ВОСЬМИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 листопада 2023 року	Львів	Справа № 380/10629/23 пров. № А/857/13254/23	

Восьмий апеляційний адміністративний суд в складі колегії суддів:
головуючого судді:                                                  Запотічного І.І.,
суддів:                                                                      Глушка І.В., Довгої О.І., 
розглянувши в порядку письмового провадження в м. Львові апеляційну скаргу Львівської митниці на рішення Львівського окружного адміністративного суду від 20 червня 2023 року (суддя Лунь З.І., ухвалене в м. Львові) у справі № 380/10629/23 за адміністративним позовом фізичної особи – підприємця ОСОБА_1  до Львівської митниці про визнання протиправним та скасування рішення,-

                                                            ВСТАНОВИВ:

16.05.2023 Фізична особа – підприємець ОСОБА_1  звернувся в суд з позовом  до Львівської митниці Державної митної служби України, в якому  просив суд визнати протиправним та скасувати Рішення Львівської митниці №КТ UA209000-0177-2022 від 14.11.2022 про визначення коду товару за поданою митною декларацією №UA209200/2022/028159 від 02.11.2022.
Рішенням Львівського окружного адміністративного суду від 20 червня 2023 року позов задоволено повністю. 
Не погоджуючись з вказаним рішенням суду, його оскаржив відповідач- Львівська митниця, подавши апеляційну скаргу до Восьмого апеляційного адміністративного суду, та з наведених в ній підстав, покликаючись на порушення норм матеріального та процесуального права, неповне з`ясування обставин, що мають значення для справи, просить скасувати рішення Львівського окружного адміністративного суду від 20 червня 2023 року та ухвалити нове рішення яким в задоволенні позовних вимог відмовити повністю з підстав наведених в апеляційній скарзі.
Оскільки апеляційна скарга подана на рішення суду першої інстанції, яке ухвалено в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін, колегія суддів, керуючись п. 3 ч. 1 ст. 311 КАС України, вирішила розглядати справу в порядку письмового провадження за наявними у справі матеріалами.
Заслухавши суддю-доповідача, перевіривши матеріали справи та доводи апеляційної скарги, суд приходить до висновку, що апеляційну скаргу слід залишити без задоволення з огляду на наступні підстави. 
Як вірно встановлено судом першої інстанції та вбачається з матеріалів справи, 13.10.2022 між ФОП ОСОБА_1  (покупець) та Arkady Barabanr (Germany) (продавець) було укладено контракт  №2215, згідно з яким продавець продає, а покупець купує товар автомобіль вантажний сміттєвіз марки “MAN”, модель TGS 26.320 6X2-2 BL. Екологічна норма евро — 5, шассі № НОМЕР_1 . Загальна вартість контракту складає 14800,00 Євро.
Згідно з пунктом 4.1 контракту покупець здійснює оплату в євро шляхом перерахування грошей на рахунок продавця в наступному порядку: 100% оплата протягом 25 календарних днів з моменту узгодження та підписання сторонами договору купівлі продажу до контракту.
З матеріалів справи видно, що на виконання умов вказаного контракту згідно з рахунком-фактурою від 13.10.2022 32215 позивачу було поставлено товар - сміттєвоз марки “MAN”, модель TGS 26.320 6X2-2 BL. Екологічна норма евро — 5, шассі № НОМЕР_1 , за ціною 14800,00 Євро.
В подальшому з метою проведення митного оформлення уповноваженою особою позивача до Львівської митниці було подано декларацію ІМ 40 ДЕ MUA209200/2022/028159 від 02.11.2022 на товар: “Моторні транспортні засоби спеціального призначення, крім призначених головним чином для перевезення людей або вантажів - колісний транспортний засіб призначений виключно для механічного завантаження, перевезення та розвантаження твердих побутових відходів (Сміттєвоз), обладнаний навантажувачем ZOELLER ASF,TGYP MEDIUM XL який є невід`ємною частиною спецтехніки на базі автомобіля марки MAN; модель TGS 26.320 6X2-2 BL, екологічна норма євро-5, номер шассі - НОМЕР_1 , ідентифікаційний номер - НОМЕР_1 , тип двигуна - дизельний 6-ти циліндровий, об`єм двигуна - 10518 куб.см., потужністю 235кВт., календарний рік виготовлення - 2009, модельний рік - 2010, кабіна дводверна, загальна кількість місць, включаючи місце для водія - 3, Виробник: “MAN NUTZFAHRZEUGE.AG”, країна виробництва - Німеччина (DE). Торгівельна марка – “MAN”, без пакування. Маркування-логотип виробника “MAN”, на металевій бірці вказано: ідентифікаційний номер, номер двигуна, рік виготовлення та інші технічні характеристики”. Ціна товару 14800,00Євро, митна вартість 145534,99 грн. В графі 33 митної декларації вказано код даного товару відповідно до   УКТЗЕД   8705908090, що класифікується як “інші моторні транспортні засоби спеціального призначення”.
З вказаною МД до митного оформлення надано наступні документи: контракт  №2215 від 13.10.2022, рахунок-фактура №2215 від 13.10.2022, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу від 17.10.2022 WE-S-0-290/22-00010, платіжний документ, що підтверджує сплату вартості товару покупцем від 27.10.2022 №2, декларацію про походження товару від 13.10.2022 №2215, акт про проведення огляду товарів, транспортних засобів, ручної поклажі та багажу, що здійснюється при виконанні митних формальностей під час митного оформлення товарів із застосуванням митної декларації від 24.10.2022 UA209040/2022/030431, висновок про проходження товару або акт експертизи, виданий уповноваженим органом UA.014.47293-22 від 25.10.2022, довіреність від 19.10.2022, заяву про вартість доставки від 20.10.2022, інформацію про рік виготовлення транспортного транспорту та фото від 20.10.2022, платіжні доручення, що підтверджують сплату митних та інших платежів №365 від 21.10.2022 та №367 від 02.11.2022, митну декларацію країни відправлення від 17.10.2023  22DE300390661704E3.
Львівською митницею прийнято рішення від 14.11.2022 №KT-UA209000-0177-2022 про визначення коду товару, в якому визначено ввезений позивачем товар як “машини для вивезення сміття, незалежно від того, обладнані вони навантажувальними, трамбувальними, демпфірувальними та іншими пристроями чи ні”, а також для графи 33   ВМД   визначено код товару як 8704239900. Також, Львівською митницею прийнято картку відмови у прийнятті митних декларацій, митному оформленні випуску чи пропуску товарів, транспортних засобів комерційного призначення №UA209200/2022/000727. У цій же картці відмови митний орган роз`яснив можливість прийняття митної декларації, митного оформлення, випуску чи пропуску товарів, транспортних засобів комерційного призначення після приведення ЕМД до прийнятого рішення про визначення коду товару №КТ UA209000-0177-2022 від 14.11.2022. Правильно заповнити графи 31, 33 в ЕМД.
Митне оформлення для випуску у вільний обіг товару за кодом   УКТЗЕД   що визначений оскаржуваним рішенням було здійснено за ІМ 40 ДЕ MUA209200/2022/028159 від 02.11.2022.
ФОП ОСОБА_1 , не погоджуючись із рішенням Львівської митниці від 14.11.2022 №KT-UA209000-0177-2022  про визначення коду товарів, відтак звернувся в суд з вказаним позовом.
Перевіряючи законність та обґрунтованість оскаржуваного рішення суду першої інстанції, суд апеляційної інстанції виходить з наступного.
Частиною 1 статті 246 МК України  передбачено, що метою митного оформлення є забезпечення дотримання встановленого законодавством України порядку переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, а також забезпечення статистичного обліку ввезення на митну територію України, вивезення за її межі і транзиту через її територію товарів.
Частиною 1   статті 248 МК України  передбачено митне оформлення розпочинається з моменту подання митному органу декларантом або уповноваженою ним особою митної декларації або документа, який відповідно до законодавства її замінює, та документів, необхідних для митного оформлення, а в разі електронного декларування - з моменту отримання митним органом від декларанта або уповноваженої ним особи електронної митної декларації або електронного документа, який відповідно до законодавства замінює митну декларацію.
Відповідно до частин 1, 6 статті 257 МК України, декларування здійснюється шляхом заявлення за встановленою формою (письмовою, усною, шляхом вчинення дій) точних відомостей про товари, мету їх переміщення через митний кордон України, а також відомостей, необхідних для здійснення їх митного контролю та митного оформлення. Умови та порядок декларування, перелік відомостей, необхідних для здійснення митного контролю та митного оформлення, визначаються цим Кодексом. Положення про митні декларації та форми цих декларацій затверджуються Кабінетом Міністрів України, а порядок заповнення таких декларацій та інших документів, що застосовуються під час митного оформлення товарів, транспортних засобів комерційного призначення, - центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну фінансову політику.
Як передбачено статтею 67 МК України Українська класифікація товарів зовнішньоекономічної діяльності (УКТЗЕД) складається на основі Гармонізованої системи опису та кодування товарів та затверджується законом про Митний тариф України. В   УКТЗЕД   товари систематизовано за розділами, групами, товарними позиціями, товарними підпозиціями, найменування і цифрові коди яких уніфіковано з Гармонізованою системою опису та кодування товарів. Для докладнішої товарної класифікації використовується сьомий, восьмий, дев`ятий та десятий знаки цифрового коду. Структура десятизнакового цифрового кодового позначення товарів в   УКТЗЕД   включає код групи (перші два знаки), товарної позиції (перші чотири знаки), товарної підпозиції (перші шість знаків), товарної категорії (перші вісім знаків), товарної підкатегорії (десять знаків).
Згідно статті 68 МК України ведення УКТЗЕД здійснює центральний орган виконавчої влади, що реалізує державну митну політику, в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.
Частинами 1-5   статті 69 МК України передбачено, що товари при їх декларуванні підлягають класифікації, тобто у відношенні товарів визначаються коди відповідно до класифікаційних групувань, зазначених в    УКТЗЕД. Митні органи здійснюють контроль правильності класифікації товарів, поданих до митного оформлення, згідно з   УКТЗЕД. На вимогу посадової особи митного органу декларант або уповноважена ним особа зобов`язані надати усі наявні відомості, необхідні для підтвердження заявлених ними кодів товарів, поданих до митного оформлення, а також зразки таких товарів та/або техніко-технологічну документацію на них. У разі виявлення під час митного оформлення товарів або після нього порушення правил класифікації товарів митний орган має право самостійно класифікувати такі товари. Під складним випадком класифікації товару розуміється випадок, коли у процесі контролю правильності заявленого декларантом або уповноваженою ним особою коду товару виникають суперечності щодо тлумачення положень   УКТЗЕД, вирішення яких потребує додаткової інформації, спеціальних знань, проведення досліджень тощо.
Проаналізувавши наведені норми суд першої інстанції вірно зазначив, що класифікацію товарів за УКТ ЗЕД здійснює особа, яка подає митну декларацію. У свою чергу, митний орган здійснює контроль за такою класифікацією і може самостійно визначити код задекларованого товару лише в тому разі, коли виявить порушення правил класифікації з боку декларанта. Повноваження органу доходів і зборів щодо самостійного визначення коду товару не є дискреційними та обумовлені виключно наявністю порушення правил класифікації з боку декларанта.
Процедуру ведення   УКТЗЕД   визначено Порядком ведення Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності, затвердженим   постановою Кабінету Міністрів України від 21.05.2012 №428   (далі - Постанова № 428), пунктом 2, 3 якого передбачено, що   УКТЗЕД   є товарною номенклатурою   Митного тарифу України, затвердженого Законом України Про Митний тариф України, що використовується для цілей тарифного та інших видів регулювання зовнішньоекономічної діяльності, ведення статистики зовнішньої торгівлі та здійснення митного оформлення товарів.   УКТЗЕД   складається на основі Гармонізованої системи опису та кодування товарів Всесвітньої митної організації (далі - Гармонізована система) з урахуванням Комбінованої номенклатури Європейського Союзу (далі - Комбінована номенклатура).
Слід зазначити, що Митний тариф України   встановлюється   Законом України “Про Митний тариф України” від 04.06.2020 №674-IX. Статтею 1 даного закону визначено, що   митний тариф України   є невід`ємною частиною цього   Закону   та містить перелік ставок загальнодержавного податку - ввізного мита на товари, що ввозяться на митну територію України і систематизовані згідно з Українською класифікацією товарів зовнішньоекономічної діяльності (УКТЗЕД), складеною на основі Гармонізованої системи опису та кодування товарів.
Основними правилами інтерпретації УКТЗЕД передбачено, що класифікація товарів в УКТЗЕД здійснюється за такими правилами: Назви розділів, груп і підгруп наводяться лише для зручності користування УКТЗЕД; для юридичних цілей класифікація товарів в   УКТЗЕД здійснюється виходячи з назв товарних позицій і відповідних приміток до розділів чи груп і, якщо цими назвами не передбачено іншого, відповідно до таких правил: (a) будь-яке посилання в назві товарної позиції на будь-який виріб стосується також некомплектного чи незавершеного виробу за умови, що він має основну властивість комплектного чи завершеного виробу. Це правило стосується також комплектного чи завершеного виробу (або такого, що класифікується як комплектний чи завершений згідно з цим правилом), незібраного чи розібраного; (b) будь-яке посилання в назві товарної позиції на будь-який матеріал чи речовину стосується також сумішей або сполук цього матеріалу чи речовини з іншими матеріалами чи речовинами. Будь-яке посилання на товар з певного матеріалу чи речовини розглядається як посилання на товар, що повністю або частково складається з цього матеріалу чи речовини. Класифікація товару, що складається більше ніж з одного матеріалу чи речовини, здійснюється відповідно до вимог правила 3.
Для юридичних цілей класифікація товарів у товарних підпозиціях, товарних категоріях і товарних підкатегоріях здійснюється відповідно до назви останніх, а також приміток, які їх стосуються, з урахуванням певних застережень (mutatis mutandis), положень вищезазначених правил за умови, що порівнювати можна лише назви одного рівня деталізації. Для цілей цього правила також можуть застосовуватися відповідні примітки до розділів і груп, якщо в контексті не зазначено інше (пункт 6 Основних правил інтерпретації   УКТЗЕД).
Разом з тим згідно з пунктами 3, 4 Основних правил інтерпретації   УКТЗЕД   у разі якщо згідно з правилом 2 (b) або з будь-яких інших причин товар на перший погляд (prima facie) можна віднести до двох чи більше товарних позицій, його класифікація здійснюється таким чином: (a) перевага надається тій товарній позиції, в якій товар описується конкретніше порівняно з товарними позиціями, де дається більш загальний його опис. Проте в разі коли кожна з двох або більше товарних позицій стосується лише частини матеріалів чи речовин, що входять до складу суміші чи багатокомпонентного товару, або лише частини товарів, що надходять у продаж у наборі для роздрібної торгівлі, такі товарні позиції вважаються рівнозначними щодо цього товару, навіть якщо в одній з них подається повніший або точніший опис цього товару; (b) суміші, багатокомпонентні товари, які складаються з різних матеріалів або вироблені з різних компонентів, товари, що надходять у продаж у наборах для роздрібної торгівлі, класифікація яких не може здійснюватися згідно з правилом 3 (a), повинні класифікуватися за тим матеріалом чи компонентом, який визначає основні властивості цих товарів, за умови, що цей критерій можна застосувати; (c) товар, класифікацію якого не можна здійснити відповідно до правила 3 (a) або 3 (b), повинен класифікуватися в товарній позиції з найбільшим порядковим номером серед номерів товарних позицій, що розглядаються. Товар, який не може бути класифікований згідно з вищезазначеними правилами, класифікується в товарній позиції, яка відповідає товарам, що найбільше подібні до тих, що розглядаються.
Враховуючи наведені норми суд першої інстанції вірно зазначив, що при віднесенні товару до тієї чи іншої позиції слід виходити з більш конкретного опису товару, його характеристик та призначення.
Слід зазначити, на виконання положень   статті 68 Митного кодексу України, Порядку ведення Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 21.05.2012 №428 “Про затвердження Порядку ведення Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності та визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України”,   наказом Державної митної служби України від 14.07.2020 №256   затверджено Пояснення до Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності.
Відповідно щодо пояснень до товарної позиції 8704, остання має назву моторні транспортні засоби для перевезення вантажів, що використовувалися. До цієї товарної позиції включаються, зокрема: звичайні вантажні автомобілі та автофургони (відкриті, з брезентовим верхом, закриті і т.п.); автомобілі для доставляння товарів та автофургони усіх видів, автофургони для перевезення домашніх речей; вантажні автомобілі з автоматичними розвантажувальними пристроями (з перекидним кузовом і т.п.); автомобілі-цистерни (незалежно від того, обладнані вони насосами чи ні); авторефрижератори або автомобілі з ізотермічними кузовами; багатоярусні вантажні автомобілі для перевезення кислоти в суліях, балонів з бутаном і т.п.; важкі вантажні автомобілі з низькорозташованими рамами і навантажувальними похилими трапами для перевезення танків, підіймачів або екскаваторів, електричних трансформаторів і т.п.; вантажні автомобілі, спеціально призначені для перевезення свіжого бетону, крім бетономішалок товарної позиції 8705; машини для вивезення сміття, незалежно від того, обладнані вони навантажувальними, трамбувальними, демпфірувальними та іншими пристроями чи ні.
Разом з тим, щодо товарної позиції 8705 (моторні транспортні засоби спеціального призначення, крім призначених головним чином для перевезення людей або вантажів (наприклад, автомобілі вантажні для аварійного ремонту, автокрани, автомобілі пожежні, автобетономішалки, автомобілі прибиральні для доріг, автомобілі поливомийні, автомобілі-майстерні, радіологічні автомобілі), то до цієї товарної позиції включається ряд видів транспортних засобів, спеціально сконструйованих або пристосованих для розміщення різних пристроїв, які надають їм можливості виконувати визначені нетранспортні функції; тобто основною метою транспортного засобу цієї товарної позиції не є перевезення людей або вантажів.
До цієї товарної позиції включаються: (1) Автомобілі вантажні аварійні, що являють собою автомобільні шасі з підлогою або без неї та обладнані підіймальними пристроями, такими як неповоротні крани, козли, блоки чи лебідки, і призначені для підіймання і буксирування транспортних засобів в аварійному стані. (2) Автомобілі-насоси, обладнані насосом, як правило, з приводом від двигуна автомобіля (наприклад, пожежні автомобілі). (3) Вантажні автомобілі, обладнані драбинами або підіймальними платформами для ремонту контактних підвісних мереж, вуличного освітлення і т.п.; вантажні автомобілі з регульованою стрілою і платформою для кінознімального чи телевізійного устаткування. (4) Вантажні автомобілі, застосовувані для очищення вулиць, стічних канав, аеродромних злітно-посадочних смуг і т.п. (наприклад, автомобілі для прибирання доріг (підмітальні машини), автомобілі-розкидувачі, комбіновані підмітально-мийні машини та асенізаційні машини). (5) Снігоочисні та снігоприбиральні машини з умонтованим устаткуванням; тобто автомобілі, створювані винятково для снігоприбирання і, як правило, з турбінами, обертальними лопатками і т.п., з приводом або від двигуна автомобіля, або від окремого двигуна. В усіх випадках змінне снігоочисне або снігоприбиральне обладнання всіх типів не включається до цієї товарної позиції (товарна позиція 8430), незалежно від того, подане воно змонтованим на автомобілі чи ні. (6) Вантажні автомобілі-розкидувачі всіх видів з нагрівальним устаткуванням або без нього, з устаткуванням для розподілу гудрону або гравію, для сільськогосподарських цілей і т.п. (7) Автокрани, не призначені для перевезення вантажів, які складаються з автомобільного шасі, на якому постійно встановлена кабіна і поворотний кран. Проте вантажні автомобілі з самонавантажувальними пристроями не включаються до цієї товарної позиції (товарна позиція 8704). (8) Автобурові (тобто вантажні автомобілі, обладнані вишкою в комплекті з краном, лебідками та іншими пристроями для буріння і т.п.). (9) Вантажні автомобілі, обладнані штабелеукладачами (тобто рухомою платформою, виконаною рухомою на вертикальній основі, і яка, як правило, має привід від двигуна автомобіля). Проте до цієї товарної позиції не включаються самозавантажні автомобілі, обладнані лебідками, підіймальними пристроями і т.п., але призначені переважно для перевезення вантажів (товарна позиція 8704). (10) Автобетономішалки, що складаються з кабіни та автомобільного шасі, на якому постійно змонтована бетономішалка, пристосована як для виготовлення, так і для перевезення бетону. (11) Пересувні електрогенераторні агрегати, що складаються з вантажного автомобіля, на якому змонтований електрогенераторний агрегат, з приводом або від двигуна автомобіля, або від окремого двигуна. (12) Автомобілі радіологічні (з рентгенівськими установками) (наприклад, обладнані медичним кабінетом, затемненим приміщенням і повним набором рентгенівського устаткування). (13) Пересувні клініки (медичні або стоматологічні) з операційною, устаткуванням для анестезування та іншою хірургічною апаратурою. (14) Автомобілі-прожектори, що мають прожектор, змонтований на автомобілі, причому живлення звичайне здійснюється від генератора, який має привід від двигуна автомобіля. (15) Автофургони для позастудійного радіомовлення та телемовлення. (16) Автофургони телеграфні, радіотелеграфні чи радіотелефонні, приймальні та передавальні; радіолокаційні автоустановки. (17) Іподромні автофургони, обладнані лічильними машинами для автоматичного підрахунку виграшів на перегонах. (18) Пересувні лабораторії (наприклад, для контролю експлуатаційних характеристик сільськогосподарських машин). (19) Випробувальні вантажні автомобілі з реєструвальними приладами для визначення тягових зусиль автомобілів, які буксирують їх. (20) Пересувні хлібопекарні з повним устаткуванням (тістозамішувач, піч і т.п.); польові кухні. (21) Автомобілі-майстерні, обладнані різними верстатами та інструментом, зварювальними пристроями тощо. (22) Пересувні банки, пересувні бібліотеки і пересувні автовиставки для демонстрації товарів.
Відповідно до частини 1статті 19 Закону України “Про автомобільний транспорт” від 05.04.2001 №2344-III   транспортні засоби за своїм призначенням поділяються на: транспортні засоби загального призначення; транспортні засоби спеціалізованого призначення; транспортні засоби спеціального призначення.
Транспортний засіб спеціального призначення - транспортний засіб, призначений для виконання спеціальних робочих функцій (для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автобетономішалка, вишка розвідувальна чи бурова на автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, автомобіль прибиральний, автомобіль-майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних і звукових станцій тощо).Транспортний засіб загального призначення - транспортний засіб, не обладнаний спеціальним устаткуванням і призначений для перевезення пасажирів або вантажів (автобус, легковий автомобіль, вантажний автомобіль, причіп, напівпричіп з бортовою платформою відкритого або закритого типу) (стаття 1 Закону України “Про автомобільний транспорт”).
Як вірно встановлено судом першої інстанції, при поданні митної декларації, декларантом позивача в графі 33 код товару зазначено за кодом 8705908090.  Водночас Львівська митниця прийняла оскаржуване рішення про визначення коду товару, відповідно до якого імпортований автомобіль класифіковано за кодом 8704239900.
З звіту (висновку) судової автотоварознавчої експертизи №09/11/2022-1V від 09/11/2022, складеного судовим експертом Пахнюк С.С. вбачається, що транспортний засіб марки марки MAN”, модель TGS 26.320 6X2-2 BL, екологічна норма євро-5, номер шассі - НОМЕР_1 , ідентифікаційний номер - НОМЕР_1 , тип двигуна - дизельний 6-ти циліндровий, об`єм двигуна - 10518 куб.см., потужністю 235кВт., календарний рік виготовлення - 2009, модельний рік - 2010, кабіна дводверна, загальна кількість місць, включаючи місце для водія - 3, Виробник: “MAN NUTZFAHRZEUGE.AG”, країна виробництва - Німеччина (DE) належить до колісних транспортних засобів спеціального призначення. Характеристика колісного транспортного засобу з технічної точки зору, відповідають товарному коду 8705908090   УКТЗЕД.
Такий висновок експерта узгоджується з іншими письмовими доказами у справі, в яких зазначено, що оцінюваний транспортний засіб є: автомобілем спеціального призначення сміттєвозом.
Окрім цього, митним органом країн експорту, товар, який ввозиться на митну територію України класифіковано в товарній позиції 8705.
Доводи апелянта, що згідно з Поясненнями до Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності вищевказаний транспортні засоби слід класифікувати за кодом 8704 (моторний транспортний засіб для перевезення вантажів), є безпідставними, оскільки наявними в матеріалах справи доказами підтверджується правильність віднесення позивачем вказаних транспортних засобів згідно призначення і особливостей конструкції до колісного транспортного засобу спеціального призначення.
Враховуючи досліджені письмові докази в їх сукупності, апеляційний суд вважає вірним висновок суду першої інстанції, що Львівська митниця оскаржуваним рішенням про визначення коду товару №КТ UA209000-0177-2022 від 14.11.2022 безпідставно класифікувала такий товар у товарній позиції 8704 згідно з   УКТЗЕД “моторні транспортні засоби для перевезення вантажів”.
А відтак враховуючи все вищевикладене, апеляційний суд погоджується з судом першої інстанції, що відповідач не довів належними та допустимими доказами правомірність рішення про визначення коду товару №КТ UA209000-0177-2022 від 14.11.2022, відтак оскаржуване рішення про визначення коду товару підставно скасовано судом першої інстанції.
Враховуючи все викладене вище апеляційний суд вважає вірним висновок суду першої інстанції про наявність підстав для задоволення позовних вимог.
Згідно ст.316 КАС України суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а рішення або ухвалу суду - без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції правильно встановив обставини справи та ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.
Враховуючи викладене, доводи апеляційної скарги не спростовують висновків суду з наведених вище мотивів, а тому колегія суддів не вбачає підстав для скасування рішення суду першої інстанції.
За правилами статті 139 КАС України, судом не вирішується питання про розподіл судових витрат.
Керуючись ст.ст. 308, 311, 315, 316, 321, 328 КАС України, суд,- 

                                                    П О С Т А Н О В И В:

Апеляційну скаргу Львівської митниці залишити без задоволення, а рішення Львівського окружного адміністративного суду від 20 червня 2023 року у справі №380/10629/23 без змін.
Постанова набирає законної сили з дати її прийняття, оскарженню не підлягає, крім випадків, передбачених пунктом 2 частини 5 статті 328 Кодексу адміністративного судочинства України.

Головуючий суддя	 	І. І. Запотічний 	
судді	 	І. В. Глушко 	
 	 	О. І. Довга