Єдиний унікальний номер 234/2668/20
Номер провадження 33/804/173/20 

ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

7 квітня 2020 року        м. Бахмут

Суддя судової палати з розгляду кримінальних справ та справ про адміністративні правопорушення Донецького апеляційного суду Акуленко В.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу особи, що притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 на постанову судді Краматорського міського суду Донецької області від 12 березня 2020 року, якою 
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 , 
притягнуто до адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 121 КУпАП та піддано стягненню у виді позбавлення права керування транспортними засобами на три місяці. Стягнуто з нього судовий збір в розмірі 420,40 грн.,

В С Т А Н О В И В:
Згідно постанови судді, ОСОБА_1 , будучі особою, що 17 грудня 2019 року притягувалась до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 121 КУпАП, 9 лютого 2020 року, о 19:57, керував транспортним засобом ВАЗ 2107 держномер НОМЕР_1 у м. Краматорськ по вул. Шкільна біля буд. 1, в темну пору доби з непрацюючими задніми габаритними ліхтарями, чим порушив п. 31.6 «б» ПДР України та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 121 КУпАП.
На вказане рішення ОСОБА_1 подав апеляційну скаргу, в якій просить скасувати постанову судді. Вказує, що коли сідав за кермо габарити працювали. Після зупинки, він поворухнув контакти і вони знов почали горіти, тобто були у робочому стані.
Перевіривши матеріали слід зазначити наступне.
Відповідальність за ч. 4 ст. 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення настає за керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, вчинене повторно протягом року.
Згідно з вимогами п. 31.6 «б» Правил дорожнього руху забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів.
Тобто, за змістом даної норми, вказівка законодавця про заборону подальшого руху передбачає обізнаність водія про наявне порушення, нехтування ним та продовження руху, тобто вказує на наявність умислу.
Разом з тим, жодних доказів того, що ОСОБА_1 був обізнаний про наявну несправність до відповідного повідомлення поліцейських та всупереч вимог п. 31.6 «б» ПДР України продовжував рух, матеріали провадження не містять.
Крім того, як вбачається з відеозапису, після зупинки, ОСОБА_1 поворухнув контакти і габарити запрацювали, що підтверджує його версію про відсутність відповідних несправностей до початку руху.
Також слід звернути увагу, що ст. 121 КУпАП є бланкетною лише щодо несправностей, з якими відповідно до встановлених правил забороняється експлуатація транспортних засобів.
Разом з тим, відповідний перелік таких несправностей містить лише п. 31.4 ПДР України, порушення якого ОСОБА_1 не інкриміновано.
Натомість п. 31.6 ПДР України фактично обмежує лише подальший рух транспортного засобу з неробочими габаритними ліхтарями у темну пору доби, проте не утворює заборони його експлуатації в розумінні ст. 121 КУпАП.
Таким чином, в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КУпАП.
Враховуючи викладене, оскаржувана постанова підлягає скасуванню, а провадження у справі закриттю на підставі п.1 ч. 1 ст. 247 КУпАП. 
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 247, 294 КУпАП, суддя,

П О С Т А Н О В И В:
Постанову судді Краматорського міського суду Донецької області від 12 березня 2020 року відносно ОСОБА_1 скасувати та закрити провадження у справі на підставі п.1 ч. 1 ст. 247 КУпАП, у зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КУпАП.
Постанова є остаточною та оскарженню не підлягає.

Суддя