ЦЕНТРАЛЬНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ 
ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД

ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31.03.2022 року          м.Дніпро         Справа №  904/7641/21
Центральний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:
головуючий суддя:    Березкіна О.В.(доповідача),
судді: Іванов О.Г., Дармін М.О., 
розглянувши в порядку письмового провадження апеляційну скаргу Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" 
на рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 (суддя Крижний О.М.) у справі №904/7641/21
за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Дніпро 
до Товариства з обмеженою відповідальністю "Октан Груп", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області
третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача Приватне акціонерне товариство "Кривий Ріг Цемент", м. Дніпро 
про стягнення плати за охорону та супроводження вантажу в сумі 70 368 ,18 грн. 

ВСТАНОВИВ:

Позивач - Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось до Товариства з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" із позовом про стягнення плати за охорону вантажів у сумі 70 368, 18 грн.
Рішенням Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 року у справі № 904/7641/21 позов задоволено частково.
Суд стягнув з Товариства з обмеженою відповідальністю "Октан Груп"  на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця"  в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця"  плату за охорону вантажів у сумі 13 124, 65 грн. та судовий збір у розмірі 423, 39 грн.
          В задоволенні решти позовних вимог  суд відмовив.
Не погодившись з рішенням суду,  позивач - Акціонерне товариство "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернувся з апеляційною скаргою, в якій просив рішення суду першої інстанції скасувати в частині відмови у стягненні плати за охорону вантажів у сумі 57243,53 грн. та ухвалити в цій частині нове рішення, яким позовні вимоги задовольнити. 
           В обґрунтування своєї скарги апелянт посилається на те, що суд безпідставно  відмовив у стягненні плати за охорону вантажів у сумі 57 243, 53 грн., оскільки не прийняв до уваги той  факт, що за охорону вагонів, затриманих  на підставі актів загальної форми № 1110 від 14.03.2021, № 1128 від 16.03.2021, № 1262 від 23.03.2021, № 1291 від 24.03.2021, № 1460 від 01.04.2021, та частково, а саме з 07:00 год. 01.04.2021 по 01:00 год. 03.04.2021 за актами № 1494 від 02.04.2021 та № 1499 від 03.04.2021 охорона цистерн здійснювалась  працівниками  станції, а тому  плата повинна  бути стягнута з відповідача.
Затримка цистерн, що прибули на адресу Відповідача, на коліях станції Батуринська в очікуванні подавання під вантажні операції з вини клієнта, була оформлена актами загальної форми № 1110 від 14.03.2021 р., № 1128 від 16.03.2021 р., № 1262 від 23.03.2021р., № 1291 від 24.03.2021 р„ № 1429 від 31.03.2021 р., № 1460 01.04.2021 р., № 1459 від 01.04.2021 р., № 1458 від 01.04.2021 р., 1494 від 02.04.2021 р., № 1499 від 03.04.2021 р., в яких зазначено загальний період затримки та  нараховано плату за охорону вантажів, з якої складається ціна позову.
Всі ці обставини, на думку апелянта, є підставами для скасування рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 року по справі №904/7641/21в частині відмови у стягненні плати за охорону вантажів у сумі 57 243,53 грн. та задоволення позовних вимог в цій частині.
Ухвалою Центрального апеляційного господарського суду від 21.01.2022 (у складі колегії суддів: головуючий суддя – Березкіна О.В. (доповідач), судді – Дармін М.О.,       Іванов О.Г.) відкрито апеляційне провадження у справі за апеляційною скаргою Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" на рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 (суддя Крижний О.М.) у справі №904/7641/21 в порядку письмового провадження без повідомлення учасників справи.
Згідно з ч. 1 ст. 270 Господарського процесуального кодексу України у суді апеляційної інстанції справи переглядаються за правилами розгляду справ у порядку спрощеного позовного провадження з урахуванням особливостей, передбачених у цій главі.
Відповідно до ч.5 ст. 12 Господарського процесуального кодексу України для цілей цього Кодексу малозначними справами є справи, справи, у яких ціна позову не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб; справи незначної складності, визнані судом малозначними, крім справ, які підлягають розгляду лише за правилами загального позовного провадження, та справ, ціна позову в яких перевищує п`ятсот розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.
За приписами ч.10 ст.270 Господарського процесуального кодексу України апеляційні скарги на рішення господарського суду у справах з ціною позову менше ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, крім тих, які не підлягають розгляду в порядку спрощеного позовного провадження, розглядаються судом апеляційної інстанції без повідомлення учасників справи.
Відповідно до ч. 13 ст. 8 Господарського процесуального кодексу України розгляд справи здійснюється в порядку письмового провадження за наявними у справі матеріалами, якщо цим Кодексом не передбачено повідомлення учасників справи. У такому випадку судове засідання не проводиться.
          Відповідачем - Товариством з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" подано відзив на апеляційну скаргу позивача, в якому просив залишити рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 року без змін, а апеляційну скаргу Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" від 05.01.2022 без задоволення.
Відповідач зазначає, що суд першої інстанції прийняв законне та обґрунтоване рішення про часткове задоволення позовних вимог Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення збору за охорону вантажу та стягнення з ТОВ «ОКТАН ГРУП» 13124,65 грн.
           Заслухавши доповідь судді-доповідача, дослідивши матеріали справи, перевіривши відповідність оскаржуваного рішення нормам діючого законодавства, Центральний  апеляційний господарський суд дійшов висновку, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню  з наступних підстав.
Згідно    зі    ст. 269 ГПК України, суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.
Як вбачається з матеріалів справи, між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (перевізник) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" (замовник) укладено договір про надання послуг № 45-38334875/2020-001 від 19.03.2020. 
Згідно з п. 1.1 договору, предметом цього договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні цього договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування власним вагоном перевізника не є орендною платою. 
При виконанні договору сторони керуються у т.ч. такими нормативно-правовими актами: Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут); Збірник Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги та Коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів, затверджені наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317 (далі - Збірник тарифів); Правила перевезення вантажів, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (дачі - Правила перевезення вантажів); Правила планування перевезень вантажів, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 09.12.2002 № 873; Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення; Конвенція про міжнародні залізничні перевезення; Правила користування вагонами і контейнерами, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 № 113 (п. 1.2 договору).
Відповідно до п. 1.4 договору надання послуг за цим договором може підтверджуватись накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, зведеними відомостями та іншими документами.
Договір є публічним договором, за яким перевізник бере на себе обов`язок здійснювати надання послуг, пов`язаних з організацією та здійсненням перевезення вантажів залізничним транспортом загального користування кожному, хто до нього звернеться. Умови публічного договору встановлюються однаковими для всіх замовнику, крім тих, кому за законом надані відповідні пільги (п.1.5 договору).
Договір з урахуванням змін до нього оприлюднюється перевізником як публічна пропозиція для укладення на веб-сайті http://www.uz-cargo.com/ з накладенням кваліфікованого електронного підпису (п.1.6 Договору).
Згідно з п. 1.7 договору договір укладається шляхом надання перевізником пропозиції укласти договір (оферти) і прийняття в цілому пропозиції (акцепту) другою стороною. Приймаючи пропозицію укласти договір друга сторона засвідчує, що ознайомилась та згодна з усіма умовами договору.
Відповідно до п. 1.9 договору перевізник за результатом розгляду заяви (акцепту) направляє другій стороні у власній інформаційній системі повідомлення з накладенням КЕП: або про мотивоване повернення без розгляду заяви (акцепту) із зазначенням причин для такого повернення; або про дату укладення договору, присвоєння замовнику коду замовника як платника, коду вантажовідправника/вантажоодержувача. Код платника є номером договору з замовником (п. 1.9 Договору).
Договір є укладеним з дня надання замовнику перевізником Інформаційного повідомлення про укладення договору, але не раніше дня введення його в дію відповідно до п. 12.1 договору (п. 1.10 Договору).
Звертаючись до Товариства з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" із позовом про стягнення плати за охорону вантажів у сумі 70 368, 18 грн., позивач – Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" посилався на те, що відповідачем допущено затримку у прийманні вантажу, що надійшов на його адресу. Під час затримки, вагони, що прибули на адресу відповідача перебували під охороною залізниці, та за час затримки нараховано плату за охорону вантажів у загальному розмірі 70 368,18 грн.
Задовольняючи позовні вимоги частково у сумі 13 124,65 грн., господарський суд першої інстанції виходив з того, що належними доказами підтверджена охорона вагонів №№74949116, 74960840, 74971862, 74975137, 74974981 з 15:00 год. 30.03.2021 по 4:00 год. 31.03.2021 (при цьому за поясненнями позивача у маршрутному листі вказані номери вагонів голова та хвіст потяга) на суму 4715,88 грн. без ПДВ; вагону №73947960 з 17:02 год. 31.03.2021 по 0:05 год. 01.04.2021 на суму 507,86 грн. без ПДВ; вагону №73060188 з 17:02 год. 31.03.2021 по 0:05 год. 01.04.2021 на суму 380,90 грн. без ПДВ; вагонів №№74895848, 73925406, 74900127, 74942814 з 17:02 год. 31.03.2021 по 07:00 год. 01.04.2021 (14 годин) на суму 3047,18 грн. без ПДВ; вагонів №№73925133, 75023713, 74963422 з 17:02 год. 31.03.2021 по 07:00 год. 01.04.2021 (14 годин) на суму 2285,39 грн. без ПДВ.
Відмовляючи у стягненні  плати у розмірі  57 243,53 грн.,  господарський суд першої інстанції виходив з того, що доказів охорони решти вагонів, зокрема, затриманих на підставі актів загальної форми №1110 від 14.03.2021, №1128 від 16.03.2021, №1262 від 23.03.2021, №1291 від 24.03.2021, №1460 від 01.04.2021, та частково, а саме з 07:00 год. 01.04.2021 по 01:00 год. 03.04.2021 за актами №1494 від 02.04.2021 та №1499 від 03.04.2021 матеріали справи не містять, відтак за охорону даних вагонів судом плата не стягується.
Колегія суддів погоджується з такими висновками суду першої інстанції  з огляду на наступне.
Відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України та статті 307 Господарського кодексу України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Статтею 46 Статуту залізниць України передбачено, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби.
Відповідно до пункту 8 Правил користування вагонами та контейнерами, у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.
Відповідно до абзацу 3 пункту 2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 864/5085), усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.
Згідно частини 2 статті 12 Закону України "Про залізничний транспорт", охорона вантажів і об`єктів залізничного транспорту здійснюються відомчою воєнізованою охороною АТ "Укрзалізниця".
Пунктом 31.5 Тарифного керівництва №1 передбачено, що якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згідно з табл. 4. Пунктом 27 Правил приймання вантажів до перевезення, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, зареєстрованих Міністерством юстиції України від 24.11.2000 за № 861/5082. 
Вантаж, адресований Товариству з обмеженою відповідальністю "Октан Груп", що знаходився спірних вагонах (бензин та дизельне паливо) включено до Переліку вантажів, які повинні супроводжуватися особовим складом відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті на всьому шляху прямування залізницями України, затвердженого наказом Міністерства транспорту і зв`язку України від 20.01.1997 № 18 "Про охорону і супроводження вантажів, що перевозяться залізничним транспортом України", зареєстрованого в Мінюсті України 20.02.1997 за № 36/1840, у редакції наказу Мінінфраструктури України від 27.06.2012 № 363, зареєстрованого в Мінюсті України 12.07.2012 за № 1171/21483, за кодами тарифної групи 214. Зазначений Перелік затверджений профільним міністерством на виконання постанови Кабінету Міністрів України від 22 лютого 1994 року № 106 Про забезпечення охорони вантажів, що перевозяться залізничним транспортом.
Згідно з п. 3 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 № 334 (далі за текстом - Правила № 334), акти загальної форми складаються для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу та вантажобагажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, зокрема, у разі затримки вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження (перевантаження) з причин, що залежать від одержувача, власника залізничної під`їзної колії, порт, підприємства.
Відповідно до вимог п. 31.5. Збірнику тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України  26.03.2009 № 317, якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згідно з табл. 4.
Плата за охорону вантажу, який затримано на станціях з причин, не залежних від залізниці, нараховується кожному відправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за ставками, установленими для групи вагонів (контейнерів) або для прямих маршрутів, нараховується у разі затримки декількох вагонів (контейнерів), що були пред`явлені до перевезення одним відправником за одним напрямком перевезення від станції відправлення до станції призначення і оформлені одним перевізним документом.
Час затримки зазначається в акті загальної форми ГУ-23 з моменту її виникнення до закінчення. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.
З матеріалів справи  вбачається, що 14.03.2021 о 15:30 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 14.03.2021 о 17:30 год. на під`їзну колію ПрАТ "Кривий Ріг "Цемент", де відповідач на підставі окремого договору здійснює вивантаження своїх небезпечних  вантажів. Повідомлення прийняла прийомоздавальник Єлфімова, про що зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
      Відповідно до пам`ятки № 334 про подавання вагонів відповідач прийняв зазначені вагони 14.03.2021 о 21:00 год., тобто через 3 год. 30 хв. після повідомлення. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1110 від 14.03.2021. 
      За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 1160,83 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №16039002 від 16.03.2021.
     15.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничних накладних №№0447161, 30477783 та наказу №85 від 15.03.2021 про переадресування вантажу на адресу Відповідача прибули вагони №№51053569, 54253612, 51662849, 67070237 з дизельним пальним, що перевозилися під охороною.
       15.03.2021 о 22:00 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 16.03.2021 о 0:00 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
       Згідно з пам`яткою №343 відповідач прийняв зазначені вагони 16.03.2021 о 18:30 год., тобто через 18 год. 30 хв. після повідомлення. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми № 1128 від 16.03.2021. 
       За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 5513,95 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №19039003 від 18.03.2021.
     22.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної №22508890 на адресу відповідача прибули вагони №№74960261, 73925240, 75137919, 72699432 з дизельним пальним, що перевозилися під охороною.
     22.03.2021 о 6:20 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 22.03.2021 о 8:20 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
     Відповідно до пам`ятки №399 відповідач прийняв зазначені вагони 23.03.2021 о 0:05 год., тобто через 15 год. 45 хв. після повідомлення. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1262 від 23.03.2021. Представник власника колії від підпису в акті відмовилась, про що зроблено відповідну відмітку в акті.
      За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 3482,50 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049004 від 05.04.2021.
      24.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної №30495603 на адресу відповідача прибув вагон №51401966 з дизельним пальним, що перевозилося під охороною.
      24.03.2021 о 10:25 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 24.03.2021 о 12:25 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
     Згідно з пам`яткою №411 відповідач прийняв зазначені вагони 24.03.2021 о 19:00 год., тобто через 6 год. 35 хв. після повідомлення. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1291 від 24.03.2021.
     За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 507,85 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049004 від 05.04.2021.
     30.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної № 23084405 на адресу відповідача прибули вагони №№74949116, 74960840, 74971862, 74975137, 74974981 з бензином моторним, що перевозився під охороною.
     30.03.2021 о 13:00 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 30.03.2021 о 15:00 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
      Відповідно до пам`ятки №467 відповідач прийняв зазначені вагони 31.03.2021 о 4:00 год., тобто через 13 год. 00 хв. після повідомлення. Під час затримки вагони з бензином перебували під охороною залізниці. Факт надання послуги з охорони вантажу відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті підтверджується маршрутним листом  № 133290 форми ХУ-2. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження працівниками залізниці складено акт загальної форми №1429 від 31.03.2021. 
    За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 4715,88 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки № 07049005 від 05.04.2021.
    28.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладних №№22508906, 22508907, 22508908, 22508909 на адресу відповідача прибули вагони №74914508, 74952912, 74953084, 74723503 з дизельним паливом, що перевозились під охороною.
    28.03.2021 о 8:00 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 28.03.2021 о 10:00 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
       Згідно з пам`яткою №482 відповідач прийняв зазначені вагони 01.04.2021 о 0:05 год., тобто через 86 год. 05 хв. після повідомлення. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми № 1460 від 01.04.2021. 
      За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 24957,89 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049004 від 05.04.2021.
      31.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної № 43289420 на адресу Відповідача прибув вагон №73947962 з бензином моторним, що перевозився під охороною.
      31.03.2021 о 15:02 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 31.03.2021 о 17:02 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
      Відповідно до пам`ятки №482 відповідач прийняв зазначені вагони 01.04.2021 о 0:05 год., тобто через 7 год. 03 хв. після повідомлення. Під час затримки вагони з бензином перебували під охороною залізниці. Факт надання послуги з охорони вантажу відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті підтверджується маршрутним листом № 133309 форми ХУ-2. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1459 від 01.04.2021. 
      За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 507,86 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049005 від 05.04.2021.
     31.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної №22508918 на адресу відповідача прибув вагон №73060188 з дизельним паливом, що перевозилися під охороною.
     31.03.2021 о 15:02 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагону під вивантаження 31.03.2021 о 17:02 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
      Згідно з пам`яткою №482 відповідач прийняв зазначений вагон 01.04.2021 о 0:05 год., тобто через 7 год. 03 хв. після повідомлення. Під час затримки вагони з дизельним паливом перебували під охороною залізниці. Факт надання послуги з охорони вантажу відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті підтверджується маршрутним листом № 133309 форми ХУ-2. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1458 від 01.04.2021. 
     За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 380,90 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049005 від 05.04.2021.
     31.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної №22508918 на адресу відповідача прибули вагони №№74942814, 74900127, 73925406, 74895848 з дизельним паливом, що перевозилися під охороною.
      31.03.2021 о 15:02 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 31.03.2021 о 17:02 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
      Згідно з пам`яткою №493 відповідач прийняв зазначені вагони 02.04.2021 о 7:00 год., тобто через 37 год. 58 хв. після повідомлення. Під час затримки вагони з дизельним паливом перебували під охороною залізниці. Факт надання послуги з охорони вантажу відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті підтверджується маршрутним листом № 133309 форми ХУ-2. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1494 від 02.04.2021. 
    За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 8270,93 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049005 від 05.04.2021.
     31.03.2021 на станцію Батуринська на підставі залізничної накладної №22508918 на адресу відповідача прибули вагони №№74963422, 75023713, 73925133 з дизельним паливом, що перевозилися під охороною.
     31.03.2021 о 15:02 год. прийомоздавальник залізниці повідомила відповідача про надходження на його адресу вантажу та про запланований час подавання вагонів під вивантаження 31.03.2021 о 17:02 год. на під`їзну колію. Про передачу повідомлення зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська (форма ГУ-2).
       Відповідно до пам`ятки №497 відповідач прийняв зазначені вагони 03.04.2021 о 1:00 год., тобто через 55 год. 58 хв. після повідомлення. Під час затримки вагони з дизельним паливом перебували під охороною залізниці. Факт надання послуги з охорони вантажу відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті підтверджується маршрутним листом № 133309 форми ХУ-2. Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №1499 від 03.04.2021. 
        За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 9141,55 грн. (без ПДВ), яку включено до накопичувальної картки №07049004 від 05.04.2021.
Позивачем долучено до матеріалів справи маршрути варти відомчої воєнізованої охорони № 133290 за 30.03.2021 та №133309 за 31.03.2021. 
Відповідно до доданих маршрутів варти відомчої воєнізованої охорони №133290 за 30.03.2021 та №133309 за 31.03.2021 під охороною відомчої воєнізованої охорони перебували  вагони №№74949116, 74960840, 74971862, 74975137, 74974981 з 15:00 год. 30.03.2021 по 4:00 год. 31.03.2021 (при цьому за поясненнями позивача у маршрутному листі вказані номери вагонів голова та хвіст потяга) на суму 4715,88 грн. без ПДВ; вагон №73947960 з 17:02 год. 31.03.2021 по 0:05 год. 01.04.2021 на суму 507,86 грн. без ПДВ; вагон №73060188 з 17:02 год. 31.03.2021 по 0:05 год. 01.04.2021 на суму 380,90 грн. без ПДВ; вагони №№74895848, 73925406, 74900127, 74942814 з 17:02 год. 31.03.2021 по 07:00 год. 01.04.2021 (14 годин) на суму 3047,18 грн. без ПДВ; вагони №№73925133, 75023713, 74963422 з 17:02 год. 31.03.2021 по 07:00 год. 01.04.2021 (14 годин) на суму 2285,39 грн. без ПДВ. 
Всього на суму 13 124,65 грн. з ПДВ., а тому господарський суд першої інстанції дійшов обгрунтованого висновку про стягнення даної суми з відповідача.
При цьому, доводи   позивача про те, що суд безпідставно відмовив у стягненні плати у розмірі  57 243, 53 грн., оскільки охорона вагонів, затриманих  на підставі актів загальної форми № 1110 від 14.03.2021, № 1128 від 16.03.2021, № 1262 від 23.03.2021, № 1291 від 24.03.2021, № 1460 від 01.04.2021, та частково, а саме з 07:00 год. 01.04.2021 по 01:00 год. 03.04.2021 за актами № 1494 від 02.04.2021 та № 1499 від 03.04.2021 здійснювалась  працівниками  станції,  є  безпідставними з огляду на те, що відповідно до частини 2 статті 12 Закону України "Про залізничний транспорт" охорона вантажів і об`єктів залізничного транспорту здійснюються відомчою воєнізованою охороною АТ "Укрзалізниця", а не працівниками станції. 
Інших  доводів  на спростування висновків суду першої інстанції в цій частині апелянт не надав.  
Таким чином, господарський суд Дніпропетровської області всебічно, повно, об`єктивно дослідив всі обставини справи, дав їм належну правову оцінку, правильно застосував норми матеріального права, з дотриманням норм процесуального права, що у відповідності до ст. 276 Господарського процесуального кодексу України є підставою для залишення апеляційної скарги без задоволення, а рішення  суду першої інстанції - без зміни.
Відповідно до статті 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покладаються на апелянта.

Керуючись ст.ст.275-282 Господарського процесуального кодексу України, Центральний апеляційний господарський суд, -                                    

ПОСТАНОВИВ:

          Апеляційну скаргу    Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" - залишити без задоволення.
      Рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 14.12.2021 року  у справі №904/7641/21- залишити без змін.
Витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покласти на Акціонерне товариство "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця".
Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і може бути оскаржена в касаційному порядку у випадках, передбачених пунктом 2 ч. 3       ст. 287 Господарського процесуального кодексу України.        

Головуючий суддя                                                                               О.В.Березкіна  

Суддя                                                                                              М.О.Дармін

Суддя                                                                                                О.Г.Іванов