій, та послуги, які оплачуються у складі портових зборів, підлягають державному регулюванню національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту.
За приписами ч.1 ст.22 Закону України "Про морські порти України" у морському порту справляються такі портові збори: корабельний, причальний, якірний, канальний, маяковий, адміністративний та санітарний. Використання коштів від портових зборів допускається виключно за їх цільовим призначенням. Фінансування утримання гідротехнічних споруд в об`ємах, необхідних для підтримання їх паспортних характеристик, здійснюється за рахунок портових зборів, що справляються у морських портах, де розташовані такі гідротехнічні споруди.
Відповідно до статті 85 Кодексу торговельного мореплавства України (в редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин), під час перебування в морському порту будь-яке судно зобов`язане дотримувати чинних законів і правил України, у тому числі тих, що стосуються безпеки порту і судноплавства в порту, митного, прикордонного, санітарного (фітосанітарного) режимів, лоцманського проведення, буксирування, рятувальних і суднопіднімальних робіт, якірної стоянки і надання місць біля причалів, навантаження і вивантаження вантажів, посадки і висадки людей, послуг, пов`язаних з навантажувально-розвантажувальними роботами, і будь-яких інших портових послуг, портових зборів, запобігання забрудненню навколишнього природного середовища.
Процедура справляння портових зборів та розміри ставок портових зборів визначені Порядком справляння та розмірами ставок портових зборів, затвердженим наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.2013 №316, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 12.06.2013 за № 930/23462 (надалі - Порядок №316).
Послуги з регулювання руху суден, порядок їх справляння та тарифи врегульовано Наказом № 966 від 03.12.2013, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 18.12.2013 р. за №2139/24671 (далі - Наказ №966). 
Відповідно до п.1.2 Порядку №316 згідно з частинами третьою - п`ятою статті 22 Закону України "Про морські порти України" портові збори сплачуються адміністрації морських портів України, крім випадків, визначених цим Законом, а саме: канальний збір справляється на користь власника каналу.
За умовами п.1.3 Порядку №316 портові збори (корабельний, причальний, якірний, канальний, маяковий, адміністративний та санітарний) справляються в морських портах із суден і плавучих споруд, що плавають під Державним Прапором України та іноземними прапорами, за групами згідно з додатком 1 до цього Порядку.
Згідно абз.1, 4 п.1.5 Порядку №316, нарахування портових зборів здійснюється з умовного об`єму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), зазначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документі, що його замінює. При цьому умовний об`єм судна підлягає округленню у такому порядку: до 0,5 кубічного метра округлюється до цілого числа в меншу сторону, а 0,5 кубічного метра і більше округлюється до цілого числа в більшу сторону. Умовний об`єм баржебуксирних складів, караванів та інших складених плавучих споруд для нарахування всіх видів зборів, крім санітарного, дорівнює сумі об`ємів окремих елементів.
У відповідності до п.3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 Порядку №316 канальний збір за проходження суден каналом Дунай - Чорне море на баровій частині гирла Новостамбульське (Бистре), Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом (далі - БДЛК), Херсонським морським каналом (далі - ХМК), Керч-Єнікальським каналом (далі - КЄК) справляється на користь суб`єкта, визначеного пунктом 1.2 розділу І цього Порядку.
Нарахування канального збору здійснюється за кожне проходження каналу судном в один кінець і кожне проходження каналу судном транзитом в один кінець за одиницю умовного об`єму судна (за 1 куб.м об`єму судна) за ставками, наведеними в додатку 3 до цього Порядку.
Нарахування канального збору здійснюється за кожне проходження підхідного каналу судном в один кінець і кожне проходження підхідного каналу судном транзитом в один кінець за одиницю умовного об`єму судна за ставками, наведеними в додатку 4 до цього Порядку.
Судно, яке здійснює перехід між морськими портами (морськими терміналами), що розташовані на БДЛК, канальний збір за прохід по БДЛК сплачує на користь суб`єкта, визначеного пунктом 1.2 розділу І цього Порядку, за ставкою, що дорівнює різниці між розмірами ставок, установленими для відповідних ділянок БДЛК (додаток 3).
За проходження БДЛК і ХМК без заходження в зазначені морські порти (морські термінали) канальний збір справляється на користь суб`єкта, визначеного пунктом 1.2 розділу І цього Порядку, за ставками, які встановлені згідно з додатком 3 до цього Порядку, за прохід БДЛК 1-12 колін та морського порту Херсон (прохід БДЛК і ХМК) відповідно.
Для суден, що згідно з обмірним свідоцтвом з повним вантажем мають осадку не більш як 4,5 метра, ставки канального збору застосовуються з коефіцієнтом 0,38, крім морського порту Білгород-Дністровський та каналу Прорва.
Судна, що згідно з обмірним свідоцтвом з повним вантажем мають осадку не більш як 4 метри, здійснюють каботажне плавання та віднесені згідно з класифікаційним свідоцтвом, виданим класифікаційним товариством, до суден внутрішнього або змішаного плавання, звільняються від сплати канального збору.
У відповідності до статті 115 Кодексу торговельного мореплавства України, із суден, що користуються послугами служби регулювання руху суден, справляється збір, порядок справляння і розмір якого встановлюються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сфері транспорту, за погодженням з центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики економічного розвитку.
Наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 28.05.2001 №340, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 25.06.2001 за №545/5736 затверджено Типове положення про службу регулювання руху суден (далі - Типове положення).
Згідно п.4.1 Типового положення, СРРС створюються для надання послуг з регулювання руху суден, які перебувають у зоні дії СРРС, з метою забезпечення безпеки мореплавства, ефективності судноплавства, охорони людського життя на морі, запобігання забрудненню довкілля з суден.
У відповідності до п.3.6 Типового положення, утримання СРРС здійснюється за рахунок коштів від збору за послуги СРРС відповідно до Порядку надання послуг з регулювання руху суден, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 08 травня 2013 року № 291, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 24 травня 2013 року за № 807/23339 (далі-Порядок № 291).
Наказом Міністерства інфраструктури України від 03.12.2013 №966, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 18.12.2013 за № 2139/24671, затверджено Тарифи на послуги з регулювання руху суден (далі - Тарифи).
У відповідності до п.1.1-1.2 Тарифів: Тарифи на послуги з регулювання руху суден (збір за послуги служби регулювання руху суден) справляються в морських портах / морських терміналах із суден, групи яких зазначені у додатку 1 до цих Тарифів.
Нарахування збору за послуги з регулювання руху суден здійснюється з умовного об`єму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), зазначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документі, що його замінює.
Умовний об`єм судна підлягає округленню у такому порядку: до 0,50 кубічного метра відкидається, а 0,50 кубічного метра і більше округлюється до 1 кубічного метра. 
Умовний об`єм баржо-буксирних складів, караванів та інших складених плавучих споруд для нарахування збору за послуги з регулювання руху суден дорівнює сумі об`ємів окремих елементів.
Відповідно до п.2.1. розділу 2 Тарифів, збір за послуги з регулювання руху суден справляється із суден груп А, Б, Д та Е (у частині суден, що проходять ходові випробування) при наданні послуг у зоні відповідної Служби регулювання руху суден (далі - СРРС), а також при транзитному проходженні без заходження в морські порти / морські термінали у зоні відповідної СРРС за базовими ставками, наведеними у додатку 2 до цих Тарифів.
У відповідності до додатку 2 до Тарифів для суден в каботажному плаванні, що прямують:- в/із морський(ого) термінала Очаків встановлено ставку 0,00275 дол. США за 1 куб. м об`єму судна;- в/із морський(ого) порт(у) Миколаїв встановлено ставку 0,00399 дол. США за 1 куб.м об`єму судна;- в/із морський(ого) порт(у) Херсон встановлено ставку 0,00320 дол. США за 1 куб. м об`єму судна.
Згідно примітки 2 до додатку 2 до Тарифів, із суден, що прямують Бузько-Дніпровсько-лиманським та Херсонським морським каналами з подальшим заходженням у морські порти / морські термінали цих регіонів, для яких не встановлені індивідуальні ставки, або без заходження у морські порти / морські термінали цих регіонів (у тому числі проходження транзитом), збір за послуги з регулювання руху суден справляється за ставками, установленими відповідно для морських портів Миколаїв та Херсон.
З метою справляння портових зборів та оплати за послуги з регулювання руху суден Додатком 1 до Пордяку №316 та Додатком 1 до Наказу №966 визначені Групи суден і плавучих споруд, що плавають під Державним Прапором України та іноземними прапорами та з яких справляються портові збори та збір за послуги з регулювання руху суден.
Вид судна	Групи	

Вантажні судна, що заходять для виконання вантажних операцій, та плавучі споруди	Група А	
Пасажирські судна; пороми; криголами, що не належать суб`єктам господарювання всіх форм власності, які здійснюють господарську діяльність у межах морського порту, та не орендовані ними	Група Б	
Ліхтери, буксири, буксири-штовхачі, штовхачі, баржі (самохідні і несамохідні), річкові самохідні судна, включаючи судна типу "ріка - море", що заходять у порти р. Дунай, а також річкові самохідні судна, що заходять для подальшого перевантаження вантажів на морські судна і навпаки	Група В	

Несамохідні судна (крім барж)	Група Г	

Судна, що заходять вимушено, для постачання, карантинних потреб, а також судна, що прямують на ремонт на судноремонтні підприємства (бази) України; службові та військові судна; навчальні, навчально-виробничі судна при виконанні ними рейсів за навчальними планами навчальних закладів, на борту яких перебуває не менш як 50 курсантів, навчально-тренажерні судна; наукові, дослідні, швидкісні судна на підводних крилах, що виконують регулярні пасажирські рейси за розкладом у каботажному плаванні (крім прогулянкових і круїзних рейсів)	Група Д	
Інші судна (судна судноремонтного заводу, аварійно-рятувальні, підводно-технічні, технічні, госпітальні, гідрографічні, судна портового флоту, криголами, які належать суб`єктам господарювання всіх форм власності, що здійснюють діяльність у межах морського порту, а також орендовані ними, спортивні судна, приватні яхти, парусні судна, судна, які проходять ходові випробування, риболовні судна, що заходять без виконання вантажних операцій)	Група Е	
Примітки:
1. Під терміном "вимушено" треба розуміти заходження судна у морський порт / морський термінал у зв`язку із загрозою безпеці продовження плавання, життю або здоров`ю членів команди та пасажирів.
2. Судна груп В (буксири та баржі), Д та Е, що виконують комерційні вантажні рейси, належать до групи А.
3. Судна груп Д та Е, що виконують комерційні вантажопасажирські рейси, належать до групи Б.
При цьому, у пункті 2 Приміток до Додатку № 1 до кожного із цих Наказів зазначено, що судна груп В (буксири та баржі, за винятком тих, що заходять в українські порти, розташовані в усті та на р. Дунай), Д та Е, що виконують комерційні вантажні рейси, належать до групи А.
За змістом наведених положень Наказу та Порядку справляння портових зборів (зокрема, канального та збору за послуги СРРС) обумовлено віднесенням судна до тієї чи іншої групи згідно з кожним із Додатків №1 до вказаних наказів.
При цьому, відповідно до Наказу №966 та Порядку №316, Додатків №1 до кожного з цих актів та Примітки 2 кожного із цих Додатків № 1, якими врегульовано порядок віднесення суден до певної групи, зміна групи суден групи "Е" на судна групи "А" відбувається у разі виконання судном, що належить до групи "Е", комерційних вантажних рейсів.
Таким чином, віднесення судна до відповідної групи обумовлюється не типом та технічними характеристиками судна, відомості про що містяться в суднових документах, а комплексом та змістом портових операцій, що вчиняє судно в порту.
Суд враховує, що правила маркування суден згідно з Інструкцією про постійне нанесення маркування розпізнавального номера на судна, які мають право плавання під Державним Прапором України, затвердженої наказом Державного департаменту морського і річкового транспорту Міністерства транспорту України від 11.06.2004 №159 (далі - Інструкція №159) (на яку послався Верховний Суд у постанові від 30.08.2021 по справі 915/253/20 у подібних правовідносинах при визначенні у відповідних правовідносинах групи суден) не можуть бути підставою для визначення групи судна (у спорах щодо підстав для сплати збору за послуги СРРС) з огляду на таке.
Так, Інструкція №159 встановлює вимоги щодо нанесення маркування розпізнавального номера на судна, які мають право плавання під Державним Прапором України, визначає порядок визначення місць на корпусі та суднових конструкціях для нанесення цього номера, а також розмір, формат та засіб постійного нанесення маркування розпізнавального номера, який є ідентифікаційним номером ІМО (Міжнародна морська організація), який, зокрема, використовується на міжнародному рівні для ідентифікації суден з метою підвищення безпеки на морі та запобігання забрудненню, а також надання допомоги для попередження морського шахрайства.
Таким чином, Інструкція №159 визначає правила маркування суден, з урахуванням, зокрема, відомостей в технічній документації про судно (суднових документах), тобто з урахуванням технічних можливостей і функцій, які допускаються для виконання, а не виконуються цим судном у конкретних правовідносинах та за конкретних обставин.
Для виконання завдань господарського судочинства щодо надання належної оцінки правової природи спору та статусу учасників спірних правовідносин в контексті наявності/відсутності підстав для справляння, канального збору та збору за послуги служби регулювання руху суден, необхідним є дослідження правового статусу та особливостей правового регулювання функціонування морського порту та портового оператора. 
Відповідно до пунктів 2, 6, 13 частини першої 1 статті 1 Закону України «Про морські порти України»:
- акваторія морського порту (портова акваторія) - визначена межами частина водного об`єкта (об`єктів), крім суднового ходу, призначена для безпечного підходу, маневрування, стоянки і відходу суден;
- морський порт - визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших пов`язаних з цим видів господарської діяльності.
- рейд визначений як частина акваторії морського порту, що використовується для стоянки суден на якорі, у тому числі для ремонту суден, посадки (висадки) пасажирів, проведення вантажно-розвантажувальних робіт, в її незахищеній частині (зовнішній рейд) або в частині, захищеній повністю або частково огороджувальними гідротехнічними спорудами чи об`єктами природного походження (внутрішній рейд).
Морський термінал - розташований у межах морського порту єдиний майновий комплекс, що включає технологічно пов`язані об`єкти портової інфраструктури, у тому числі причали, підйомно-транспортне та інше устаткування, які забезпечують навантаження-розвантаження та зберігання вантажів, безпечну стоянку та обслуговування суден і пасажирів (п. 7 ч. 1 ст. 1 Закону України "Про морські порти України"). 
Згідно п.8 ч.1 ст. 1 Закону України "Про морські порти України" об`єкти портової інфраструктури - рухомі та нерухомі об`єкти, що забезпечують функціонування морського порту, у тому числі акваторія, гідротехнічні споруди, доки, буксири, криголами та інші судна портового флоту, засоби навігаційного обладнання та інші об`єкти навігаційно-гідрографічного забезпечення морських шляхів, системи управління рухом суден, інформаційні системи, перевантажувальне обладнання, залізничні та автомобільні під`їзні шляхи, лінії зв`язку, засоби тепло-, газо-, водо- та електропостачання, інші засоби, обладнання, інженерні комунікації, розташовані в межах території та акваторії морського порту і призначені для забезпечення безпеки мореплавства, надання послуг, забезпечення державного нагляду (контролю) в морському порту.
У відповідності до ч.ч. 1, 2 ст. 8 Закону України «Про морські порти України», межами морського порту є межі його території та акваторії. Межі території морського порту визначаються і змінюються Кабінетом Міністрів України, виходячи з положень Земельного кодексу України.
Відповідно до п.2 ч.1 ст.13 Закону України «Про морські порти України», відведення акваторії та визначення меж територій морських портів віднесено до повноважень Кабінету Міністрів України.
Згідно Додатку до постанови Кабінету Міністрів України від 22.10.2018 №934 акваторія морського порту включає, зокрема:
- водний простір територіального моря в районі банки Трутаєва для відстою суден, що прямують у порт, та проведення вантажних робіт, обмежений лініями, що з`єднують точки з такими координатами:
46 град. 34' 41,3" північної широти, 31 град. 12' 54,5" східної довготи
46 град. 34' 41,3" північної широти, 31 град. 14' 24,5" східної довготи
46 град. 34' 05,4" північної широти, 31 град. 14' 24,5" східної довготи
46 град. 34' 05,4" північної широти, 31 град. 12' 54,5" східної довготи
46 град. 34' 59,4" північної широти, 31 град. 20' 34,4" східної довготи
46 град. 35' 29,3" північної широти, 31 град. 20' 34,4" східної довготи
46 град. 35' 54,3" північної широти, 31 град. 18' 34,3" східної довготи
46 град. 34' 59,4" північної широти, 31 град. 18' 34,3" східної довготи
Відповідно до ч.1 ст.15 Водного кодексу України, до водних об`єктів загальнодержавного значення належать: внутрішні морські води, територіальне море, а також акваторії морських портів.
У відповідності до пп. 2, 14-1 ч. 1 ст. 14 Водного кодексу України, до відання Кабінету Міністрів України у галузі управління і контролю за використанням і охороною вод та відтворенням водних ресурсів належить розпорядження внутрішніми морськими водами, територіальним морем, а також акваторією морських портів, відведення акваторій морських портів.
Відповідно до ч.1 ст.1 Закону України «Про морські порти України» судноплавний канал - гідротехнічна споруда, природний або штучний водний шлях для безпечного підходу суден до портів, для проходу суден або для сполучення окремих водних басейнів.
Перелік внутрішніх морських вод і внутрішніх водних шляхів, віднесених до категорії судноплавних затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 9 лютого 2022 р. №136. 
Згідно постанови Кабінету Міністрів України від 12 червня 1996 р. № 640, до морських судноплавних каналів, згідно зазначених постанов віднесено: Бузько-Дніпровсько-лиманський канал ((1-12 коліна), розташування - Чорне море, Дніпровсько-Бузький лиман, межа судноплавного шляху - Чорне море -акваторія морського порту Миколаїв); Херсонський морський канал, (розташування - Дніпровсько-Бузький лиман, р. Дніпро, межа судноплавного шляху - Бузько-Дніпровсько-лиманський канал - р. Дніпро (рукав Рвач)).
Відповідно до частини другої статті 18 Закону України «Про морські порти України», у межах морського порту функціонують суб`єкти господарювання усіх форм власності, діяльність яких пов`язана з обслуговуванням суден, пасажирів, вантажів, та підприємства, продукція та/або сировина яких транспортується територією та акваторією порту.
Портовий оператор (стивідорна компанія) - суб`єкт господарювання, що здійснює експлуатацію морського терміналу, проводить вантажно-розвантажувальні роботи, обслуговування та зберігання вантажів, обслуговування суден і пасажирів, а також інші пов`язані з цим види господарської діяльності; перелік портових операторів вноситься до Реєстру морських портів України (ч.1 ст.1, ч.2 ст.6 Закону України «Про морські порти України»).
Аналогічні положення містить також пункт 2.1 Правил надання послуг у морських портах України, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 05.06.2013 № 348 (далі - Правила надання послуг у морських портах України) та пункт 1.5.9 Зводу звичаїв Морського порту Миколаїв, виданий на підставі наказу Голови державного підприємства "Адміністрація морських портів України" від 25.05.2015 № 92.
Товариство з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство "Нібулон» внесене до переліку портових операторів, операторів терміналів у Реєстрі морських портів України.
Морський термінал ТОВ СП «Нібулон» знаходиться у м.Миколаїв, що визначено, зокрема, розпорядженням Кабінету Міністрів України від 25.08.2004 № 599-р.
Гідротехнічні споруди морського терміналу ТОВ СП «Нібулон», знаходяться за адресою м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1, внесені до Бази даних ГТС під номерами: акваторія - ГТС-2066, причали - ГТС-158, ГТС-159, ГТС-2017.
Відповідно до пункту 2.1 Правил надання послуг у морських портах України, вантажними операціями є операції з навантаження, вивантаження й перевантаження вантажу, завантаження і розвантаження транспортного засобу.
Портовий оператор (стивідорна компанія) - суб`єкт господарювання, що здійснює експлуатацію морського термінала, проводить вантажні операції, обслуговування та зберігання вантажів, обслуговування суден і пасажирів, а також інші пов`язані з цим види господарської діяльності;
Замовник портових послуг (далі - замовник) - особа, яка є користувачем послуг портового оператора або оператора терміналу з вантажних операцій та яка уклала з ним договір перевалки;
У відповідності до пункту 3.1 Правил надання послуг у морських портах України, вантажно-розвантажувальні роботи в морському порту здійснюють портові оператори, оператори терміналів на підставі договорів перевалки або інших договорів. 
Відповідно до п. 3.2 Правил надання послуг у морських портах України, портовий оператор або оператор термінала надають послуги з вантажних операцій з вантажами, що перевозяться водним, залізничним, автомобільним і трубопровідним видами транспорту, а також з інших пов`язаних з цим робіт за замовленням замовника на підставі договорів відповідно до вимог чинного законодавства.
Згідно з п. 3.3 цих Правил, до послуг, пов`язаних з вантажними операціями, що можуть надаватися портовим оператором, оператором термінала, належать, зокрема: навантаження вантажів; вивантаження вантажів; переміщення вантажу; оформлення транспортних (перевізних) документів за заявкою замовника; інші роботи та послуги.
Відповідно до п.8.1, 8.3 Правил надання послуг у морських портах України, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 05.06.2013 №348, портові оператори (оператори термінала) здійснюють технологічні процеси ВО, що є сукупністю технологічних операцій, пов`язаних з передачею вантажів з одного виду транспорту на інший через склад, або минаючи його, на підставі такої робочої технологічної документації. Залежно від місця проведення ВО портові оператори (оператори терміналів) можуть здійснювати такі технологічні операції: складські, суднові, вагонні, автотранспортні, внутрішньопортові транспортні, передавальні, а також операції з навантаження (розвантаження) контейнерів.
У відповідності до п.15.1.-15.2. цих Правил, обслуговування суден та інші послуги в морських портах України та на підходах до них здійснюються суб`єктами господарювання на підставі укладених договорів відповідно до чинного законодавства з урахуванням вимог міжнародних договорів України.
При наданні послуг з обслуговування суден та інших послуг у морських портах України та на підходах до них суб`єкти господарювання повинні:
1) надавати послуги та здійснювати свою діяльність відповідно до зводу звичаїв порту, обов`язкових постанов по порту, згідно з чинними в порту правилами на дату надання цих послуг, умов договорів;
2) надавати судновласнику або його представнику в морському порту (морському агенту) інформацію про заплановану постановку і обробку суден, оперативну інформацію, пов`язану із знаходженням судна в порту (під ВО або постачанням);
3) приймати інформацію від судновласника або його представника в морському порту (морського агента) про час підходу судна і ступеня його готовності до обробки;
4) своєчасно надавати судновласнику або його представнику в морському порту (морському агенту) рахунки/квитанції з оплати портових зборів та наданих у порту послуг;
5) забезпечити проходження інструктажів з техніки безпеки, дотримання норм і правил охорони праці найманими працівниками під час їх перебування на території морського порту;
6) виконувати вимоги чинного законодавства та міжнародних договорів України у галузі міжнародних перевезень щодо перевезень пасажирів і вантажів морським транспортом.
Таким чином, послуги, які надаються суднами портового флоту на виконання завдань, передбачених ст.1 Закону України "Про морські порти України" надаються портовим оператором (стивідорною компанією) на підставі відповідних договорів, зокрема, послуг, перевалки, вантажно-розвантажувальних робіт тощо.
Узагальнюючи наведене, суд зазначає, що критеріями, які застосовано законодавцем для віднесення судна, належного тому чи іншому суб`єкту господарювання, яким здійснюється господарська діяльність в морських портах України, до тієї чи іншої групи з метою застосування положень Порядку №316 та Наказу №966 є не тип судна за судновими документами, категорія судна чи його належність до портової інфраструктури, а мета, з якою судно заходить до порту, і операції, які воно виконує (подібні висновки містяться у постановах Верховного Суду від 07.05.2019 у справі №915/1054/17, п. 4.7, від 18.12.2018 у справі №916/112/18, п. 4.14, від 17.12.2021 у справі №915/400/20, п.8.6). 
З урахуванням наведеного, необхідно надати оцінку правовому регулюванню розмежування правової природи вантажної операції судна портового флоту та комерційного вантажного рейсу цього судна.
Згідно ст.909 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).
У відповідності до ст.918 ЦК України ("Завантаження та вивантаження вантажу") передбачено, що завантаження (вивантаження) вантажу здійснюється організацією, підприємством транспорту або відправником (одержувачем) у порядку, встановленому договором, із додержанням правил, встановлених транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Завантаження (вивантаження) вантажу, що здійснюється відправником (одержувачем) вантажу, має провадитися у строки, встановлені договором, якщо такі строки не встановлені транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
За змістом вищенаведених норм, правовідносини завантаження/вивантаження виникають між суб`єктами за відповідним договором, чим забезпечується здійснення інших правовідносин, що виникають за окремим договором - перевезення вантажу.
Отже, сторони, які за договором здійснюють господарську діяльність щодо перевезення вантажу (перевізник, відправник, одержувач), перебувають в правовідносинах як перевезення, так і завантаження/вивантаження. Такі правовідносини можуть охоплюватись як одним договором, так і окремими договорами (перевезення та завантаження/вивантаження).
Водночас, суб`єкт (організація, підприємство транспорту, відправник/одержувач), що надає послуги (виконує роботи) завантаження/вивантаження транспортного засобу перевізника, використовуючи для цього власні транспортні засоби та механізми тощо, та перебуваючи в правовідносинах завантаження/вивантаження, однак не стає при цьому перевізником, який здійснює права/обов`язки з перевезення вантажу і є суб`єктом виконання вантажного комерційного рейсу.
Враховуючи вищевикладені положення, якими регламентовані правила надання послуг, пов`язаних з вантажними операціями, що можуть надаватися портовим оператором у морському порті (з навантаження/вивантаження/переміщення вантажів), а також враховуючи викладені висновки щодо відмежування правовідносин з перевезення вантажів (зокрема і морським видом транспорту) від правовідносин з завантаження/вивантаження, суд доходить висновку, що переміщення суден портового флоту у межах морського порту для здійснення вантажних операцій у межах надання в порту відповідних послуг суднам, що здійснюють вантажні перевезення (комерційні вантажні рейси) - без вчинення суднами портофлоту заходжень в/за межі цього порту, відбуваються у межах правовідносин з завантаження/вивантаження (стаття 918 ЦК України), а тому не є комерційним вантажним рейсом, що здійснюється у межах правовідносин з перевезення, у яких, згідно з Додатком №1 до Порядку №316 (канальний збір) та Додатком № 1 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС), судна портофлоту відносяться до суден групи "А" (з яких справляються відповідні збори). 
Таким чином, положення пунктів 1.2, 1.3, 1.4, 3.7, Додатку №1 до Порядку №316 (канальний збір) та пунктів 1.2, 2.1, Додатків № 1 та № 2 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС) не передбачають справляння канального збору та збору за послуги СРРС за проходження суднами портового флоту відповідними каналами при здійсненні ними вантажних операцій у межах господарської діяльності портового оператора, так як у такому разі судна портового флоту належать до суден групи "Е" (з яких не справляється відповідний збір, Додаток №1 до Порядку №316 (канальний збір) та Додаток № 1 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС).
При цьому правила маркування суден згідно з Інструкцією №159 не можуть враховуватись у спорах щодо справляння портових зборів та збору за послуги СРРС, оскільки підстави для їх сплати, згідно з Порядком №316 та Наказом № 966, визначаються не технічними характеристиками судна, а змістом відповідної операції, тоді як вантажна операція не є тотожною комерційному вантажному рейсу судна, як одна із ознак, що враховується при сплаті вказаних зборів.
На підставі висновків, до яких суд дійшов з аналізу наведених норм чинного законодавства, суд звертається до відповідної оцінки прийнятих до розгляду судом у цій у справі доказів.
Відповідно до статті 73 ГПК України доказами у справі є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються такими засобами: письмовими, речовими і електронними доказами; висновками експертів; показаннями свідків.
Згідно з частинами першою, третьою статті 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи.
Обов`язок із доказування слід розуміти як закріплену в процесуальному та матеріальному законодавстві міру належної поведінки особи, що бере участь у судовому процесі, із збирання та надання доказів для підтвердження свого суб`єктивного права, що має за мету усунення невизначеності, яка виникає в правовідносинах у разі неможливості достовірно з`ясувати обставини, які мають значення для справи.
Важливим елементом змагальності процесу є стандарти доказування - спеціальні правила, яким суд має керуватися при вирішення справи. Ці правила дозволяють оцінити, наскільки вдало сторони виконали вимоги щодо тягаря доказування і наскільки вони змогли переконати суд у своїй позиції, що робить оцінку доказів більш алгоритмізованою та обґрунтованою. 
17.10.2019 набув чинності Закон України № 132-IX від 20.09.2019 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні", яким було, зокрема внесено зміни до України змінено назву статті 79 ГПК з "Достатність доказів" на нову - "Вірогідність доказів" та викладено її у новій редакції, фактично впровадивши в господарський процес стандарт доказування "вірогідності доказів".
У рішенні Європейського Суду з прав людини (далі - ЄСПЛ) у справі "Brualla Gomez de La Torre v. Spain" від 19.12.97 наголошено про загальновизнаний принцип негайного впливу процесуальних змін на позови, що розглядаються.
Стандарт доказування "вірогідності доказів", на відміну від "достатності доказів", підкреслює необхідність співставлення судом доказів, які надає позивач та відповідач. Тобто, з введенням в дію нового стандарту доказування необхідним є не надати достатньо доказів для підтвердження певної обставини, а надати їх саме ту кількість, яка зможе переважити доводи протилежної сторони судового процесу.
Відповідно до статті 79 ГПК України наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування. Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.
Тлумачення змісту цієї статті свідчить, що нею покладено на суд обов`язок оцінювати докази, обставини справи з огляду на їх вірогідність, яка дозволяє дійти висновку, що факти, які розглядаються скоріше були (мали місце), аніж не були. 
Слід зауважити, що Верховний Суд в ході касаційного перегляду судових рішень неодноразово звертався загалом до категорії стандарту доказування та відзначав, що принцип змагальності забезпечує повноту дослідження обставин справи. Цей принцип передбачає покладання тягаря доказування на сторони. Одночасно цей принцип не передбачає обов`язку суду вважати доведеною та встановленою обставину, про яку сторона стверджує. Така обставина підлягає доказуванню таким чином, аби задовольнити, як правило, стандарт переваги більш вагомих доказів, тобто коли висновок про існування стверджуваної обставини з урахуванням поданих доказів видається більш вірогідним, ніж протилежний (постанови Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду від 02.10.2018 у справі №910/18036/17, від 23.10.2019 у справі №917/1307/18, від 18.11.2019 у справі №902/761/18, від 04.12.2019 у справі №917/2101/17).
Аналогічний стандарт доказування застосовано, зокрема, Великою Палатою Верховного Суду у постанові від 18.03.2020 у справі № 129/1033/13-ц (провадження № 14-400цс19).
Такий підхід узгоджується з судовою практикою Європейського суду з прав людини (далі - ЄСПЛ), юрисдикція якого поширюється на всі питання тлумачення і застосування Конвенції (пункт 1 статті 32 Конвенції). Так, зокрема, у рішенні 23.08.2016 у справі "Дж. К. та Інші проти Швеції" ("J.K. AND OTHERS v. SWEDEN") ЄСПЛ наголошує, що "у країнах загального права у кримінальних справах діє стандарт доказування "поза розумним сумнівом ("beyond reasonable doubt"). Натомість, у цивільних справах закон не вимагає такого високого стандарту; скоріше цивільна справа повинна бути вирішена з урахуванням "балансу вірогідностей". … Суд повинен вирішити, чи являється вірогідність того, що на підставі наданих доказів, а також правдивості тверджень заявника, вимога цього заявника заслуговує довіри".
Відповідно до частини четвертої статті 11 ГПК України, статті 17 Закону України "Про виконання рішень та застосування практики Європейського суду з прав людини" суди застосовують при розгляді справ Конвенцію та практику зазначеного Суду як джерело права.
Ураховуючи викладене вище, застосовуючи аналіз положень чинного законодавства, критерії застосування Положень Порядку №316 та Наказу №966 в частині нарахування зборів, суд вважає, що факти щодо переміщення суден відповідача, засвідчені квитанціями №№4284 за 31.03.2020 (т.1 арк.38), №4298 за 31.03.2020, №4337 за 31.03.2020 (т.1 акр.42, 43), №4244 за 30.03.2020, №4276 за 30.03.2020, №4321 за 31.03.2020 (т.1 арк.46-48), №4310 за 31.03.2020 (т.1 арк.58), №4417 за 02.04.2020 (т.1 арк.61), №4499 за 03.04.2020, №4587 за 04.04.2020, №4629 за 05.04.2020, №4650 (т.1 арк.64 - 67), №4437 за 02.04.2020, №4451 за 02.04.2020 (т.1 арк.70, 71), №4467 за 02.04.2020, №4522 за 03.04.2020 (т.1 арк. 74, 75), №4312 за 31.03.2020, №4442 за 02.04.2020 (т.1 арк.78), №4487 за 03.04.2020, №4578 за 05.04.2020 (т.1 арк.81, 82), №4791 за 08.04.2020 (т.1 арк.95), №4454 за 02.04.2020, №4478 за 03.04.2020 (т.1 арк.98,99), №4574 за 04.04.2020, №4595 за 05.04.2020 (т.1 арк.104, 105), №4634 за 05.04.2020, №4672 за 06.04.2020 (т.1 арк.108,109), №4733 за 07.04.2020, №4740 за 07.04.2020 (т.1 арк.112, 113), №4795 за 08.04.2020, №4806 за 08.04.2020 (т.1 арк.116, 117), №4530 за 04.04.2020, №4537 за 04.04.2020(т.1 арк.120, 121), №4591 за 05.04.2020, №4644 за 05.04.2020 (т.1 арк.124, 125), №4701 за 07.04.2020, №4722 за 07.04.2020 (т.1 арк.128,129), №4773 за 08.04.2020 (т.1 арк. 132), №4273 за 31.03.2020, №4376 за 01.04.2020 (т.1 арк.135, 136), №4388 за 01.04.2020, №4397 за 02.04.2020 (т.1 арк.139, 140), №4333 за 01.04.2020, №4395 за 01.04.2020 (т.1 арк.143, 144), №4453 за 02.04.2020, №4476 за 03.04.2020 (т.1 арк.147, 148), №4766 за 08.04.2020, №4792 за 08.04.2020 (т.1 арк.151, 152), №4550 за 04.04.2020 (т.1 арк.157), №4496 за 03.04.2020 (т.1 арк.160), №4710 за 07.04.2020, №4770 за 07.04.2020 (т.1 арк.163, 164), №4494 за 03.04.2020, (т.1 арк.168), №4678 за 06.04.2020, №4694 за 06.04.2020 (т.1 арк. 177, 178), №4670 за 06.04.2020 (т.1 арк.184), №5158 за 15.04.2020 (т.1 арк.1194), №4993 за 12.04.2020 (т.1 арк.199), №5003 за 12.04.2020, №5025 за 12.04.2020 (т.1 арк.202, 203), №4996 за 12.04.2020, №5013 за 12.04.2020 (т.1 арк. 210, 211), №4728 за 07.04.2020 (т.1 арк.214), №4979 за 11.04.2020, №4991 за 12.04.2020 (т.1 арк.219), 220), №4879 за 09.04.2020 (т.1 арк.223), №5000 за 12.04.2020, №5015 за 12.04.2020 (т.1 арк.226, 227), №4738 за 07.04.2020, №4758 за 08.04.2020 (т.1 арк.230, 231), №4930 за 10.04.2020, №4967 за 11.04.2020 (т.1 арк.234, 235), №4703 за 07.04.2020 (т.1 арк.238), №4830 за 09.04.2020, №4963 за 11.04.2020 (т.1 арк.243, 244), №4836 за 09.04.2020, №4888 за 10.04.2025 (т.1 арк.247, 248), №4942 за 11.04.2020, №4965 за 11.04.2020 (т.1 арк.251, 252); №5034 за 12.04.2020 (т.2 арк.2), №5179 за 15.04.2020 (т.2 арк.2) ,№5093 за 13.04.2020, №5141 за 14.04.2020, №5152 за 15.04.2020 (т.2 арк.5-7), №5047 за 13.04.2020, №5153 за 15.04.2020 (т.2 арк.10, 11), №5170 за 15.04.2020, №5176 за 15.04.2020 (т.2 арк.14-15), №4819 за 08.04.2020, №4915 за 10.04.2020 (т.2 арк.18,19), №5064 за 13.04.2020, №5154 за 15.04.2020 (т.2 арк.22, 23), №4845 за 09.04.2020 (т.2 арк.26), №4787 за 08.04.2020, №5215 за 15.04.2020 (т.2 арк.31), №5032 за 12.04.2020, (т.1 арк.34), №4605 за 04.04.2020 (т.2 арк.38), №5086 за 13.04.2020, №5142 за 14.04.2020 (т.2 арк.44,45), №5031 за 12.04.2020 (т.2 арк.48), №5294 за 17.04.2020 (т.2 арк.53), №5192 за 16.04.2020 (т.2 арк.58), №5454 за 20.04.2020 (т.2 арк.63), №5229 за 16.04.2020, №5264 за 17.04.2020 (т.2 арк.68,69), №5233 за 16.04.2020, №5269 за 17.04.2020 (т.2 арк.74,75), №5023 за 12.04.2020, №5502 за 20.04.2020 (т.2 арк. 78, 79), №5271 за 17.04.2020 (т.2 арк.84), №5297 за 17.04.2020 (т.2 арк.88), №5325 за 18.04.2020 (т.2 арк.91), №5352 за 19.04.2020, №5387 за 19.04.2020 (т.2, арк.96, 97), №5232 за 16.04.2020, №5262 за 17.04.2020 (т.2 арк.100,101), №5399 за 19.04.2020 (т.2 арк.104), №5457 за 20.04.2020, №5464 за 20.04.2020 (т.2 арк.107, 108), №5509 за 21.04.2020, №5516 за 21.04.2020 (т.2 арк.114), №5317 за 18.04.2020, №5332 за 18.04.2020 (т.2 арк.117), №5405 за 19.04.2020, №5418 за 19.04.2020 (т.2 арк.120), №№5480 за 20.04.2020, №5492 за 21.04.2020 (т.2 арк.128), №5527 за 21.04.2020, №5551 за 22.04.2020 (т.2 арк.131), №5212 за 16.04.2020, №5273 за 17.04.2020, №5314 за 17.04.2020 (т.2 арк.134, 135), №5425 за 20.04.2020, №5438 за 20.04.2025 (т.2 арк.138), №5383 за 19.04.2020, №5357 за 19.04.2020 (т.2 арк.141), №5490 за 21.04.2020, №5498 за 21.04.2020 (т.2 арк.144), №5045 за 12.04.2020, №5298 за 17.04.2020 (т.2 арк.147), №5543 за 21.04.2020, №5585 за 22.04.2020 (т.2 арк.152), №5301 за 17.04.2020, №5347 за 18.04.2020 (т.2 арк.155), №5335 за 18.04.2020, №5350 за 18.04.2020 (т.2 арк.158), №5420 за 19.04.2020, №5433 за 20.04.2020 (т.2 арк.161), №5487 за 20.04.2020, №5496 за 21.04.2020 (т.2 арк.164), №5345 за 14.08.2020, №5394 за 19.04.2020 (т.2 арк.167), №5459 за 20.04.2020, №5468 за 20.04.2020 (т.2 арк.172), №5570 за 22.04.2020, №5837 за 27.04.2020 (т.2 арк.180), №5386 за 19.04.2020 (т.2 арк.183), №5547 за 21.04.2020, №5574 за 22.04.2020 (т.2 арк.186), №5952 за 30.04.2020 (т.2 арк.189), №5507 за 21.04.2020, №5530 за 21.04.2020 (т.2 арк.195), №5557 за 21.04.2020 (т.2 арк.201), №5639 за 23.04.2020 (т.2 арк.204), №5630 за 23.04.2020 (т.2 арк.207), №5609 за 22.04.2020, №5651 за 23.04.2020 (т.2 арк.210), №5859 за 28.04.2020, №5910 за 29.04.2020 (т.2 арк.216), №5539 за 21.04.2020, №5577 за 22.04.2020 (т.2 арк.219), №5587 за 22.04.2020 (т.2 арк.225), №5924 за 30.04.2020 (т.2 арк.226), №5977 за 01.05.2020, №6002 за 01.05.2020 (т.2 арк.231), №6142 за 03.05.2020, №6205 за 04.05.2020 (т.2 арк.237), №6171 за 04.05.2020, №6022 за 01.05.2020 (т.2 арк.243), №6031 за 02.05.2020, №6049 за 02.05.2020 (т.2 арк.246), №6083 за 03.05.2020, №6091 за 03.05.2020 (т.2 арк.249), №6101 за 03.05.2020, №6110 за 03.05.2020 (т.3 арк.1), №5983 за 01.05.2020, №5992 за 01.05.2020 (т.3, арк..4), №6042 за 02.05.2020, №6120 за 03.05.2020 (т.3 арк.7), №6157 за 04.05.2020, №6181 за 04.05.2020 (т.3 арк.10), №6319 за 06.05.2020, №6331 за 07.05.2020 (т.3 арк.13), №6056 за 02.05.2020 (т.3 арк.16), №6376 за 08.05.2020, №6240 за 05.05.2020 (т.3 арк.22), №6457 за 09.05.2020, №6483 за 09.05.2020 (т.3 арк.25), №6562 за 10.05.2020, №6572 за 11.05.2020 (т.3 арк.28), №6618 за 11.05.2020, №6654 за 12.05.2020 (т.3 арк.31), №6391 за 08.05.2020, №6432 за 08.05.2020 (т.3 арк.34), №6538 за 10.05.2020, №6546 за 10.05.2020 (т.3 арк.37), №6611 за 11.05.2020, №6656 за 12.05.2020 (т.3 арк.40), №6213 за 05.05.2020 (т.3 арк.43), №6242 за 05.05.2020 (т.3 арк.46), №6267 за 06.05.2020 (т.3 арк.46), №6280 за 06.05.2020, №6297 за 06.05.2020 (т.3 арк.49), №6310 за 07.05.2020, №6323 за 07.05.2020 (т.3 арк.52), №6349 за 07.05.2020, №6369 за 07.05.2020, №6463 за 08.05.2020 (т.3 арк.55, 56), №6501 за 09.05.2020, №6557 за 10.05.2020 (т.3 арк.59), №6589 за 11.05.2020, №6646 за 11.05.2020 (т.3 арк.62), №6215 за 05.05.2020, №6234 за 05.05.2020 (т.3, арк..65), №6276 за 06.05.2020, №6300 за 06.05.2020 (т.3 арк.68), №6312 за 07.05.2020, (т.3 арк.71), №6192 за 04.05.2020 (т.3 арк.74), №6378 за 08.05.2020, №6395 за 08.05.2020 (т.3 арк.77), №6481 за 09.05.2020, №6497 за 09.05.2020 (т.3 арк.80), №6507 за 09.05.2020, №6524 за 10.05.2020 (т.3 арк.83), №6535 за 10.05.2020, №6592 за 11.05.2020 (т.3 арк.86), №6682 за 13.05.2020, №6698 за 13.05.2020 (т.3 арк.89), №6258 за 05.05.2020 (т.3 арк.94), №6362 за 07.05.2020 (т.3 арк.97), №6422 за 08.05.2020 (т.3 арк.106), №6308 за 06.05.2020, №6438 за 09.05.2020 (т.3 арк.118), №6766 за 14.05.2020, №6790 за 14.05.2020, 6874 за 15.05.2020 (т.3 арк.127, 128), №6987 за 17.05.2020 (т.3 арк.131), №7033 за 18.05.2020, №7044 за 19.05.2020 (т.3 арк.134), №7067 за 19.05.2020, №7089 за 20.05.2020 (т.3 арк.137), №6732 за 13.05.2020, №6762 за 14.05.2020 (т.3 арк.140), №6713 за 13.05.2020, №6808 за 14.05.2020, 6861 за 15.05.2020 (т.3 арк.145, 146), №6770 за 14.05.2020, №6825 за 15.05.2020 (т.3 арк.149), №6898 за 15.05.2020, №6980 за 17.05.2020 (т.3 арк.152), №6997 за 17.05.2020, №7052 за 18.05.2020, №7129 за 20.05.2020 (т.3 арк.155, 156), №6869 за 16.05.2020, №6882 за 16.05.2020 (т.3 арк.159), №7170 за 21.05.2020, №7183 за 21.05.2020 (т.3 арк.162), №6925 за 16.05.2020, №6962 за 17.05.2020 (т.3 арк.165), №6989 за 18.05.2020, №6996 за 18.05.2020 (т.3 арк.168), №7003 за 18.05.2020, №7025 за 18.05.2020, №7121 за 20.05.2020, №7135 за 20.05.2020 (т.3 арк.171, 172), №6729 за 13.05.2020, №6813 за 15.05.2020 (т.3 арк.175), №6900 за 16.05.2020, №6919 за 16.05.2020 (т.3 арк.178), №7024 за 18.05.2020, №7039 за 18.05.2020 (т.3 арк.181,182), №7059 за 19.05.2020, №7107 за 20.05.2020 (т.3 арк.185, 186), №7164 за 21.05.2020, №7188 за 21.05.2020 (т.3 арк.189, 190), №7253 за 23.05.2020, №7266 за 23.05.2020 (т.3 арк.193, 194), №7218 за 22.05.2020, №7231 за 22.05.2020 (т.3 арк.197, 198), №7199 за 22.05.2020, №7206 за 22.05.2020 (т.3 арк.201, 202), №7399 за 26.05.2020, №7421 за 26.05.2020 (т.3 арк.208, 209), №7385 за 26.05.2020, №7390 за 26.05.2020 (т.3 арк.212, 213), №7242 за 22.05.2020, №7248 за 23.05.2020 (т.3 арк.216, 217), №7277 за 23.05.2020, №7344 за 25.05.2020 (т.3 арк.220, 221), №7197 за 22.05.2020, №7220 за 22.05.2020 (т.3 арк.224, 225), №7289 за 24.05.2020, №7378 за 25.05.2020 (т.3 арк.231, 232), №7227 за 22.05.2020, №7241 за 22.05.2020 (т.3 арк.235, 236), №7275 за 24.05.2020 (т.3 арк.240), №7302 за 24.05.2020, №7352 за 25.05.2020 (т.3 арк.243, 244), №7257 за 23.05.2020, №7269 за 23.05.2020 (т.3 арк.248), №7280 за 24.05.2020 (т.4 арк.1), №7299 за 24.05.2020 (т.4 арк.5), №7193 за 21.05.2020 (т.4 арк.9), №7511 за 28.05.2020 (т.4 арк.18), №7463 за 27.05.2020 (т.4 арк.21), №7504 за 27.05.2020 (т.4 арк.22), №7418 за 26.05.2020 (т.4 арк.25), №7431 за 27.05.2020 (т.4 арк.26), №7434 за 27.05.2020 (т.4 арк.29), №7442 за 27.05.2020 (т.4 арк.30), №7446 за 27.05.2020 (т.4 арк.33), №7458 за 27.05.2020 (т.4 арк.34), №7536 за 28.05.2020 (т.4 арк.37), №7563 за 29.05.2020 (т.4 арк.38), №7631 за 30.05.2020 (т.4 арк.41), №7646 за 30.05.2020 (т.4 арк.42), №7581 за 29.05.2020 (т.4 арк.45), №7599 за 29.05.2020 (т.4 арк.46), №7524 за 28.05.2020 (т.4 арк.52), №7561 за 28.05.2020 (т.4 арк.53), №7617 за 29.05.2020 (т.4 арк.54), №7548 за 28.05.2020 (т.4 арк.57), №7583 за 29.05.2020 (т.4 арк.58), №7601 за 29.05.2020 (т.4 арк.61), №7626 за 30.05.2020 (т.4 арк.62), №7555 за 29.05.2020 (т.4 арк.68), №7638 за 30.05.2020 (т.4 арк.71), №7647 за 30.05.2020 (т.4 арк.82), №7758 за 01.06.2020 (т.4 арк.83), №7803 за 02.06.2020 (т.4 арк.86), №7842 за 03.06.2020 (т.4 арк.87), №7661 за 30.05.2020 (т.4 арк.90), №7719 за 01.06.2020 (т.4 арк.90), №7749 за 01.06.2020, №7773 за 02.06.2020 (т.4 арк.94), №7834 за 03.06.2020, (т.4 арк.97), №7886 за 03.06.2020 (т.4 арк.98), №7644 за 30.05.2020 (т.4 арк.101), №7687 за 30.05.2020 (т.4 арк.102), №7732 за 01.06.2020 (т.4 арк.103), №7765 за 02.06.2020 (т.4 арк.106), №7784 за 02.06.2020 (т.4 арк.107), №7839 за 02.06.2020 (т.4 арк.110), №7657 за 30.05.2020 (т.4 арк.113), №7744 за 01.06.2020 (т.4 арк.117), №7788 за 02.06.2020 (т.4 арк.120), №7826 за 02.06.2020 (т.4 арк.121), №7717 за 01.06.2020 (т.4 арк.125), №7756 за 01.06.2020 (т.4 арк.128), №7819 за 02.06.2020 (т.4 арк.129), №7851 за 03.06.2020 (т.4 арк.135), №7857 за 03.06.2020 (т.4 арк.136), №7763 за 01.06.2020 (т.4 арк.139), №7874 за 03.06.2020 (т.4 арк.142), №7984 за 06.06.2020 (т.4 арк.143), №7901 за 04.06.2020 (т.4 арк.146), №7982 за 06.06.2020 (т.4 арк.147), №8030 за 07.06.2020 (т.4 арк.150), №7914 за 04.06.2020 (т.4 арк.154), №8011 за 07.06.2020 (т.4 арк.155), №7865 за 03.06.2020 (т.4 арк.158), №7903 за 03.06.2020 (т.4 арк.159), №7935 за 04.06.2020 (т.4 арк.162), №7938 за 05.06.2020 (т.4 арк.163), №8005 за 06.06.2020 (т.4 арк.166), №8010 за 07.06.2020 (т.4 арк.166), №8047 за 08.06.2020 (т.4 арк.169), №8156 за 10.06.2020 (т.4 арк.170), №8075 за 08.062020 (т.4 арк.173), №8197 за 11.06.2020 (т.4 арк.174), №8026 за 07.06.2020 (т.4 арк.177), №8046 за 07.06.2020 (т.4 арк.178), №8385 за 17.06.2020 (т.4 арк.182), №8049 за 08.06.2020 (т.4 арк.185), №8181 за 11.06.2020 (т.4 арк.186), №8212 за 12.06.2020 (т.4 арк.189), №8247 за 12.06.2020 (т.4 арк.190), №8279 за 13.06.2020 (т.4 арк.193), №8340 за 15.06.2020(т.4 арк.194), №8223 за 12.06.2020 (т.4 арк.197), №8241 за 12.06.2020 (т.4 арк.198), №8270 за 13.06.2020 (т.4 арк.201), №8338 за 15.06.2020 (т.4 арк.202), №8309 за 14.06.2020 (т.4 арк.208), №8322 за 15.06.2020 (т.4 арк.209), №8356 за 16.06.2020 (т.4 арк.212), №8379 за 16.06.2020 (т.4 арк.213), №8373 за 16.06.2020 (т.4 арк.219), №7877 за 03.06.2020 (т.4 арк.226), №8139 за 10.06.2020 (т.4 арк.229), №8146 за 10.06.2020 (т.4 арк.230), №7958 за 05.06.2020 (т.4 арк.236), №8114 за 09.06.2020 (т.4 арк.237), №8365 за 16.06.2020 (т.4 арк.240), №8409 за 17.06.2020 (т.4 арк.241), №8465 за 18.06.2020 (т.4 арк.245), №8598 за 21.06.2025 (арк.248), №8545 за 20.06.2020 (т.5 арк.1) №8605 за 21.06.2020 (т.5 арк.2), №8585 за 21.06.2020 (т.5 арк.5), №8607 за 22.06.2020 (т.5 арк.6), №8503 за 19.06.2020 (т.5 арк.9),№8550 за 20.06.2020 (т.5 арк.10), №8497 за 19.06.2020 (т.5 арк.13), №8575 за 21.06.2020 (т.5 арк.14), №8415 за 17.06.2020 (т.5 арк.17), №8466 за 18.06.2020 (т.5 арк.18) №8386 за 16.06.2020 (т.5 арк.21), №8573 за 20.06.2020 (т.5 арк.22), №8594 за 21.06.2020 (т.5 арк.24), №8701 за 23.06.2020 (т.5 арк.25), №8419 за 17.06.2020 (т.5 арк.28), №8519 за 19.06.2020 (т.5 арк.29), №8707 за 23.06.2020 (т.5 арк.33), №8681 за 23.06.2020 (т.5 арк.36), №8698 за 23.06.2020 (т.5 арк.37), №8624 за 22.06.2020 (т.5 арк.40), №8645 за 22.06.2020 (т.5 арк.41), №8556 за 20.06.2020 (т.5 арк.44), №8587 за 21.06.2020 (т.5 арк.45), №8986 за 28.06.2020 (т.5 арк.48), №9010 за 29.06.2020 (т.5 арк.49), №9040 за 29.06.2020 (т.5 арк.52), №9089 за 30.06.2020 (т.5 арк.53), №8952 за 27.06.2020 (т.5 арк.56), №8982 за 28.06.2020 (т.5 арк.57), №8792 за 25.06.2020 (т.5 арк.60), №8805 за 25.06.2020 (т.5 арк.61), №8862 за 26.06.2020 (т.5 арк.64), №8898 за 27.06.2020 (т.5 арк.65), №8782 за 25.06.2020 (т.5 арк.68), №8797 за 25.06.2020 (т.5 арк.69), №8734 за 24.06.2020 (т.5 арк.73), №8884 за 26.06.2020 (т.5 арк.76), №8902 за 27.06.2020 (т.5 арк.77), №8962 за 28.06.2020 (т.5 арк.80), №8991 за 28.06.2020 (т.5 арк.81), №8794 за 25.06.2020 (т.5 арк. 87), №8866 за 26.06.2020 (т.5 арк.88), №8901 за 27.06.2020 (т.5 арк.89), №8647 за 22.06.2020 (т.5 арк.92), №8684 за 23.06.2020 (т.5 арк.93), №8748 за 24.06.2020 (т.5 арк.96), №8757 за 24.06.2020 (т.5 арк.97), №8842 за 26.06.2020 (т.5 арк.100), №8876 за 26.06.2020 (т.5 арк.101), №8602 за 21.06.2020 (т.5 арк.104), №8676 за 22.06.2020 (т.5 арк.105), №8769 за 24.06.2020 (т.5 арк.106), №8925 за 27.06.2020 (т.5 арк.109), №8957 за 27.06.2020 (т.5 арк.100), №9002 за 28.06.2020 (т.5 арк.113), №9033 за 29.06.2020 (т.5 арк.114), №8851 за 26.06.2020 (т.5 арк.117), №8874 за 26.06.2020 (т.5 арк.118), №9043 за 29.06.2020 (т.5 арк.121), №9029 за 29.06.2020 (т.5 арк.124), №8997 за 28.06.2020 (т.5 арк.128), №9007 за 29.06.2020 (т.5 арк.129), №8916 за 27.06.2020 (т.5 арк.132), №8958 за 27.06.2020 (т.5 арк.133), №8836 за 25.06.2020 (т.5 арк.137), №8860 за 26.06.2020 (т.5 арк.141), №8912 за 27.06.2020 (т.5 арк.144), №9097 за 30.06.2020 (т.5 арк.145), №8918 за 27.06.2020 (т.5 арк.148), №8826 за 25.06.2020 (т.5 арк.151), №8779 за 25.06.2020 (т.5 арк.154), №8799 за 25.06.2020 (т.5 арк.155), №8739 за 24.06.2020 (т.5 арк.158), №8749 за 24.06.2020 (т.5 арк.159), №8657 за 22.06.2020 (т.5 арк.162), №8960 за 27.06.2020 (т.5 арк.163), №8728 за 23.06.2020, №8764 (т.5 арк.170), №8989 за 28.06.2020 (т.5 арк.173), №8976 за 27.06.2022 (т.5 арк.176) підлягають оцінці наступним чином.
Переміщення суден та вантажу в портових водах морського порту, здійснене з метою завантаження морських іноземних суден на зовнішньому рейді при виконанні портовим оператором/оператором терміналу притаманної йому діяльності в морському порту та на підходах до нього є операціями, які спрямовані на виконання технологічного процесу з завантаження судна на рейді.
Товариство з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство «Нібулон» як портовий оператор (згідно наведених вище квитанцій) здійснювало завантаження іноземних морських суден, зазначених вище, на зовнішньому рейді, при чому переміщення вантажу з метою завантаження іноземних морських суден в морському порту є складовим елементом правовідносин з завантаження/вивантаження. 
В розумінні положень, наведених вище таке переміщення не набуває цивільно-правових ознак вантажного комерційного рейсу.
Роботи з завантаження іноземних суден проводились на зовнішньому рейді морського порту Миколаїв, який включено до меж акваторії морського порту Миколаїв, силами та засобами портового оператора/оператора терміналу відповідача, у зв`язку з чим, з огляду на діяльність Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства "Нібулон" у спірних правовідносинах саме в якості портового оператора, сама по собі відсутність окремого договору про перевалку (завантаження/вивантаження) не зумовлює кваліфікації відповідних операцій з довантаження іноземного судна як комерційного вантажного рейсу. 
У відповідності до наведених вище критеріїв, ці операції оцінюються судом як такі, що спрямовані на здійснення навантажувальних операцій в порту, оскільки згідно з наявними у справі доказами не дозволяють подвійного тлумачення їхньої мети та факту здійснення їх портовим оператором та суднами його портофлоту та зазначені операції не ускладнені додатковими ознаками правочинів з надання послуг з перевезення або участю у операціях перевезення разом з іншими суднами Відповідача.
У зв`язку з наведеним, переміщення баржебуксирних складів по маршрутам: «Очаків рейд порту» - «РД ММП (1)», «РД ММП (1)» - «Очаків рейд порту», «Очаків рейд порту» - «Нібулон», «Нібулон» - «Очаків рейд порту» відбувались в порту Миколаїв без заходу до інших портів.
Формування портофлоту, як спеціалізованих засобів портових операторів (стивідорних компаній), пояснюється необхідністю подовжувати "стрілу/рукав" для вантажних операцій. Для морського порту Миколаїв це викликано специфікою географічного розташування морського порту на річці, природне русло якої обмежено в глибинах, що унеможливлює повне завантаження судна у причалів і потребує довантаження на зовнішньому рейді.
Переміщення перевантажувального обладнання та вантажу в портових водах морського порту (з метою завантаження морського іноземного судна на зовнішньому рейді) при виконанні портовим оператором/оператором терміналу характерної діяльності в морському порту та на підходах до нього є технологічними операціями, які, в свою чергу, є проміжним результатом необхідним портовому оператору в технологічному процесі його виробничої діяльності з завантаження морського іноземного судна (міжнародний рейс).
Положення Наказу та Порядку не передбачають справляння канального збору та збору за послуги з СРРС при здійсненні суднами портового флоту вантажних операцій у межах господарської діяльності портового оператора/оператора терміналу, адже у такому разі судна портового флоту належать до суден групи "Е", з яких зазначені збори не справляються.
Враховуючи встановлені обставини, суд зазначає, ТОВ СП "Нібулон" згідно наведених вище квитанцій не виконувало у цих операціях комерційного вантажного рейсу у розумінні статті 909 Цивільного кодексу України, положень Примітки 2 Додатку №1 до Наказу №966 та Порядку№316, а виконувало роботи з навантаження/вивантаження/переміщення вантажів у розумінні статті 918 Цивільного кодексу України, а тому діяло як судно групи "Е", з яких не справляються канальний збір та збір за послуги з регулювання руху суден.
З урахуванням наведеного, суд вважає за необхідне надати оцінку обставинам щодо застосування при розгляді цієї справи висновків Об`єднаної палати Верховного Суду у справі №915/400/20, на які, обґрунтовуючи свої позиції посилаються як відповідач так і позивач.
Відповідно до ч.6 ст.13 Закону України «Про судоустрій і статус суддів», висновки щодо застосування норм права, викладені у постановах Верховного Суду, враховуються іншими судами при застосуванні таких норм права.
У відповідності до ч.4 ст.236 ГПК України, при виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування норм права, викладені в постановах Верховного Суду.
Розглядаючи справу №915/400/20 за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства "Нібулон" до Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" про стягнення з Відповідача на користь Позивача 2 363 грн 44 коп., отриманих Відповідачем за рахунком № МР-04460 від 20.09.2018 як суми канального збору (1649 грн 08 коп.) та суми збору за послуги регулювання руху суден (714 грн 36 коп.), Верховним Судом було, зокрема, встановлено, що кранове судно "Святий Миколай" з 14.09.2018 до 17.09.2018 було задіяне в операціях із "забезпечення перевантажувальних робіт на рейдах" - довантаження судна "YOUNG HARMONY" на зовнішньому рейді морського порту Миколаїв. 
Верховним Судом відзначено, що спір виник щодо підстав для справляння канального збору та збору за послуги служби регулювання руху суден, що нараховані Відповідачем Позивачу та сплачені ним за проходження з 14.09.2018 по 17.09.2018 крановим судном Позивача - "Святий Миколай" Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом при задіянні цього судна в операціях із "забезпечення перевантажувальних робіт на рейдах" - довантаження судна "YOUNG HARMONY" на зовнішньому рейді морського порту Миколаїв.
Відповідно до висновків, викладених в постанові Об`єднаної палати Верховного Суду у справі №915/400/20 від 17.12.2021:
« 8.5. За змістом наведених положень Наказів №№ 316, 966 справляння портових зборів (зокрема, канального та збору за послуги СРРС) обумовлено віднесенням судна до тієї чи іншої групи згідно з кожним із Додатків № 1 до вказаних наказів. (…)
8.6. Отже, віднесення судна до відповідної групи обумовлюється не типом та технічними характеристиками судна, відомості про що містяться в суднових документах, а комплексом та змістом портових операцій, що вчиняє судно в порту з проходженням каналами; а також передумовами, за яких судно потрапляє та проходить цими каналами, а саме з/без перетину меж порту (стаття 1 Закону про порти, пункт 1.4 Наказу № 316). (…)
8.15. У зв`язку із викладеним, виходячи з наведених положень, якими регламентовані правила надання послуг, пов`язаних з вантажними операціями, що можуть надаватися портовим оператором у морському порті (з навантаження/вивантаження/переміщення вантажів), а також враховуючи викладені висновки щодо відмежування правовідносин з перевезення вантажів (зокрема і морським видом транспорту) від правовідносин з завантаження/вивантаження (пункти 8.12 - 8.14), Суд доходить висновку, що переміщення суден портового флоту у межах морського порту для здійснення вантажних операцій у межах надання в порту відповідних послуг суднам, що здійснюють вантажні перевезення (комерційні вантажні рейси) - без вчинення суднами портофлоту заходжень в/за межі цього порту, відбуваються у межах правовідносин з завантаження/вивантаження (стаття 918 ЦК України), а тому не є комерційним вантажним рейсом, що здійснюється у межах правовідносин з перевезення, у яких, згідно з Додатком № 1 до Наказу № 316 (канальний збір) та Додатком № 1 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС), судна портофлоту відносяться до суден групи "А" (з яких справляються відповідні збори).
А тому положення пунктів 1.2, 1.3, 1.4, 3.7, Додатку № 1 до Наказу № 316 (канальний збір) та пунктів 1.2, 2.1, Додатків № 1 та № 2 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС) не передбачають справляння канального збору та збору за послуги СРРС за проходження суднами портового флоту відповідними каналами при здійсненні ними вантажних операцій у межах господарської діяльності портового оператора, так як у такому разі судна портового флоту належать до суден групи "Е" (з яких не справляються відповідні збори, Додаток № 1 до Наказу № 316 (канальний збір) та Додаток № 1 до Наказу № 966 (збір за послуги СРРС)). (...)
8.20. Отже, оскільки підставою для справляння канального збору є Наказ № 316, а збору за послуги СРРС - Наказ № 966, за відсутності правових підстав для справляння цих зборів у спірних правовідносинах відповідно до положень наведених наказів, є обґрунтованими вимоги Позивача про стягнення надмірно сплаченої ним Відповідачу спірної суми зборів як безпідставно набутих відповідно до положень статті 1212 ЦК України.»
За результатами розгляду даного спору Об`єднаною палатою Верховного Суду прийнято рішення про задоволення позову Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємство "Нібулон" до Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" про стягнення 2 363 грн 44 коп.
Таким чином, висновок суду в частині оцінки наведених вище обставин справи відповідає як висновку Об`єднаної палати Верховного Суду щодо застосування норм права, так і оцінці Верховним Судом фактичних обставин справи у правовідносинах, які у стосунку до правовідносин в наведеній вище частині даного спору достеменно відповідають критеріям подібних.
З урахуванням викладеного в задоволенні позову в частині стягнення з відповідача коштів у розмірі 404 981,80 грн. слід відмовити. 

Водночас, аналіз поданих позивачем доказів в частині квитанцій №4169 за 28.03.2020 (т.1 арк.34), №4443 за 02.04.2020 (т.1 арк.35), №4324 за 31.03.2020 (т.1 арк.39), №4126 за 27.03.2020 (т.1 арк.51), №4070 за 26.03.2020 (т.1 арк.54), №4542 за 03.04.2020 (т.1 арк.55), №4432 за 01.04.2020 (т.1 арк.85), №4314 за 31.03.2020 (т.1 арк.88), №3867 за 21.03.2020 (т.1 арк.93), №4779 за 07.04.2020 (т.1 арк.94), №4524 за 03.04.2020 (т.1 арк.168), №4684 за 06.04.2020 (т.1 арк.171), №4745 за 07.04.2020 (т.1 арк.174), №4625 за 05.04.2020 (т.1 арк.183), №4675 за 05.04.2020 (т.1 арк.189), №4367 за 01.04.2020 (т.1 арк.192), №5037 за 12.04.2020 (т.1 арк.193), №4808 за 08.04.2020 (т.1 арк.197), 4982 за 11.04.2020 (т.1 арк.198), №4109 за 26.03.2020 (т.1 арк.206), №4761 за 07.04.2020 (т.1 арк.215), №4905 за 10.04.2020 (т.1 арк.216), №4754 за 07.04.2020 (т.1 арк.239), №4881 за 09.04.2020 (т.1 арк.240), №4873 за 09.04.2020 (т.2 арк.27), №5042 за 12.04.2020 (т.2 арк.28), №5069 за 13.04.2020 (т.2 арк.35), №4925 за 10.04.2020 (т.2 арк.41), №4516 за 03.04.2020 (т.2 арк.51), №5136 за 14.04.2020 (т.1 арк.52), №5266 за 17.04.2020 (т.2 арк.59), №5401 за 18.04.2020 (т.2 арк.60), №4970 ЗА 11.04.2020 (т.2 арк.82), №5096 за 13.04.2020 (т.2 арк.83), №5250 за 17.04.2020 (т.2 арк.87), №5448 за 20.04.2020 (т.1 арк.111), №5541 за 21.04.2020 (т.1 арк.111), №5482 за 20.04.2020 (т.2 арк.123), №5341 за 18.04.2020 (т.1 арк.175), №5422 за 19.04.2020 (т.1 арк.183), №5816 за 27.04.2020 (т.2 арк.192), №5873 за 28.04.2020 (т.1 арк.198), №5396 за 19.04.2020 (т.2 арк.213), №5717 за 25.04.2020 (т.1 арк.222), №5604 за 22.04.2020 (т.2 арк.225), №5655 за 23.04.2020 (т.2 арк.226), №6044 за 01.05.2020 (т.2 арк.234), №6207 за 04.05.2020 (т.2 арк.240), №6007 за 01.05.2020 (т.2 арк.243), №6417 за 08.05.2020 (т.3 арк.19), №6220 за 04.05.2020 (т.3 арк.22), №6365 за 07.05.2020 (т.3 арк.71), №6227 за 05.05.2020 (т.3 арк.74), №6291 за 06.05.2020 (т.3 арк.94), №6753 за 13.05.2020 (т.3 арк.100), №6798 за 14.05.2020, №7100 за 19.05.2020 (т.3 арк.103), №6401 за 08.05.2020 (т.3 арк.106), №6565 за 10.05.2020 (т.3 арк.109), №6598 за 11.05.2020 (т.3 арк.109), №6346 за 07.05.2020 (т.3 арк.112), №6630 за 11.05.2020, №6720 за 12.05.2020 (т.3 арк.115), №6476 за 09.05.2020 (т.3 арк.118), №6795 за 14.05.2020, №6829 за 15.05.2020 (т.3 арк.121) №7075 за 19.05.2020 (т.3 арк.124), №6955 за 16.05.2020 (т.3 арк.131), №7095 за 19.05.2020 (т.3 арк.205), №7321 за 24.05.2020 (т.3 арк.228), №7270 за 23.05.2020 (т.3 арк.239), №7317 ЗА 24.05.2020 (т.4 арк.2), №7324 за 24.05.2020 (т.4 арк.6), №7146 за 20.05.2020 (т.4 арк.12),№7623 за 29.05.2020 (т.4 арк.13), №7149 за 20.05.2020 (т.4 арк.16), №7494 за 27.05.2020 (т.4 арк.17), №7371 за 25.05.2020 (т.4 арк.49), №7518 за 27.05.2020 (т.4 арк.67), №7671 за 30.05.2020 (т.4 арк.72), №6932 за 16.05.2020 (т.4 арк.75), №7573 за 28.05.2020 (т.4 арк.76), №7613 за 29.05.2020 (т.4 арк.79), №7800 за 02.06.2020 (т4 арк.114), №7694 за 30.05.2020 (т.4 арк.124), №7853 за 03.06.2020 (т.4 арк.132), №8055 за 07.06.2020 (т.4 арк.151), №8370 за 16.06.2020 (т.4 арк.181), №7833 за 02.06.2020 (т.4 арк.205), №8590 за 20.06.2020 (т.4 арк.216), №8402 за 17.06.2020 (т.4 арк.220), №7870 за 03.06.2020 (т.4 арк.223), №8333 за 15.06.2020 (т.4 арк.233), №8459 за 18.06.2020 (т.4 арк.244), №8650 за 22.06.2020 (т.4 арк.249), №8689 за 23.06.2020 (т.5 арк.32), №8725 за 23.06.2020 (т.5 арк.72), №8775 за 24.06.2020 (т.5 арк.84), №9095 за 30.06.2020 (т.5 арк.125), №8808 за 25.06.2020 (т.5 арк.136), №8818 за 25.06.2020 (т.5 арк.140), №8949 за 27.06.2020 (т.5 арк.148), №8828 за 24.06.2020 (т.5 арк.166), №8938 за 26.06.2020 (т.5 арк.167) не дозволяє обґрунтовано розповсюдити наведений вище висновок на правовідносини, які з них витікають, щодо суден відповідача, які рухалися з інших портів.
В контексті обставин даної справи, наведених вище положень чинного законодавства щодо статусу сторін у спірних правовідносинах, неспростовним є твердження, що відповідач, здійснюючи свою господарську діяльність в морському порті Миколаїв може використовувати власні вантажні судна з різною метою: як для забезпечення функціонування самого порту (тобто для забезпечення роботи об`єктів інфраструктури порту які належать Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство «Нібулон» як портовому оператору/стивідору/оператору терміналу); для надання вантажних послуг іншим суб`єктам господарювання у якості портового оператора/стивідора/оператора терміналу на підставі укладених з ними договорів; так і для здійснення іншої господарської діяльності, не пов`язаної з діяльністю у якості портового оператора/стивідора/оператора терміналу (вантажні операції в межах акваторії порту з продукцією/сировиною власного виробництва при її транспортуванні акваторією морського порту).
Подібний висновок викладено, зокрема, в п.66 постанови Верховного Суду від 30.08.21 №915/253/20.
Господарський суд, застосовуючи наведені вище положення процесуального законодавства щодо «стандартів доказування», зазначає, що характер діяльності суден відповідача як портового оператора або як господарюючого суб`єкта, який здійснює в порту свою комерційну діяльність, має бути встановлений щодо кожного пересування відповідних суден та за відсутності доказів, які б свідчили про його комерційний характер безпосередньо, він може бути встановлений на підставі визначених ГПК України засад доказування шляхом аналізу та узагальнення ознак, які з достатньою вірогідністю свідчать про відмінність між вантажними операціями та комерційним рейсом.
Найбільш характерною ознакою, з доступних суду для дослідження є аналіз маршруту судна. Так, у разі якщо судно рухається з іншого порту з метою навантаження судна на рейді (що не спростовується сторонами) є всі підстави для висновку про відмінність цієї діяльності від вантажної операції за ознакою вірогідної наявності правовідносин з перевезення вантажу, а отже власник судна при цьому є суб`єктом виконання вантажного комерційного рейсу.
Як вбачається з наведених вище доказів (квитанцій), вантажні рейси, здійснені суднами відповідача в цій частині, відбувались із заходженням в/за межі порту оскільки судна прямували з інших портів. 
Таким чином, операції, які здійснювались суднами відповідача не можуть бути оцінені як операції, спрямовані виключно на забезпечення функціонування порту або портовими послугами.
При цьому, суд зазначає, що ця вірогідність, є процесуальним висновком, здійсненим на підставі встановлених законом правил, а отже є спростовною. Разом з тим, відповідач не надав суду доказів, які б спростовували наявність в його діяльності ознак комерційної.
Не подано відповідачем і доказів, які б могли безпосередньо підтвердити, що ним як оператором порту протягом маршруту суден від інших портів до Рейду МП Очаків надавались вантажні послуги на підставі укладених правочинів.
Водночас подані позивачем докази свідчать про рух суден відповідача з інших портів, в яких, вірогідно, відбулось навантаження товару, який вірогідно належить відповідачеві або щодо перевезення якого відповідачем укладено договори із третіми особами.
Виходячи з наведеного, більш вірогідним є обставини участі наведених суден відповідача у загальних операціях перевезення вантажів з інших портів до Очаків Рейду на виконання зовнішньоекономічного контракту, в рамках реалізації такого виду діяльності як «Оптова торгівля зерном», що відносить відповідача в розумінні зазначених вище положень спеціального законодавства до підприємств, продукція та/або сировина яких транспортується територією та акваторією порту.
Отже відповідно до наведених вище критеріїв віднесення до відповідних Груп суден, судна Відповідача, задіяні у цих операціях відносяться до суден групи "А", з яких справляються відповідні збори.
При цьому, господарський суд відзначає, що твердження Відповідача щодо необхідності застосування Позивачем при вирішенні питання про наявність підстав для нарахування зборів презумпції належності суден Нібулона до суден групи «Е», не відповідають положенням Наказу та Порядку у наведеному в цьому рішенні розумінні, оскільки факт здійснення ними вантажних операцій у межах господарської діяльності портового оператора підлягає доведенню в загальному порядку, а такий характер діяльності може бути спростований, зокрема, у зв`язку з невідповідністю фактичним обставинам.
В контексті дослідження обставин курсування суден Відповідача в цій частині, господарський суд вважає, що доводи Відповідача щодо визначального статусу оператора порту для висновку про застосування до нього положень Наказу та Порядку не є відповідно до норм останніх єдиним критерієм для віднесення суден Відповідача, які здійснюють будь-які операції до потрофлоту, а має оцінюватися у сукупності з іншими наведеними вище ознаками належності та відповідно до критеріїв виконуваної операції, наведених вище.
Таким чином, позовні вимоги щодо стягнення з відповідача коштів у розмірі 163 494,25 грн. (156 546,17 грн. збір за послуги з регулювання руху суден + 6 948,08 грн. канальний збір) є обґрунтованими та підлягають задоволенню. 

Щодо вимоги про стягнення 3% річних та інфляційних втрат, слід зазначити наступне. 
Відповідно ч.2 ст.625 Цивільного Кодексу України, боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.
Вказана норма є спеціальним видом цивільно-правової відповідальності за прострочення грошового зобов`язання. Сплата трьох процентів від простроченої суми (якщо інший розмір не встановлений договором або законом) не має характеру штрафних санкцій і є способом захисту майнового права та інтересу кредитора шляхом отримання від боржника компенсації (плати) за користування ним утримуваними коштами, належними до сплати кредиторові.
Суд зауважує, що індекс інфляції - це показник, що характеризує динаміку загального рівня цін на товари та послуги, які купуються населенням для невиробничого споживання, і його найменший період визначення складає місяць. Розмір боргу з урахуванням індексу інфляції визначається виходячи з суми боргу, що існувала на останній день місяця, в якому платіж мав бути здійснений, помноженої на індекс інфляції, визначений названою Державною службою статистики України, за період прострочення починаючи з місяця, наступного за місяцем, у якому мав бути здійснений платіж, і за будь-який місяць (місяці), у якому (яких) мала місце інфляція. При цьому в розрахунок мають включатися й періоди часу, в які індекс інфляції становив менше одиниці (тобто мала місце дефляція).
Таким чином, базою для нарахування інфляційних є сума основного боргу не обтяжена додатковими нарахуваннями, що існує на останній день місяця, в якому платіж мав бути здійснений, а у випадку її часткового погашення - лише залишкова сума основного боргу на останній день місяця, у якому здійснено платіж. Періодом, за який розраховуються інфляційні, є час прострочення з місяця, наступного за місяцем, у якому мав бути здійснений платіж, і за будь-який місяць (місяці), у якому (яких) мала місце інфляція (дефляція).
При цьому, індекс інфляції нараховується не на кожну дату місяця, а в середньому за місяць.
Невиконання грошового зобов`язання є триваючим правопорушенням, розмір боргу з урахуванням індексу інфляції визначається за прострочення, що триває повний місяць, поки існує борг, та може бути визначено з урахуванням положень Закону України "Про індексацію грошових доходів населення" у наступному місяці.
Якщо прострочення відповідачем виконання зобов`язання з оплати становить менше місяця, то сума боргу, внесена за період з 1 до 15 числа включно відповідного місяця, індексується за період з урахуванням цього місяця, а якщо суму внесено з 16 до 31 числа місяця, то розрахунок починається з наступного місяця. За аналогією, якщо погашення заборгованості відбулося з 1 по 15 число включно відповідного місяця - інфляційна складова розраховується без урахування цього місяця, а якщо з 16 до 31 числа місяця - інфляційна складова розраховується з урахуванням цього місяця.
Отже, якщо період прострочення виконання грошового зобов`язання складає неповний місяць, то інфляційна складова враховується або не враховується в залежності від математичного округлення періоду прострочення у неповному місяці.
Методику розрахунку інфляційних втрат за неповний місяць прострочення виконання грошового зобов`язання доцільно відобразити, виходячи з математичного підходу до округлення днів у календарному місяці, упродовж якого мало місце прострочення, а саме:
- час прострочення у неповному місяці більше півмісяця (> 15 днів) = 1 (один) місяць, тому за такий неповний місяць нараховується індекс інфляції на суму боргу;
- час прострочення у неповному місяці менше або дорівнює половині місяця (від 1, включно з 15 днями) = 0 (нуль), тому за такий неповний місяць інфляційна складова боргу не враховується.
Зазначена правова позиція викладена у постанові Верховного Суду у складі Об`єднаної палати Касаційного господарського суду від 20.11.2020 у справі №910/13071/19.
Згідно з імперативними вимогами статті 13 Закону України "Про судоустрій і статус суддів" та статті 236 Господарського процесуального кодексу України, висновки щодо застосування норм права, викладені у постановах Верховного Суду, є обов`язковими для всіх суб`єктів владних повноважень, які застосовують у своїй діяльності нормативно-правовий акт, що містить відповідну норму права; при виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування норм права, викладені в постановах Верховного Суду.
Так, згідно наданого до суду розрахунку (т.1 арк.28-31) позивач нарахував та просить суд стягнути з відповідача 3% річних у загальному розмірі 18 774,03 грн. 
Судом за допомогою програми "IpLex", з урахуванням вірної суми заборгованості, в межах визначеного позивачем періоду нарахування, здійснено перерахунок 3% річних та визначено, що розмір 3% річних, який підлягає стягненню з відповідача становить 5 420,27 грн., нарахований: 
- на суму заборгованості 3371,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4169, №4443, рахунок № 01542 від 02.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 121,46 грн.; 
- на суму заборгованості 1677,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4324 рахунок № 01543 від 01.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 60,46 грн.; 
- на суму заборгованості 1686,54 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4126, рахунок № 01650 від 02.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 60,77 грн.; 
- на суму заборгованості 1695,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4070, №4542, рахунок №01667 від 04.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 61,09 грн.; 
- на суму заборгованості 135,55 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4432, рахунок №01680 від 02.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 4,88 грн.; 
- на суму заборгованості 869,92 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4314, рахунок №01681 від 02.04.2020) за період з 02.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 30,35 грн.; 
- на суму заборгованості 3293,58 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №3867, №4779, рахунок №01685 від 08.04.2020) за період з 19.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 118,67 грн.; 
- на суму заборгованості 1676,97 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4524, рахунок №01754 від 04.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 60,01 грн.; 
- на суму заборгованості 1655,11 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4684, рахунок №01755 від 07.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021) в розмірі 59,23 грн.; 
- на суму заборгованості 695,59 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4745, рахунок №01757 від 08.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 24,89 грн.; 
- на суму заборгованості 1663,41 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4625, рахунок №01760 від 06.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 02.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 58,02 грн.; 
- на суму заборгованості 819,10 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4675, рахунок №01791 від 11.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 29,31 грн.; 
- на суму заборгованості 3290,44 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4367, №5037, рахунок №01792 від 15.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 117,74 грн.; 
- на суму заборгованості 3313,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4808, №4982, рахунок №01793 від 12.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 118,56 грн.; 
- на суму заборгованості 3311,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4109, №4921, рахунок №01798 від 11.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 118,48 грн.; 
- на суму заборгованості 2408,89 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4761, №4905, рахунок №01800 від 10.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 86,20 грн.; 
- на суму заборгованості 3313,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4754, №4881, рахунок №01808 від 10.04.2020) за період з 22.05.2020 по 31.07.2021 в розмірі 118,56 грн.; 
- на суму заборгованості 3179,07 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4873, №5042 рахунок №01908 від 13.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 02.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 110,89 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5069, рахунок №01927 від 13.04.2020) за період з 02.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,66 грн.; 
- на суму заборгованості 752,38 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4925, рахунок №01930 від 10.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 02.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 26,25 грн.; 
- на суму заборгованості 3304,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4516, 5136 рахунок №02012 від 18.04.2020) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 114,99 грн.; 
- на суму заборгованості 3782,62 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5266, 5401, рахунок №02013 від 19.04.2020) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 131,64 грн.; 
- на суму заборгованості 3306,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4970, №5096 рахунок №02018 від 17.04.2020) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 115,06 грн.; 
- на суму заборгованості 1652,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5250, рахунок №02019 від 18.04.2020) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,50 грн.; 
- на суму заборгованості 831,81 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5448, №5541, рахунок №02025 від 21.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 28,94 грн.; 
- на суму заборгованості 1644,47 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5482, рахунок №02029 від 21.04.2020) за період з 03.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,23 грн.; 
- на суму заборгованості 1652,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5341, рахунок №02050 від 18.04.2020) за період з 05.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,23 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5422, рахунок №02079 від 20.04.2020) за період з 06.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,12 грн.; 
- на суму заборгованості 1649,50 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5816, рахунок №02082 від 27.04.2020) за період з 06.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,00 грн.; 
- на суму заборгованості 1646,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5873, рахунок №0102085 від 28.04.2020) за період з 06.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 56,91 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5396, рахунок №02091 від 19.04.2020) за період з 06.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 57,12 грн.; 
- на суму заборгованості 1641,56 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5717, рахунок №02095 від 25.04.2020) за період з 06.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 56,72 грн.; 
- на суму заборгованості 3276,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5604, №5655, рахунок №02096 від 30.04.2020) за період з 13.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 111,32 грн.; 
- на суму заборгованості 1639,00 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6044, рахунок №02103 від 02.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 53,28 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,24 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6207, рахунок №02116 від 05.05.2020) за період з 17.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 55,14 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,03 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6007, рахунок №02117 від 02.05.2020) за період з 17.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 55,12 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,71 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6417, рахунок №02359 від 08.05.2020) за період з 20.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 54,45 грн.; 
- на суму заборгованості 1639,21 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6220, рахунок №02360 від 05.05.2020) за період з 20.06.2020 по 31.07.2021 в розмірі 54,76 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,71 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6365, рахунок №02424 від 08.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,98 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,23 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6227, рахунок №02425 від 05.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 53,26 грн.; 
- на суму заборгованості 1407,90 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6291, рахунок №02458 від 06.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 45,65 грн.; 
- на суму заборгованості 1621,88 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6753, рахунок №02466 від 14.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,72 грн.; 
- на суму заборгованості 3222,64 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6798, №7100, рахунок №02467 від 20.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 104,75 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6401, рахунок №02470 від 09.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,94 грн.; 
- на суму заборгованості 2367,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6565, №6598, рахунок №02471 від 11.05.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 76,97 грн.; 
- на суму заборгованості 1335,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6346, рахунок №02472 від 07.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 43,40 грн.; 
- на суму заборгованості 3254,59 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6630, №6720, рахунок №02475 від 13.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 105,53 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6476, рахунок №02476 від 09.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,94 грн.; 
- на суму заборгованості 3240,56 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6795, №6829, рахунок №02477 від 15.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 105,34 грн.; 
- на суму заборгованості 1314,44 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7075, рахунок №02478 від 20.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 42,72 грн.; 
- на суму заборгованості 1618,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6955, рахунок №02480 від 18.05.2020) за період з 01.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1610,36 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7095, рахунок №02611 від 20.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,22 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,92 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7321, рахунок №02624 від 25.05.2020) за період з 03.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,55 грн.; 
- на суму заборгованості 1626,81 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7270, рахунок №02628 від 24.05.2020) за період з 03.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1326,33 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7317, рахунок №02635 від 25.05.2020) за період з 03.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 42,90 грн.; 
- на суму заборгованості 2364,34 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7324, рахунок №02636 від 25.05.2020) за період з 03.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 76,47 грн.; 
- на суму заборгованості 3268,10 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7146, №7623, рахунок №02667 від 30.05.2020) за період з 08.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 104,36 грн.; 
- на суму заборгованості 3281,50 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7149, №7494, рахунок №02668 від 28.05.2020) за період з 08.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 104,79 грн.; 
- на суму заборгованості 737,49 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7371, рахунок №02688 від 25.05.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з 09.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 23,49 грн.; 
- на суму заборгованості 1634,05 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7518, рахунок №02693 від 29.05.2020) за період з 09.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,04 грн.; 
- на суму заборгованості 1634,05 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7671, рахунок №02694 від 30.05.2020) за період з 09.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,04 грн.; 
- на суму заборгованості 3270,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6932, №7573, рахунок №02695 від 29.05.2020) за період з 11.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 103,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1635,01 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7613, рахунок №02696 від 30.05.2020) за період з 09.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 52,08 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,68 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7800, рахунок №02849 від 02.06.2020) за період з 05.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,30 грн.; 
- на суму заборгованості 1631,77 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7694, рахунок №02853 від 01.06.2020) за період з 15.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 51,17 грн.; 
- на суму заборгованості 1328,30 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7853, рахунок №02855 від 03.06.2020) за період з 15.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 41,66 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,22 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8055, рахунок №02912 від 08.06.2020) за період з 21.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 50,08 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,12 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8370, рахунок №02930 від 17.06.2020) за період з 21.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 50,13 грн.; 
- на суму заборгованості 805,15 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7833, рахунок №02963 від 03.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 24,13 грн.; 
- на суму заборгованості 961,24 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8590, рахунок №03018 від 21.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 28,80 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,12 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8402, рахунок №03019 від 17.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,67 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,30 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7870, рахунок №03040 від 03.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,79 грн.; 
- на суму заборгованості 1325,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8333, рахунок №03044 від 15.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 39,71 грн.; 
- на суму заборгованості 1625,39 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8459, рахунок №03057 від 19.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,70 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,80 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8650, рахунок №03059 від 22.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,63 грн.; 
- на суму заборгованості 1620,65 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8689, рахунок №03111 від 23.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,56 грн.; 
- на суму заборгованості 1491,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8725, рахунок №03162 від 24.06.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 44,68 грн.; 
- на суму заборгованості 1619,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8775, рахунок №03166 від 25.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,53 грн.; 
- на суму заборгованості 735,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №9095, рахунок №03179 від 30.06.2020, з урахування часткової оплати) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 22,05 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8808, рахунок №03183 від 26.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8818, рахунок №03186 від 26.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 48,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1497,89 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8949, рахунок №03207 від 27.06.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 44,89 грн.; 
- на суму заборгованості 2647,16 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8828, №8938, рахунок №03223 від 27.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 79,33 грн.; 
- на суму заборгованості 261,90 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02458 від 06.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 8,49 грн.; 
- на суму заборгованості 1285,82 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02475 від 13.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 41,69 грн.; 
- на суму заборгованості 1272,44 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02611 від 20.05.2020) за період з 02.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 41,26 грн.; 
- на суму заборгованості 259,74 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02635 від 25.05.2020) за період з 03.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 8,40 грн.; 
- на суму заборгованості 2582,32 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02695 від 29.05.2020) за період з 11.07.2020 по 31.07.2021 в розмірі 81,83 грн.; 
- на суму заборгованості 1285,86 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №03040 від 03.06.2020) за період з 01.08.2020 по 31.07.2021 в розмірі 38,54 грн.
Вимоги позивача щодо стягнення з відповідача 3% річних у розмірі 13 353,76 грн. (18 774,03 грн. - 5 420,27 грн.) задоволенню не підлягають. 
Також, позивач згідно наданого до суду розрахунку (т.1 арк.28-31) нарахував та просить суд стягнути з відповідача інфляційні у загальному розмірі 55 879,63 грн. 
Судом за допомогою програми "IpLex", з урахуванням вірної суми заборгованості, в межах визначеного позивачем періоду нарахування, здійснено перерахунок інфляційних втрат та визначено, що розмір інфляційних втрат, який підлягає стягненню з відповідача становить 15 987,33 грн., нараховані: 
- на суму заборгованості 3371,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4169, №4443, рахунок № 01542 від 02.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 330,05 грн.; 
- на суму заборгованості 1677,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4324 рахунок № 01543 від 01.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 164,28 грн.; 
- на суму заборгованості 1686,54 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4126, рахунок № 01650 від 02.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 165,12 грн.; 
- на суму заборгованості 1695,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4070, №4542, рахунок №01667 від 04.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,00 грн.; 
- на суму заборгованості 135,55 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4432, рахунок №01680 від 02.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 13,27 грн.; 
- на суму заборгованості 869,92 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4314, рахунок №01681 від 02.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 85,17 грн.; 
- на суму заборгованості 3293,58 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №3867, №4779, рахунок №01685 від 08.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 322,46 грн.; 
- на суму заборгованості 1676,97 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4524, рахунок №01754 від 04.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 164,19 грн.; 
- на суму заборгованості 1655,11грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4684, рахунок №01755 від 07.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 162,05 грн.; 
- на суму заборгованості 695,59 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4745, рахунок №01757 від 08.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 68,10 грн.; 
- на суму заборгованості 1663,41 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4625, рахунок №01760 від 06.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 162,86 грн.; 
- на суму заборгованості 819,10 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4675, рахунок №01791 від 11.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 80,19 грн.; 
- на суму заборгованості 3290,44 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4367, №5037, рахунок №01792 від 15.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 322,15 грн.; 
- на суму заборгованості 3313,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4808, №4982, рахунок №01793 від 12.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 324,37 грн.; 
- на суму заборгованості 3311,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4109, №4921, рахунок №01798 від 11.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 324,17 грн.; 
- на суму заборгованості 2408,89 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4761, №4905, рахунок №01800 від 10.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 235,84 грн.; 
- на суму заборгованості 3313,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4754, №4881, рахунок №01808 від 10.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 324,37 грн.; 
- на суму заборгованості 3179,07 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4873, №5042 рахунок №01908 від 13.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 311,25 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5069, рахунок №01927 від 13.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,84 грн.; 
- на суму заборгованості 752,38 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4925, рахунок №01930 від 10.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 73,66 грн.; 
- на суму заборгованості 3304,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4516, 5136 рахунок №02012 від 18.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 323,49 грн.; 
- на суму заборгованості 3782,62 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5266, 5401, рахунок №02013 від 19.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 370,34 грн.; 
- на суму заборгованості 3306,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №4970, №5096 рахунок №02018 від 17.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 323,68 грн.; 
- на суму заборгованості 1652,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5250, рахунок №02019 від 18.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,74 грн.; 
- на суму заборгованості 831,81 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5448, №5541, рахунок №02025 від 21.04.2020, з урахуванням часткової сплати) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 81,44 грн.; 
- на суму заборгованості 1644,47 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5482, рахунок №02029 від 21.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,00 грн.; 
- на суму заборгованості 1652,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5341, рахунок №02050 від 18.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,74 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5422, рахунок №02079 від 20.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,84 грн.; 
- на суму заборгованості 1649,50 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5816, рахунок №02082 від 27.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,50 грн.; 
- на суму заборгованості 1646,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5873, рахунок №0102085 від 28.04.2020) за за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,25 грн.; 
- на суму заборгованості 1653,02 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5396, рахунок №02091 від 19.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 161,84 грн.; 
- на суму заборгованості 1641,56 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5717, рахунок №02095 від 25.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 160,72 грн.; 
- на суму заборгованості 3276,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №5604, №5655, рахунок №02096 від 30.04.2020) за період з червня 2020 по липень 2021 в розмірі 320,74 грн.; 
- на суму заборгованості 1639,00 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6044, рахунок №02103 від 02.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,88 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,24 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6207, рахунок №02116 від 05.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,80 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,03 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6007, рахунок №02117 від 02.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,78 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,71 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6417, рахунок №02359 від 08.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,99 грн.; 
- на суму заборгованості 1639,21 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6220, рахунок №02360 від 05.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,90 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,71 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6365, рахунок №02424 від 08.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,99 грн.; 
- на суму заборгованості 1638,23 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6227, рахунок №02425 від 05.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,80 грн.; 
- на суму заборгованості 1407,90 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6291, рахунок №02458 від 06.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 134,76 грн.; 
- на суму заборгованості 1621,88 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6753, рахунок №02466 від 14.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,24 грн.; 
- на суму заборгованості 3222,64 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6798, №7100, рахунок №02467 від 20.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 308,45 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6401, рахунок №02470 від 09.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,89 грн.; 
- на суму заборгованості 2367,96 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6565, №6598, рахунок №02471 від 11.05.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 226,65 грн.; 
- на суму заборгованості 1335,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6346, рахунок №02472 від 07.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 127,79 грн.; 
- на суму заборгованості 3254,59 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6630, №6720, рахунок №02475 від 13.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 311,51 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6476, рахунок №02476 від 09.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,89 грн.; 
- на суму заборгованості 3240,56 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6795, №6829, рахунок №02477 від 15.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 310,17 грн.; 
- на суму заборгованості 1314,44 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7075, рахунок №02478 від 20.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 125,81 грн.; 
- на суму заборгованості 1618,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6955, рахунок №02480 від 18.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 154,94 грн.; 
- на суму заборгованості 1610,36 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7095, рахунок №02611 від 20.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 154,14 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,92 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7321, рахунок №02624 від 25.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,53 грн.; 
- на суму заборгованості 1626,81 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7270, рахунок №02628 від 24.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 155,71 грн.; 
- на суму заборгованості 1326,33 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7317, рахунок №02635 від 25.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 126,95 грн.; 
- на суму заборгованості 2364,34 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7324, рахунок №02636 від 25.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 226,30 грн.; 
- на суму заборгованості 3268,10 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7146, №7623, рахунок №02667 від 30.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 312,80 грн.; 
- на суму заборгованості 3281,50 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7149, №7494, рахунок №02668 від 28.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 314,09 грн.; 
- на суму заборгованості 737,49 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7371, рахунок №02688 від 25.05.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 70,59 грн.; 
- на суму заборгованості 1634,05 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7518, рахунок №02693 від 29.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,40 грн.; 
- на суму заборгованості 1634,05 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7671, рахунок №02694 від 30.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,40 грн.; 
- на суму заборгованості 3270,04 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №6932, №7573, рахунок №02695 від 29.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 312,99 грн.; 
- на суму заборгованості 1635,01 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7613, рахунок №02696 від 30.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,49 грн.; 
- на суму заборгованості 1629,68 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7800, рахунок №02849 від 02.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,76 грн.; 
- на суму заборгованості 1631,77 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7694, рахунок №02853 від 01.06.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 156,18 грн.; 
- на суму заборгованості 1328,30 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7853, рахунок №02855 від 03.06.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 127,14 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,22 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8055, рахунок №02912 від 08.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,00 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,12 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8370, рахунок №02930 від 17.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,19 грн.; 
- на суму заборгованості 805,15 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7833, рахунок №02963 від 03.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 82,39 грн.; 
- на суму заборгованості 961,24 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8590, рахунок №03018 від 21.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 98,36 грн.; 
- на суму заборгованості 1624,12 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8402, рахунок №03019 від 17.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,19 грн.; 
- на суму заборгованості 1628,30 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №7870, рахунок №03040 від 03.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,62 грн.; 
- на суму заборгованості 1325,08 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8333, рахунок №03044 від 15.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 135,59 грн.; 
- на суму заборгованості 1625,39 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8459, рахунок №03057 від 19.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,32 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,80 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8650, рахунок №03059 від 22.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,06 грн.; 
- на суму заборгованості 1620,65 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8689, рахунок №03111 від 23.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 165,84 грн.; 
- на суму заборгованості 1491,09 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8725, рахунок №03162 від 24.06.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 152,58 грн.; 
- на суму заборгованості 1619,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8775, рахунок №03166 від 25.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 165,72 грн.; 
- на суму заборгованості 735,74 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №9095, рахунок №03179 від 30.06.2020, з урахування часткової оплати) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 75,29 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8808, рахунок №03183 від 26.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,03 грн.; 
- на суму заборгованості 1622,52 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8818, рахунок №03186 від 26.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 166,03 грн.; 
- на суму заборгованості 1497,89 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8949, рахунок №03207 від 27.06.2020, з урахуванням часткової оплати) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 153,28 грн.; 
- на суму заборгованості 2647,16 грн. (заборгованість за послуги з регулювання руху суден згідно квитанції №8828, №8938, рахунок №03223 від 27.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 270,88 грн.; 
- на суму заборгованості 261,90 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02458 від 06.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 25,07 грн.; 
- на суму заборгованості 1285,82 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02475 від 13.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 123,07 грн.; 
- на суму заборгованості 1272,44 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02611 від 20.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 121,79 грн.; 
- на суму заборгованості 259,74 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02635 від 25.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 24,86 грн.; 
- на суму заборгованості 2582,32 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №02695 від 29.05.2020) за період з липня 2020 по липень 2021 в розмірі 247,17 грн.; 
- на суму заборгованості 1285,86 грн. (заборгованість за канальний збір згідно рахунку №03040 від 03.06.2020) за період з серпня 2020 по липень 2021 в розмірі 131,58 грн.
Вимоги позивача щодо стягнення з відповідача інфляційних втрат у розмірі 39 892,30 грн. (55 879,63 грн. - 15 987,33 грн.) задоволенню не підлягають. 
Враховуючи викладене, вимоги позивача підлягають частковому задоволенню. 
Щодо решти доводів сторін.
Надаючи оцінку доводам відповідача, які витікають з висновку експерта у галузі права від 30.04.2020 р., господарський суд відзначає, що відповідно до ст.109 ГПК України, висновок експерта у галузі права не є доказом, має допоміжний (консультативний) характер і не є обов`язковим для суду. Суд може посилатися в рішенні на висновок експерта у галузі права як на джерело відомостей, які в ньому містяться, та має зробити самостійні висновки щодо відповідних питань.
Враховуючи, що відомості які в містяться у наведеному висновку не можуть спростувати висновків суду, здійснених в цій справі на підставі дослідження фактичних обставин та норм чинного законодавства, господарський суд не вбачає підстав для врахування тверджень, які в ньому містяться.
Щодо висновку експерта за результатами проведення судової економічної експертизи № 01/11-2019 від 11.12.2019 та висновку експертів за результатами проведення комісійного експертного економічного дослідження № 5278/5540-5541 від 27.06.2019, господарський суд звертає увагу на таке.
Статтею 98 ГПК України встановлено вимоги до висновку експерта.
Відповідно до ч. 7 даної норми, у висновку експерта має бути зазначено, що він попереджений (обізнаний) про відповідальність за завідомо неправдивий висновок, а у випадку призначення експертизи судом, також про відповідальність за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.
В експертизі № 5278/5540-5541 від 27.06.2019 не зазначено, що експерт попереджений (обізнаний) про відповідальність за завідомо неправдивий висновок.
Крім того, обставини, викладені у висновках стосуються 2019 року, а відтак не стосуються предмету спору в даній справі. 
Щодо посилань позивача на необхідність врахування судом при розгляді даної справи висновків Верховного Суду, викладених у постанові від 30.08.2021р. у справі №915/253/20, суд зазначає наступне. 
Відповідно до ч.4 ст.236 ГПК України при виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування норм права, викладені в постановах Верховного Суду.
Так, Об`єднана палата Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду у постанові від 17.12.2021р. по справі №915/400/20, відступила від протилежної правової позиції, викладеної у постанові Верховного Суду у складі колегії суддів Касаційного господарського суду прийнятої 30.08.2021р. у справі №915/253/20, щодо обов`язку портового оператора сплачувати канальний збір та збір за послуги служби регулювання руху суден за проходження належним йому суднами портфлоту каналами морського порту при здійсненні у морському порту вантажних операцій у межах господарської діяльності портового оператора.
Тому, судом врахована саме остання правова позиція Об`єднаної палати Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду, викладена в постанові від 17.12.2021 у справі №915/400/20.
У відповідності до пункту 4 частини 2 статті 129 Конституції України основними засадами судочинства є змагальність сторін та свобода в наданні ними суду своїх доказів і у доведеності перед судом їх переконливості.
Згідно із ч. 2-3 ст. 13 ГПК України учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених цим Кодексом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом.
Статтею 86 ГПК України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також вірогідність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів).
Суд зазначає, що хоча пункт 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод зобов`язує суди обґрунтовувати свої рішення, його не можна тлумачити як такий, що вимагає детальної відповіді на кожний аргумент (рішення у справі "Серявін та інші проти України", пункт 58). 
Судом були досліджені всі документи, які надані сторонами по справі, аргументи сторін та надана їм правова оцінка. Решта доводів та заперечень сторін судом до уваги не береться, оскільки не спростовують наведених вище висновків.
Вирішуючи питання про судові витрати у справі, суд виходить з того що, згідно ст.129 ГПК України, у разі часткового задоволення позову, судовий збір покладається на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.
Керуючись ст.ст. 2, 7, 11, 13, 73, 74, 76-79, 86, 91, 123, 129, 195, 196, 210, 220, 232, 233, 237, 238, 240, 241 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити частково.
2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства "Нібулон" (вул. Фалєєвська, 9-Б, м.Миколаїв, 54030, код ЄДРПОУ 14291113) на користь Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі філії "Дельта-лоцман" Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (вул. Лягіна, 27, м. Миколаїв, 54017, код ЄДРПОУ 38727770) 163 494,25 грн. - основного боргу, 5 420,27 грн. - 3% річних, 15 987,33 грн. - інфляційних втрат та 2 773,50 грн. судового збору
3. В решті позову відмовити. 

Рішення суду, у відповідності до ст.241 Господарського процесуального кодексу України, набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Рішення господарського суду може бути оскаржене в порядку та строки, передбачені ст.ст. 253, 254, 256-259 ГПК України 

Повне рішення складено 16.01.2026

Суддя Н.О. Семенчук