ЦЕНТРАЛЬНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ 
ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД

ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21.12.2021 року          м.Дніпро         Справа №  908/1612/21
м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 65, зал засідань 207
Центральний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:
головуючого судді        Березкіної О.В. (доповідач),
                      суддів        Іванова О.Г., Дарміна М.О.
розглянувши у порядку письмового провадження  апеляційну скаргу     Заступника керівника Запорізької обласної прокуратури 
на рішення Господарського суду Запорізької області від 30.08.2021 року (суддя Смірнов О.Г) у справі № 908/1612/21
за позовом Заступника керівника Вознесенівської окружної прокуратури м. Запоріжжя в інтересах держави в особі органу, уповноваженого державою здійснювати відповідні функції у спірних правовідносинах - Державна служба України з безпеки на транспорті в особі Придніпровського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки, м. Запоріжжя
до Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя", м.Запоріжжя
про стягнення 54 394, 61 грн., що еквівалентно 1 996, 65 євро. 

                                                    ВСТАНОВИВ:
           
Позивач - Заступник керівника Вознесенівської окружної прокуратури м. Запоріжжя в інтересах держави в особі органу, уповноваженого державою здійснювати відповідні функції у спірних правовідносинах, – Державної служби України з безпеки на транспорті в особі Придніпровського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки звернувся до Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя" із позовом про стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні у розмірі 54 394,61 грн., що еквівалентно 1996,65 євро відповідно до офіційного курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку.
Рішенням Господарського суду Запорізької області від 30.08.2021 року у справі №908/1612/21 позов задоволено частково.
Суд стягнув з Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя" на користь Державної служби України з безпеки на транспорті  кошти в розмірі 1767,15 євро (одна тисяча сімсот шістдесят сім євро 15 центів), що еквівалентно 48142 (сорок вісім тисяч сто сорок дві) грн. 35 коп. відповідно до офіційного курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку 06.10.2019, в дохід Державного бюджету України (ГУК у Зап.обл/ТГ м. Запоріжжя/22160100 ЄДРПОУ 37941997, банк отримувача – Казначейство України (ЕАП), UA218999980313141216000008479, код класифікації доходів бюджету 22160100), видавши наказ.
Суд стягнув з Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя"  на користь Запорізької обласної прокуратури в особі Вознесенівської окружної прокуратури м. Запоріжжя  витрати зі сплати судового збору в сумі 2009 (дві тисячі дев`ять) грн. 08 коп.
В задоволенні іншої частини позовних вимог Заступника керівника Вознесенівської окружної прокуратури м. Запоріжжя в інтересах держави в особі органу, який уповноважений від імені держави здійснювати відповідні функції у спірних відносинах – Державної служби України з безпеки на транспорті в особі Придніпровського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки до Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя" - відмовлено.
Не погодившись з рішенням суду, заступник керівника Запорізької обласної прокуратури звернувся з апеляційною скаргою, в якій просив рішення Господарського суду Запорізької області по справі №908/1612/21 від 30.08.2021 року скасувати та прийняти нове рішення, яким позов задовольнити у повному обсязі.
В обґрунтування своєї скарги апелянт посилається на неправильне застосування судом першої інстанції норм матеріального права, а саме: Порядку № 879, внаслідок чого  суд безпідставно  стягнув 1767,15 євро (одна тисяча сімсот шістдесят сім євро 15 центів), що еквівалентно 48142 (сорок вісім тисяч сто сорок дві) грн. 35 коп. замість  заявленої прокурором  суми у розмірі 54 394,61 грн., що еквівалентно 1996,65 євро.
Зокрема, судом першої інстанції зроблено розрахунок плати за перевищення транспортним засобом марки ХСМО, державний номерний знак НОМЕР_1 , навантаження на здвоєну вісь на 39,06 %, ставка плати за 1 км відстані складатиме: (0,27 (від 10 до 20 відсотків включно) + 0,15 + 0,15+0,15 (за кожні наступні 5 відсотків) + 0,05 (за перевищення до 5 відсотків включно) = 0,77 євро, проте, не враховано, що ставка 0,05 (до 5% включно) не може застосовуватись,  оскільки в даному випадку вже відбулося перевантаження на понад 20%.
Всі ці обставини, на думку апелянта, є підставами для скасування рішення господарського суду Запорізької області від 30.08.2021 у справі № 908/1612/21 та задоволення заявлених вимог у повному обсязі. 
Ухвалою Центрального апеляційного господарського суду від 11.10.2021року відкрито апеляційне провадження у справі за апеляційною скаргою заступника керівника обласної прокуратури на рішення Господарського суду Запорізької області від 30.08.2021 року у справі № 908/1612/21 в порядку письмового провадження без повідомлення учасників справи.
Згідно з ч. 1 ст. 270 Господарського процесуального кодексу  України у суді апеляційної інстанції справи переглядаються за правилами розгляду справ у порядку спрощеного позовного провадження з урахуванням особливостей, передбачених у цій главі.
          Відповідно до ч.5 ст. 12 Господарського процесуального кодексу  України для цілей цього Кодексу малозначними справами є справи, справи, у яких ціна позову не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб; справи незначної складності, визнані судом малозначними, крім справ, які підлягають розгляду лише за правилами загального позовного провадження, та справ, ціна позову в яких перевищує п`ятсот розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.
          За приписами ч.10 ст.270 Господарського процесуального кодексу України апеляційні скарги на рішення господарського суду у справах з ціною позову менше ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, крім тих, які не підлягають розгляду в порядку спрощеного позовного провадження, розглядаються судом апеляційної інстанції без повідомлення учасників справи.
          Відповідно до ч. 13 ст. 8 Господарського процесуального кодексу України розгляд справи здійснюється в порядку письмового провадження за наявними у справі матеріалами, якщо цим Кодексом не передбачено повідомлення учасників справи. У такому випадку судове засідання не проводиться.
               Заслухавши доповідь судді-доповідача,  дослідивши матеріали справи, перевіривши відповідність оскаржуваного рішення нормам діючого законодавства, Центральний  апеляційний господарський суд дійшов висновку, що апеляційна скарга  не підлягає  задоволенню  з наступних підстав.
З матеріалів справи вбачається,  що 06.10.2019 уповноваженою особою Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області виявлено факт перевезення вантажу із перевищенням вагових обмежень, встановлених Правилами дорожнього руху України, без дозволу виданого Державтоінспекцією, або документа про внесення плати за проїзд великовагових транспортних засобів.
Так, відповідно до щотижневого графіку проведення рейдових перевірок Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області у період з 30.09.2019 по 06.10.2019 та направлення на рейдову перевірку № 007450 від 30.09.2019 посадовими особами Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області 06.10.2019 о 12:53 на 474 км автомобільної дороги Н-08 проведено перевірку транспортного засобу марки ХСМG, модель QУ25К-2, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , серія і номер свідоцтва про реєстрацію НОМЕР_2 , який належить на праві власності ТОВ “Орфей-Запоріжжя”, під керуванням водія ОСОБА_1 .
За даним фактом посадовими особами Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області складено акт № 159997 від 06.10.2019 про проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом. Акт підписано посадовими особами, що провели перевірку, та водієм ОСОБА_1 , а також у графі “пояснення водія про причини порушень” зазначено наступне: “перегоняю автокран: г. Хмельницкий г. Запорожье”.
В акті № 159997 від 06.10.2019 зазначено, що під час перевірки виявлено порушення, а саме: перевезення вантажів з перевищенням встановлених габаритно-вагових норм без відповідного дозволу, товарно-транспортна накладна відсутня (кран) з перевищенням встановлених п. 22.5. Правил дорожнього руху вагових норм на 39,06 %, маса подвійної вісі 22,25 т, у тому числі порушення абзацу 15 частини 1 ст. 60 Закону України “Про автомобільний транспорт” перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм понад 20% при перевезенні вантажу без відповідного дозволу.
Також під час перевірки складено довідку про результати здійснення габаритно-вагового контролю № 0009799 від 06.10.2019 та акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів № 0016299 від 06.10.2019, в якому було зафіксовано, що на 474 км автомобільної дороги Н-08 транспортний засіб автокран, марка ХСМG, модель QУ25К-5, номерний знак НОМЕР_1 перевищив вагові обмеження на здвоєну ось, замість допустимих 16 тонн навантаження становило 22,250 тонн.
Акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів                 № 0016299 від 06.10.2019 підписаний посадовою особою, що здійснює габаритно-ваговий контроль, та водієм Кудіним С.В., який зазначив в акті наступне: “перегоняю автокран: г. Хмельницкий – г. Запорожье”. В пункті 7 вказаного акту зазначено маршрут руху із зазначенням пройденої відстані дорогами загального користування, кілометрів – м. Хмельницький – ПГВК – м. Запоріжжя 765 км.
На підставі складених у ході здійснення габаритно-вагового контролю матеріалів посадовими особами Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області складено розрахунок плати за проїзд великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування від 06.10.2019 та нараховано плату за проїзд у розмірі 1996,65 євро, що за перерахунком згідно офіційного курсу валют євро до гривні Національного банку України станом на 06.10.2019, як зазначає прокурор, еквівалентно 54394,61 грн.
Матеріали справи свідчать, що за фактом перевезення автомобілем (тягачем) марки ХСМG, державний номерний знак НОМЕР_1 , вантажу з перевищенням вагових обмежень в.о. начальника Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області винесено постанову № 127929 від 05.11.2019 про застосування адміністративно-господарського штрафу в розмірі 34000 грн. до ТОВ “Орфей-Запоріжжя”.

Не погодившись з постановою № 127929 від 05.11.2019 ТОВ “Орфей-Запоріжжя” звернулося до Запорізького окружного адміністративного суду із позовом, в якому просило визнати протиправним та скасувати постанову № 127929 від 05.11.2019 та розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування - додаток до акту № 0016299 від 06.10.2019 щодо сплати 1996,65 євро.
Ухвалою Запорізького окружного адміністративного суду від     20.02.2020 закрито провадження у справі № 280/5795/19 в частині позовних вимог про визнання протиправним та скасування розрахунку плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування - додаток до акту № 0016299 від 06.10.2019. 
При цьому у вказаній ухвалі зазначено, що суд закриває провадження у справі в частині позовних вимог про визнання протиправним та скасування розрахунку плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування - додатка до акту № 0016299 від 06.10.2019          та роз`яснює позивачу, що дані вимоги не підлягають судовому розгляду.
Рішенням Запорізького окружного адміністративного суду від 23.03.2020 у справі № 280/5795/19 в задоволенні адміністративного позову Товариства з обмеженою відповідальністю “Орфей-Запоріжжя” до Державної служби України з безпеки на транспорті     в особі Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області про визнання протиправними та скасування постанови відмовлено повністю. 
Постановою Третього апеляційного адміністративного суду від 23.03.2021 рішення Запорізького окружного адміністративного суду від 23.03.2020 у адміністративній справі № 280/5795/19 залишено без змін. 
Як вбачається з матеріалів справи, Управлінням Укртрансбезпеки у Запорізькій області на адресу ТОВ “Орфей-Запоріжжя” направлено лист № 60853/26/24-19 від 17.10.2019 про необхідність сплатити плату за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагового/великогабаритного транспортного засобу марки ХСМG, держаний номерний знак НОМЕР_1 в розмірі 1996,65 євро упродовж 30 календарних днів з моменту визначення плати. 
Разом з вказаним листом на адресу відповідача надіслано копію акту № 0016299 про перевищення транспортним засобом нормативно вагових параметрів від 06.10.2019 та копію розрахунку плати за проїзд великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу до акту від 06.10.2019 № 0016299. Факт направлення листа на адресу відповідача підтверджується списком № 1154 згрупованих поштових відправлень, фіскальним чеком від 24.10.2019 та реєстром відправлення рекомендованих листів. 
Звертаючись  до Товариства з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя" із позовом про стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні у розмірі 54 394,61 грн., що еквівалентно 1996,65 євро відповідно до офіційного курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку, позивач – Заступник керівника Вознесенівської окружної прокуратури м. Запоріжжя в інтересах держави в особі органу, який уповноважений від імені держави здійснювати відповідні функції у спірних відносинах – Державної служби України з безпеки на транспорті в особі Придніпровського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки, посилався на факт несплати відповідачем до Державного бюджету України плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування великоваговим транспортним засобом в сумі 54 394,61 грн. та нездійснення уповноваженим органом захисту інтересів держави з метою надходження коштів до бюджету.
Задовольняючи позовні вимоги частково,  та стягуючи на користь позивача кошти в розмірі 1767,15 євро (одна тисяча сімсот шістдесят сім євро 15 центів), що еквівалентно 48142 (сорок вісім тисяч сто сорок дві) грн. 35 коп. відповідно до офіційного курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку 06.10.2019, в дохід Державного бюджету України , господарський суд першої інстанції виходив з того, що  порушено економічні інтереси держави у зв`язку з порушенням відповідачем норм законодавства щодо проїзду великовагових та транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування та невиконанням обов`язку з внесення плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагового транспортного засобу марки XCMG, державний номерний знак НОМЕР_1 , а також наявність підстав для стягнення плати за перевищення вагових обмежень.
Відповідно до статті 269 ГПК України, суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.
Оскільки рішення суду оскаржується лише прокурором,  і лише в частині  правильності здійсненого судом першої інстанції розрахунку плати, колегія суддів здійснює перегляд  судового рішення саме в цих межах.
Колегія суддів погоджується з такими  висновками суду першої інстанції  з огляду на наступне.
Постановою Кабінету Міністрів України від 11 лютого 2015 року № 103 затверджено Положення про Державну службу з безпеки на транспорті (далі – Укртрансбезпека).
Відповідно до п. 3 розпорядження Кабінету Міністрів України № 196-р від 03.03.2020 “Про оптимізацію діяльності територіальних органів Державної служби з безпеки на транспорті” встановлено, що територіальні органи Державної служби з безпеки на транспорті, які реорганізуються, продовжують здійснювати свої повноваження до передачі таких повноважень територіальним органам, що утворюються. Відповідно до додатку до вказаного розпорядження Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області увійшло до складу Придніпровського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки.
Відповідно до п. 2 наказу Державної служби України з безпеки на транспорті “Про упорядкування структури Укртрансбезпеки” № 340 від 09.09.2020 наказано реорганізувати шляхом злиття Управління Укртрансбезпеки у Дніпропетровській області та Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області в Придніпровське міжрегіональне управління Укртрансбезпеки.
Відповідно до п. 1 цього Положення Укртрансбезпека є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури, і який реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті.
Згідно із пп.1 п. 4 Положення основними завданнями Укртрансбезпеки, зокрема, є реалізація державної політики з питань безпеки на автомобільному транспорті загального користування.
Пунктом 8 Положення передбачено, що Укртрансбезпека здійснює свої повноваження безпосередньо, через утворені в установленому порядку територіальні органи.
Відповідно до пп. 15, 27 п. 5 Положення Укртрансбезпека відповідно до покладених на неї завдань здійснює: габаритно-ваговий контроль транспортних засобів на автомобільних дорогах загального користування; здійснює нарахування, вживає заходів щодо стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, під час здійснення габаритно-вагового контролю.
Процедура здійснення габаритно-вагового контролю регламентується Порядком здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 27.06.2007 № 879 (Порядок № 879). 
Згідно із ч. 3 п. 2 вказаного Порядку великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306. При цьому, транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи на 2 відсотки.
Пунктом 3 зазначеного Порядку встановлено, що габаритно-ваговий контроль транспортних засобів на автомобільних дорогах загального користування здійснюється Укртрансбезпекою, її територіальними органами та уповноваженими підрозділами Національної поліції.
Як встановлено судом першої інстанції, посадовими особами Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області проведено перевірку транспортного засобу марки ХСМG, державний номерний знак НОМЕР_1 .
Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_2 транспортний засіб марки ХСМG, державний номерний знак НОМЕР_1 належить на праві власності Товариству з обмеженою відповідальністю "Орфей-Запоріжжя".
В ході проведеної перевірки виявлено факт перевезення вантажу із перевищенням вагових обмежень, встановлених Правилами дорожнього руху України, без дозволу, виданого Національною поліцією, або документа про внесення плати за проїзд великовагових транспортних засобів.
За даним фактом складено акт від 06.10.2019 № 159997 про проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом, акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів від 06.10.2019 № 0016299 та довідка № 0009799 від 06.10.2019 про результати здійснення габаритно-вагового контролю.
Про факт порушення перевізником законодавства про автомобільний транспорт та складання відповідних актів посадовими особами було ознайомлено водія ОСОБА_1 , про що свідчать його підписи на вищевказаних актах, а тому господарський суд першої інстанції дійшов обгрунтованого висновку про обгрунтованість позовних вимог та наявність підстав для стягнення з відповідача  плати за проїзд великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу автомобільними дорогами загального користування в розмірі 1767,15 євро (одна тисяча сімсот шістдесят сім євро 15 центів), що еквівалентно 48142 (сорок вісім тисяч сто сорок дві) грн. 35 коп. відповідно до офіційного курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку 06.10.2019.
При цьому, колегія суддів вважає безпідставними доводи апелянта про неправльно здійснений розрахунок даної плати з огляду на наступне.
Відповідно до абзацу 2 частини 1 статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт" за порушення законодавства про автомобільний транспорт до автомобільних перевізників застосовуються санкції, зокрема, за надання послуг з перевезень пасажирів та вантажів без оформлення документів, перелік яких визначений статтею 48 цього Закону - штраф у розмірі ста неоподатковуваних доходів громадян.
Статтею 33 Закону України "Про автомобільні дороги" № 2862-ІV від 08.09.2005 передбачено, що рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.
Як вбачається з матеріалів справи, під час перевірки транспортного засобу марки XCMG, державний номерний знак НОМЕР_1 , було виявлено та зафіксовано  перевезення вантажів з перевищенням встановлених габаритно-вагових норм без відповідного дозволу, товарно-транспортна накладна відсутня, (кран) з перевищенням встановлених п. 22.5. Правил дорожнього руху норм на 39,06 %, маса подвійної вісі 22,25 т. 
За наслідками здійснення габаритно-вагового контролю складена довідка № 0009799 від 06.10.2019, в якій зазначено, що навантаження на осі складає: 6,39 тон; 11,065 тонн; 11,185 тонн; повна маса транспортного засобу 28,64 тонн.
Відповідно до п. 22.5. Правил дорожнього руху України (в  редакції станом на дату проведення перевірки) рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням  зокрема на здвоєні осі - понад 16 т, або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється.
Осі вважаються здвоєними або строєними, якщо відстань між зближеними (суміжними) осями не перевищує 2,5 метра.
При цьому в пункті 9 акту № 0016299 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів від 06.10.2019 зазначено, що відстані між осями складають 5 метрів та 1,5 метри.
Отже, транспортний засіб марки XCMG, державний номерний знак НОМЕР_1 , має здвоєну вісь.
         Пунктом 28 Порядку № 879 передбачено, що плата за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу вноситься перевізником за затвердженими ставками виходячи з вагових та/або габаритних параметрів транспортного засобу, протяжності маршруту, кількості перевезень. 
Відповідно до п. 30, 311 Порядку № 879 плата за проїзд великоваговогота/або великогабаритного транспортного засобу справляється за встановленими ставками залежно від маси такого транспортного засобу, навантаження на вісь (осі), габаритів та протяжності маршруту за формулою:
П = (Рзм+Рнв+Рг) х В 
де П - розмір плати за проїзд;
Рзм - розмір плати за перевищення загальної маси транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;
Рив - розмір плати за перевищення навантаження на вісь (осі) (за одиничну + за здвоєну + за строєну) транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;
Рг - розмір плати за перевищення габаритів (за висоту + за ширину + за довжину) транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;
В - відстань перевезення, кілометрів.
Якщо рух здійснюється без відповідного дозволу або внесення плати за проїзд великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу, така плата визначається за пройдену частину маршруту по території України або за частину, яку перевізник має намір проїхати, у разі перевищення нормативу хоча б одного вагового або габаритного параметру: 
до 10 відсотків - у подвійному розмірі;
на 10-40 відсотків - у потрійному розмірі; 
більше як на 40 відсотків - у п`ятикратному розмірі.
Відповідно до Порядку № 879 передбачені ставки плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, а саме: великовагові транспортні засоби з перевищенням допустимих осьових навантажень
від 10 до 20 відсотків включно ставка плати складає 0,27, 
понад 20 відсотків за кожні наступні 5 відсотків ставка плати складає 0,15, 
до 5 відсотків включно ставка плати складає 0,05.
Оскільки з акту проведення перевірки № 159997 від 06.10.2019, вбачається  перевищення встановлених п. 22.5. Правил дорожнього руху вагових норм на здвоєну вісь на 39,06 %, то відповідно ставка плати за 1 км відстані складатиме: (0,27 (від 10 до 20 відсотків включно) + 0,15 + 0,15 + 0,15 (за кожні наступні 5 відсотків) + 0,05 (за перевищення до 5 відсотків включно) = 0,77 євро.
Розрахунок плати за проїзд автомобіля “ХСМG”, державний номерний знак НОМЕР_1 виконаний судом відповідно до формули за наступними параметрами:
(0,77 – ставка плати за 1 км) *765 ( відстань) * 3 ( потрійний розмір внаслідок перевищення на 39,6%)= 1767,15 Євро, що за офіційним курсом гривні, встановленим Національним банком на день проведення розрахунку складає в еквіваленті 48 142,35 грн.
При цьому,  оскільки  перевищення   навантаження на  здвоєну ось складає 39,6%, тобто,  за наступні перевищення  після  35%  до  40%  перевищення складає 4,6 %, то суд  обгрунтовано  при розрахунку  плати  взяв до  уваги 0,05% ( за перевищення до 5 відсотків включно).  У формулі розрахунку: 0,27 (від 10 до 20 відсотків включно) + 0,15 + 0,15 + 0,15 (за кожні наступні 5 відсотків) + 0,05 (за перевищення до 5 відсотків включно) = 0,77 євро.
          З огляду на вищезазначені обставини, господарський суд першої інстанції    обгрунтовано, з урахуванням всіх обставин справи, задовольнив позовні вимоги у зазначеному розмірі, а не  у  сумі, яку просив стягнути прокурор.
Таким чином, оскільки, розглядаючи справу господарський суд Запорізької області всебічно, повно і об`єктивно  встановив обставини  справи,  надав вірну оцінку отриманим доказам, правильно застосував норми матеріального права,  апеляційна скарга   не підлягає задоволенню, а рішення   суду підлягає залишенню без змін.
Відповідно до статті 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покладаються на апелянта.

Керуючись ст.ст.275-282 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

                                                    ПОСТАНОВИВ:

     Апеляційну скаргу Заступника керівника обласної прокуратури – залишити без задоволення.
      Рішення Господарського суду Запорізької області від 30.08.2021 року  у справі                        № 908/1612/21– залишити без змін.
          Витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покласти на апелянта.
Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і не підлягає касаційному оскарженню крім випадків, передбачених пунктом 2 ч. 3   ст. 287 Господарського процесуального кодексу України.     
Повний текст постанови виготовлено та підписано 22.12.2021року.

Головуючий суддя                                                                              О.В.Березкіна

Суддя                                                                                                      О.Г.Іванов

Суддя                                                                                                      М.О.Дармін